{"id":11051,"date":"2024-07-19T18:18:02","date_gmt":"2024-07-19T16:18:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=11051"},"modified":"2024-07-19T18:18:02","modified_gmt":"2024-07-19T16:18:02","slug":"simbolos-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/07\/19\/simbolos-tour\/","title":{"rendered":"\u00bfDe donde vienen los simbolos del Tour?"},"content":{"rendered":"

El Tour que est\u00e1 por encima de todos los Tours est\u00e1 ocurriendo ahora mismo y todos lo conocemos y nos encanta. Hac\u00eda tiempo que no ten\u00edamos una lucha tan grande entre tres corredores, y aunque Tadej es el que lleva el maillot amarillo en este momento, sigue siendo una carrera para cualquiera. Hablando del maillot amarillo, \u00bfsabes por qu\u00e9 es amarillo? \u00bfY los lunares? \u00bfY el resto de s\u00edmbolos que rodean al Tour? Bueno, vamos a arrojar algo de luz sobre ellos.<\/strong><\/p>\n

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El maillot amarillo<\/strong><\/h2>\n

El maillot amarillo es, sin duda, el s\u00edmbolo m\u00e1s emblem\u00e1tico del Tour de Francia. Llevado por el actual l\u00edder de la carrera, forma parte del Tour desde 1939. Este maillot, que ha adornado los hombros de muchas leyendas, es un testimonio de la rica historia de la carrera.<\/p>\n

Tal vez pienses que el color deriva del oro o que tiene alg\u00fan otro significado oculto, que apunta a la gloria, a los campeones y dem\u00e1s. Pero no, todo empez\u00f3 como un truco de marketing.<\/p>\n

En 1939, el Tour de Francia hab\u00eda perdido parte de su chispa inicial. Adem\u00e1s, con la guerra amenazando con estallar en cualquier momento, la gente estaba mucho menos interesada en ver o, para ser m\u00e1s exactos, leer sobre unos tipos que cabalgaban como locos por los campos de Francia. As\u00ed que, naturalmente, las ventas del peri\u00f3dico L’Auto disminuyeron. L’Auto fue el fundador e impulsor del Tour y, como no pod\u00eda ser de otra manera, imprim\u00eda exclusivamente en papel amarillo. As\u00ed que, para aumentar las ventas, inventaron un nuevo giro: el l\u00edder de la carrera deb\u00eda vestir de amarillo para destacar.<\/p>\n

Esta t\u00e1ctica funcion\u00f3 de maravilla y dio un nuevo impulso al Tour antes de que los alemanes decidieran hacer su propio Tour de Francia, con menos bicicletas y m\u00e1s… divago,<\/p>\n

El maillot verde<\/strong><\/h2>\n

El maillot verde, s\u00edmbolo de velocidad y agilidad, es quiz\u00e1s el m\u00e1s emocionante de seguir en el Tour de Francia. Lo lleva el l\u00edder de la clasificaci\u00f3n por puntos, normalmente un sprinter, y significa los momentos de mayor adrenalina de la carrera. Este maillot es un homenaje a quienes desaf\u00edan las leyes de la f\u00edsica y corren a la velocidad de la luz o incluso m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n

En 1953, los organizadores del Tour se dieron cuenta de lo mismo, as\u00ed que decidieron poner m\u00e1s sprints a lo largo del recorrido. Estos tramos especiales daban puntos a los corredores que llegaban a la meta, y el que m\u00e1s puntos tuviera se llevar\u00eda el maillot verde. El primer maillot verde fue patrocinado por una tienda de ropa llamada La Belle Jardiniere. El color verde no se asocia especialmente con la marca; la mayor\u00eda de la gente piensa que el patrocinador se decidi\u00f3 por este color porque estaba de moda en la \u00e9poca, de modo que m\u00e1s ciclistas y aficionados estar\u00edan interesados en comprar este maillot, lo que aumentar\u00eda la notoriedad de la marca.<\/p>\n

