{"id":10757,"date":"2024-04-23T16:33:42","date_gmt":"2024-04-23T14:33:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=10757"},"modified":"2024-04-23T16:33:42","modified_gmt":"2024-04-23T14:33:42","slug":"todos-las-colinas-llevan-a-lieja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/04\/23\/todos-las-colinas-llevan-a-lieja\/","title":{"rendered":"Todas las colinas llevan a Lieja"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Los cinco Monumentos del ciclismo tienen m\u00e1s de 100 a\u00f1os de historia y siempre han variado el recorrido. Solo la Mil\u00e1n Sanremo, por su configuraci\u00f3n log\u00edstica, admite muy pocos cambios. La Par\u00eds Roubaix ya no sale de Par\u00eds, sino de Compiegne y va modificando algunos tramos de adoquines. El Tour de Flandes cambia la salida habitualmente y desde hace a\u00f1os no se sube Kapelmuur. El Giro de Lombard\u00eda cambia casi cada a\u00f1o de recorrido. Y La Lieja, sigue bajando a Bastogne, pero cuando retorna no siempre lo hace a Lieja ni por el mismo lugar.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La Lieja-Bastogne-Lieja siempre sobrepasa los 250 kil\u00f3metros (ha habido a\u00f1os \u00faltimamente de casi 300) y los 4.200 metros de desnivel acumulado por <strong>subidas, muros, colinas, repechos y un sinfin de carreteras asfaltadas cuesta arriba<\/strong> de no m\u00e1s de cuatro o cinco kil\u00f3metros. As\u00ed que eso supone, como puedes imaginar, un perfil en forma de serrucho<\/p>\n<h2><strong>Colinas de las Ardenas<\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La colina m\u00e1s famosa de la Lieja-Bastogne-Lieja es <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2022\/04\/29\/muros-de-valonia\/\">La Redoute<\/a>. Se estren\u00f3 en 1975, el a\u00f1o que Eddy Merckx bati\u00f3 el r\u00e9cord de cinco victorias, y tambi\u00e9n estaba en 1980, cuando bajo una tormenta de nieve <strong>Bernard Hinault<\/strong> revent\u00f3 la carrera a 80 de meta en Stockeu y subi\u00f3 solo Haute Levee, Rosier, Maquisard, La Redoute y la Universidad de Sart-Tilmar. Lleg\u00f3 a meta con casi 10 minutos de ventaja sobre Kuiper y con las manos pr\u00e1cticamente congeladas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10760\" aria-describedby=\"caption-attachment-10760\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_155801_347415396_original-scaled.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10760 size-large\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_155801_347415396_original-1024x682.webp\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_155801_347415396_original-1024x682.webp 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_155801_347415396_original-300x200.webp 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_155801_347415396_original-768x512.webp 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_155801_347415396_original-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_155801_347415396_original-2048x1365.webp 2048w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_155801_347415396_original-1920x1280.webp 1920w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_155801_347415396_original-400x267.webp 400w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_155801_347415396_original-272x182.webp 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_155801_347415396_original-1920x1280.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10760\" class=\"wp-caption-text\">La Redoute<\/figcaption><\/figure>\n<p>Esas &#8216;Liejas&#8217; terminaban en el centro de la ciudad. En un sprint de grupo reducido y normalmente entre buenos escaladores o clasic\u00f3manos puros. La \u00e9poca de los <strong>Kelly o Moreno Argentin<\/strong>. La clave estaba en la Redoute, Sprimont y la Universidad. A partir de los 90 todo cambi\u00f3n. Se cambi\u00f3 la meta final. Ya no era en el centro de la ciudad, sino arriba en Ans. Despu\u00e9s de bajar de la Universidad quedaba el kil\u00f3metro y medio al 10% de Saint Nicol\u00e1s, el muro de los italianos, y luego la llegada el kil\u00f3metro al 6% antes de la recta de Ans. La \u00e9poca de los escaladores, con <strong>Valverde y Schleck,<\/strong> adem\u00e1s de nombres r\u00e1pidos como <strong>Bettini y Rebellin.<\/strong> Casti todo se decid\u00eda en la \u00faltima subida, incluso despu\u00e9s de introducir La Roche Aux Faucons en el lugar de la subida a Sart-Tilmar. Solo los a\u00f1os de Bartoli y Vanderbroucke, empe\u00f1ados en subir a plato La Redoute, la carrera se decid\u00eda lejos del final.<\/p>\n<p>Para cambiar eso se suprimieron Saint Nicol\u00e1s y Ans en 2019. <strong>La Redoute<\/strong> volvi\u00f3 a ser importante y la Roche Aux Faucons decisiva. Al principio el repecho final, cuando <strong>Fuglsang solt\u00f3 a Alaphilippe<\/strong> en 2019. Pero en los \u00faltimos tres a\u00f1os a Remco Evenepoel y Tadej Pogacar les ha sobrado con arrancar en la \u00faltima rampa de La Redoute para irse 35 kil\u00f3metros solos hasta meta, pese a meter por medio la Cote de Cournemont, Cote des Forges (1 kil\u00f3metro al 10%) y Roche Aux Faucons.