{"id":10254,"date":"2023-09-11T00:02:35","date_gmt":"2023-09-10T22:02:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=10254"},"modified":"2023-09-08T00:16:11","modified_gmt":"2023-09-07T22:16:11","slug":"vatios-crono-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/","title":{"rendered":"El rendimiento en vatios en la crono del Tour"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Jonas Vingegaard sorprendi\u00f3 a todos, incluido a s\u00ed mismo, por su rendimiento en vatios en la crono del Tour de Francia 2023. El margen de tiempo que fue capaz de lograr y la relaci\u00f3n potencia-peso que mantuvo son poco menos que espectaculares. Ve\u00e1moslo m\u00e1s de cerca.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2><strong>Primera parte de la contrarreloj<\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Desde el primer punto de control qued\u00f3 claro que Jonas iba en serio. Pas\u00f3 el primer control 16 segundos por delante de su rival en la general, Tadej Poga\u010dar, y 49 segundos por delante de su compa\u00f1ero de equipo en el Jumbo-Visma, <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/01\/20\/van-aert-2023\/\">Wout Van Aert<\/a>. Sus entrenadores dijeron m\u00e1s tarde que estaban preocupados de que pagara por su fulgurante salida en la contrarreloj. Pero el segundo control de tiempo no suger\u00eda nada por el estilo, Jonas s\u00f3lo estaba ampliando su ventaja.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Desde la salida hasta el 2\u00ba control horario<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong>Vingegaard:<\/strong> tiempo 19:05; velocidad media 50,6 km\/h<br \/>\n<strong>Poga\u010dar:<\/strong> tiempo 19:36; velocidad media 49,3 km\/h<br \/>\n<strong>Van Aert:<\/strong> tiempo 20:16; velocidad media 47,6 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong><br \/>\nLa subida a Domancy<\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El 3er control de tiempo que ofrec\u00eda puntos del Rey de la Monta\u00f1a inclu\u00eda la subida a la C\u00f4te de Domancy. Giulio Ciccone luchaba con Neilson Powless por el maillot de lunares y estaba claro que ambos hac\u00edan todo lo posible por conseguir el m\u00e1ximo de puntos. Incluso cambiaron sus pesadas bicicletas de TT por unas ultraligeras de escalada para la subida. Ciccone fue capaz de vencer a Vingegaard en este segmento, pero s\u00f3lo por 3 segundos a pesar de rodar notablemente m\u00e1s lento en la 1\u00aa mitad de la contrarreloj y de cambiar de bicicleta para la subida.<\/p>\n<h4 style=\"font-weight: 400;\"><strong>C\u00f4te de Domancy (entre el segundo y tercer punto de control)<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><strong>Ciccone:<\/strong> 6:44; ~7,4W\/kg<br \/>\n<strong>Vingegaard:<\/strong> 6:47; ~7,4W\/kg<br \/>\n<strong>Powless:<\/strong> 7:20; 6,5W\/kg<br \/>\n<strong>Poga\u010dar:<\/strong> 7:21; ~6,5W\/kg<br \/>\n<strong>Van Aert:<\/strong> 7:26; ~6,4W\/kg<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong><br \/>\nSegunda parte de la crono<\/strong><\/h2>\n<p>Despu\u00e9s del tercer control de tiempo, el recorrido continu\u00f3 subiendo a una pendiente m\u00e1s baja hasta la l\u00ednea de meta en Combloux. Esta subida sostenida desde el segundo control de tiempo hasta la l\u00ednea de meta es donde <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/03\/vingegaard-y-pogacar-batieron-record-vatios-tour\/\">Jonas Vingegaard<\/a> fue capaz de mover continuamente a una relaci\u00f3n potencia-peso de aproximadamente 7,4 W\/kg durante m\u00e1s de 13 minutos. Este rendimiento es realmente fuera de este mundo, especialmente en el contexto de m\u00e1s de 2 semanas de dura carrera en el Tour de Francia.<\/p>\n<p><strong>La subida a Combloux (desde el 2\u00ba punto de control hasta la meta)<\/strong><br \/>\n<strong>Vingegaard:<\/strong> 13:31; ~7,4W\/kg<br \/>\n<strong>Poga\u010dar:<\/strong> 14:38; ~6,7W\/kg<br \/>\n<strong>Van Aert:<\/strong> 15:11; ~6,2W\/kg<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><figure id=\"attachment_10257\" aria-describedby=\"caption-attachment-10257\" style=\"width: 1250px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Wout-van-Aert-profimedia-0789991910.