{"id":11169,"date":"2024-09-05T08:21:31","date_gmt":"2024-09-05T06:21:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=11169"},"modified":"2024-09-05T08:21:31","modified_gmt":"2024-09-05T06:21:31","slug":"deficit-energetico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/","title":{"rendered":"D\u00e9ficit energ\u00e9tico – Porque lo utilizan los ciclistas"},"content":{"rendered":"

En el mundo del ciclismo de competici\u00f3n, los corredores siempre est\u00e1n buscando estrategias que puedan darles ventaja. Un d\u00e9ficit energ\u00e9tico puede ser una de ellas. A primera vista, puede parecer contraproducente para los atletas que dependen de altos niveles de energ\u00eda para rendir al m\u00e1ximo. Sin embargo, casi todos los ciclistas de competici\u00f3n reducen a prop\u00f3sito su ingesta de energ\u00eda para lograr objetivos espec\u00edficos relacionados con el rendimiento. En esta serie, vamos a echar un vistazo a los beneficios y los inconvenientes de entrar en un d\u00e9ficit de energ\u00eda en el ciclismo.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es el d\u00e9ficit energ\u00e9tico?<\/strong><\/h2>\n

En primer lugar, definamos un d\u00e9ficit energ\u00e9tico. Por un lado, est\u00e1 tu gasto energ\u00e9tico: cu\u00e1ntas calor\u00edas quemas a lo largo del d\u00eda durante el ejercicio, en reposo o incluso mientras duermes. Por otro lado, est\u00e1 tu ingesta de energ\u00eda: son todas las calor\u00edas de los alimentos y bebidas que consumes en un d\u00eda. Si juntamos estos dos elementos, si gastamos m\u00e1s energ\u00eda de la que ingerimos, tendremos un d\u00e9ficit energ\u00e9tico. \u00bfQu\u00e9 importancia tiene esto para el ciclismo? Pues bien, si permanece en d\u00e9ficit el tiempo suficiente, tu cuerpo se ver\u00e1 obligado a utilizar parte de la energ\u00eda almacenada, como el tejido adiposo o incluso el tejido muscular, lo que provocar\u00e1 una p\u00e9rdida de peso.<\/p>\n

La relaci\u00f3n peso-potencia<\/strong><\/h2>\n

Una de las principales razones por las que los ciclistas de competici\u00f3n se interesan por el d\u00e9ficit energ\u00e9tico es para mejorar su relaci\u00f3n potencia-peso. Esta relaci\u00f3n mide la potencia de salida de un ciclista en vatios (W) en relaci\u00f3n con su peso corporal en kilogramos (kg). En el ciclismo, la velocidad no s\u00f3lo tiene que ver con el n\u00famero de vatios que un ciclista puede empujar, el peso del ciclista y de la bicicleta juegan un papel importante en lo r\u00e1pido que pueden ir, especialmente cuando se trata de subidas o aceleraciones r\u00e1pidas.<\/p>\n

\"Training\"<\/a>
La relaci\u00f3n potencia-peso es un t\u00e9rmino ciclista com\u00fan porque es un gran predictor del rendimiento \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n


\nEl d\u00e9ficit energ\u00e9tico ayud\u00f3 a Froome<\/strong><\/h2>\n

Chris Froome es uno de los casos m\u00e1s populares de mejora de la relaci\u00f3n potencia-peso mediante un d\u00e9ficit energ\u00e9tico. Cuando Chris Froome se hizo profesional en 2007, pesaba algo m\u00e1s de 75 kg y ten\u00eda una relaci\u00f3n potencia-peso de un corredor profesional medio. Cambi\u00f3 su dieta y, mediante un d\u00e9ficit energ\u00e9tico bien gestionado, redujo su peso a menos de 66 kg para cuando gan\u00f3 su primer Tour de Francia en 2013. Alcanz\u00f3 una relaci\u00f3n peso-potencia de \u00e9lite de 6,2-6,5 W\/kg. Si quieres leer m\u00e1s sobre su dieta, consulta nuestro art\u00edculo anterior.<\/a><\/p>\n

Mejora de la capacidad para escalar<\/strong><\/h2>\n

Tener una elevada relaci\u00f3n potencia-peso<\/a> marca la diferencia en las subidas. Los ciclistas que tienen como objetivo Grandes Vueltas, etapas de monta\u00f1a o recorridos accidentados tienen un incentivo adicional para reducir su peso. Uno de los usos m\u00e1s comunes de un d\u00e9ficit energ\u00e9tico es reducir la grasa corporal y ser m\u00e1s ligero sin perder potencia. Esto es lo que permite a los aspirantes a la CG estar extremadamente delgados cuando comienza la temporada de carreras.<\/p>\n

