{"id":6025,"date":"2020-03-26T18:41:33","date_gmt":"2020-03-26T16:41:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=6025"},"modified":"2020-03-26T18:41:33","modified_gmt":"2020-03-26T16:41:33","slug":"el-ciclismo-profesional-y-amateur-en-vilo-para-la-temporada-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2020\/03\/26\/el-ciclismo-profesional-y-amateur-en-vilo-para-la-temporada-2020\/","title":{"rendered":"El ciclismo profesional y amateur, en vilo para la temporada 2020"},"content":{"rendered":"

La Paris-Niza fue la \u00faltima carrera profesional. La temporada cicloturista, ni tan siquiera lleg\u00f3 a abrirse en la GF Strade Bianche. Despu\u00e9s llegaron las cancelaciones de pruebas profesionales y las nuevas fechas de la cicloturistas. Y ahora mismo, todo lo dem\u00e1s sobre la temporada 2020 esta en el aire.<\/strong>
\n<\/p>\n

Esa es la gran incertidumbre. Nadie sabe lo que va a ocurrir ni como va a evolucionar la pandemia del Coronavirus. Tampoco en qu\u00e9 territorios ni si acabar\u00e1 en con la llegada del calor o no. Por eso las organizaciones de eventos ciclistas y cicloturistas est\u00e1n sobre un terreno pantanoso y que cambia a cada momento, con lo que tomar decisiones a corto e incluso a largo plazo son m\u00e1s complicadas de lo que parece.<\/p>\n

Las cl\u00e1sicas de marzo y abril<\/strong><\/h2>\n

Los primeros que se vieron afectados fueron los organizadores de la temporada de las cl\u00e1sicas del mes de marzo y abril. Se pudo disputar la Omloop y la Kuurne, ambas en B\u00e9lgica, y el GP Monsere. Pero la temporada italiana, que deb\u00eda arrancar con la Strade Bianche y la GF Strade Bianche<\/strong>, se cort\u00f3 a tres d\u00edas de empezar. El mi\u00e9rcoles 4 de marzo se cancelaba la prueba cicloturista hasta nueva fecha y el jueves la carrera profesional con id\u00e9ntico panorama. Italia era el pa\u00eds europeo m\u00e1s afectado por la crisis. En los d\u00edas posteriores, Tirreno Adri\u00e1tico y Milan Sanremo tambi\u00e9n dejaban sin disputarse y, a\u00fan, sin fecha de celebraci\u00f3n.<\/p>\n

RCS todav\u00eda mantiene las dudas del Giro en mayo<\/strong>, descartada ya la salida en Hungr\u00eda, y los problemas para acomodar las carreras en los meses de septiembre y octubre. No solo por lo apretado del calendario, sino por la ola de cancelaciones que le siguieron.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Con la propagaci\u00f3n del virus por toda Europa se fueron cancelado el resto de los grandes carreras de un d\u00eda. Tour de Flandes, Par\u00eds-Roubaix, Amstel Gold Race y Lieja Bastogne Lieja.<\/strong> Todas con su prueba cicloturista correspondiente y en cada uno de los fines de semana de abril. Al igual que Strade, siguen buscando fecha en el calendario.<\/p>\n

Pendientes del Tour<\/strong><\/h2>\n

Aunque hay muchas carreras que tienen su importancia, el gran totem del ciclismo, deportiva y econ\u00f3micamente, es el Tour de Francia<\/strong>, y su decisi\u00f3n marcar\u00e1 el camino para el resto.\u00a0 Para 2020 se hab\u00eda adelantado una semana por los Juegos Ol\u00edmpicos y esa es una baza que puede jugar, toda vez que la cita de Jap\u00f3n ya se ha retrasado hasta 2021.<\/p>\n

La gran ventaja del Tour es que se disputa en junio y julio, cuando en teor\u00eda la pandemia tiene que haber remitido por el efecto de las medidas que se est\u00e1n tomando y por el calor. Tambi\u00e9n, que su gran fuente de ingresos no son las entradas, como otros deportes, sino los derechos de televisi\u00f3n, los patrocinadores y las ciudades que son salida y meta. Por eso se puede plantear un Tour a puerta cerrada<\/strong>, como ya hizo con Par\u00eds Niza<\/strong>. Una hip\u00f3tesis que por ahora no es descabellada y que estaba en la mesa de la organizaci\u00f3n, como reconoci\u00f3 la ministra francesa de deportes.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En su contra est\u00e1 la procedencia de todo un pelot\u00f3n ciclista que llega de todas las partes del globo. No solo ciclistas, sino auxiliares, mec\u00e1nicos, jueces… y la doble velocidad que est\u00e1 siguiendo la pandemia, que se manifiesta en cada regi\u00f3n del planeta con fecha diferente.<\/p>\n

Las cicloturistas<\/strong><\/h2>\n

Para los organizadores de marchas y eventos cicloturistas, la mayor\u00eda masivo<\/strong>s, la situaci\u00f3n es similar a la de las marchas relacionadas con carreras profesionales. Lo \u00fanico que para su celebraci\u00f3n no dependen del calendario UCI, sino de ponerse de acuerdo con las autoridades de cada regi\u00f3n y obtener los permisos y la viabilidad necesaria para cambiarlas de fecha.<\/p>\n

Evidentemente las que se ten\u00edan que celebrar en marzo, abril y mayo en Europa est\u00e1n siendo modificadas. Algunas de ellas canceladas hasta 2021, y otras han cambiado su fecha a los meses de agosto, septiembre y octubre con la esperanza de que cambie la situaci\u00f3n. Ejemplos, desde los 10.000 del Soplao a La Rioja Bike Race<\/strong>, por poner algunos.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

La gran duda, al igual que el Tour de Francia, viene con los eventos masivos de verano. Quebrantahuesos, Marmotte Alpes y Maratona de los Dolomitas congregan desde el 20 de junio al 5 de julio a m\u00e1s de 20.000 ciclistas de todas las partes del planeta en sus carreteras. En su favor tienen el tiempo, ya que todav\u00eda faltan tres meses, en su contra, la cantidad de gente que son capaces de reunir y la procedencia de los mismos, que es mundial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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