{"id":4209,"date":"2019-02-28T20:50:10","date_gmt":"2019-02-28T18:50:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=4209"},"modified":"2019-02-28T20:54:08","modified_gmt":"2019-02-28T18:54:08","slug":"la-bici-lo-es-todo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/02\/28\/la-bici-lo-es-todo\/","title":{"rendered":"La Bici Lo Es Todo, un libro para amantes de la bicicleta"},"content":{"rendered":"

Cualquiera de los que estamos en el mundillo ciclista lo hemos pensado alguna vez. Para nosotros La Bici lo es Todo. Ese es el t\u00edtulo que eligieron para el libro del ciclista y periodista Robert Penn en su edici\u00f3n en Espa\u00f1a, con el ep\u00edlogo “La b\u00fasqueda de la felicidad en bicicleta”. Lo que a primera vista parece un manual de Paulo Coelho es en realidad una historia de la bicicleta y de todos sus componentes, pero contado de forma personal e incluyendo experiencias encima de la bicicleta.<\/strong>
\n<\/p>\n

Y es que todo el leitmotiv del libro nace cuando Penn decide comprarse una bicicleta nueva con la que envejecer. Robert es un periodista veterano que ha dedicado su vida a escribir sobre el mundo del ciclismo y a viajar con su media docena de bicicletas. Llegado el momento de cumplir 50 a\u00f1os busca algo personal. Un veh\u00edculo que le permita disfrutar del ciclismo sin ser competitivo. Una bicicleta que considere como propia. Es decir, hecha a medida.<\/strong> No sacada de cualquiera cat\u00e1logo de una marca habitual. Ah\u00ed empieza su peregrinar por encontrar uno a uno los componentes de la bicicleta de sus sue\u00f1os y aprovechar para contar la historia y la tecnolog\u00eda para crear cuadros, ruedas, bujes, bielas, manillares…<\/p>\n

El debate de Penn arranca por qu\u00e9 cuadro de bicicleta elegir.<\/strong> Primero los materiales. Carbono, aluminio, acero… como era de esperar y por el perfil de ciclista que es se decanta por el acero. Duradero, ligero y a la vez con la posibilidad de ser moldeado de forma artesanal. Y es que el acero<\/strong> lo trabajan un pu\u00f1ado de artesanos en el mundo. El m\u00e1s famoso, Pegoretti, no estaba en el mercado en el momento de hacer el libro. Adem\u00e1s de la elecci\u00f3n el autor repasa los fabricantes artesanales de cuadros y las novedades tecnol\u00f3gicas que posibilitaron que el dise\u00f1o fuese el actual.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Lo mismo va sucediendo con el resto de los componentes. Para los bujes de las ruedas y la direcci\u00f3n viaja a EEUU para conocer al famoso fabricante Chris King,<\/strong> para el manillar a la italiana Cinelli,<\/strong> para el grupo al m\u00edtico Campagnolo, para el sill\u00edn a Brooks<\/strong>, para el montaje de las ruedas a Gravy<\/strong>. As\u00ed a la vez que Penn va montando la bicicleta de sus sue\u00f1os nos cuenta como Chris King empez\u00f3 en el negocio, como Cinelli fue el manillar de los grandes campeones de la historia, como Campagnolo se hizo famosa gracias a la tecnolog\u00eda del m\u00edtico Tulio o como los montadores de Gravy fueron los que dieron origen al MTB a finales de los a\u00f1os 80.<\/p>\n

Tambi\u00e9n los avances tecnol\u00f3gicos y el funcionamiento de cada uno de los componentes de la bicicleta.<\/strong> Explica c\u00f3mo est\u00e1 montada un direcci\u00f3n y cuales son sus componentes, o por qu\u00e9 las ruedas se radian de una manera o de otra, o qu\u00e9 importancia tienen los bujes en la velocidad de una rueda o cuanto influye el material en que est\u00e1 hecho un cuadro para la rigidez lateral de la bicicleta.<\/p>\n

En el libro tambi\u00e9n puedes encontrar parte de los viajes que hizo Penn a lo largo del mundo<\/strong>. Sus traves\u00edas por Asia, sus experiencias en EEUU y los problemas que cualquier viajero en dos ruedas puede llegar a pasar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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