{"id":4157,"date":"2019-02-19T10:46:17","date_gmt":"2019-02-19T08:46:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=4157"},"modified":"2019-03-11T16:57:27","modified_gmt":"2019-03-11T14:57:27","slug":"bicicletas-equipos-profesionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2019\/02\/19\/bicicletas-equipos-profesionales\/","title":{"rendered":"Las bicicletas de los equipos profesionales de La Vuelta a Murcia"},"content":{"rendered":"

Estrenar temporada ciclista supone nuevo modelos de bicicletas tope gama. Los equipos y las marcas renuevan las bicis con las que van a correr este a\u00f1o. Y si estamos hablando de 2019 pues se comienzan a imponer algunas tendencias. Los frenos de disco y las bicicletas aero empiezan a ganar terreno en el pelot\u00f3n internacional, como pudimos ver en la pasada Vuelta a Murcia.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Y es que el futuro del ciclismo de carretera, por mucho que les pese a los m\u00e1s puristas, pasa por los frenos de disco. Desde que se levant\u00f3 la prohibici\u00f3n por parte de la UCI cada vez m\u00e1s equipos se han abonado a este tipo de frenos, sobre todo para etapas de perfil m\u00e1s o menos llanos, como fue la primera de la Vuelta a Murcia 2019, entre Yecla y San Javier,<\/strong> aunque si atendemos al resultado de la mismas y al nombre del ganador, Pello Bilbao, podr\u00edamos pensar que fue de alta monta\u00f1a.<\/p>\n

Lo cierto es que en la salida de Yecla hab\u00eda 18 equipos profesionales, 7 de ellos Pro Tour y una quincena de marcas diferentes de bicicletas cada una con sus diferentes versiones. Pero simplemente con echar un vistazo casi el 50% de los equipos ya vest\u00edan a sus monturas con frenos de disco para todos sus corredores y dejaban a la elecci\u00f3n del ciclista si escog\u00edan su versi\u00f3n m\u00e1s escaladora o aero. El ejemplo, el Kometa Cycling<\/strong> de Alberto Contador y Jes\u00fas Hern\u00e1ndez. Bicicletas Trek<\/strong> con freno de disco y modelos \u00c9monda para los m\u00e1s escaladores y Madone para los m\u00e1s rodadores. O el Burgos BH<\/strong>, en este caso todos con frenos de zapata pero con los modelos G7 o m\u00e1s ligero para elegir.<\/p>\n

Algo similar sucedi\u00f3 a los ciclistas de Movistar Team y Team Katusha<\/strong>. Los dos tienen como patrocinador a Canyon<\/strong> y ambos pudieron elegir entre la versi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida, la Aeroad, o la m\u00e1s escaladora, la Ultimate. Pero no el tipo de frenado. Todos los ‘rusos’ con discos y todos los del equipo espa\u00f1ol con zapata. Y tambi\u00e9n con los ciclistas de la Fundaci\u00f3n Euskadi y el Euskadi Murias<\/strong>. Los primeros, todos con la versi\u00f3n aero de la Orbea Orca<\/strong> y frenos de disco, los segundos con la versi\u00f3n escaladora de la Orbea Orca y frenos de zapata.<\/p>\n

Pero para complicar todo eso estaba el Mitchelton Scott<\/strong> australiano. Que si dio total libertad a sus ciclistas para elegir zapata o disco en el modelo de la Scott aero. El resultado, tres ciclistas con zapata (el veterano Albasini entre ellos) y cuatro con disco (incluido el velocista Trentin).<\/p>\n

En lo que ning\u00fan equipo dud\u00f3 fue en poner ruedas de m\u00e1s de 4o de perfil y carbono.<\/strong> Una tendencia cada vez mayor incluso para etapas de alta monta\u00f1a, donde incluso hay ciclistas que prefieren primar la aerodin\u00e1mica al peso.<\/p>\n

TREK – KOMETA CYCLING<\/strong><\/h2>\n

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SPECIALIZED VENGE – BORA<\/strong><\/h2>\n

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DE ROSA PROTOS – TEAM CAJA RURAL RGA<\/strong><\/h2>\n

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FELT – TEAM RALLY<\/strong><\/h2>\n

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EDDY MERCKX – TOPSPORT VLAANDEREN<\/strong><\/h2>\n

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BH\u00a0 – TEAM BURGOS BH<\/strong><\/h2>\n

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WILIER – DIRECT ENERGIE<\/strong><\/h2>\n

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GIANT TCR – TEAM CCC<\/strong><\/h2>\n

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CANYON – TEAM KATUSHA<\/strong><\/h2>\n

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SCOTT RC – TEAM MITCHELTON SCOTT<\/strong><\/h2>\n

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KOUTA KHAN – TEAM COFIDIS<\/strong><\/h2>\n

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ORBEA – TEAM EUSKADI MURIAS<\/strong><\/h2>\n

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CUBE – TEAM WANTY<\/strong><\/h2>\n

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ORBEA – TEAM FUNDACI\u00d3N EUSKADI<\/strong><\/h2>\n

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COLNAGO – TEAM RUSVELO<\/strong><\/h2>\n

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ARGON 18 – TEAM ASTANA<\/strong><\/h2>\n

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CANYON – TEAM MOVISTAR<\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

CANYON – TEAM MOVISTAR<\/strong><\/h2>\n

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FACTOR – TEAM ROOMPOT<\/strong><\/h2>\n

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