Hoy en d\u00eda, \u0160koda est\u00e1 detr\u00e1s del maillot verde<\/a>, que no es solo una elecci\u00f3n de moda, sino que tambi\u00e9n representa el esp\u00edritu de la marca y su amor por el todopoderoso sprint. As\u00ed pues, la tradici\u00f3n del maillot verde est\u00e1 en buenas manos mientras \u0160koda est\u00e9 al volante.<\/p>\n

Maillot de puntos rojos<\/strong><\/h2>\n
\"Hinault<\/a>
El franc\u00e9s Bernard Hinault (I), con el maillot de lunares rojos y blancos de mejor escalador, y el estadounidense Greg Lemond, ganador del 73\u00ba Tour de Francia, posan para los medios de comunicaci\u00f3n el 27 de julio de 1986 en Par\u00eds. \u00a9 AFP PHOTO DANIEL JANIN\/DOMINIQUE FAGET, Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Antes de que se lo pregunten, el maillot de lunares no representa a un ciclista con viruela. En realidad es para las cabras montesas que decidieron probar el ciclismo.<\/p>\n

El Rey de la Monta\u00f1a fue coronado por primera vez en 1933, cuando Vicente Trueba se convirti\u00f3 en el primer ganador de la nueva clasificaci\u00f3n de la monta\u00f1a. Antes de eso, L’Auto nombraba al mejor escalador del Tour como nota a pie de p\u00e1gina, lo que no era bien recibido por los lectores amantes de este deporte.<\/p>\n

Independientemente de la clasificaci\u00f3n, el maillot de lunares se impuso mucho m\u00e1s tarde. En 1975, Lucien Van Impe se convirti\u00f3 en el primer ganador del maillot de lunares y, m\u00e1s tarde, en su mayor cr\u00edtico.<\/p>\n

Ahora bien, no est\u00e1 muy claro por qu\u00e9 el maillot de lunares es blanco con puntos rojos. Algunos sugieren que se debe al primer patrocinador, Chocolat Poulain. Sin embargo, nadie sabe por qu\u00e9 se eligi\u00f3 esta combinaci\u00f3n.<\/p>\n

Una sugerencia mucho m\u00e1s cre\u00edble es que el maillot de lunares se dise\u00f1\u00f3 para destacar en las cumbres nevadas. Mientras que hoy en d\u00eda los ciclistas no se encuentran tan a menudo con tormentas de nieve en las monta\u00f1as, en los a\u00f1os 70 esto era mucho m\u00e1s com\u00fan. Por ello, el maillot se dise\u00f1\u00f3 para que fuera f\u00e1cilmente visible para otros ciclistas, espectadores y telespectadores. En aquella \u00e9poca, muchos televisores eran en blanco y negro, por lo que esta combinaci\u00f3n de colores \u00fanica permit\u00eda a los telespectadores reconocer al l\u00edder sin mayor problema, incluso en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas.<\/p>\n

El maillot blanco<\/strong><\/h2>\n

El maillot blanco no siempre fue para el mejor corredor joven. De hecho, desde 1968, cuando apareci\u00f3 por primera vez, hasta 1975, se conced\u00eda al l\u00edder de la clasificaci\u00f3n combinada. Se trataba del corredor con mejor rendimiento en la clasificaci\u00f3n general, los sprints y las subidas. Era el todoterreno por excelencia. Sin embargo, en 1975 se abandon\u00f3 este concepto y el maillot, patrocinado por Krys, empez\u00f3 a entregarse al mejor corredor menor de 26 a\u00f1os.<\/p>\n

El color se explica por s\u00ed mismo. Representa la pureza y la frescura, que encarnan a la perfecci\u00f3n los j\u00f3venes ciclistas. Sin embargo, no hay una explicaci\u00f3n oficial de por qu\u00e9 el maillot blanco es blanco. Simplemente lo es, y eso es suficiente para quienes lo llevan. Por lo tanto, es lo suficientemente bueno para nosotros.<\/p>\n

El Logo<\/strong><\/h2>\n

El logotipo del Tour es uno de los s\u00edmbolos m\u00e1s recientes de la carrera. Fue introducido en 2002 por el dise\u00f1ador Joel Guenoun. Es un s\u00edmbolo sencillo pero poderoso que representa el esp\u00edritu y la grandeza general del evento.<\/p>\n

