{"id":10922,"date":"2024-06-24T17:02:11","date_gmt":"2024-06-24T15:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=10922"},"modified":"2024-06-25T21:25:00","modified_gmt":"2024-06-25T19:25:00","slug":"vingegaard-vs-pogacar-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/06\/24\/vingegaard-vs-pogacar-2\/","title":{"rendered":"Tour 2024. La rev\u00e1lida Vingegaard vs Pogacar"},"content":{"rendered":"

El Tour 2024 es at\u00edpico. Por primera vez no acabar\u00e1 en Paris. Los Juegos Ol\u00edmpicos se lo impiden. La \u00faltima l\u00ednea de meta estar\u00e1 en Niza, igual que la Par\u00eds-Niza,<\/a> el ‘Tour’ de principios de temporada. All\u00ed en 2023 Pogacar bati\u00f3 sin problemas a Vingegaard. El esloveno era el m\u00e1ximo favorito hasta la ca\u00edda de Lieja. Ah\u00ed surgieron las dudas que se resolvieron entre la crono de Alpes y el Col de la Loze<\/a>. Pogacar sucumbi\u00f3 y en 2024 tiene la rev\u00e1lida.<\/strong><\/p>\n

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Esta vez el gui\u00f3n ha girado. Las dudas las tiene el Visma de Vingegaard y Van Aert. Los dos cayeron en el mes de abril. El dan\u00e9s se pas\u00f3 m\u00e1s de 10 d\u00edas en el Hospital de Vitoria<\/a>. Se lleg\u00f3 a dudar de que volviese a correr esta temporada. Necesit\u00f3 casi un mes para volver a subirse en la bici. Diez dias m\u00e1s para ir a Mallorca a entrenar en busca del buen tiempo y solo despu\u00e9s viaj\u00f3 a la concentraci\u00f3n del equipo en Tignes para terminar de cerrar su preparaci\u00f3n del Tour sin competir nada despu\u00e9s de la ca\u00edda. Sus datos son buenos, si no, no ir\u00eda al Tour, pero tambi\u00e9n lo eran los de Pogacar en 2023…<\/strong><\/p>\n

El esloveno tambi\u00e9n tiene alguna duda. Nunca ha disputado dos grandes vueltas en la misma temporada. El Giro se acab\u00f3 hace poco m\u00e1s de un mes y Pogacar lo finaliz\u00f3 de rosa en en Coliseo romano<\/strong>, exultante y dominando la carrera a su antojo. Hizo las maletas y a los pocos d\u00edas ya estaba concentrado en la estaci\u00f3n alpina de Isola 2000. Que ser\u00e1 meta de la antepen\u00faltima etapa de este Tour. Todo dice que llega en buen estado de forma, pero que puede acusar los esfuerzos de tres semanas.<\/p>\n

Y como es un Tour con un recorrido at\u00edpico<\/a>, pues en este 2024 la carrera exige a los favoritos llegar a pleno rendimiento. Parte de Florencia el s\u00e1bado 29 de junio y ya en la primera jornada atraviesa los Apeninos, sube m\u00e1s de 3.500 metros de desnivel y pese a que acaba en la planicie de Rimini en el Adri\u00e1tico todo lo anterior es un serrucho constante. Perfecto para romper la carrera y comprobar si Vingegaard llega como dice, aunque su compa\u00f1ero Tiejs Benoot ya baj\u00f3 el sufl\u00e9<\/a> . Tambi\u00e9n si los invitados al duelo, Roglic y Evenepoel<\/a>, puede presentar batalla. Incluso el Team Ineos, que presenta a Carlos Rodr\u00edguez como l\u00edder a dos ganadores de Tour como Egan Bernal y Geraint Thomas como gregarios de lujo, adem\u00e1s del siempre peligroso Tom Pidcock.<\/p>\n

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INICIO COMPLICADO<\/strong><\/span><\/p>\n

El domingo sigue siendo peligroso con la doble ascensi\u00f3n a San Luca (2 km al 10%) antes del final en Bolonia. Y el martes, en la etapa 4, llega el Galibier. La alta monta\u00f1a antes que nunca. Lo peor que le pod\u00eda pasar a Vingegaard si llega corto de forma. Es cierto que las dos subidas previas, Sestrieres y Montgenevre (la que separa Italia de Francia) no son excesivamentes duras y que despu\u00e9s est\u00e1 todo el inicio de Lautaret para recuperar, pero los ocho kil\u00f3metros finales de Galibier van a servir para ver el estado real de forma de todos los favoritos y de sus equipos. Pogacar llega con un Dream Team con Adam Yates, Ayuso, Soler y Wellens,<\/strong> que ser\u00edan l\u00edderes en cualquier otro conjunto del mundo. Jonas tendr\u00e1 que echar mano de Jorgenson, que hizo un Dauphine prodigioso y de Van Aert, que tampoco ha competido tras su ca\u00edda previa al Tour de Flandes. Pero echar\u00e1 de menos a Sepp Kuss,<\/strong> baja de \u00faltima hora por Covid, y Kruiskwijk y Van Vaarle<\/strong>, que se fueron al suelo en Dauphine.<\/p>\n