Ajustar el peso en carrera\u00a0<\/strong><\/h2>\n

No es f\u00e1cil ni deseable mantener un porcentaje de grasa corporal extremadamente bajo en todo momento. Por eso, los ciclistas profesionales tambi\u00e9n utilizan los d\u00e9ficits energ\u00e9ticos estrat\u00e9gicamente a lo largo de la temporada para perder peso cuando es importante. Por ejemplo, algunos ciclistas pueden entrar en un d\u00e9ficit de energ\u00eda en el per\u00edodo previo a una carrera clave, asegur\u00e1ndose de que est\u00e1n en el peso m\u00e1ximo de carrera sin comprometer su calidad de entrenamiento. Un d\u00e9ficit energ\u00e9tico es una forma controlada de ajustar su peso de competici\u00f3n.<\/p>\n

Recuperar despu\u00e9s de una lesi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

Al volver de una enfermedad o lesi\u00f3n que ha provocado un aumento de peso o una p\u00e9rdida de forma f\u00edsica, los ciclistas tambi\u00e9n pueden utilizar un d\u00e9ficit energ\u00e9tico para recuperar el peso \u00f3ptimo. Hay que hacerlo con cuidado para asegurarse de que no repercute negativamente en la recuperaci\u00f3n y el entrenamiento.<\/p>\n

Es f\u00e1cil ver que el d\u00e9ficit energ\u00e9tico puede ser muy beneficioso en un deporte como el ciclismo. Pero es importante tener en cuenta que tiene sus riesgos. Veremos sus posibles efectos negativos sobre la salud en el pr\u00f3ximo art\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el mundo del ciclismo de competici\u00f3n, los corredores siempre est\u00e1n buscando estrategias que puedan darles ventaja. Un d\u00e9ficit energ\u00e9tico […]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":11174,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[120],"global-categories":[],"class_list":["post-11169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carretera","tag-nutricion-ciclista"],"yoast_head":"\nD\u00e9ficit energ\u00e9tico - Porque lo utilizan los ciclistas - \u0160koda We Love Cycling - Spain<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"D\u00e9ficit energ\u00e9tico - Porque lo utilizan los ciclistas\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En el mundo del ciclismo de competici\u00f3n, los corredores siempre est\u00e1n buscando estrategias que puedan darles ventaja. Un d\u00e9ficit energ\u00e9tico […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Spain\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-09-05T06:21:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/09\/Chris-Froome-profimedia-0166707859-CVR.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"We Love Cycling Spain\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jiri Kaloc\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/\",\"name\":\"D\u00e9ficit energ\u00e9tico - Porque lo utilizan los ciclistas - \u0160koda We Love Cycling - Spain\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/09\/Chris-Froome-profimedia-0166707859-CVR.webp\",\"datePublished\":\"2024-09-05T06:21:31+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-ES\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/09\/Chris-Froome-profimedia-0166707859-CVR.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/09\/Chris-Froome-profimedia-0166707859-CVR.webp\",\"width\":990,\"height\":660,\"caption\":\"Chris Froome\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"D\u00e9ficit energ\u00e9tico – Porque lo utilizan los ciclistas\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Spain\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling Spain\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es-ES\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4\",\"name\":\"We Love Cycling Spain\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"We Love Cycling Spain\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/author\/amunoz\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"D\u00e9ficit energ\u00e9tico - Porque lo utilizan los ciclistas - \u0160koda We Love Cycling - Spain","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"D\u00e9ficit energ\u00e9tico - Porque lo utilizan los ciclistas","og_description":"En el mundo del ciclismo de competici\u00f3n, los corredores siempre est\u00e1n buscando estrategias que puedan darles ventaja. Un d\u00e9ficit energ\u00e9tico […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Spain","article_published_time":"2024-09-05T06:21:31+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/09\/Chris-Froome-profimedia-0166707859-CVR.webp","type":"image\/webp"}],"author":"We Love Cycling Spain","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Jiri Kaloc","Est. reading time":"3"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/","name":"D\u00e9ficit energ\u00e9tico - Porque lo utilizan los ciclistas - \u0160koda We Love Cycling - Spain","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/09\/Chris-Froome-profimedia-0166707859-CVR.webp","datePublished":"2024-09-05T06:21:31+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es-ES","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/09\/Chris-Froome-profimedia-0166707859-CVR.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/09\/Chris-Froome-profimedia-0166707859-CVR.webp","width":990,"height":660,"caption":"Chris Froome"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/09\/05\/deficit-energetico\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"D\u00e9ficit energ\u00e9tico – Porque lo utilizan los ciclistas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Spain","description":"\u0160koda WeLoveCycling Spain","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es-ES"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4","name":"We Love Cycling Spain","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g","caption":"We Love Cycling Spain"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/author\/amunoz\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11169"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11181,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11169\/revisions\/11181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11169"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=11169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}