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-10257\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Wout-van-Aert-profimedia-0789991910.webp\" alt=\"Wout van Aert\" width=\"1250\" height=\"833\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Wout-van-Aert-profimedia-0789991910.webp 1250w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Wout-van-Aert-profimedia-0789991910-300x200.webp 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Wout-van-Aert-profimedia-0789991910-1024x682.webp 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Wout-van-Aert-profimedia-0789991910-768x512.webp 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Wout-van-Aert-profimedia-0789991910-400x267.webp 400w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Wout-van-Aert-profimedia-0789991910-272x182.webp 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1250px) 100vw, 1250px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-10257\" class=\"wp-caption-text\">Van Aert cruza la l\u00ednea de meta de la 16\u00aa etapa del Tour de Francia. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure><\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong><br \/>\nEl mayor margen de victoria en la crono del ciclismo moderno<\/strong><\/h2>\n<p>Para situar la victoria de Vingegaard en la perspectiva adecuada, echemos un vistazo a algunos de los m\u00e1rgenes de victoria en contrarreloj m\u00e1s impresionantes de las Grandes Vueltas de los \u00faltimos 10 a\u00f1os. Por ejemplo, en la etapa 20 del Tour de Francia de 2014, Tony Martin gan\u00f3 1 minuto y 39 segundos por delante de Tom Dumoulin, lo que supone 1 segundo m\u00e1s que el margen de victoria de Vingegaard. El problema es que la contrarreloj de 2014 ten\u00eda 54 km y el tiempo ganador fue de m\u00e1s de 1 hora y 6 minutos, m\u00e1s del doble que en 2023.<\/p>\n<p>Si tenemos en cuenta la longitud del recorrido y el tiempo de llegada, los dos m\u00e1rgenes de victoria m\u00e1s impresionantes son el de 1 minuto y 21 segundos de Tadej Poga\u010dar en la etapa 20 del Tour de Francia 2020, donde cruz\u00f3 la meta en 55 minutos y 55 segundos tras recorrer 36,2 km. Y los 19 segundos de Primo\u017e Rogli\u010d en la etapa 1 del Giro de Italia de 2019 tras un recorrido de 8 km y terminar en 12 minutos y 54 segundos.<\/p>\n<p>Ninguno de estos se acerca a <strong>Jonas Vingegaard terminando <a href=\"https:\/\/www.letour.fr\/es\/clasificaciones\/etapa-16\">1 minuto y 38 segundos<\/a> por delante del 2\u00ba clasificado en 32 minutos y 36 segundos en un recorrido de 22,4 km.<\/strong> Y tened en cuenta que si no fuera por Tadej Poga\u010dar, el margen de victoria ser\u00eda de 2 minutos y 51 segundos sobre el 3\u00ba, Wout Van Aert, que ciertamente no se queda atr\u00e1s cuando se trata de contrarrelojes.<\/p>\n<p>Las cifras r\u00e9cord de potencia de 2023 no son exclusivas de Vingegaard y Poga\u010dar. La pr\u00f3xima parte de esta serie se centrar\u00e1 en otros ciclistas que han demostrado un rendimiento asombroso en subidas emblem\u00e1ticas del Gran Tour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jonas Vingegaard sorprendi\u00f3 a todos, incluido a s\u00ed mismo, por su rendimiento en vatios en la crono del Tour de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":10259,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2186,2205],"global-categories":[],"class_list":["post-10254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carretera","tag-tour-2023","tag-tour-de-francia-2023"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>El rendimiento en vatios en la crono del Tour - \u0160koda We Love Cycling - Spain<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El rendimiento en vatios en la crono del Tour. Los n\u00fameros de Vingegaard en la crono del Tour 2023 suponen un hito hist\u00f3rico.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El rendimiento en vatios en la crono del Tour\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El rendimiento en vatios en la crono del Tour. Los n\u00fameros de Vingegaard en la crono del Tour 2023 suponen un hito hist\u00f3rico.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Spain\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-09-10T22:02:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Vingegaard-Tour-de-France-Time-Trial-profimedia-0790004608-CVR.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"We Love Cycling Spain\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"El rendimiento en vatios en la crono del Tour. Los n\u00fameros de Vingegaard en la crono del Tour 2023 suponen un hito hist\u00f3rico.