{"id":107,"date":"2017-02-02T16:01:30","date_gmt":"2017-02-02T16:01:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=107"},"modified":"2017-03-09T09:08:15","modified_gmt":"2017-03-09T09:08:15","slug":"entrevista-exladron-funciona-realmente-robo-bicicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2017\/02\/02\/entrevista-exladron-funciona-realmente-robo-bicicletas\/","title":{"rendered":"Entrevista a un exladr\u00f3n: \u00bfc\u00f3mo funciona realmente el robo de bicicletas?"},"content":{"rendered":"

El robo de bicicletas puede ser un tema controvertido, pero comprender c\u00f3mo piensan los ladrones y c\u00f3mo perpetran sus “trabajos” realmente puede que te ahorre alg\u00fan disgusto. Richard Cantle, fundador de la londinense Stolen Ride, ha indagado a fondo y ha entrevistado a un exladr\u00f3n de bicicletas que le ha revelado sus propios trucos para evitar que te roben la bici.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde y cu\u00e1ndo empezaste a robar bicis?<\/strong><\/p>\n

Empec\u00e9 a robar bicis a los 16 a\u00f1os. La motivaci\u00f3n era el dinero, porque las bicis son dinero f\u00e1cil y r\u00e1pido. \u00c9ramos dos, y rob\u00e1bamos bicicletas y motos de altas prestaciones.”
\n
\n\u00bfOs centrabais en un tipo de bicis y lugares de Londres concretos? \u00bfCu\u00e1l era el proceso de planificaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

Los principales objetivos eran las bicis de valor elevado, como las Carrera (de carreras), No Logo (de pi\u00f1\u00f3n fijo), Boardman (de carreras) o Ridgeback. Esas eran las bicis que se vend\u00edan mejor y m\u00e1s r\u00e1pido, y las llam\u00e1bamos oros (por su rendimiento en tiempo).<\/p>\n

En cuanto a las ubicaciones espec\u00edficas para bicicletas, hab\u00eda lo que llam\u00e1bamos anillos o puntos calientes de Londres, donde la seguridad de las bicicletas parec\u00eda ser menos problem\u00e1tica. Cuanto m\u00e1s te acercabas al centro peor eran las cadenas, era donde la gente bajaba m\u00e1s la guardia. Si sal\u00edas de Londres, las cadenas eran mejores y hab\u00eda menos lugares, as\u00ed que el tiempo y el esfuerzo no merec\u00edan la pena. Los barrios de Islington, Hackney, West End y la milla central eran nuestro coto de caza. Cuantos m\u00e1s circuitos cerrados de televisi\u00f3n y m\u00e1s gente, mejor. Las personas son como ovejas, se sienten seguras y prestan menos atenci\u00f3n cuando est\u00e1n juntas.<\/p>\n

Al principio, unas veces acertabas y otras no. \u00a0Pero a medida que pas\u00f3 el tiempo y descubrimos que pod\u00edamos sacar dinero, nos especializamos mucho m\u00e1s. Por ejemplo, si no \u00edbamos a venderla por m\u00e1s de 200 libras, ni la cog\u00edamos.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo robabais las bicicletas? \u00bfQu\u00e9 herramientas y t\u00e9cnicas utilizabais?<\/strong><\/p>\n

Al principio utiliz\u00e1bamos cortaalambres y cortacadenas b\u00e1sicos que puedes comprar en cualquier tienda de bricolaje. Con el tiempo, mejoramos las herramientas y pasamos a un par de cortaalambres que un amigo nos compr\u00f3 de vacaciones en Am\u00e9rica. Eran unos cortacadenas reforzados y plegables de poco m\u00e1s de un metro, que cab\u00edan en la mochila y pod\u00edan cortar cualquier candado de horquilla o cualquier cadena.<\/p>\n

No os dej\u00e9is enga\u00f1ar por los seguros Kryptonite, no son tan duros como pretenden. Igualmente, no us\u00e9is nunca candados de horquilla o tubulares, pues son m\u00e1s f\u00e1ciles de forzar con una herramienta peque\u00f1a. Es una operaci\u00f3n breve, discreta y silenciosa, simplemente parece que est\u00e9s abriendo tu bici. Con los cortacadenas \u00edbamos en motos de alto rendimiento, dos hombres en una. El que iba de paquete llevaba las tenazas. Cuando encontr\u00e1bamos una bici, el paquete saltaba y cortaba la cadena en cuesti\u00f3n de segundos. Guardaba el cortacadenas en la mochila, se la daba al conductor y este se alejaba conduciendo la moto, mientras el paquete se iba pedaleando la bicicleta. Pod\u00edamos hacer esto hasta cinco veces por noche, todos los fines de semana.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo y a qui\u00e9n vend\u00edais las bicicletas robadas?<\/strong><\/p>\n

