{"id":10594,"date":"2024-02-18T12:31:53","date_gmt":"2024-02-18T10:31:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=10594"},"modified":"2024-02-16T23:24:17","modified_gmt":"2024-02-16T21:24:17","slug":"bicicletas-carretera-economicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2024\/02\/18\/bicicletas-carretera-economicas\/","title":{"rendered":"Bicicletas de carretera econ\u00f3micas para principiantes"},"content":{"rendered":"

\u00bfQuiere ir al grano? All\u00e1 vamos. En este art\u00edculo repasaremos nuestras mejores elecciones de bicicletas de carretera econ\u00f3micas para principiantes, lo que puedes querer mejorar, lo que necesitas en una bicicleta urbana para ir al trabajo y los accesorios que deber\u00edas adquirir de inmediato. Empecemos directamente.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Triban RC 120<\/strong><\/h2>\n

La The Triban RC 120 <\/a>se vende por unos 550 euros en Decathlon y representa una relaci\u00f3n calidad-precio realmente asombrosa. Se ve y se siente como una bicicleta de carretera moderna, es divertida de montar, apta para principiantes y realmente vers\u00e1til.<\/p>\n

Dispone de frenos de disco para una frenada fiable, un cassette 11-34 para facilitar las subidas y una horquilla de fibra de carbono para mejorar el confort reduciendo las vibraciones de la carretera. Adem\u00e1s, la bicicleta cuenta con puntos de anclaje para guardabarros o alforjas, por lo que podr\u00e1s convertirla f\u00e1cilmente en una bicicleta de paseo o en una bicicleta de monta\u00f1a. Incluso hay espacio suficiente entre el cuadro y las ruedas para convertirla en una bicicleta de gravel con neum\u00e1ticos de mayor agarre. Simplemente no puedes conseguir una oferta mejor a este precio.<\/p>\n

Van Rysel EDR AF 105<\/strong><\/h2>\n
\"Van<\/a>
Van Rysel EDR AF 105<\/figcaption><\/figure>\n

Si puedes estirar tu presupuesto, deber\u00edas considerar seriamente la Van Rysel EDR AF 105, que actualmente est\u00e1 a la venta por 949 euros y normalmente cuesta unos 1.150 euros. \u00bfQu\u00e9 obtendr\u00e1s por 500 euros m\u00e1s?<\/p>\n

– Es una bicicleta mucho m\u00e1s ligera que pesa s\u00f3lo 8,8 kg en comparaci\u00f3n con los 11,2 kg de la Triban RC 120. Lo notar\u00e1s en las subidas y en los recorridos m\u00e1s largos. Una bici m\u00e1s ligera se siente m\u00e1s premium y se maneja mejor. Su peso se acerca al de algunas bicicletas con cuadro de carbono que cuestan 2 \u00f3 3 veces m\u00e1s.
\n– Tendr\u00e1s un grupo completo Shimano 105, que es el m\u00e1s popular entre los entusiastas del mercado. Esto se debe a que ofrece b\u00e1sicamente la misma fiabilidad y tacto de cambio que el grupo de gama alta Ultegra, s\u00f3lo que pesa un poco m\u00e1s. Adem\u00e1s, los cables se pasan por debajo de la cinta del manillar, por lo que la zona del manillar tendr\u00e1 un aspecto mucho m\u00e1s limpio. Con la Triban RC 120, los cables que sobresalen del manillar dan un aspecto un poco barato.
\n– Esta bicicleta viene con mejores ruedas, lo que marcar\u00e1 la diferencia en los recorridos m\u00e1s largos. Tambi\u00e9n est\u00e1 equipada con una tija Van Rysel m\u00e1s c\u00f3moda, as\u00ed como algunas otras mejoras que ayudan a mantener el peso total bajo.<\/p>\n

Es justo se\u00f1alar que el grupo Shimano 105 viene con frenos de llanta para mantenerse en este nivel de precios. Estos frenos son excelentes, pero el cuadro de la bicicleta tiene espacio extra para permitir una actualizaci\u00f3n a frenos de disco en el futuro si lo deseas. Tambi\u00e9n puedes considerar mejorar las ruedas m\u00e1s adelante, ya que el resto de la bicicleta es realmente s\u00f3lido. Lo m\u00e1s probable es que muchos entusiastas del ciclismo utilicen esta bicicleta durante toda su carrera.<\/p>\n

