{"id":4989,"date":"2019-06-27T17:22:05","date_gmt":"2019-06-27T15:22:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=4989"},"modified":"2019-06-27T17:43:49","modified_gmt":"2019-06-27T15:43:49","slug":"qh-2019-pedaleando-en-el-tour-cicloturista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/06\/27\/qh-2019-pedaleando-en-el-tour-cicloturista\/","title":{"rendered":"QH 2019. Pedaleando en el Tour Cicloturista"},"content":{"rendered":"<p><strong>Si hay algo que conozco de memoria es el recorrido de la QH. Con esta de 2019 son ya 14 ediciones en las piernas. Pero cada vez que llega el d\u00eda las sensaciones son diferentes. El entorno, la progresi\u00f3n de la cicloturista, las decisiones que hay que tomar, los condicionantes meteorol\u00f3gicos, el estado de forma&#8230; La QH supone para muchos el Tour del Cicloturista y lo es porque te permite jugar a ciclistas. <\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Y qu\u00e9 es eso de <strong>&#8216;jugar a ciclistas&#8217;. La explicaci\u00f3n es bien sencilla.<\/strong> Durante toda una temporada est\u00e1s sentado delante del televisor viendo etapas de alta monta\u00f1a del Tour, del Giro, de La Vuelta&#8230; Te da envidia sana de poder rodar por esos parajes, tener la carretera cortada y poder dar el m\u00e1ximo de esfuerzo y comprobar hasta donde puedes llegar. Jugar con el cansancio y con el entrenamiento de meses atr\u00e1s. Tomar decisiones sobre cuando apretar o guardar fuerzas. Elegir si puedes seguir una rueda o te conviene para a beber. Prever en qu\u00e9 avituallamientos vas a parar y en cuales no. Decidir la cantidad de ropa que llevar\u00e1s encima. Medir tus vatios y ver la evoluci\u00f3n con respecto a a\u00f1os anteriores.<\/p>\n<div class=\"embed-controller-wrapper\">\n<div class=\"embed-wrapper\"><iframe title=\"Marie Blanque. QH 2019. Team Ciclored.\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r6URPVv8mzk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<p>Esto se llama ciclismo. Y<strong> para los &#8216;frikis&#8217; que nos gusta verlo por la tele supone una oportunidad \u00fanica, porque es de los pocos eventos ciclistas en que est\u00e1 el tr\u00e1fico cerrado y hay seguridad para ir r\u00e1pido<\/strong>. Pero es que adem\u00e1s hay &#8216;idolos&#8217; en el mismo pelot\u00f3n que t\u00fa. Indurain, Beloki, Contador, Pereiro y Zubeldia en este 2019. Al nivel de jugar en el Bernab\u00e9u con Butrague\u00f1o, Zidane, Figo y Fernando Hierro, por poner un ejemplo.<\/p>\n<p>Por todo esto, por la cantidad de ciclistas que mueve y emociona y por la Feria que se organiza el d\u00eda anterior, con casi todas las marcas del sector ciclista representadas, la<strong> QH se ha convertido en el Tour de los Cicloturistas.<\/strong> La Reina de las Marchas en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>En mi QH de 2019 tambi\u00e9n me permit\u00ed jugar a ciclistas. Lo primero llegar con tiempo a Sabi\u00f1\u00e1nigo para pedalear suave los d\u00edas de antes. Todos con mis clientes en Ciclored.com. 40 kil\u00f3metros para soltar piernas y coger sensaciones.Y comer bien en el Hotel El Churr\u00f3n, nuestra referencia all\u00ed.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/QH-4.JPG.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-4994\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/QH-4.JPG-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/QH-4.JPG-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/QH-4.JPG-300x225.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/QH-4.JPG-768x576.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/QH-4.JPG.jpg 1067w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Para la QH hay que madrugar. La salida es a las 07.15 as\u00ed que como m\u00ednimo hay que estar dos horas antes desayunando. La ventaja es que para organizar a los<strong> 8.500 ciclistas de QH<\/strong> y 3.000 de Treparriscos hay salida por cajones, en los que se premia los mejores cronos de a\u00f1os anteriores.<\/p>\n<p>En mi caso sal\u00eda en el<strong> segundo caj\u00f3n, lo que supone estar entre el puesto 150 y 500,<\/strong> m\u00e1s o menos. Asi que desde el chupinazo solo hab\u00eda pasado un minuto hasta que pas\u00e9 por el chip de la l\u00ednea de salida. En este 2019 pegaba viento de cara de salida y no hab\u00eda nadie dispuesto a tirar del carro. Consecuencias. En los kil\u00f3metros planos hasta Jaca se pod\u00eda rodar en el pelot\u00f3n sin forzar demasiado a costa de tener que estar atento a los enganchones, que los hubo. La clave era dejar un hueco entre tu rueda delantera y la trasera del que te preced\u00eda. L\u00e1stima que eso no lo entiendan muchos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Qh-2019-Luis-Ortega-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5001\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Qh-2019-Luis-Ortega-2.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"632\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Qh-2019-Luis-Ortega-2.jpg 720w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Qh-2019-Luis-Ortega-2-300x263.