Al principio us\u00e1bamos sobre todo la p\u00e1gina de anuncios Gumtree. Pero cuanto m\u00e1s vendes, a m\u00e1s gente conoces y m\u00e1s contactos haces. Llegamos a tener enlaces por todo Londres \u2014norte, sur, este y oeste\u2014, Southend-on-Sea, Colchester, Hull y Leicester. Cuanto m\u00e1s lejos ten\u00eda que ir una bici, m\u00e1s las vend\u00edamos por paquetes. Un contacto en Southend pagaba menos si compraba diez unidades de golpe y pasaba a recogerlas en una furgoneta una vez al mes. No vendimos nunca las bicis por piezas; no merece la pena, es demasiado tiempo y esfuerzo.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto tardabais en vender una bici y cu\u00e1nto ganabais de media por cada una?<\/strong><\/p>\n

Una bici pod\u00eda venderse en cuesti\u00f3n de minutos en el mejor de los casos, a uno de los muchos contactos habituales. Como mucho, en un d\u00eda o por ah\u00ed. No dej\u00e1bamos nunca las bicis en casa, siempre estaban guardadas a llave en la calle. En cualquier lugar, incluso delante de comisar\u00edas de polic\u00eda. Si la polic\u00eda entraba en tu casa, nunca encontraban ninguna mercanc\u00eda.<\/p>\n

\u00bfEsto de robar y vender bicis era un trabajo a tiempo completo? \u00bfCu\u00e1ntas bicis pod\u00edais robar al mes<\/strong>?<\/p>\n

No, yo trabajaba a tiempo completo como carretillero, pero con ese dinero apenas pod\u00eda pagar las facturas y el alquiler. No puedes vivir con el salario m\u00ednimo hoy d\u00eda.
\nLos precios eran la mitad del valor de la bici en la tienda. As\u00ed que una bici de 1.000 libras se vend\u00eda por 500 a alguien en Gumtree o, si era un enlace habitual, entonces por 400. Trabaj\u00e1bamos los jueves, viernes y s\u00e1bados al caer la noche. La polic\u00eda est\u00e1 demasiado ocupada con los borrachos a esas horas. De media, rob\u00e1bamos diez bicis por fin de semana.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n


\n\u00bfAlguna vez has robado por una petici\u00f3n concreta? \u00bfControlabais a determinados ciclistas y bicis durante un tiempo antes del robo?<\/strong><\/p>\n

No, eso alarga el proceso; literalmente, sal\u00edamos montados en la moto hacia el centro y nos limit\u00e1bamos a pillar bicis donde fuera: delante de estaciones de metro, aparcabicis, verjas met\u00e1licas, aparcamientos subterr\u00e1neos para coches, parques de bicis, etc.
\nDesde que fren\u00e1bamos hasta que cort\u00e1bamos la cadena y guard\u00e1bamos las tenazas en la moto, pasaban diez segundos como m\u00e1ximo, as\u00ed que nadie se daba cuenta de lo que ocurr\u00eda. Supongo que casi tienes que preguntarte: ‘\u00bfAcabo de ver esto realmente?’. Nadie se nos ha enfrentado nunca ni nos ha dicho: ‘\u00bfQu\u00e9 hac\u00e9is?’<\/p>\n

\u00bfTuvisteis que aplazar el robo de alguna bici? \u00bfPor culpa de la ubicaci\u00f3n o de las medidas de seguridad?<\/strong><\/p>\n

Los circuitos cerrados de televisi\u00f3n no eran problema. Llev\u00e1bamos cascos, as\u00ed que no nos pod\u00edan identificar (o como m\u00ednimo eso cre\u00edamos). La ubicaci\u00f3n tampoco importaba, \u00e9ramos j\u00f3venes y temerarios, y no nos importaba ni la seguridad ni las personas. Si algo sal\u00eda mal, volv\u00edamos a montarnos en la moto y nos larg\u00e1bamos.<\/p>\n

\u00bfAlguna vez pensabais en el amo de la bici? \u00bfOs sent\u00edais culpables?<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, siempre; tampoco voy a decir que era un t\u00edo fr\u00edo sin coraz\u00f3n. Pensaba mucho en la v\u00edctima, pero en este trabajo reina la ley del m\u00e1s fuerte, ese trabajo. Sent\u00eda pena por la v\u00edctima y por c\u00f3mo deb\u00eda de sentirse, pero el dinero te hace hacer cosas que no deber\u00edas. \u00bfC\u00f3mo puedes vivir en un mundo intentando ense\u00f1ar a los ni\u00f1os a llevar una vida digna cuando est\u00e1n rodeados de ricos rufianes que no respetan las leyes, y las pobres personas normales que trabajan y cumplen la ley no pueden permitirse comprar ropa para abrigarse por culpa de lo que cuesta todo? \u00bfPor qu\u00e9 las cosas cada vez eran m\u00e1s caras, y lo siguen siendo, pero los salarios son cada vez m\u00e1s bajos? Nadie puede responder a estas preguntas.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n


