{"id":11335,"date":"2024-11-28T21:05:13","date_gmt":"2024-11-28T19:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=11335"},"modified":"2024-11-28T21:06:30","modified_gmt":"2024-11-28T19:06:30","slug":"mercado-fichajes-ciclistas-24-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/11\/28\/mercado-fichajes-ciclistas-24-25\/","title":{"rendered":"Astana y Tudor animan el mercado de fichajes ciclistas 24\/25"},"content":{"rendered":"

Se acaba noviembre y en diciembre empiezan todas las concentraciones de los equipos profesionales. El Astana y el Tudor son los que han animado el mercado de fichajes ciclistas 24\/25 y en sus concentraciones es donde se ver\u00e1n a m\u00e1s corredores con los colores de otros equipos, porque ya sabes, pese a que entrenes por el conjunto por el que has fichado para la temporada 25, debes seguir vistiendo la equipaci\u00f3n de tu equipo anterior equipo porque los contratos no expiran hasta el 31 de diciembre.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Un anacronismo del ciclismo que todav\u00eda se mantiene y que permite ver por las carreteras de la Costa Blanca, donde entrenan el 70% de los equipos, a grupetas de lo m\u00e1s coloridas y a ciclistas ‘escondiendose’ de fot\u00f3grafos ajenos para no romper el contrato de patrocinio de la temporada ya acabada.<\/p>\n

Para 2025 toca revisi\u00f3n de fichas del World Tour<\/strong>. Es decir, ver qu\u00e9 equipos van a descender y cuales pueden ascender y eso ha hecho que el mercado se mueva, sobre todo en dos sentidos. Astana ha fichado para conseguir puntos que eviten su descenso y el Tudor para ser el conjunto que se gane el derecho a estar en el World Tour en 2026, lo que significa poder correr todas las grandes y el calendario de cl\u00e1sicas, el sue\u00f1o de cualquier patrocinador en busca de la m\u00e1xima visibilidad de su marca. Tambi\u00e9n se ha movido el mercado franc\u00e9s, con Guillaume Martin y Lenny Mart\u00ednez, que cambian de equipo. O Ben O’Connor, que deja el Decathlon<\/p>\n

Ascenso y descenso<\/b><\/h2>\n

Durante las tres \u00faltimas temporadas el Astana<\/a> ha sido, con diferencia, el peor equipo del World Tour. Tanto que ahora mismo est\u00e1 muy lejos de poder renovar la licencia en la m\u00e1xima categor\u00eda en 2025. Necesita un milagro o un gran rendimiento de sus ciclistas y para ello se ha lanzado al mercado a fichar corredores contrastados, movido tambi\u00e9n por el capital econ\u00f3mico llegado de un inversor chino, que tambi\u00e9n va a provocar que cambien de marca de bicicletas (si, dejan Wilier y llevar\u00e1n bicis chinas). Para sumar puntos han fichado a tres llegadores, Alberto Bettiol, Diego Ulissi y Sergio Higuita, m\u00e1s tres ciclistas veteranos que tendr\u00e1n libertad Wout Poels, Cl\u00e9ment Champoussin y Fausto Masnada. Se quedan sin un hombre r\u00e1pido como Cavendish, aunque Mike Teunissen intentar\u00e1 sumar en las llegadas masivas.<\/p>\n

\"Team<\/a><\/p>\n

El Tudor, equipo Continental Pro, est\u00e1 en la situaci\u00f3n contraria. Necesita sumar para subir y ha echado la casa por la ventana. El equipo de Cancellara ha pescado a su compatriota Marc Hirschi (UAE)<\/strong> que se aburri\u00f3 de ganar carreras a finales de la temporada 2024 y a Julian Alaphilippe,<\/strong> que siempre es un seguro de vida a la hora de conseguir puntos. El franc\u00e9s adem\u00e1s puso con el fichaje fin al culebr\u00f3n sobre su salida del Soudal Quick Step.<\/p>\n

