{"id":4333,"date":"2019-03-20T11:52:08","date_gmt":"2019-03-20T09:52:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=4333"},"modified":"2019-03-20T11:53:24","modified_gmt":"2019-03-20T09:53:24","slug":"cuando-los-pies-del-ciclista-es-lo-mas-importante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/03\/20\/cuando-los-pies-del-ciclista-es-lo-mas-importante\/","title":{"rendered":"Cuando los pies del ciclista es lo m\u00e1s importante"},"content":{"rendered":"

Cuando montamos en una bicicleta durante muchas horas a la semana casi siempre acaba habiendo dolores. La mayor\u00eda de ellos en los tres puntos de apoyo sobre la bici, manos, trasero y pies. Pero es este \u00faltimo en m\u00e1s importante de todos y la raz\u00f3n es m\u00e1s que l\u00f3gica. A trav\u00e9s de los pies transmitimos toda la fuerza de nuestras piernas a los pedales y hacemos que la bicicleta se mueva. Cualquier mal apoyo se traducir\u00e1 en dolores, lesiones y reducci\u00f3n de nuestro rendimiento.<\/strong><\/p>\n

A esta faceta, a la de los pies ciclistas, es a la que principalmente se dedican los especialistas de la Cl\u00ednica Podotec. Su director, Gerardo Lozano<\/a>, nos explic\u00f3 durante el IV Campus Ciclored Joseba Beloki<\/a> cual es su metodolog\u00eda para detectar los problemas de un ciclista y las soluciones que aportan, tanto biomec\u00e1nicas como las basadas en el uso de plantillas personalizadas y artesanales que ellos mismo fabrican.<\/p>\n

Pero antes de bajar a los pies lo primero que hay que hacer es ver c\u00f3mo va el ciclista en la bicicleta. Para ello realizan una prueba biomec\u00e1nica completa, de cabeza a pies<\/strong>. Porque a veces los problemas de colocaci\u00f3n y su derivaci\u00f3n en lesiones no solo est\u00e1n provocados por la posici\u00f3n de los pies, sino por la altura o el tama\u00f1o del sill\u00edn, la longitud de la potencia o la anchura del manillar.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En cuanto los aspectos biomec\u00e1nicos ajenos a los pies est\u00e1n cotejados hay que revisar el punto de apoyo b\u00e1sico y m\u00e1s importante para cualquier ciclista. La primera l\u00f3gica que impera es la zapatilla. A no ser que est\u00e9n hechas a medida (algo muy poco convencional) los fabricantes elaboran unos modelos de zapatillas de ciclismo standard para cada tama\u00f1o y n\u00famero de pie con unas plantillas convencionales<\/strong>. El problema es que cada persona tiene una forma y longitud de pie diferente, lo apoya de distinta manera, lo gira hacia un lado o hacia otro e incluso est\u00e1 influido por alguna posible dismetr\u00eda de las piernas.<\/p>\n

Ah\u00ed es donde comienza la fase m\u00e1s especializada del trabajo de Podotec<\/strong>. Consiste en detectar todas estas anomal\u00edas y buscar la forma de corregirlas. El objetivo es que el pie vaya c\u00f3modo en la zapatilla y que la superficie de apoyo sea la mayor posible<\/strong>. Las consecuencias ser\u00e1n dos, por un lado no tendr\u00e1 problemas de lesiones, ni sentir\u00e1 cosquilleo ni calor extremo en los pies y por lo tanto reducir\u00e1 problemas de dolor. Por el otro un mayor apoyo se traduce en mejor rendimiento, ya que se aprovecha mejor la fuerza, que no se disipa como cuando el pie est\u00e1 bailando en la zapatilla.<\/p>\n

\n