{"id":10240,"date":"2023-09-03T14:05:27","date_gmt":"2023-09-03T12:05:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=10240"},"modified":"2023-09-03T14:05:27","modified_gmt":"2023-09-03T12:05:27","slug":"evenepoel-la-vuelta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/09\/03\/evenepoel-la-vuelta\/","title":{"rendered":"La asignatura pendiente de Remco Evenepoel en La Vuelta"},"content":{"rendered":"

Remco es, posiblemente, el mejor contrarrelojista del mundo. Tambi\u00e9n un ciclista capaz de avasallar en el llano y en cl\u00e1sicas de cotas cortas y duras, como el Mundial de Australia 2022, Lieja-Bastogne-Lieja (ya lleva dos) o la Klasikoa de San Sebastian (3 victorias). Supera bien las etapas con puertos cortos y duros, Les Praeres o Pico Jano en 2022 y Arinsal en La Vuelta 2023. Pero, hasta ahora, Remco Evenepoel en La Vuelta tiene una asignatura pendiente, las etapas con puertos largos y m\u00e1s de 4.000 metros de desnivel acumulado. Sierra Nevada 2022<\/a> y Javalambre 2023<\/a>.<\/strong><\/p>\n

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\u00bfEs Remco Evenepoel ahora mismo un aspirante al Tour de Francia o al Giro de Italia?<\/strong>\u00a0En teor\u00eda si, porque ha ganado La Vuelta a Espa\u00f1a de 2022. Pero hay una diferencia importante entre los habituales recorridos del Tour y del Giro y los que suele tener la ronda espa\u00f1ola. En Giro y Tour siempre hay dos o tres etapas con tres o cuartos puertos de alta monta\u00f1a encadenados, m\u00e1s de 4.500 meteros de desnivel y que terminan a m\u00e1s de 2.000 metros de altitud. En el Tour en 2023 fue la jornada del Col de la Loze,<\/a> que acab\u00f3 con las esperanzas de Tadej Pogacar. En el Giro las de Monte Bondone y Tre Cime di Lavaredo, que utiliz\u00f3 Roglic para restar segundos a Geraint Thomas en su pelea por la corsa rosa.<\/p>\n

Este tipo de etapas son las que acaban rompiendo a los ciclistas menos habituados a la alta monta\u00f1a y que no tiene un rendimiento excelente como escalador puro. Que no se adaptan a jornadas de la m\u00e1xima exigencia con niveles bajos de ox\u00edgeno debido a la altitud despu\u00e9s de dos semanas de competici\u00f3n. Cualidades que se pueden entrenar, pero que tambi\u00e9n tienen un componente gen\u00e9tico relevante.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

El Giro 2023 era la cita que se hab\u00eda propuesto Remco Evenepoel para demostrar que estaba capacitado para afrontar este tipo de etapas y no perder demasiado tiempo con respecto a sus rivales. Dominar jornadas as\u00ed es indispensable si el belga quiere aspirar a pelear frente a Pogacar y Vingegaard en el Tour 2024<\/strong>, como en principio era su objetivo. Pero el Covid se interpuso en su camino. Despu\u00e9s de ganar la crono de la novena etapa y vestido de rosa se tuvo que marchar a casa. El d\u00eda anterior ya hab\u00eda dado muestras de debilidad en el complicado circuito de Fossombrone.<\/p>\n

La referencia de La Vuelta<\/strong><\/h2>\n

Si queremos ver los ejemplos de rendimiento de Remco Evenepoel en etapas de varios puertos encadenados y m\u00e1s de 4.000 metros de desnivel tenemos que echar mano de La Vuelta. En 2022 solo se vio sufrir y perder tiempo al belga con respecto a sus rivales en dos etapas de monta\u00f1a. La primera en la llegada a La Sierra de La Pandera. Ese d\u00eda no hab\u00eda grandes puertos encadenados, ni terminaba por encima de 2.000 metros, pera una subida larga, 23 kil\u00f3metros desde Los Villares. No pudo salir al ataque de Roglic, ni al de Enri Mas y perdi\u00f3 casi 50 segundos con el primero y 20 con respecto al segundo.<\/p>\n

Al d\u00eda siguiente llegaba la etapa m\u00e1s dura de La Vuelta. Final en Sierra Nevada a 2.500 metros de altitud.<\/a> 4.000 metros de desnivel acumulado, casi todo en los \u00faltimos 50 kil\u00f3metros, y una subida larga, de m\u00e1s de 30 kil\u00f3metros, desde Pinos Genil hasta Sierra Nevada pasando por las rampas infernales de Hazallanas. Remco<\/strong> tampoco pudo responder cuando saltaron Roglic y Enric Mas. Se limit\u00f3 a echar mano del equipo y mantener la cabeza fr\u00eda para minimizar p\u00e9rdidas. 36 segundos frente al escalador mallorqu\u00edn y 15 con Roglic.<\/p>\n