Refuerzos para Pogacar, Vingegaard y Evenepoel<\/b><\/h2>\n

El tr\u00edo que cop\u00f3 el podio del Tour en 2024 ha conseguido refuerzos de cara a la pr\u00f3xima temporada. El que menos ha movido el mercado ha sido UAE<\/strong>. Solo tres fichajes de categor\u00eda y la mayor\u00eda para la temporada de cl\u00e1sicas: Jhonatan Narv\u00e1ez (INEOS Grenadiers), Florian Vermeersch (Lotto Dstny), Rune Herregodts (Intermarch\u00e9 – Wanty), mientras que asciende del filial Pablo Torres, que ya hizo un gran 2024 con su exhibici\u00f3n en el Tour del Porvenir.<\/p>\n

El UAE<\/strong> fue el mejor equipo de 2024, pero el Visma<\/strong><\/a> perdi\u00f3 fuelle y ha apostado fuerte para intentar hacer frente a Pogacar en el Tour. Al lado de Vingegaard estar\u00e1 Simon Yates, un clon de su hermano Adam, que ha sido clave para el esloveno en los tres \u00faltimos Tours. Tambi\u00e9n llega Campenaerts, gregario perfecto para los d\u00edas de llano y para Van Aert en las cl\u00e1sicas y el rapid\u00edsimo Axel Zingle.<\/p>\n

El Soudal Quick Step<\/strong><\/a> completa en 2025 su transici\u00f3n a equipo de grandes vueltas con la llegada de Ethan Hayter, Valentin Paret-Peintre y Maximilian Schachmann para ayudar a Remco Evenepoel. Y dejan marcha a dos clasic\u00f3manos, Kasper Asgreen y Gianni Moscon.<\/p>\n

Otro de los equipos con alto presupuesto, el Red Bull-Bora<\/strong>, sigue fichando para ser uno de los grandes, aunque para 2025 ha invertido menos. Llegan buenos corredores, pero ninguna gran estrella como Roglic. Oier Lazkano Finn Fisher-Black, Jan Tratnik, Mick van Dijke, Tim van Dijke, Gianni Moscon , Laurence Pithie y Giulio Pellizzari.<\/p>\n

El Ineos,<\/strong> pese a hacer uno de las peores temporadas de los \u00faltimos a\u00f1os, no se ha reforzado en exceso. Hamilton, Jungels o Langelotti no mejoran mucho lo que ya tienen los ingleses, que adem\u00e1s viven pendientes de la posible salida de Pidcock<\/strong> despu\u00e9s de la pol\u00e9mica abierta en el Giro de Lombardia. Si perdiesen al ingl\u00e9s deber\u00edan salir al mercado.<\/p>\n

\"Tom<\/a><\/p>\n

Mercado franc\u00e9s y Movistar Team<\/b><\/h2>\n

En Francia si se han movido ciclistas ilustres. Cofidis ha dejado marchar a Guillaume Martin<\/strong>, que correr\u00e1 en la FDJ, pero se ha reforzado con Aramburu, Samitier, Dylan Teuns y Emmanuel Buchman. Lenny Martinez ha dejado el FDJ por el Bahrein y Ben O’Connor, uno de los triunfadores de 2024, cambia el Decathlon por el Jayco, aunque esto ya se sab\u00eda antes de su gran Vuelta a Espa\u00f1a. El equipo franc\u00e9s sube a Paul Seixas<\/a>, una de las sensaciones de la categor\u00eda junior. El Arkea, que anunci\u00f3 problemas financieros, se ha desprendido de sus m\u00e1ximas estrellas y todas sus altas son del equipo filial continental.<\/p>\n

Movistar Team ha fichado a Pablo Castrillo,<\/strong> la gran sensaci\u00f3n de La Vuelta 2024, y al r\u00e1pido venezolano Orluis Aular, que viene del Caja Rural, aunque pierde a hombres importantes.<\/p>\n

Ahora tambi\u00e9n hay que estar muy atento a los ciclistas que vienen de la categor\u00eda j\u00fanior. El Lidl Trek se ha reforzado con\u00a0 Lennard K\u00e4mna, S\u00f8ren Kragh Andersen y Tim Torn Teutenberg. Aunque las miradas est\u00e1n puestas en Albert Withen Philipsen<\/strong>,<\/a> que est\u00e1 llamado a ser el pr\u00f3ximo dominador de las cl\u00e1sicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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