{"id":6000,"date":"2020-03-20T13:06:12","date_gmt":"2020-03-20T11:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=6000"},"modified":"2020-03-20T13:06:12","modified_gmt":"2020-03-20T11:06:12","slug":"vatios-mueven-ciclistas-profesionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2020\/03\/20\/vatios-mueven-ciclistas-profesionales\/","title":{"rendered":"\u00bfCuantos vatios mueven los ciclistas profesionales?"},"content":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 relaci\u00f3n peso\/potencia (PWR) necesitar\u00edas para ser un ciclista profesional? \u00bfCu\u00e1l es la cifra que necesitas para rodar delante en una cicloturista? Echemos un vistazo a algunos ejemplos del mundo del ciclismo profesional para tener una mejor idea.<\/strong>
\n<\/p>\n

Relaciones t\u00edpicas entre potencia y peso<\/strong><\/h2>\n

Si eres un ciclista recreativo, entonces tu relaci\u00f3n potencia-peso en una hora es probablemente algo as\u00ed como 1,8W\/kg. Esto significar\u00eda que un ciclista recreativo de 80 kg podr\u00eda sostener un promedio de 144W de potencia durante una hora. Su PWR de 5 minutos ser\u00eda probablemente de 2,5W\/kg, lo que equivale a 200W sostenidos durante 5 minutos. Si nuestro ciclista quisiera llamarse a s\u00ed mismo un ciclista aficionado regular, tendr\u00eda que mejorar su PWR de 1 hora a 3,0W\/kg o, en otras palabras, ser capaz de sostener 240W durante una hora (pesando 80 kilos). Y tambi\u00e9n deber\u00edan ser capaces de sostener casi 300W durante 5 minutos para lograr un PWR de 3,7W\/kg en 5 minutos.<\/p>\n

Cuando se trata de profesionales, la diferencia es a\u00fan m\u00e1s sorprendente. La mayor\u00eda de los profesionales tienen alrededor de 6,0W\/kg de PWR de 1 hora, lo que significa que un profesional de 65 kg puede sostener 390W durante una hora. Y hasta 455W durante 5 minutos, lo que equivale a un PWR de 7,0W\/kg en 5 minutos.<\/p>\n

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El pelot\u00f3n en Capo Berta durante la Milan – San Remo. \u00a9 Marco BERTORELLO \/ AFP \/ Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n


\nSigue al pelot\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

En la Mil\u00e1n-San Remo de 2018, Jos van Emden promedi\u00f3 138W en los primeros 10 km, lo que equivale a s\u00f3lo 1,86W\/kg. Esto significa que con una bicicleta profesional y algunas habilidades en la conducci\u00f3n de pelotones, casi cualquiera podr\u00eda aguantar a mitad de carrera en la salida de Mil\u00e1n-San Remo. Pero, para que quede claro, los primeros clasificados promediaron m\u00e1s de 300W durante la carrera, lo que significa mantener un PWR de m\u00e1s de 4W\/kg durante m\u00e1s de 7 horas. Eso es algo que la mayor\u00eda de nosotros encontrar\u00eda dif\u00edcil de mantener durante media hora.<\/p>\n

Ataque en subida<\/strong><\/h2>\n

En la misma carrera, Peter Sagan atac\u00f3 en la \u00faltima subida. Michal Kwiatkowski, el ganador de la carrera, fue uno de los dos \u00fanicos ciclistas capaces de igualar su velocidad. Produjo un promedio de 443W de potencia en esta subida de 3,5 km, lo que lo puso en un incre\u00edble PWR de 6,51W\/kg. Es un n\u00famero impresionante, especialmente cuando te das cuenta de que ha estado corriendo durante casi 7 horas antes de esto.<\/p>\n

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Julian Alaphilippe y Peter Sagan durante la Milan-San Remo.\u00a0\u00a9 Bettini Luca \/ AFP \/ Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n


\nContarreloj del Tour de Francia<\/strong><\/h2>\n

Julian Alaphilippe gan\u00f3 una etapa de contrarreloj individual en el Tour de Francia de 2019 en 35 minutos. Rigoberto Ur\u00e1n termin\u00f3 4\u00ba s\u00f3lo 36 segundos despu\u00e9s y lo que sabemos por sus datos publicados, promedi\u00f3 378 vatios lo que significa que tuvo que sostener un incre\u00edble PWR de 6,2W\/kg.<\/p>\n

Los siguientes dos art\u00edculos de esta serie tratar\u00e1n sobre c\u00f3mo puede mejorar su PWR. La mayor\u00eda de nosotros nunca llegaremos tan alto como los profesionales del Tour de Francia, pero a\u00fan podemos progresar con el entrenamiento y la nutrici\u00f3n adecuados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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