{"id":5968,"date":"2020-03-05T21:34:41","date_gmt":"2020-03-05T19:34:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=5968"},"modified":"2020-03-05T21:34:41","modified_gmt":"2020-03-05T19:34:41","slug":"relacion-peso-potencia-ciclista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2020\/03\/05\/relacion-peso-potencia-ciclista\/","title":{"rendered":"Relaci\u00f3n peso y potencia en el ciclista. Como calcularla"},"content":{"rendered":"<p><strong>La relaci\u00f3n peso-potencia es un t\u00e9rmino ciclista com\u00fan porque es un medidor del rendimiento, especialmente para aquellos que suben puertos con pendientes pronunciadas y puertos largos de monta\u00f1a. \u00bfSabes c\u00f3mo se calcula y qu\u00e9 significa el n\u00famero resultante? Aprender\u00e1s a averiguar tu propia relaci\u00f3n potencia-peso en la primera parte de esta serie.<\/strong><br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>El ciclismo es un deporte en el que la cantidad de energ\u00eda que puedes generar con tus piernas influye mucho en la velocidad que alcanzar\u00e1s. Pero la fuerza absoluta no es un t\u00e9rmino \u00fanico. Si tomamos dos ciclistas, uno puede generar 250 vatios (W) de potencia y el otro s\u00f3lo 240W, \u00bfqui\u00e9n ganar\u00eda una carrera hasta la cima de Alpe d&#8217;Huez? Deber\u00eda ser el tipo de los 250W, \u00bfno? No si pesa 100 kg y el otro s\u00f3lo 65 kg. Eso es porque llevar mucho peso cuesta arriba es dif\u00edcil, incluso en una bici. Los ciclistas m\u00e1s grandes suelen tener m\u00e1s m\u00fasculo y potencia, pero tambi\u00e9n tienen que arrastrar m\u00e1s peso cuesta arriba. Por eso la relaci\u00f3n potencia-peso (PWR) es \u00fatil para estimar el rendimiento de los ciclistas en condiciones reales.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5092\" aria-describedby=\"caption-attachment-5092\" style=\"width: 1250px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5092\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/07\/Romain-Bardet-profimedia-0294772805.jpg\" alt=\"\" width=\"1250\" height=\"833\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/07\/Romain-Bardet-profimedia-0294772805.jpg 1250w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/07\/Romain-Bardet-profimedia-0294772805-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/07\/Romain-Bardet-profimedia-0294772805-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/07\/Romain-Bardet-profimedia-0294772805-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/07\/Romain-Bardet-profimedia-0294772805-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1250px) 100vw, 1250px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5092\" class=\"wp-caption-text\">Romain Bardet during the Tour de France 2016.\u00a0\u00a9 Profimedia, AFP<\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong><br \/>\nUna formula simple para calcular el ratio peso\/potencia<\/strong><\/h2>\n<p>La relaci\u00f3n potencia-peso se suele expresar en vatios por kilogramo. Por lo tanto, todo lo que necesitas hacer es dividir tu m\u00e1xima potencia de salida en vatios por tu masa corporal en kilogramos.<\/p>\n<p><strong>PWR = potencia m\u00e1xima (W) \/ peso corporal (kg)<\/strong><\/p>\n<p>Por ejemplo, un ciclista de 80 kg con una potencia m\u00e1xima de 280W tiene una relaci\u00f3n potencia\/peso de 3,5 vatios por kilo, o 3,5W\/kg, a veces tambi\u00e9n expresada como 3,5W.kg-1.<\/p>\n<h2><strong>El ratio peso\/potencia en el tiempo<\/strong><\/h2>\n<p>Es importante recordar que la relaci\u00f3n potencia-peso no es un n\u00famero est\u00e1tico. Siempre corresponde a un tiempo espec\u00edfico. Por ejemplo, si nuestro ciclista puede sostener esos 280W durante 60 minutos, entonces su PWR de 3,5W\/kg corresponde a esos 60 minutos. Durante 30 minutos, su PWR podr\u00eda ser de 4W\/kg y tal vez incluso de 4,5W\/kg durante 15 minutos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5571\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/10\/Alpe-dHuez-climb.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1281\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/10\/Alpe-dHuez-climb.jpg 1920w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/10\/Alpe-dHuez-climb-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/10\/Alpe-dHuez-climb-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/10\/Alpe-dHuez-climb-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/10\/Alpe-dHuez-climb-272x182.jpg 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/10\/Alpe-dHuez-climb-1920x1281.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<h2><strong>Prueba tu fuerza<\/strong><\/h2>\n<p>Como puedes ver, necesitas dos n\u00fameros para calcular tu propio PWR &#8211; peso y potencia de salida. La parte del peso es f\u00e1cil, puedes usar cualquier b\u00e1scula de ba\u00f1o y los resultados probablemente ser\u00e1n lo suficientemente precisos. El segundo n\u00famero requiere una medici\u00f3n de la potencia de salida. Para obtener ese n\u00famero, necesitar\u00e1s una bicicleta con un medidor de potencia fiable. Puedes obtener un medidor de potencia para ambos pedales, uno o ambas bielas, en la ara\u00f1a del plato o en el buje trasero. Si no te apetece hacer esa inversi\u00f3n, intenta buscar un gimnasio o una tienda de bicicletas que tenga un WattBike que puedas usar.<\/p>\n<p>Para medir la m\u00e1xima potencia sostenible, calienta durante unos 10 minutos y luego descansa unos minutos. Despu\u00e9s pedalea tan fuerte como puedas durante 20 minutos y registra tu potencia media de salida en vatios. Esta es tu salida de potencia m\u00e1xima sostenible de 20 minutos. A partir de eso, puedes estimar tu potencia m\u00e1xima de 1 hora, que ser\u00e1 aproximadamente un 5-10 % m\u00e1s baja. Si logras mantener 295W durante 20 minutos, entonces tu m\u00e1ximo de 1 hora podr\u00eda estar cerca de 280W.<\/p>\n<p>En el pr\u00f3ximo art\u00edculo, veremos m\u00e1s de cerca por qu\u00e9 los ciclistas se obsesionan tanto con su relaci\u00f3n potencia-peso y en qu\u00e9 escenarios es m\u00e1s importante que la potencia absoluta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La relaci\u00f3n peso-potencia es un t\u00e9rmino ciclista com\u00fan porque es un medidor del rendimiento, especialmente para aquellos que suben puertos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":5659,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,9],"tags":[1476,1479,1477,1478],"global-categories":[],"class_list":["post-5968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carretera","category-mtb-aventura","tag-peso-potencia-ciclista","tag-relacion-vatios-peso","tag-vatios-ciclista","tag-vatios-para-subir-un-puerto"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Relaci\u00f3n peso y potencia en el ciclista. 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