\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jiri Kaloc\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/\",\"name\":\"El rendimiento en vatios en la crono del Tour - \u0160koda We Love Cycling - Spain\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Vingegaard-Tour-de-France-Time-Trial-profimedia-0790004608-CVR.webp\",\"datePublished\":\"2023-09-10T22:02:35+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4\"},\"description\":\"El rendimiento en vatios en la crono del Tour. Los n\u00fameros de Vingegaard en la crono del Tour 2023 suponen un hito hist\u00f3rico.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-ES\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Vingegaard-Tour-de-France-Time-Trial-profimedia-0790004608-CVR.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Vingegaard-Tour-de-France-Time-Trial-profimedia-0790004608-CVR.webp\",\"width\":990,\"height\":660,\"caption\":\"van Aert of Team Jumbo-Visma crosses the finish line of stage 16 of the Tour de France cycling race, an individual time trial from Passy to Combloux\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"El rendimiento en vatios en la crono del Tour\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Spain\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling Spain\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es-ES\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4\",\"name\":\"We Love Cycling Spain\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"We Love Cycling Spain\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/author\/amunoz\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El rendimiento en vatios en la crono del Tour - \u0160koda We Love Cycling - Spain","description":"El rendimiento en vatios en la crono del Tour. Los n\u00fameros de Vingegaard en la crono del Tour 2023 suponen un hito hist\u00f3rico.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El rendimiento en vatios en la crono del Tour","og_description":"El rendimiento en vatios en la crono del Tour. Los n\u00fameros de Vingegaard en la crono del Tour 2023 suponen un hito hist\u00f3rico.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Spain","article_published_time":"2023-09-10T22:02:35+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Vingegaard-Tour-de-France-Time-Trial-profimedia-0790004608-CVR.webp","type":"image\/webp"}],"author":"We Love Cycling Spain","twitter_card":"summary_large_image","twitter_description":"El rendimiento en vatios en la crono del Tour. Los n\u00fameros de Vingegaard en la crono del Tour 2023 suponen un hito hist\u00f3rico.","twitter_misc":{"Written by":"Jiri Kaloc","Est. reading time":"4"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/","name":"El rendimiento en vatios en la crono del Tour - \u0160koda We Love Cycling - Spain","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Vingegaard-Tour-de-France-Time-Trial-profimedia-0790004608-CVR.webp","datePublished":"2023-09-10T22:02:35+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4"},"description":"El rendimiento en vatios en la crono del Tour. Los n\u00fameros de Vingegaard en la crono del Tour 2023 suponen un hito hist\u00f3rico.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es-ES","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Vingegaard-Tour-de-France-Time-Trial-profimedia-0790004608-CVR.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2023\/09\/Vingegaard-Tour-de-France-Time-Trial-profimedia-0790004608-CVR.webp","width":990,"height":660,"caption":"van Aert of Team Jumbo-Visma crosses the finish line of stage 16 of the Tour de France cycling race, an individual time trial from Passy to Combloux"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/11\/vatios-crono-tour\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"El rendimiento en vatios en la crono del Tour"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Spain","description":"\u0160koda WeLoveCycling Spain","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es-ES"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4","name":"We Love Cycling Spain","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g","caption":"We Love Cycling Spain"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/author\/amunoz\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10254"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10262,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10254\/revisions\/10262"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10254"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=10254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}