\u00bfUna bici para ir a trabajar?<\/strong><\/h2>\n
\"Triban<\/a>
Triban RC 120<\/figcaption><\/figure>\n

Las bicicletas de carretera a menudo se convierten en bicicletas de paseo a medida que los ciclistas crecen. La Triban RC 120 antes mencionada ser\u00eda una bicicleta ideal para ir al trabajo<\/a> si tu trayecto al trabajo es relativamente largo. Si tu trayecto es m\u00e1s corto y no tienes grandes cuestas en el camino, es posible que puedas salirte con la tuya con algo incluso m\u00e1s barato.<\/p>\n

A la hora de elegir una bicicleta de paseo, es importante tener en cuenta que no necesitas muchas de las cosas que buscas en una buena bicicleta de carretera o de monta\u00f1a. Aqu\u00ed tienes una lista de lo que probablemente no necesites.<\/p>\n

– Suspensi\u00f3n
\n– Pedales de clip
\n– Frenos de disco
\n– Cuadro de carbono
\n– Muchas marchas
\n– Neum\u00e1ticos de tacos<\/p>\n

Por otro lado, hay algunas cosas que dudar\u00edas en poner en tu bici deportiva y que mejoran significativamente una bici de paseo.<\/p>\n

– Portabultos y alforjas para no tener que llevar mochila
\n– Un caballete para aparcar f\u00e1cilmente en cualquier sitio
\n– Guardabarros para circular con cualquier tiempo
\nAccesorios: timbre, luces, soporte para el tel\u00e9fono, un buen candado y un protector de cadena.<\/p>\n

Elops 120<\/strong><\/h2>\n
\"Elops<\/a>
Elops 120<\/figcaption><\/figure>\n

Con esto en mente, puedes ver que por tan s\u00f3lo 200 euros, puedes conseguir una bicique cumple con la mayor\u00eda de estos requisitos. No batir\u00e1s ning\u00fan r\u00e9cord de velocidad, pero te llevar\u00e1 c\u00f3modamente por la ciudad sin arruinarte.<\/p>\n

Y si quieres asegurarte de no sudar en tus desplazamientos, puedes considerar la versi\u00f3n el\u00e9ctrica de esta bicicleta, la Elops 120 e<\/a>, que se vende por unos 800 euros. Claro, es un precio mucho m\u00e1s elevado, pero obtienes entre 30 y 60 km de autonom\u00eda sin tener que usar demasiado las piernas.<\/p>\n

Accesorios obligatorios<\/strong><\/h2>\n

Como puedes ver arriba, Decathlon ofrece realmente una buena relaci\u00f3n calidad-precio con la mayor\u00eda de las bicicletas que venden. Pero comprar tu primera bicicleta all\u00ed tiene una ventaja m\u00e1s. Las bicicletas de Decathlon vienen con un par de pedales b\u00e1sicos, un timbre y luces delantera y trasera. No necesitas mucho m\u00e1s, pero hay algunas cosas para las que deber\u00edas ahorrar un poco de tu presupuesto.<\/p>\n

– Un casco – La mayor\u00eda de las otras cosas se curar\u00e1n si te caes pero no querr\u00e1s arriesgar tu cabeza.
\n– Un bid\u00f3n – Hazte con tu primer bid\u00f3n de ciclismo para empezar a practicar el beber sobre la bici.
\n– Una bomba de aire: basta con llevar la bicicleta al taller una vez al a\u00f1o, pero tendr\u00e1s que rellenar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos con regularidad a lo largo del a\u00f1o.
\n– Culotte con badana<\/a>: no es imprescindible, pero tu trasero te lo agradecer\u00e1.
\n– Pedales autom\u00e1ticos y zapatillas: no son imprescindibles, pero mejoran enormemente la eficacia de la bicicleta en trayectos largos, sobre todo en carretera.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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