El estilo manuscrito evoca un cierto aire franc\u00e9s, vinculando sutilmente el logotipo al origen y la identidad nacional del Tour. El c\u00edrculo amarillo es a la vez el sol, compa\u00f1ero constante en la carretera, y la rueda delantera de la bicicleta. Como rueda delantera, va por delante de la carrera, as\u00ed que se entiende.<\/p>\n

La \u00abO\u00bb, la \u00abU\u00bb y la \u00abR\u00bb de \u00abTour\u00bb se integran h\u00e1bilmente en el c\u00edrculo amarillo, reforzando a\u00fan m\u00e1s la imagen del ciclista. Mientras tanto, \u00abFrance\u00bb tiene una parte trasera elevada, que representa una subida.<\/p>\n

Realmente un logotipo magistral que hoy puede verse en todas partes en Francia.<\/p>\n

Final en los Campos El\u00edseos<\/strong><\/h2>\n

Este a\u00f1o ser\u00e1 la primera vez que el Tour no termine en Par\u00eds y tambi\u00e9n es la primera vez desde 1975 que no terminar\u00e1 en los Campos El\u00edseos. Hasta ahora, este famoso bulevar ha sido encumbrado como el Gran Final del Tour y se ha convertido en un s\u00edmbolo para el ganador, que recibe el maillot amarillo en el podio situado bajo el Arco del Triunfo.<\/p>\n

En 1975, el Tour ya se hab\u00eda convertido en una sensaci\u00f3n mundial. As\u00ed que, para a\u00f1adir algo de grandeza, los organizadores decidieron a\u00f1adir un lugar emblem\u00e1tico como final. Los Campos El\u00edseos fueron la elecci\u00f3n perfecta. Es famosa por sus tiendas de lujo, sus teatros y su importancia hist\u00f3rica. Terminar aqu\u00ed eleva la etapa final del Tour, situ\u00e1ndola en un escenario mundialmente famoso y creando un final m\u00e1s espectacular. Adem\u00e1s, la amplia avenida ofrece un amplio espacio para una gran multitud y un emocionante sprint final, a menudo decidido por una foto finish.<\/p>\n

Adem\u00e1s, como la carrera da varias vueltas alrededor del bulevar, es perfecta para la pompa. As\u00ed, cuando el ganador est\u00e1 decidido de antemano, el pelot\u00f3n se turna para celebrar sus logros en lugar de empezar la carrera desde el principio. Es una bonita tradici\u00f3n que pone de manifiesto la deportividad, esencial en este deporte.<\/p>\n

As\u00ed pues, aunque los Campos El\u00edseos y Par\u00eds en su conjunto permanecer\u00e1n fuera de los focos este a\u00f1o, la etapa final volver\u00e1 sin duda a su querido hogar el a\u00f1o que viene, cuando no haya Juegos Ol\u00edmpicos.<\/p>\n

El coche escoba<\/strong><\/h2>\n

El d\u00e9panneur, tambi\u00e9n conocido como el coche escoba, es el veh\u00edculo que ning\u00fan ciclista quiere ver. Es el \u00faltimo coche del desfile, y si te adelanta, est\u00e1s fuera del Tour.<\/p>\n

En los primeros a\u00f1os del Tour no exist\u00eda un coche escoba oficial. Sin embargo, algunos organizadores de carreras o patrocinadores podr\u00edan haber proporcionado extraoficialmente veh\u00edculos para recoger a los corredores rezagados. El d\u00e9panneur, tal y como lo conocemos hoy en d\u00eda, surgi\u00f3 en torno a la d\u00e9cada de 1930. Los organizadores del Tour implementaron un veh\u00edculo designado para recoger a los corredores que se quedaban rezagados en el pelot\u00f3n y no ten\u00edan posibilidades de recuperarlos.<\/p>\n

El d\u00e9panneur es un recordatorio constante de la naturaleza agotadora del Tour. Pone de relieve que, incluso para los atletas profesionales, la carrera es exigente y que no mantener el ritmo puede suponer la eliminaci\u00f3n.<\/p>\n

As\u00ed que, si no has conseguido terminar la Etape du Tour de France,<\/a> no te sientas mal. Incluso los profesionales quedan a veces fuera de carrera. As\u00ed funciona el ciclismo.<\/p>\n

