{"id":4432,"date":"2019-04-04T11:06:48","date_gmt":"2019-04-04T09:06:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=4432"},"modified":"2019-04-04T11:06:48","modified_gmt":"2019-04-04T09:06:48","slug":"consejos-ciclistas-contra-el-viento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/04\/04\/consejos-ciclistas-contra-el-viento\/","title":{"rendered":"Consejos ciclistas contra el viento"},"content":{"rendered":"

\u00bfEs el viento amigo o enemigo del ciclista? Eso depende, por supuesto, de la direcci\u00f3n de la que provenga. Si tienes el viento de espalda puede hacer la vida en una bicicleta mucho m\u00e1s f\u00e1cil. Pero en el ciclismo, al igual que en la vida, las cosas no siempre salen bien. Y, al igual que en la vida, cuando el viento est\u00e1 en tu contra, tienes que saber c\u00f3mo sobrellevarlo. Andar en bicicleta contra el viento puede reducir su velocidad a la mitad con el mismo esfuerzo que cuando no hay viento. Esto significa que tienes que trabajar el doble para llegar al mismo sitio. Por lo tanto, aqu\u00ed hay algunos consejos sobre c\u00f3mo hacer frente a esos molestos vientos en contra (en bicicleta, no en la vida).<\/strong><\/p>\n

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El viento es inconsistente, as\u00ed que aten\u00fae su potencia r\u00e1pidamente y con facilidad optando por una marcha m\u00e1s baja. \u00a9 Profimedia, Alamy<\/figcaption><\/figure>\n

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El remedio m\u00e1s f\u00e1cil para un d\u00eda de viento es encontrar un camino o ruta que ofrezca protecci\u00f3n contra el viento. Las filas de \u00e1rboles, por ejemplo, pueden protegerle de los vientos transversales. Un sendero que te lleva a trav\u00e9s de bosques o pasa por un valle flanqueado por colinas tambi\u00e9n reduce el viento. Y si vives en un barrio con calles estrechas y casas a ambos lados, eso tambi\u00e9n puede funcionar.<\/p>\n

Pero los vientos son inconstantes y pueden cambiar de direcci\u00f3n en cualquier momento. Y no siempre se puede elegir entre varias rutas. Una buena regla general es encorvarse sobre el manillar para reducir la resistencia al viento. Adem\u00e1s, trata de no usar ropa holgada o voluminosa que act\u00fae como peque\u00f1as velas y atrape el viento. Cualquier cosa que puedas hacer para mejorar tu perfil en la bicicleta te har\u00e1 menos vulnerable a las corrientes de aire. Finalmente, mete una marcha m\u00e1s baja de lo normal. Puede que te ralentice, pero no te cansar\u00e1s tan r\u00e1pido. Permanecer en una marcha m\u00e1s alta sobrecargar\u00e1 tus piernas y te quedar\u00e1s sin energ\u00eda antes.<\/p>\n

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\u201cNunca tienes el viento contigo, o est\u00e1 en tu contra o est\u00e1s teniendo un buen d\u00eda.\u201d \u00a9 Profimedia, Alamy<\/figcaption><\/figure>\n

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Si estas expuesto a una brisa fuerte y r\u00e1fagas de viento, es importante que tenga cuidado con la tracci\u00f3n. Si, por ejemplo, tienes un viento cruzado desde tu derecha y luego giras a la derecha, el viento podr\u00eda hacer que tus ruedas se resbalne (mientras que un viento cruzado desde la izquierda en realidad incrementar\u00e1 la tracci\u00f3n al generar una fuerza descendente en ti y en tu bicicleta). La tracci\u00f3n se vuelve a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil si se va sobre una superficie resbaladiza, como metal mojado o charcos – en cuyo caso, disminuye la velocidad.<\/p>\n

Sigue el ejemplo de los corredores de carretera y monta en grupo. Puedes reducir la energ\u00eda que gastas hasta en un 20 por ciento rodando correctamente. Con viento en contra, el ciclista delantero protege a los que van en una sola fila detr\u00e1s de \u00e9l. Los relevos – el ciclista delantero va hacia atr\u00e1s para tomar su lugar en la cola y el segundo en la l\u00ednea que se mueve hacia la cabeza del pelot\u00f3n – da a todo el mundo una pausa.<\/p>\n

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S\u00f3lo notas el viento cuando no te ayuda. \u00a9 Profimedia, Caia Image<\/figcaption><\/figure>\n

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Con un viento de costado, el mejor lugar para rodar es detr\u00e1s y al lado del ciclista que corta el viento. Esta estrategia incluso funciona con s\u00f3lo dos ciclistas pedaleando uno al lado del otro en un viento cruzado, ya que el ciclista de sotavento estar\u00e1 algo protegido.<\/p>\n

El viento tambi\u00e9n crea sensaci\u00f3n de fr\u00edo, sobre todo si pega de cara. Seg\u00fan la calculadora de sensaci\u00f3n t\u00e9rmica del Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional de EE.UU., los vientos de 32 km\/h pueden hacer que una temperatura de 4,4\u00b0C\u00a0 se sienta como de -1,1\u00b0C (30\u00b0F). Agregue a eso su velocidad en la bici, otros 30 km digamos, en un viento en contra, y tendr\u00e1 un verdadero problema de sensaci\u00f3n t\u00e9rmica.<\/p>\n

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Simplemente abrochando la cremallera de tu chaqueta para que evitar\u00e1s perder una cantidad sorprendente de energ\u00eda.. \u00a9 Profimedia, Alamy<\/figcaption><\/figure>\n

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En un d\u00eda fr\u00edo y ventoso, los guantes siempre son una buena idea. Adem\u00e1s, encuentra un buen chaleco para el viento, como el POC Essential Light, que pesa s\u00f3lo 52 gramos, pero es bastante caro a 140 euros. Sea lo que sea que elijas, recuerda que debe ser impermeable y no voluminoso, porque el volumen aumenta la resistencia del aire.<\/p>\n

Otro equipo inteligente es el Cat-Ears Classics Pro, que tiene cierres de velcro que se adhieren f\u00e1cilmente a las correas del casco, justo enfrente de sus orejas, y una superficie de sutura suave que amortigua el ruido del viento mientras deja pasar otros sonidos como el tr\u00e1fico o la conversaci\u00f3n. Mantendr\u00e1 tus o\u00eddos calientes y te permitir\u00e1 hablar con una voz m\u00e1s o menos normal a tus compa\u00f1eros de ciclismo, incluso con el viento. Y a 20 euros, no te har\u00e1 sentir que est\u00e1s abusando de tu amor por la bicicleta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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