{"id":5569,"date":"2019-10-29T21:04:03","date_gmt":"2019-10-29T19:04:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=5569"},"modified":"2019-10-29T21:04:03","modified_gmt":"2019-10-29T19:04:03","slug":"5-trucos-para-subir-puertos-mas-rapido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/10\/29\/5-trucos-para-subir-puertos-mas-rapido\/","title":{"rendered":"5 trucos para subir puertos m\u00e1s r\u00e1pido"},"content":{"rendered":"

Al oir el n\u00famero de vatios que los profesionales pueden mover y viendo lo delgados que est\u00e1n, puede ser muy f\u00e1cil pensar que para subir r\u00e1pido todo depende de la potencia y el peso corporal. Aunque ambos son muy importantes, hay m\u00e1s cosas que ayudan a escalar bien. Echemos un vistazo m\u00e1s de cerca a algunas t\u00e9cnicas y trucos que pueden ayudarte a mejorar los tiempos de escalada sin tener que tocar la relaci\u00f3n peso\/potencia.<\/strong><\/p>\n

Empieza mas lento de lo que crees que deberias<\/strong><\/h2>\n

Un problema muy com\u00fan con los ciclistas aficionados es que se sienten frescos al comienzo de una subida, se emocionan demasiado y gastan mucha potencia de inicio. Esto es especialmente com\u00fan en carreras o salidas en grupo donde los menos experimentados tratan de seguir la rueda de los chicos m\u00e1s r\u00e1pidos. Siempre recuerda que debes empezar de manera conservadora. Eso te permitir\u00e1 tal vez acelerar el ritmo a medida que vas cogiendo confianza en una subida y\u00a0 por lo menos no quemarte antes de llegar a la cima. Si haces esto tan sencillo, seguro que pasar\u00e1s a muchos m\u00e1s ciclistas a medida que te acerques a la cima, y ese es el impulso mental que necesitas para mantener el ritmo.<\/p>\n

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Alpe-d’Huez\u00a0\u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n


\nConcentrate y se realista<\/strong><\/h2>\n

Puede ser muy desmoralizante cuando, en medio de una subida, empiezas a compararte con los mejores ciclistas de tu grupo, con tus actuaciones pasadas o con la potencia que esperabas. Puedes evitar mucha frustraci\u00f3n si usas tu energ\u00eda mental para sacar el m\u00e1ximo provecho de tu rendimiento en vez de torturarte con una imagen de una actuaci\u00f3n que no est\u00e1 dentro de tu capacidad. As\u00ed que, tanto si te consideras un buen escalador como si no, tanto si est\u00e1s teniendo un buen d\u00eda como si no, piensa positivamente y conc\u00e9ntrate en lo que est\u00e1 bajo tu control.<\/p>\n

Permanece en el sill\u00edn el mayor tiempo posible<\/strong><\/h2>\n

Permanecer en el sill\u00edn te permite usar menos energ\u00eda y mantener una frecuencia card\u00edaca m\u00e1s baja frente a ponerte de pie para pedalear. Esto es especialmente importante en las subidas m\u00e1s largas y clave para mejorar la eficiencia. Trata de mantener una cadencia de entre 80 y 85 pedaladas por minuto y solo lev\u00e1ntate en las subidas m\u00e1s cortas o las secciones m\u00e1s empinadas del puerto.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Warren Barguil sube el Col d’Izoard en una escapada durante la decimoctava etapa del Tour de Francia el 20 de julio de 2017.\u00a0\u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n


\nAprende a usar tu peso cuando vas de pie<\/strong><\/h2>\n

Mientras que ponerse de pie es menos eficiente, te da la capacidad de generar m\u00e1s energ\u00eda durante un per\u00edodo corto de tiempo. Esto se debe a que estas haciendo fuerza sobre los pedales con todo tu peso corporal, no s\u00f3lo con las piernas. Para hacerlo bien, debe subir una o m\u00e1s marchas al ponerse de pie porque estar\u00e1s empujando con m\u00e1s potencia pero con menos cadencia. A continuaci\u00f3n, estira toda la pierna hacia abajo desde la cadera y sigue balance\u00e1ndote de lado a lado a medida que alternas las piernas para cambiar el centro de la gravedad sobre cada pedal. Un consejo profesional, si vas en grupo, aseg\u00farate de aumentar algo la fuerza\u00a0 mientras est\u00e1s de pie para evitar la ligera desaceleraci\u00f3n que podr\u00eda poner en peligro al ciclista que est\u00e1 detr\u00e1s de ti.<\/p>\n

Conserva la energ\u00eda para las rampas m\u00e1s duras<\/strong><\/h2>\n

Cuando te enfrentas a una subida larga con tramos m\u00e1s planos y m\u00e1s empinados, puede ser tentador acelerar en las llanuras para ganar impulso. Pero los estudios muestran que el aumento de la potencia junto con la inclinaci\u00f3n de la carretera conduce a tiempos generales m\u00e1s r\u00e1pidos. Por lo tanto, cuando los desniveles de subida sean m\u00e1s livianos, conc\u00e9ntrate en rodar y utiliza el alivio temporal para tomar un trago y prepararte para el resto. Esto te permitir\u00e1 rodar un poco m\u00e1s fuerte en las secciones m\u00e1s empinadas donde m\u00e1s se beneficia de tu potencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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