Pese a mostrar debilidad, Remco se sobrepuso y ya sin Roglic en carrera control\u00f3 sin problemas en las llegadas en alto de Extremadura y de la Sierra de Guadarrama para apuntarse su primera Vuelta a Espa\u00f1a.<\/p>\n

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Para este 2023 es cierto que La Vuelta no entraba en los planes del belga y que su pico de forma estaba previsto para el Giro. Sin embargo, despu\u00e9s de bajarse de la bici en Italia volvi\u00f3 a ganar la Cl\u00e1sica de San Sebasti\u00e1n y el Mundial de Contrarreloj en agosto<\/strong>. A La Vuelta lleg\u00f3 con el discurso de ganar etapas y no centrarse en la general. Se visti\u00f3 de rojo despu\u00e9s de una gran victoria superando a Roglic al sprint en Arinsal<\/a>, una etapa con solo dos puertos y unos 3.000 metros de desnivel, pero volvi\u00f3 a fallar en una jornada similar a la de Sierra Nevada.<\/p>\n

Es cierto que en la etapa 6 de La Vuelta 2023, en Javalambre, no se llega nunca a los 2.000 metros de altitud, la cima del Pico del Buitre<\/a> se queda en 1956 metros y que tampoco hab\u00eda grandes puertos encadenados. Pero si fue una etapa que se sali\u00f3 a fuego desde el inicio y en la que se superaron los 4.000 metros de desnivel. Evenepoel no sali\u00f3 al ataque de Roglic<\/strong> a falta de cuatro kil\u00f3metros para meta, en las rampas m\u00e1s duras del puerto, ni tampoco al de Vingegaard y Enric Mas<\/strong>. Otra vez volvi\u00f3 a mantener la cabeza fr\u00eda para ir de menos a m\u00e1s. Salv\u00f3 los muebles y solo perdi\u00f3 30 segundos con la dupla del Jumbo, 25 con Juan Ayuso y solo ocho con Enric Mas.<\/strong><\/p>\n

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Tourmalet y Larrau, el campo de pruebas<\/strong><\/h2>\n

Las dos grandes citas que estamos esperando para ver el rendimiento en alta monta\u00f1a de Remco Evenepoel llegar\u00e1n en los Pirineos en la segunda semana de Vuelta. Ser\u00e1n las etapas 13 y 14, las mismas en las que perdi\u00f3 tiempo frente a Roglic y Enric Mas en la edici\u00f3n de 2022. Y a las que, previsiblemente, llegar\u00e1 con algo de margen en la general despu\u00e9s de la crono plana de Valladolid.<\/p>\n

La etapa del viernes 8 de septiembre llega al coraz\u00f3n de los Pirineos. En solo 135 kil\u00f3metros 4.300 metros de desnivel con dos puertos como Aubisque\/Soulor y Spandelles encadenados antes de la ascensi\u00f3n final al Tourmalet por la vertiente de Luz Saint Sauver. Ya saben, unos 17 kil\u00f3metros a casi el 8%, muy constantes, y que terminan con dos kil\u00f3metros a m\u00e1s del 10% a 2.135 metros de altitud. Un escenario perfecto para medirse con Roglic y Vinegegaard y sabe si puede estar a su altura.<\/p>\n


\nAl d\u00eda siguiente, el s\u00e1bado 9 de septiembre, ser\u00e1 perfecto para medir el nivel de recuperaci\u00f3n despu\u00e9s de un esfuerzo m\u00e1ximo del belga. Son 156 kil\u00f3metros y 4.600 metros de desnivel, pero todos est\u00e1n acumulados en los \u00faltimos 100, cuando comienza el Col de Hourcere\/Issarbe. Un col de los m\u00e1s duros del Pirineo con 11 kil\u00f3metros constantes a casi el 10%. Sin descanso el Puerto de Larrau,<\/strong> con sus seis kil\u00f3metros brutales hasta el Paso de Erroymendi<\/strong> y para rematar el enlazado de Laza y el Puerto de Belagua, que no son el escenario con m\u00e1s desnivel, pero que servir\u00e1n de testigo para ver las evoluciones de Remco en la alta monta\u00f1a.<\/p>\n

Despu\u00e9s quedar\u00e1 la \u00faltima semana con el Angliru y la Cruz de Linares<\/a> en Asturias y la complicada etapa de media monta\u00f1a en la Sierra de Guadarrama, pero eso son escenarios en los que ya hemos visto moverse con soltura a Remco Evenepoel.<\/p>\n

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\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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