{"id":4771,"date":"2019-05-20T10:49:29","date_gmt":"2019-05-20T08:49:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=4771"},"modified":"2019-05-20T10:49:29","modified_gmt":"2019-05-20T08:49:29","slug":"muros-de-adoquines-flandes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/05\/20\/muros-de-adoquines-flandes\/","title":{"rendered":"Los Muros de adoquines de Flandes"},"content":{"rendered":"

La regi\u00f3n belga de Flandes es pr\u00e1cticamente llana. Cuando llegas en avi\u00f3n a Bruselas solo ves plano y ligeras elevaciones con \u00e1rboles. Pues bien, cada una de ellas es un muro y los flamencos los aprovechan para hacer medio centenar de carreras al a\u00f1o alrededor de ellos. Con adoquines, sin ellos, de cemento… pero nunca m\u00e1s de un dos kil\u00f3metros de subida y siempre con altos porcentajes. En este articulo te vamos a definir los adoquinados, los m\u00e1s m\u00edticos. Asi son los muros adoquinados de Flandes.<\/strong><\/p>\n

KAPELMUUR<\/strong><\/p>\n

Distancia 900 metros
\nAltitud 101 metros
\nDesnivel acumulado 68 metros
\nPorcentaje medio 6,3%
\nDesnivel m\u00e1ximo 20 %<\/p>\n

El Kapelmuur, por la capilla que est\u00e1 en su cima, o el Muur de Geraardsbergen<\/a> por la ciudad en la que est\u00e1 situado. Es lo m\u00e1s m\u00edtico de Flandes. Durante a\u00f1os fue decisivo para decidir el ganador del Tour de Flandes y no hay temporada en la que una o varias carreras pasen o acaben en \u00e9l. En sus poco m\u00e1s de 900 metros de ascensi\u00f3n<\/a> (algo m\u00e1s si contamos el ascenso desde el r\u00edo hasta donde comienzan los adoquines) la verdadera dureza est\u00e1 superada la primera parte y ya fuera de Geraardsbergen. Son apenas 200 metros dentro del bosque, pero con adoquines rotos y con un pico de casi el 20%. El bar situado a 100 metros de coronar y la m\u00edtica curva que rodea a la capilla marcan el final de Kapelmuur.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

KOPPENBERG<\/strong><\/p>\n

Distancia 630 metros
\nAltitud 73 metros
\nDesnivel acumulado 68 metros
\nPorcentaje medio 11,6%
\nDesnivel m\u00e1ximo 22 %<\/p>\n

El Koppenberg<\/a> es sin duda el muro m\u00e1s duro de la regi\u00f3n de Flandes. Situado al sur de Oudenaarde, en sus solo 630 metros hace a muchos ciclistas (profesionales incluidos) echen pie a tierra en su parte central. A su dureza, una media del 11%, hay que unir un pico del 20% en la parte m\u00e1s rota del adoqu\u00edn<\/a>, en la que no solo hay que meter todos los vatios posibles, sino adem\u00e1s mantener el equilibrio y manejar la bicicleta entre los agujeros que hay entre adoqu\u00edn y adoqu\u00edn. Si ese d\u00eda ha llovido, es pr\u00e1cticamente imposible superarlo sobre los pedales. En el Tour de Flandes lleg\u00f3 a estar vetado unos a\u00f1os por las complicaciones en ascenderlo.<\/p>\n

OUDE KWAREMONT<\/strong><\/p>\n

Distancia 2,2 kil\u00f3metros
\nAltitud 106 metros
\nDesnivel acumulado 88 metros
\nPorcentaje medio 4,3%
\nDesnivel m\u00e1ximo 11 %<\/p>\n

El gran problema del Oude Kwaremont<\/a> no es su desnivel, sino la distancia. Con 2,2 kil\u00f3metros es el tramo de adoquines en subida m\u00e1s largo de Flandes, lo que supone una aut\u00e9ntica serie de fuerza para superarlo. En los \u00faltimos a\u00f1os se ha convertido en el eje central del Tour de Flandes y sus poco m\u00e1s de 2 kil\u00f3metros se hacen eternos para muchos<\/a>. All\u00ed se suele romper la carrera. Arranca en Kluisbergen y el m\u00e1ximo porcentaje lo alcanza en la parte inicial, pero despu\u00e9s queda casi un kil\u00f3metro m\u00e1s de muro y en la zona final con el adoqu\u00edn muy roto. Su prestigio ha aumentado tanto que hasta tiene una cerveza propia.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

PATERBERG<\/strong><\/p>\n

Distancia 400 metros
\nAltitud 88 metros
\nDesnivel acumulado 48 metros
\nPorcentaje medio 13%
\nDesnivel m\u00e1ximo 20 %<\/p>\n

Si alguna vez has le\u00eddo la historia de un vecino que adoquin\u00f3 el camino de su casa para que pasase por all\u00ed el Tour de Flandes… pues es cierta y ese muro es Paterberg<\/a>. Se introdujo en el recorrido hace poco tiempo y en los \u00faltimos a\u00f1os ha sido clave, ya que es el \u00faltimo antes de los 10 kil\u00f3metros planos finales hasta la meta de Oudenaarde. Est\u00e1 situado a poco m\u00e1s de tres kil\u00f3metros de Oude Kwaremont y a la misma distancia de Koppenberg. Es de los que impresiona porque despu\u00e9s de un giro debes quitar plato y afrontar sus poco m\u00e1s de 400 metros al 13% de media casi a bal\u00f3n<\/a> parado. Si no est\u00e1 vallado se puede ascender por el vierteaguas del lateral izquierdo, pero durante el Tour de Flandes solo est\u00e1 la opci\u00f3n central. El adoqu\u00edn es de buena calidad, pero con agua y barro es casi imposible ascenderlo.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

MOLENBERG<\/strong><\/p>\n

Distancia 400 metros
\nAltitud 52 metros
\nDesnivel acumulado 32 metros
\nPorcentaje medio 9,8%
\nDesnivel m\u00e1ximo 14 %<\/p>\n

El Molenberg<\/a> era de los primeros muros en subirse en el Tour de Flandes y a veces donde se romp\u00eda la carrera. Pese a ser solo 400 metros es tan estrecho, tiene el adoqu\u00edn tan roto y un porcentaje<\/a> tan elevado que puede provocar por si mismo que se rompa la carrera. Huele a ciclismo antiguo porque para afrontarlo hay que llegar por una carretera de cemento, giro inesperado para pasar por encima de un arroyo y ya metido en adoquines superar una aut\u00e9ntica pared.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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