<\/p>\n<p>Pero todo esto es solo el final. Lo que se ve en la tele. Cuando la carrera llega ah\u00ed ya ha subido m\u00e1s de 2.500 metros de desnivel. Ha bajado desde Lieja por imnumerables repechos sin nombre conocido y ha subido a La Roche en Ardenne, en la bajada previa se cay\u00f3 Pogacar en 2023\u00a0 ha pasado por Bastogne y ha coronado el <a href=\"https:\/\/climbfinder.com\/es\/subidas\/saint-roch\">Mur de Saint Roch<\/a>, un kil\u00f3metro al 12% en el pueblo de Houffalize.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s la carrera cruza la autov\u00eda que une Lieja con Bastogne y Luxemburgo para adentrarse en los bosques de Stavelot y subir Mont Le Soir, Cote de Wane, Stockeu (donde tiene su tesela Eddy Merckx), Haute Levee, Cote de Rosier, unos a\u00f1os Maquisard, otros Cote de Desnie, para llegar al ya conocido trazado final. La<a href=\"https:\/\/lblchallenge.be\/en\/the-course\/\"> cicloturista que hay el d\u00eda<\/a> anterior suele clavar este recorrido, pero en 2024 las autoridades de Stavelot no quisieron tener a 6000 ciclistas amateur por sus carreteras y la organizaci\u00f3n se vio obligada a modificar el recorrido. No perdi\u00f3 un \u00e1pice de dureza.<\/p>\n<p>Todo transcurri\u00f3 por el margen izquierdo de la autov\u00eda a Luxemburgo si miras hacia el norte. Por all\u00ed descubrimos la <a href=\"https:\/\/climbfinder.com\/es\/subidas\/chabrehez-achouffe\">Cote de Chabrehez<\/a>, con unos inusuales 11 kil\u00f3metros al 3,5% de media. La <a href=\"https:\/\/climbfinder.com\/fr\/montees\/roche-a-frene#:~:text=Roche%2D%C3%A0%2DFr%C3%AAne%20est%20une,comptabilise%20190%20points%20de%20difficult%C3%A9.\">Cote de la Roche A Frene,<\/a> con dos kil\u00f3metros a m\u00e1s del 9% de media y muchos picos al 14% y la <a href=\"https:\/\/climbfinder.com\/es\/subidas\/cote-de-niaster\">Cote de Niaster<\/a>, casi pegada a la Redoute y que arranca con un kil\u00f3metro y medio al 9%.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-extra-large\" src=\"https:\/\/lblchallenge.be\/wp-content\/uploads\/sites\/147\/2024\/04\/Parcours-LBL-250km.png\" width=\"1080\" height=\"1080\" \/><\/p>\n<p>Despu\u00e9s ya todo segu\u00eda el curso id\u00e9ntico a la carrera profesional hasta la bajada de Roche Aux Faucons. Al otro lado est\u00e1 <a href=\"https:\/\/climbfinder.com\/es\/subidas\/cote-de-cortil-tilff\">Cote de Cortil<\/a>, una opci\u00f3n m\u00e1s si no quieren que la carrera termine en Lieja o darle un poco de dureza extra.<\/p>\n<p>El resultado al terminar la versi\u00f3n cicloturista fueron 257 kil\u00f3metros y 4.300 metros de desnivel id\u00e9nticos n\u00fameros a los datos que subi\u00f3 <a href=\"https:\/\/www.strava.com\/pros\/6021015\">Tadej Pogacar en Strava<\/a> del recorrido de la carrera profesional.\u00a0 As\u00ed que ya tiene A.S.O., la empresa organizadora de Lieja Bastogne Lieja\u00a0 una variante m\u00e1s para jugar con nuevas opciones de carrera para pr\u00f3ximas ediciones. Al final, todas las colinas de las Ardenas lleva a Lieja.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10761\" aria-describedby=\"caption-attachment-10761\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_153500_347718972_original-scaled.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10761 size-large\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_153500_347718972_original-1024x682.webp\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_153500_347718972_original-1024x682.webp 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_153500_347718972_original-300x200.webp 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_153500_347718972_original-768x512.webp 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_153500_347718972_original-1536x1024.webp 1536w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_153500_347718972_original-2048x1365.webp 2048w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_153500_347718972_original-1920x1280.webp 1920w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_153500_347718972_original-400x267.webp 400w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_153500_347718972_original-272x182.webp 272w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2024\/04\/12212_20240420_153500_347718972_original-1920x1280.webp 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10761\" class=\"wp-caption-text\">La recien estrenada Cote de Niaster<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los cinco Monumentos del ciclismo tienen m\u00e1s de 100 a\u00f1os de historia y siempre han variado el recorrido. 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