Los lideres se podr\u00e1n tomar dos d\u00edas tranquilos antes de la contrarreloj llana del viernes 5 de julio entre Nuits Saint Goerges y Chambertin. Ser\u00e1n 25 kil\u00f3metros una distancia suficiente para que Remco Evenepoel<\/strong> pueda recuperar algo de terreno y para que la clasificaci\u00f3n se abra un poco m\u00e1s.<\/p>\n

La primera semana acaba en el norte de Francia, en Troyes, con una etapa de repechos y 14 tramos de tierra<\/strong>, el \u00faltimo a solo diez de meta. Uno de esos d\u00edas en los que puede pasar cualquier cosa. La emoci\u00f3n vuelve el mi\u00e9rcoles 10 de julio con una etapa de media monta\u00f1a en el macizo central. 211 kil\u00f3metros y m\u00e1s de 4.000 metros de desnivel. Una ‘Lieja’ con cuatro puertos, un primera, dos segundas y un tercera en lo \u00faltimos 40 kil\u00f3metros de etapa.<\/p>\n

PIRINEOS Y ALPES<\/span><\/strong><\/p>\n

Dos jornadas de transici\u00f3n dar\u00e1n paso al fin de semana piren\u00e1ico. El s\u00e1bado 12 de julio un cl\u00e1sico de 150 kil\u00f3metros y 4.000 metros de desnivel con Tourmalet, Hourquette de Ancizan y final en Saint Lary Pla de Adet<\/strong>, con sus siete kil\u00f3metros iniciales al 10%.
\nLa carrera dormir\u00e1 all\u00ed mismo porque al d\u00eda tocan 200 kil\u00f3metros y casi 5.000 metros de desnivel y atravesar los Pirineos de oeste a este. El destino, el dur\u00edsimo Plateau de Beille.<\/strong> Por el camino Peyresourde, Ment\u00e9, Col de Anges y Port de Lers.<\/p>\n

Despu\u00e9s del \u00faltimo d\u00eda de descanso el Tour remonta la Costa Azul para llegar a los Alpes. Solo habr\u00e1 oportunidad para los velocistas el martes 16 de julio porque al d\u00eda siguiente el Tour llega al final en alto de Superdevoluy<\/strong><\/a>. El jueves cinco puertos de tercera y 3.100 metros de desnivel antes de entrar en Barcelonotte y a partir del viernes el tr\u00edptico final m\u00e1s duro de los \u00faltimos a\u00f1os de Tour de Francia.<\/p>\n

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Vuelta Espa\u00f1a 2023 – 78.\u00aa edici\u00f3n – 13.\u00aa etapa Formigal – Col du Tourmalet 134,7 km – 09\/08\/2023 – Jonas Vingegaard (DEN – Jumbo – Visma) – foto Luis Angel Gomez\/SprintCyclingAgency\u00a92023<\/figcaption><\/figure>\n

La pen\u00faltima jornada es un cl\u00e1sico de los Alpes. No demasiado larga, 140 kil\u00f3metros, pero con puestos largos, tendidos y por encima de los 2.000 metros de altitud. Col de Vars, la Bonette (con sus 2.800 metros, el techo del Tour) y final en Isola 2000<\/strong>, con sus 16 kil\u00f3metros de longitud al 7,1% de pendiente media. Al d\u00eda siguiente, m\u00e1s monta\u00f1a, esta vez en los Alpes Mar\u00edtimos que rodean a Niza. Otra vez casi 5.000 metros de desnivel por Col de Braus, Col de Turini, Col de la Colmiane y final en Col de la Couillole<\/a><\/strong>. Sin rampas demasiado empinadas, pero puertos constantes para hacer diferencias a poco que alguno de los favoritos ceda.<\/p>\n

Y esta vez el Tour no tiene paseo en la \u00faltima etapa, sino que al igual que en 1991, y ya ha llovido, habr\u00e1 una contrarreloj final por las monta\u00f1as de Niza. Adem\u00e1s, con una dificultad t\u00e9cnica a\u00f1adida porque no tiene casi nada de llano. Son 33 kil\u00f3metros con la subida inicial a La Turbie (8 km al 5,6%), despu\u00e9s el kil\u00f3metro y medio al 11% para enganchar con el Col de Eze<\/strong> y el descenso complicado y curveado de este \u00faltimo. Solo los cinco kil\u00f3metros finales del Tour 2024 son planos. Ser\u00e1 un d\u00eda para que los equipos tomen decisiones sobre el material que van a utilizar los favoritos para ganar la edici\u00f3n de 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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