{"id":5657,"date":"2019-12-01T19:21:58","date_gmt":"2019-12-01T17:21:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=5657"},"modified":"2019-12-01T19:21:58","modified_gmt":"2019-12-01T17:21:58","slug":"entrenamiento-mejorar-vo2-maximo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/","title":{"rendered":"Entrenamientos para mejorar el VO2 m\u00e1ximo"},"content":{"rendered":"

Mejorar el VO2 max o la capacidad de utilizar el ox\u00edgeno en los m\u00fasculos es algo de lo que pr\u00e1cticamente cualquier ciclista podr\u00eda beneficiarse. Te vale para un sprint final, para afrontar la parte m\u00e1s dura de un puerto o para recortar distancias con respecto a los que van en cabeza. Estos entrenamientos son de lo m\u00e1s \u00fatiles. Echemos un vistazo a un ejemplo de entrenamiento, para que sepas c\u00f3mo configurarlos.<\/strong>
\n<\/p>\n

Una cosa que siempre debes tener en mente que es especialmente importante con los entrenamientos de sprint es parar siempre antes de explotar. Si terminas un entrenamiento antes de explotar, obtendr\u00e1s las adaptaciones de entrenamiento deseadas sin tener una recuperaci\u00f3n prolongada y tal vez incluso sin perder otros entrenamientos. Por supuesto, hay un beneficio mental de ser capaz de presionarse tanto, pero debes guardarlo s\u00f3lo para unas pocas sesiones de entrenamiento y carreras clave, y planificar el tiempo de recuperaci\u00f3n adecuado.<\/p>\n

\"\"
Ya sea que se trate de un sprint, de una secci\u00f3n dura de una subida, o de tratar de recortar a los favoritos, estos entrenamientos ayudar\u00e1n. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n


\nObjetivo, entrenamiento VO2 m\u00e1ximo<\/strong><\/h2>\n

El objetivo de este entrenamiento es mejorar la absorci\u00f3n de ox\u00edgeno del cuerpo y su entrega a los m\u00fasculos a trav\u00e9s de la sangre. Esto ayuda mucho en la recuperaci\u00f3n entre esfuerzos, por lo que resulta muy \u00fatil en las carreras en las que es necesario volver a acelerar r\u00e1pidamente varias veces<\/p>\n

Descripcion<\/strong><\/h3>\n

Nuestro primer entrenamiento\u00a0 de ejemplo de VO2 max ser\u00e1 de 1 hora y 45 minutos de duraci\u00f3n con un TSS de 105. La intensidad se expresar\u00e1 de nuevo en frecuencia card\u00edaca m\u00e1xima (Max HR), frecuencia card\u00edaca umbral (Threshold HR) y potencia de umbral funcional (FTP) para que puedas elegir los n\u00fameros con los que te sientas m\u00e1s c\u00f3modo. Esta sesi\u00f3n podr\u00eda llamarse “1h. 45 min. de marcha con bloques de 30 seg. en 15 seg. de descuento”.<\/p>\n

Calentamiento<\/strong> \u2013 20 min. a 65-75% Max HR \/ 65-83% Threshold HR \/ 60-70% FTP
\nIntervalos<\/strong> \u2013 Bloques de 4×9 min. (cada bloque consta de 12×30 seg. de esfuerzo duro o a 118-125% FTP, y 12×15 seg. pedaleo f\u00e1cil a 30-40% FTP), 4 min. de f\u00e1cil pedaleo entre bloques
\nVuelta a la calma<\/strong>\u00a0\u2013 32 min. at 60-75% Max HR \/ 65-83% Threshold HR \/ 55-65% FTP<\/p>\n

\"\"
Puedes volver a los art\u00edculos anteriores de la serie para recapitular c\u00f3mo poner estos entrenamientos en bloques inteligentes y periodificar para alcanzar tus objetivos estacionales.\u00a0\u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n


\nEntrenamiento anaer\u00f3bico<\/strong><\/h2>\n

El segundo ejemplo no s\u00f3lo se centra en VO2 max, sino que va m\u00e1s all\u00e1. Entrena tu cuerpo para producir energ\u00eda por encima del VO2 m\u00e1ximo, y promueve la utilizaci\u00f3n de fibras musculares de cambio r\u00e1pido. Este entrenamiento te servir\u00e1 durante las subidas cortas e intensas o cuando para atacar en carrera<\/p>\n

Descripcion<\/strong><\/h3>\n

El segundo ejemplo de entrenamiento debe ser de 1 hora y 30 minutos a 2 horas de duraci\u00f3n con un TSS de 98. Esta sesi\u00f3n podr\u00eda llamarse “1,5 horas de marcha con dos bloques de 5×1 min. de repeticiones de alta potencia”.<\/p>\n

Calentamiento<\/b>\u2013 20 min. calentamiento a 60-70% Max HR \/ 68-83% Threshold HR \/ 60-70% FTP
\nIntervalos<\/strong> \u2013 5x (1 min. fuerte a 135% FTP, 2 min. 15 segundos f\u00e1cil 50% FTP)
\nRecuperaci\u00f3n<\/strong>\u00a0\u2013 10 min. at 50-60% Max HR \/ 60-70% Threshold HR \/ 55-65% FTP
\nIntervalos<\/strong> \u2013 5x (1 min. fuerte a 135% FTP, 2 min. 15 segundos f\u00e1cil 50% FTP)
\nVuelta a la calma<\/strong>\u00a0\u2013 27 min. a 60-70% Max HR \/ 68-83% Threshold HR \/ 60-70% FTP<\/p>\n

