{"id":3295,"date":"2018-08-21T17:47:07","date_gmt":"2018-08-21T15:47:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=3295"},"modified":"2018-08-21T17:47:07","modified_gmt":"2018-08-21T15:47:07","slug":"megavalanche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2018\/08\/21\/megavalanche\/","title":{"rendered":"La Megavalanche o c\u00f3mo bajar 3.300 metros por el glaciar de Alpe d\u00b4Huez"},"content":{"rendered":"

Desde 1995 miles de corredores han participado en Megavalanche, la carrera de descenso desde el glaciar a 3.300 metros de altitud situada sobre la estaci\u00f3n de esqu\u00ed francesa de Alpe d’Huez. Ondrej Barta (30), de la Rep\u00fablica Checa, fue uno de los afortunados que lograron llegar a la fase final.<\/strong><\/p>\n

Con una licenciatura en geolog\u00eda y una empresa de construcci\u00f3n centrada en peque\u00f1as centrales el\u00e9ctricas, Ondrej Barta<\/strong> ha estado en el consejo de ciclismo de monta\u00f1a profesional desde su adolescencia. Fue instructor de descenso y esqu\u00ed y particip\u00f3 en varios cientos de carreras, incluyendo 30 de la Copa del Mundo de BTT y el famoso Crankworx DH en Whistler, Canad\u00e1.<\/strong><\/p>\n<\/lite-youtube>\n

Aunque nunca lleg\u00f3 a ser profesional, no tiene de que arrepentirse, ya que Ondrej tiene otros objetivos<\/strong>: ense\u00f1aba en la universidad y daba clases de geolog\u00eda estructural en el congreso internacional de ciencias y, adem\u00e1s del ciclismo de monta\u00f1a, le encantan otros deportes como el motocross, el esqu\u00ed, el b\u00falder o el parapente.<\/p>\n

Gan\u00f3 innumerables carreras locales y nacionales, subiendo al podio en copas checas, eslovacas, polacas, austriacas o h\u00fangaras de BTT<\/strong>. Durante ocho a\u00f1os fue miembro del equipo nacional checo . Este verano, hizo realidad su \u00faltimo sue\u00f1o: participar en la legendaria Megavalanche. Escuchemos la historia en sus propias palabras.<\/p>\n

“He experimentado mucha diversi\u00f3n en mi bici mientras participaba en carreras por toda Europa. Mis aventuras en bicicleta incluyeron el Himalaya, en una selva tropical, a trav\u00e9s del desierto<\/strong> y muchas islas, en Colombia Brit\u00e1nica, en minas bajo tierra, en la nieve y en pueblos. Busco eventos aventureros que me traigan alegr\u00eda y experiencias desconocidas.<\/p>\n

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“Durante muchos a\u00f1os, la Megavalanche<\/strong> ha sido un reto que deseaba asumir. Apenas dos semanas antes de la carrera, recib\u00ed una llamada de mi amigo anunciando que todav\u00eda hay varias inscripciones disponibles y as\u00ed, sin ninguna duda, me inscrib\u00ed. Con la experiencia de participar tanto en carreras de salida masiva como en carreras en la nieve, he tenido una idea de qu\u00e9 esperar de un evento de este tipo, sin embargo, carec\u00eda de la aptitud f\u00edsica que result\u00f3 ser un problema m\u00e1s adelante en la carrera.<\/p>\n

“Llegu\u00e9 al Alpe d’Huez casi una semana antes de la salida<\/strong>. Este recurso es asombroso y, especialmente en invierno, es un lugar debe ser. Debido al alto n\u00famero de salida que obtuve para mi inscripci\u00f3n de \u00faltima hora, sab\u00eda que ser\u00eda muy dif\u00edcil llegar a la final. Al parecer, tuve que hacer un muy buen resultado en la pista de clasificaci\u00f3n, que result\u00f3 ser a\u00fan m\u00e1s divertido que la carrera final, que iba de los 3.300 a los 720 metros sobre el nivel del mar.<\/p>\n

“Diez series en total, cada una de las cuales constaba de 150 corredores. Esas fueron las carreras de clasificaci\u00f3n que tuvieron lugar en una pista significativamente m\u00e1s corta. Los 35 corredores m\u00e1s r\u00e1pidos de cada serie avanzaron a las finales del domingo, haciendo un total de 350 corredores. Otros 350 corredores han sucedido a los Megavalanche Challengers<\/strong> del s\u00e1bado. El resto de los participantes terminaron en sus respectivos grupos de Mega Amateurs, Affinity 1 o Affinity 2.<\/p>\n