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin huecos, era casi imposible pasar a la parte delantera del pelot\u00f3n para intentar una fuga (y salir en la foto). Hasta mediado <strong>Somport se iba &#8216;casi c\u00f3modo&#8217; en el pelot\u00f3n. Sin tener que tirar de vatios extra<\/strong>. Regulando. El asunto se empez\u00f3 a estirar a la salida de Canfranc. Curva a la derecha y todos a fila de a uno. Primera decisi\u00f3n. Calent\u00f3n para intentar meterse en el grupo de cabeza&#8230; o regular fuerzas para pillar en la bajada.<\/p>\n<p>Pues con viento de cara. A regular y no sufrir demasiado, que en Portalet se puede acabar pagando. Por la cima de Somport tocaba abrigarse (maillot y manguitos) y tirar para abajo con precauci\u00f3n. Con la cantidad de ciclistas y el viento pegando de cara no iba a ser complicado coger grupetta en la zona de transici\u00f3n hasta Marie Blanque.<\/p>\n<p>Esa es una de las claves. No gastar demasiado en las transiciones entre puerto y puerto. En un grupetta grande se pasa al relevo, pero menos, y da tiempo a comer y beber. Un gel y una barrita antes de <strong>Marie Blanque<\/strong>. Es m\u00e1s, se rueda tanto que en los primeros kil\u00f3metros de subida ya vemos al grupo de cabeza.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Avituallamiento.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4996\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Avituallamiento.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Avituallamiento.jpg 960w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Avituallamiento-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Avituallamiento-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Avituallamiento-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Pero el <strong>Marie Blanque tambi\u00e9n es para regular<\/strong>. Sus cuatro kil\u00f3metros finales son siempre al 11% y sin descanso. Viene bien tener el potenci\u00f3metro y conocer la subida. Mi limite, no pasar de 300 vatios para no pagarlo despu\u00e9s. En la bajada y el llano desde Bielle a Laruns, la misma t\u00e1ctica que en el anterior. Grupetta y a comer y beber, que si no el Portalet se acaba haciendo muy largo.<\/p>\n<p>Lo malo de ese tramo es darte cuenta que todo el viento de cara que pegaba antes se ha girado y que de nuevo te va a volver a dar de morros durante todo el <strong>Portalet. Sus 28 kil\u00f3metros<\/strong> ya se hacen eternos de por s\u00ed, pero con viento de cara, a\u00fan m\u00e1s. Aqu\u00ed la clave es no quedarte nunca solo, porque eso supondr\u00eda tener que consumir vatios de m\u00e1s para ir a una velocidad de crucero.<\/p>\n<p>La teor\u00eda es sencilla, si llevas todo contigo. Pero si a<strong> 10 kil\u00f3metros de coronar no llevas ni gota de agua en los bidones,<\/strong> pues debes de decir adi\u00f3s a esa grupeta maravillosa con la que ibas rodando y emplearte a fondo en lo que queda por delante. As\u00ed pas\u00f3. Dos bidones de agua en el avituallamiento a cambio de ocho kil\u00f3metros de sufrimiento contra el aire. Es cierto que siempre con alg\u00fan aliado, pero sin la protecci\u00f3n que da un grupo grande. Y lo peor, que en la lejan\u00eda vas viendo como el grupo se marcha poco a poco y no puedes hacer nada. Un cambio de ritmo extra solo empeorar\u00eda las cosas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Luis-Ortega-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4997\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Luis-Ortega-2.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"761\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Luis-Ortega-2.jpg 960w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Luis-Ortega-2-300x238.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2019\/06\/Luis-Ortega-2-768x609.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/p>\n<p>En la cima de Portalet se acaba el sufrimiento. Aunque en este 2019 tambi\u00e9n hab\u00eda que dar pedales cuesta abajo. El viento, ya saben. Vamos, casi que se agradec\u00eda meterse en el bosque del Pueyo y subir la empinada <strong>Hoz de Jaca, con un kil\u00f3metro al 11%, para salvar el viento<\/strong>.<\/p>\n<p>Al paso por el pantano toca mirar a la grupeta y medir las fuerzas. Queda un repecho de 400 metros que da paso a la carretera que desciende a <strong>Biescas<\/strong> y en ese momento hay que tener vatios para aguantar al grupo. Lo dem\u00e1s ser\u00e1 descenso y llaneo en los que siempre, aunque pases al relevo, se puede recuperar.<\/p>\n<p>El repecho de Cartinara deja paso a la \u00faltima recta camino de <strong>Sabi\u00f1\u00e1nigo.<\/strong> All\u00ed, como si de una etapa del Tour se tratase, hay p\u00fablico rodeando la l\u00ednea de meta. Llegan las emociones, los sprints y alguna l\u00e1grima de los que han puesto todo su empe\u00f1o en estar ah\u00ed un a\u00f1o m\u00e1s. El cansancio siempre deja tiempo para preguntar, y <a href=\"https:\/\/ciclored.com\/events\/qh-2020-sin-necesidad-de-sorteos\/\">\u00bfen 2020, en qu\u00e9 fecha cae la QH?<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si hay algo que conozco de memoria es el recorrido de la QH. Con esta de 2019 son ya 14 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":4995,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1094,1093,1095],"global-categories":[],"class_list":["post-4989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carretera","tag-cronica-qh-2019","tag-qh-2019","tag-quebrantahuesos-2019"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>QH 2019. 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