{"id":1991,"date":"2017-12-07T09:28:33","date_gmt":"2017-12-07T07:28:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=1991"},"modified":"2017-12-07T09:28:33","modified_gmt":"2017-12-07T07:28:33","slug":"entrenar-la-subida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2017\/12\/07\/entrenar-la-subida\/","title":{"rendered":"Entrenar la subida si vives lejos de las monta\u00f1as"},"content":{"rendered":"

Cualquier ciclista sabe que lo mejor del ciclismo es el miedo esc\u00e9nico que se produce antes de subir\u00a0 cualquier puerto de monta\u00f1a. Entonces, \u00bfc\u00f3mo se puede mejorar en la escalada si no vives cerca de ninguna zona monta\u00f1osa?<\/strong><\/p>\n

Sin puertos toca ir r\u00e1pido<\/strong><\/h2>\n

Mejorar la resistencia en subida no es algo imposible. Si no tienes puertos cerca, la otra opci\u00f3n es ir muy r\u00e1pido durante mucho tiempo en llano.<\/strong> En ausencia de puertos,puedes mejorar la resistencia manteniendo un ritmo alto durante m\u00e1s tiempo de lo que te resulte c\u00f3modo – s\u00f3lo asegurate de calentar primero.<\/p>\n

S\u00ed, puedes ir al trabajo c\u00f3modamente a una velocidad media de 25 por hora. Mejora la velocidad media a 30 por hora (incluyendo sem\u00e1foros) y tu cuerpo comenzar\u00e1 a perder grasa y a desarrollar m\u00fasculo. Sigue rodando, pero desaf\u00edate a ti mismo haci\u00e9ndolo a\u00a0 un ritmo m\u00e1s alto de lo que te resulte c\u00f3modo.<\/p>\n

Rueda en las manetas<\/strong><\/h2>\n

Es importante acostumbrarse a una posici\u00f3n de escalada. Subir en bicicleta por un rampas duras requiere una postura muy diferente a pedalear en llano,<\/strong> as\u00ed que tienes que acostumbrarte a una posici\u00f3n m\u00e1s vertical para cuando tu mayor enemigo pasa de ser el viento al desnivel. Y\u00e9rguete sobre el sill\u00edn y adepta una posici\u00f3n m\u00e1s alta.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Marco Pantani y Lance Armstrong on Mt Ventoux.<\/figcaption><\/figure>\n

Subir agarrado a las manetas en el plano te har\u00e1 ser menos aerodin\u00e1mico y te obligar\u00e1 a trabajar m\u00e1s duro para ir r\u00e1pido- esto te dar\u00e1 el entrenamiento que est\u00e1 buscando. Tambi\u00e9n te permitir\u00e1 adaptar al cuerpo a per\u00edodos prolongados de escalada.<\/p>\n

Intervalos<\/strong><\/h2>\n

La primera ley de Newton dice que quedarse en el sof\u00e1 requiere poco esfuerzo. Tambi\u00e9n indica que es f\u00e1cil rodar en llano con una cadencia constante y relativamente deprisa . Entonces, \u00bfc\u00f3mo es que los ciclistas se atreven a desafiar la primera ley de Newton? Aceleraci\u00f3n.<\/p>\n

El entrenamiento a intervalos se aprovecha de esto, y su cuerpo se adapta en consecuencia<\/strong>. Una vez que hayas calentado, esprinte durante 30 segundos. Ruede y recupere durante 60 segundos. Repetir 4 veces. Suelte piernas durante 5 minutos. Repita la secuencia completa. Esto hace que los m\u00fasculos trabajen contra la resistencia al viento y a la gravedad. Cuanto m\u00e1s mejores en los intervalos, m\u00e1s f\u00e1cil te ser\u00e1 subir puertos<\/p>\n

Perder peso<\/strong><\/h2>\n

Si vives cerca de las monta\u00f1as tambi\u00e9n puedes aprovecharlo. Perder peso es f\u00e1cil. Nada hace m\u00e1s dif\u00edcil subir un puerto que el exceso de peso<\/strong>. Por el contrario, si vives lejos, cada vez que subas puertos quemar\u00e1s m\u00e1s que si tienes subidas todos los d\u00edas de tu vida.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Pero si quieres un extra entrena en los puertos atando equipaje a la bicicleta. Ponte unas maletas en tu bicicleta de entrenamiento. Ll\u00e9nelos con botellas de agua de litro. Todo el entrenamiento que realices ser\u00e1 amplificado por los vatios adicionales que generas llevando un peso extra como ese.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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