{"id":10629,"date":"2024-02-25T20:19:31","date_gmt":"2024-02-25T18:19:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=10629"},"modified":"2024-02-25T20:19:31","modified_gmt":"2024-02-25T18:19:31","slug":"el-elemento-wout-de-categoria-en-los-adoquines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/02\/25\/el-elemento-wout-de-categoria-en-los-adoquines\/","title":{"rendered":"El elemento W(out) de categor\u00eda en los adoquines"},"content":{"rendered":"

Cuando llegan las cl\u00e1sicas de adoquines siempre procuras poner la tele como m\u00ednimo dos horas antes de la hora prevista del final para no perderte la parte decisiva. Salida r\u00e1pida en bici y a las 14:30, como muy tarde, pendiente de Omloop y Kuurne, las dos que abren la temporada. En\u00a0 este 2024 y con Wout Van Aert en competici\u00f3n eso ya no vale porque te pierdes su ataque decisivo y cuando te conectas ya esta montada la batalla y pierdes 20 minutos situando a la hilera de ciclistas que Van Aert ha dejado tras de si. Ahora mismo es un factor fuera de categor\u00eda en los adoquines.<\/strong><\/p>\n

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Sin su contrapunto Mathieu Van der Poel en competici\u00f3n (no vuelve hasta Milan Sanremo), toda la carrera gira en torno a los movimientos de Van Aert y de su Visma Lease Bike. Ya en la previa de la apertura de la temporada de adoquines el belga sugiri\u00f3 que en este 2024 su equipo iba a dominar con mano de hierro los adoquines y por ahora el resultado es inmejorable. Dos carreras, dos victorias. Con diferente gui\u00f3n pero siempre con Van Aert como eje de todos los movimientos. Su objetivo es sumar su primer monumento de adoquines en 2024, porque, aunque parezca raro, todav\u00eda no ha ganado ni el Tour de Flandes ni la Par\u00eds Roubaix y en su palmar\u00e9s solo est\u00e1 la Mil\u00e1n Sanremo veraniega de 2020. Demasiado poco para uno de los ciclistas m\u00e1s decisivos del mundo.<\/p>\n

Omloop Het Nieuwsblad<\/strong><\/h2>\n

En la Omloop<\/a> 2024 se sali\u00f3 a fuego, como en casi todos los inicios de temporada de adoquines. M\u00e1s de tres meses preparando la apertura en la Costa Blanca y una o dos concentraciones en altura despu\u00e9s hacen que el pelot\u00f3n llegue con ganas. Solo hab\u00edan recorrido 60 kil\u00f3metros y un tramo de adoquines, el de Haaghoek,<\/strong> cuando una montonera dej\u00f3 por delante a un grupo de 30 ciclistas entre los que estaba Van Aert con cuatro compa\u00f1eros m\u00e1s del Visma y favoritos como De Lie, Pidcock, Philipsen o Milan.\u00a0 S\u00f3lo ten\u00edan 45 segundos sobre el pelot\u00f3n, as\u00ed que Van Aert<\/strong> utiliz\u00f3 el repecho de Wolvenberg,<\/a> 600 metros al 7% a la salida de Oudenaarde, para seleccionar a\u00fan m\u00e1s a sus colegas de fuga.
\nAguataron dos compa\u00f1eros, Laporte y Jorgenson (Visma), adem\u00e1s de Pidcock, (Ineos) De Lie (Lotto y su m\u00e1ximo rival), Moscon (Soudal) y un sorprendente Skujins (Lidl Trek).<\/p>\n

Colaboraci\u00f3n perfecta para seguir abriendo hueco por los tramos adoquinados planos de Kerkgate y Jagerij y arrancada de Van Aert en la subida adoquinada rota, pero corta, del Molenberg<\/strong>. Revent\u00f3 a Moscon, pero no consigui\u00f3 soltar a De Lie, el \u00fanico de los cinco que pod\u00eda ganarle en el sprint. As\u00ed que el Visma cambi\u00f3 la t\u00e1ctica. Despu\u00e9s de los repechos de Berendries y Leberg y en una de las subidas cortas entre Brakel y Gerardsbergen mand\u00f3 por delante a Jorgenson. Pronto consigui\u00f3 20 segundos mientras por detr\u00e1s Pidcock, De Lie y Skujins trabajaban, pero con el freno de mano echado porque sab\u00edan que llevaban a rueda a Van Aert y Laporte. Movimiento perfecto.<\/p>\n

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