\n\u00bfPor qu\u00e9 decidiste dejar de robar bicis? \u00bfHubo algo concreto que te hizo dejarlo?<\/strong><\/p>\n

Me pudo la avaricia y me pillaron. Al final, el dinero se te sube a la cabeza. La polic\u00eda y un helic\u00f3ptero nos persiguieron una vez despu\u00e9s de un intento fallido. Est\u00e1bamos en un lugar iluminado y varios coches de poli se detuvieron; conseguimos esquivarlos, pero ya ten\u00edamos el helic\u00f3ptero encima.
\nNos condenaron a 18 meses en un centro para j\u00f3venes delincuentes a los 20 a\u00f1os. Pas\u00e9 mi 21 cumplea\u00f1os, la Navidad y el A\u00f1o Nuevo en prisi\u00f3n y, no voy a mentir, me rompi\u00f3 el coraz\u00f3n no poder estar con mi familia, los ni\u00f1os o simplemente en casa esos d\u00edas del a\u00f1o.<\/p>\n

Aprend\u00ed que la familia es m\u00e1s importante que llevar ropa de marca o unas zapatillas caras, o tener un mont\u00f3n de dinero. Todo eso se me vino encima cuando el juez pronunci\u00f3 las palabras y vi a mi madre y a mi ni\u00f1a de tres a\u00f1os rompiendo a llorar en el tribunal. Mi madre era una mujer fuerte y esa fue la primera vez que la vi llorar de puro amor; no estaba enfadada, de ning\u00fan modo, comprendi\u00f3 que era una mala \u00e9poca.<\/p>\n

Las hab\u00eda decepcionado, y sab\u00eda que mi madre lloraba porque sent\u00eda que no me hab\u00eda sabido educar bien del todo. Mi viejo no puso ni un pie en el juzgado y fue por la misma raz\u00f3n, porque estaba avergonzado.
\nY ese es el peor sentimiento: saber que hab\u00eda decepcionado al hombre a quien admiraba. Me sent\u00eda avergonzado.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo intentar\u00edas impedir que te robasen la bici? \u00bfCu\u00e1les son tus mejores consejos?<\/strong><\/p>\n

No utilices nunca una cadena, es demasiado f\u00e1cil de cortar. Utiliza un candado de horquilla peque\u00f1o en las ruedas delantera y trasera. Si el candado tiene movimiento, eso significa que las tenazas del ladr\u00f3n tienen juego pero, en el \u00e1ngulo correcto, no podr\u00e1n cortar. Los candados de horquilla duros son dif\u00edciles de cortar porque necesitas el \u00e1ngulo correcto para tener suficiente fuerza para cerrar las tenazas.
\n
\n\u00bfQu\u00e9 pueden hacer la polic\u00eda y las autoridades, en tu opini\u00f3n, para ayudar a los ciclistas a proteger sus bicicletas? \u00bfQui\u00e9n tiene la responsabilidad de ayudar?<\/strong><\/p>\n

Me parece que la polic\u00eda no puede hacer mucho hoy d\u00eda, a menos que te pillen in fraganti cortando una cadena. Hay demasiados derechos humanos.
\nLos n\u00fameros de serie de las bicis pueden borrarse con mucha facilidad, los limas y pintas encima. Deber\u00edan hacer los n\u00fameros de serie de un modo m\u00e1s seguro y deber\u00eda establecerse un registro de bicis, un poco como los coches, creo. El \u00fanico modo que veo es que roc\u00edes con un aparato de agua inteligente especial, invisible, y que b\u00e1sicamente es como un c\u00f3digo de ADN de tu bici y solo puede verse con luces ultravioletas.
\nLos dispositivos de seguimiento s\u00ed eran un problema, pero por eso dej\u00e1bamos las bicis en la calle; si las encontraban, la polic\u00eda se limitaba a devolverlas. Los aparcamientos seguros son el peor lugar donde dejar la bici. Son tan tranquilos que puedes estar un buen rato sin levantar sospechas.
\n
\n\u00bfHay algo m\u00e1s que te gustar\u00eda compartir?<\/strong><\/p>\n

Solo me gustar\u00eda devolver algo a la sociedad, ya que le quit\u00e9 tanto; es lo m\u00ednimo que puedo hacer. Pido perd\u00f3n a las personas a quienes rob\u00e9 la bici, pero eran malos tiempos y, a menos que lo hubieras vivido, no creo que lo puedas entender. Pero estoy muy arrepentido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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