{"id":3669,"date":"2018-10-16T11:28:57","date_gmt":"2018-10-16T09:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=3669"},"modified":"2018-10-16T13:21:37","modified_gmt":"2018-10-16T11:21:37","slug":"limpieza-y-neumaticos-bici-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2018\/10\/16\/limpieza-y-neumaticos-bici-invierno\/","title":{"rendered":"Limpieza y neum\u00e1ticos. Adecua tu bici al invierno"},"content":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 es lo que une a todos los tipos de ciclistas ya sean de carretera, de MTB o urbanos? Que andar en bicicleta durante el invierno te convierte en un tipo duro. As\u00ed que aqu\u00ed tienes varios consejos sobre c\u00f3mo adecuar tus bicis a las nuevas condiciones ambientales.<\/strong><\/p>\n

Cuida los engranajes<\/strong><\/h2>\n

No importa si vas en bicicleta de monta\u00f1a o de carretera, cualquier superficie mojada har\u00e1 que tus neum\u00e1ticos arrojen material corrosivo sobre el cuadro y la cadena de transmisi\u00f3n. Echa un vistazo a este v\u00eddeo que le dice c\u00f3mo preparar tu bicicleta de monta\u00f1a para las peores condiciones de invierno.<\/p>\n<\/lite-youtube>\n

Si vas en bici de carretera tienes que tener los mismos cuidadas. En cuanto llega el invierno a muchas carreteras se les echa sal y en otras es f\u00e1cil encontrar asfaltos mojados y sucios. Es conveniente que cada vez que hagamos una salida as\u00ed acabemos con una limpieza a fondo de cadena y engranajes.<\/p>\n

Agarre<\/strong><\/h2>\n

Un error com\u00fan es que los neum\u00e1ticos con tacos proporcionan un mejor agarre, pero no es as\u00ed. La realidad es que los tacos no te dan un mejor agarre en el asfalto. Solo son m\u00e1s \u00fatiles en superficies fangosas, cambiantes y con textura. Sobre una superficie lisa y h\u00fameda, es ideal que tengan dibujo. Piensa en la forma de los neum\u00e1ticos de tu bicicleta.<\/p>\n<\/lite-youtube>\n

Incluso en el hielo, los slicks proporcionan una mayor superficie de contacto. Cuanto m\u00e1s grande sea el \u00e1rea de contacto, mejor – hay una raz\u00f3n por la que los patines de hielo no son de tacos. Pero el oto\u00f1o te llevar\u00e1 a los l\u00edmites de las superficies irregulares e impredecibles. As\u00ed que, mira el video de arriba otra vez – y aprende algo.<\/p>\n

Sobre nieve, clavos<\/strong><\/h2>\n

Mira los neum\u00e1ticos del coche del v\u00eddeo, tienen un perfil cuadrado y eso es porque los coches tienen 4 ruedas y no necesitan inclinarse en las curvas como las bicicletas. Por lo tanto, los neum\u00e1ticos con clavos significan seguridad, en las condiciones adecuadas. Es necesario que haya una nevada consistente y profunda para que los clavos puedan trabajar, pero incluso entonces hay que tener cuidado….<\/p>\n<\/lite-youtube>\n

Los perfiles redondeados de los neum\u00e1ticos ofrecen un mejor agarre en los veh\u00edculos de dos ruedas, por lo que en climas m\u00e1s fr\u00edos escoje neum\u00e1ticos m\u00e1s peque\u00f1os, o manten sus neum\u00e1ticos para bicicletas de MTB a la m\u00e1xima presi\u00f3n, y de esa manera sus clavos te permitir\u00e1n viajar a trav\u00e9s de la nieve a velocidades mucho m\u00e1s altas.<\/p>\n

Condiciones variables<\/strong><\/h2>\n

A medida que el oto\u00f1o deja paso al invierno, las condiciones se vuelven seriamente peligrosas. A veces, necesitar\u00e1s evaluar el pron\u00f3stico del tiempo antes de cada etapa. \u00bfHabr\u00e1 hielo? \u00bfSer\u00e1 una ma\u00f1ana soleada con un asfalto h\u00famedo en un aire fr\u00edo y helado? Bueno, aqu\u00ed est\u00e1 la soluci\u00f3n.<\/p>\n<\/lite-youtube>\n

Por lo general, no soy fan de las soluciones de Kickstarter, pero me alegro de que haya empresarios que intenten seriamente resolver los problemas m\u00e1s grandes del ciclismo. Despu\u00e9s de todo, \u00bfqui\u00e9n no se ha encontrado a mitad de camino y ha deseado haber estado en la otra bici? S\u00f3lo tomas esas decisiones en invierno, \u00bfverdad?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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