La flamme rouge<\/strong><\/h2>\n

Ahora, todos sabemos lo que es el flamme rouge. Este es el punto donde comienza la batalla. Los hombros se tocan, los corredores caen y los velocistas se colocan en posici\u00f3n. Aqu\u00ed es donde, en las duras subidas finales, el corredor de cabeza toma su segundo aire, viendo que est\u00e1 a s\u00f3lo 1.000 metros de su triunfo. Esto es el Tour de Francia en su m\u00e1xima expresi\u00f3n.<\/p>\n

El s\u00edmbolo se estableci\u00f3 por primera vez en 1906, cuando los organizadores decidieron avisar a los ciclistas de que la carrera estaba llegando a su fin. Desde entonces, esta marca simboliza la batalla que se avecina. Lo m\u00e1s probable es que el color rojo se utilizara por primera vez para llamar la atenci\u00f3n, incluso cuando hab\u00eda niebla y el tiempo no era claro. Sin embargo, hoy en d\u00eda, la bandera roja en forma de tri\u00e1ngulo en lo alto de la marca del \u00faltimo kil\u00f3metro simboliza la batalla que sigue, la sangre que hierve y la pasi\u00f3n por la victoria.<\/p>\n

El le\u00f3n<\/strong><\/h2>\n
\"Jonas<\/a>
El Trofeo del Le\u00f3n lleva en escena casi 4 d\u00e9cadas, pr\u00e1cticamente ya forma parte del espect\u00e1culo. . \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Si ves la ceremonia de entrega de premios de cada etapa, te habr\u00e1s dado cuenta de que cada vez que el ganador del maillot amarillo gana la etapa, lleva en la mano un precioso le\u00f3n de peluche. La historia del le\u00f3n de peluche tiene poco que ver con el Tour en s\u00ed y mucho que ver con uno de sus patrocinadores m\u00e1s antiguos: el banco Cr\u00e9dit Lyonnais, tambi\u00e9n conocido como LCL. Es uno de los principales patrocinadores del Tour desde 1987 y el le\u00f3n es el s\u00edmbolo del banco. Por eso, en 1987, empezaron a regalar una mascota de le\u00f3n de peluche con un maillot amarillo a cada ganador de etapa para demostrar su amor por el deporte. Aunque nunca se pretendi\u00f3 que se convirtiera en una parte inseparable del Tour, como el le\u00f3n ha estado en escena durante casi 4 d\u00e9cadas, pr\u00e1cticamente ya forma parte de la tradici\u00f3n.<\/p>\n

La lanterne rouge<\/strong><\/h2>\n

Por \u00faltimo, tenemos la lanterne rouge (farolillo rojo). Es el s\u00edmbolo de la lucha hasta el final, sin importar si se tienen posibilidades de ganar. Lo que importa es cruzar la l\u00ednea de meta en los Campos El\u00edseos. Es la gloria del momento. En otras palabras, la lanterne rouge es un nombre simb\u00f3lico que se da a la \u00faltima persona que termina con \u00e9xito el Tour.<\/p>\n

El nombre deriva de las linternas rojas que se pon\u00edan al final de los trenes de pasajeros.<\/p>\n

Es un s\u00edmbolo que honra a aquellos que no han abandonado a pesar de saber que no ten\u00edan ninguna posibilidad de ganar o de ayudar a su equipo a ganar. Es la llama que nunca se apaga.<\/p>\n

Ahora, ya lo sabes<\/strong><\/h2>\n

Esperamos que ahora conozcas mejor los s\u00edmbolos del Tour. Pero, por supuesto, no hace falta ser un sprinter para llevar el maillot verde. \u00c9se es el sentido de esos s\u00edmbolos. Lo que importa son tus aspiraciones. Deja el c\u00f3digo de vestimenta para el pelot\u00f3n y mientras nos muestran de lo que son capaces los seres humanos, los s\u00edmbolos del Tour est\u00e1n ah\u00ed para recordarnos que todos llevamos la llama del Tour, independientemente de lo r\u00e1pidos, fuertes o resistentes que seamos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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