Con estos entrenamientos, debes tener una buena idea de c\u00f3mo construir un entrenamiento de cualquier intensidad, desde la recuperaci\u00f3n hasta los sprints. Puedes volver a los art\u00edculos anteriores de la serie para recapitular c\u00f3mo poner estos entrenamientos en bloques inteligentes y periodificar para alcanzar tus objetivos estacionales. Implementar un plan de entrenamiento s\u00f3lido te dar\u00e1 una gran ventaja en las carreras si te mantienes en \u00e9l. Por lo tanto, si estas en pretemporada, es el mejor momento de empezar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mejorar el VO2 max o la capacidad de utilizar el ox\u00edgeno en los m\u00fasculos es algo de lo que pr\u00e1cticamente […]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":5284,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,9],"tags":[1340,1341,1338,1339],"global-categories":[],"class_list":["post-5657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carretera","category-mtb-aventura","tag-entrenamiento-ciclista-anaerobico","tag-entrenamiento-ciclista-vo2","tag-entrenamiento-mejorar-vo2-maximo","tag-mejora-vo2-maximo"],"yoast_head":"\nEntrenamientos para mejorar el VO2 m\u00e1ximo - \u0160koda We Love Cycling - Spain<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los entrenamientos para mejorar el VO2 max o la capacidad de utilizar el ox\u00edgeno en los m\u00fasculos es algo que beneficia a cualquier ciclista.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Entrenamientos para mejorar el VO2 m\u00e1ximo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Los entrenamientos para mejorar el VO2 max o la capacidad de utilizar el ox\u00edgeno en los m\u00fasculos es algo que beneficia a cualquier ciclista.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Spain\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-12-01T17:21:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/09\/Peter-Sagan-CVR-profimedia-0456877375.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1366\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"We Love Cycling Spain\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Entrenamientos para mejorar el VO2 m\u00e1ximo\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Los entrenamientos para mejorar el VO2 max o la capacidad de utilizar el ox\u00edgeno en los m\u00fasculos es algo que beneficia a cualquier ciclista.\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jiri Kaloc\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/\",\"name\":\"Entrenamientos para mejorar el VO2 m\u00e1ximo - \u0160koda We Love Cycling - Spain\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/09\/Peter-Sagan-CVR-profimedia-0456877375.jpg\",\"datePublished\":\"2019-12-01T17:21:58+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4\"},\"description\":\"Los entrenamientos para mejorar el VO2 max o la capacidad de utilizar el ox\u00edgeno en los m\u00fasculos es algo que beneficia a cualquier ciclista.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-ES\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/09\/Peter-Sagan-CVR-profimedia-0456877375.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/09\/Peter-Sagan-CVR-profimedia-0456877375.jpg\",\"width\":1366,\"height\":600},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Entrenamientos para mejorar el VO2 m\u00e1ximo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Spain\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling Spain\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es-ES\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4\",\"name\":\"We Love Cycling Spain\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"We Love Cycling Spain\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/author\/amunoz\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Entrenamientos para mejorar el VO2 m\u00e1ximo - \u0160koda We Love Cycling - Spain","description":"Los entrenamientos para mejorar el VO2 max o la capacidad de utilizar el ox\u00edgeno en los m\u00fasculos es algo que beneficia a cualquier ciclista.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Entrenamientos para mejorar el VO2 m\u00e1ximo","og_description":"Los entrenamientos para mejorar el VO2 max o la capacidad de utilizar el ox\u00edgeno en los m\u00fasculos es algo que beneficia a cualquier ciclista.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Spain","article_published_time":"2019-12-01T17:21:58+00:00","og_image":[{"width":1366,"height":600,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/09\/Peter-Sagan-CVR-profimedia-0456877375.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"We Love Cycling Spain","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Entrenamientos para mejorar el VO2 m\u00e1ximo","twitter_description":"Los entrenamientos para mejorar el VO2 max o la capacidad de utilizar el ox\u00edgeno en los m\u00fasculos es algo que beneficia a cualquier ciclista.","twitter_misc":{"Written by":"Jiri Kaloc","Est. reading time":"5"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/","name":"Entrenamientos para mejorar el VO2 m\u00e1ximo - \u0160koda We Love Cycling - Spain","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/09\/Peter-Sagan-CVR-profimedia-0456877375.jpg","datePublished":"2019-12-01T17:21:58+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4"},"description":"Los entrenamientos para mejorar el VO2 max o la capacidad de utilizar el ox\u00edgeno en los m\u00fasculos es algo que beneficia a cualquier ciclista.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es-ES","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/09\/Peter-Sagan-CVR-profimedia-0456877375.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/09\/Peter-Sagan-CVR-profimedia-0456877375.jpg","width":1366,"height":600},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/12\/01\/entrenamiento-mejorar-vo2-maximo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Entrenamientos para mejorar el VO2 m\u00e1ximo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Spain","description":"\u0160koda WeLoveCycling Spain","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es-ES"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4","name":"We Love Cycling Spain","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g","caption":"We Love Cycling Spain"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/author\/amunoz\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5657"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5665,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5657\/revisions\/5665"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5657"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=5657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}