{"id":10231,"date":"2023-08-31T19:06:53","date_gmt":"2023-08-31T17:06:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?p=10231"},"modified":"2023-08-30T19:24:24","modified_gmt":"2023-08-30T17:24:24","slug":"monumento-ciclista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista?"},"content":{"rendered":"

Cuando no estoy montando en bici, me encanta ver el ciclismo profesional. \u00bfY a ti? Hoy en d\u00eda, los servicios de streaming de pago facilitan a los aficionados seguir toda la acci\u00f3n de las carreras y estar al d\u00eda de los \u00faltimos resultados. Nunca he visto tantas carreras en mi vida. Y me encantan. Sobre todo cuando hablamos de un monumento ciclista.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Pensaba que conoc\u00eda bien el calendario del WorldTour, pero algunas coberturas en directo inclu\u00edan una palabra de moda que me dej\u00f3 perplejo. \u00bfEsa palabra? Monumento. \u00bfQu\u00e9 diablos es un monumento? \u00bfY por qu\u00e9 s\u00f3lo un pu\u00f1ado de carreras reciben esta etiqueta? \u00bfQu\u00e9 hace que un monumento ciclista sea un monumento? Mi sed de conocimientos sobre ciclismo me ha llevado a responder a esas y otras preguntas. \u00bfEst\u00e1s listo para acompa\u00f1arme? Empecemos.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es un monumento?<\/strong><\/h2>\n

Las tres Grandes Vueltas, el Giro, el Tour de Francia y La Vuelta, dominan el calendario de carreras profesionales, lo que las convierte en las m\u00e1s conocidas por el p\u00fablico, y con raz\u00f3n. Cada una de ellas dura tres semanas y proporciona una enorme cobertura televisiva y prestigio a los ganadores de una etapa y de la general. Pero hay otras carreras de un d\u00eda igual de importantes, cinco para ser exactos, llamadas Monumentos.<\/p>\n

Son las cinco carreras de un d\u00eda m\u00e1s prestigiosas del ciclismo profesional. Llamarlas Monumento es una expresi\u00f3n metaf\u00f3rica para subrayar la importancia hist\u00f3rica, cultural y deportiva de la carrera en el calendario. Pero investigando un poco m\u00e1s, descubr\u00ed que hay algo m\u00e1s.<\/p>\n

M\u00e1s sobre el apellido monumento<\/strong><\/h2>\n

\u00bfPor qu\u00e9 la palabra monumento en concreto? Las carreras tienen una importancia “monumental” para cualquier profesional del ciclismo. Ganar un Monumento puede marcar toda una carrera ciclista. Algunos profesionales tienen un Monumento como \u00fanico objetivo del a\u00f1o. \u00bfSab\u00edas que es casi imposible ganarlos todos? Sigue siendo una de las haza\u00f1as m\u00e1s dif\u00edciles, si no la m\u00e1s dif\u00edcil, de las carreras profesionales de hoy en d\u00eda. Los monumentos son muy importantes para la clasificaci\u00f3n WorldTour, ya que ofrecen la mayor cantidad de puntos UCI para carreras de un d\u00eda.<\/p>\n

S\u00f3lo tres corredores los han ganado todos: Rik Van Looy, Eddy Merckx<\/a> y Roger de Vlaeminck. Pero, \u00bfqu\u00e9 cualidad especial tienen estas cinco carreras para distinguirlas del resto de las cl\u00e1sicas de un d\u00eda? La respuesta est\u00e1 en la historia. No s\u00f3lo del ciclismo, sino de los acontecimientos mundiales. Cada miembro de este grupo de \u00e9lite disput\u00f3 su primera edici\u00f3n antes de la Primera Guerra Mundial.<\/p>\n

Los recorridos de este exclusivo pu\u00f1ado de carreras transcurren, en algunas ocasiones, por carreteras bordeadas de monumentos conmemorativos de las valientes almas que murieron en las guerras. Por eso se llaman Monumentos.<\/p>\n

Los cinco monumentos<\/strong><\/h2>\n

Ahora que ya sabemos de d\u00f3nde viene su nombre, veamos cu\u00e1les son los cinco Monumentos del ciclismo. Una caracter\u00edstica importante que comparten es que cada uno tiene un m\u00ednimo de 250 km de recorrido. Algunos est\u00e1n hechos para escaladores, otros para velocistas, si consiguen llegar a los \u00faltimos 200 metros de la recta de meta.<\/p>\n

Milan\u2013San Remo<\/strong><\/h2>\n
\"Milan\u2013San<\/a>
Milan\u2013San Remo es el primer monumento del a\u00f1o. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Tambi\u00e9n conocida como “La Classicissima”, Mil\u00e1n-Sanremo es el primer Monumento del a\u00f1o. Su fecha habitual es mediados de marzo, el comienzo de la primavera en la mayor\u00eda de los lugares, por lo que tambi\u00e9n se la conoce como “La Primavera”. Se celebr\u00f3 por primera vez en 1907 y tradicionalmente la gana un velocista. Es el m\u00e1s largo de los Monumentos, y su recorrido suele ser alrededor de 300 km. \u00bfTe sorprender\u00eda saber que Eddy Merckx ha ganado siete veces la Mil\u00e1n-San Remo?<\/p>\n

Tour de Flandes<\/strong><\/h2>\n

Es posible que haya o\u00eddo hablar del Tour de Flandes<\/a> como “Ronde van Vlaanderen” en neerland\u00e9s. Celebrada por primera vez en 1913, es el primer y m\u00e1s joven Monumento adoquinado que tiene lugar el primer domingo de abril. Es conocida por sus estrechas y empinadas subidas cortas llamadas “bergs” que rompen las piernas de los corredores m\u00e1s fuertes tras 275 km de carrera. Posicionarse en cabeza en esta carrera es imprescindible para tener alguna posibilidad de victoria.<\/p>\n

Paris-Roubaix<\/strong><\/h2>\n

Par\u00eds-Roubaix, la \u00faltima de las cl\u00e1sicas adoquinadas, suele celebrarse una semana despu\u00e9s del Tour de Flandes. Tiene dos apodos, el “Infierno del Norte” y la “Reina de las Cl\u00e1sicas”. La primera Par\u00eds-Roubaix se celebr\u00f3 en 1896, lo que la convierte en la segunda prueba m\u00e1s antigua del calendario de carreras. La lluvia puede convertir esta carrera en un aut\u00e9ntico festival del sufrimiento, ya que los adoquines, \u00e1speros y antiguos, se vuelven resbaladizos como el hielo cuando est\u00e1n mojados, a menos que un pinchazo te deje fuera de combate antes. El ganador necesita una buena dosis de suerte y habilidad para terminar primero en el emblem\u00e1tico vel\u00f3dromo de Roubaix<\/a>.<\/p>\n

Lieja-Bastogne-Lieja<\/strong><\/h2>\n

La Lieja-Bast\u00f3gne-Lieja es el m\u00e1s antiguo de los Monumentos, por lo que su apodo de “La Doyenne” (“la m\u00e1s antigua” en franc\u00e9s) es m\u00e1s que apropiado. Debut\u00f3 en 1892 como carrera amateur, pero dos a\u00f1os m\u00e1s tarde se convirti\u00f3 en una versi\u00f3n profesional y nunca volvi\u00f3 la vista atr\u00e1s. La LBL suele ser la \u00faltima de las cl\u00e1sicas de primavera, y su recorrido es id\u00f3neo para los potenciales ganadores de Grandes Vueltas. El icono de las carreras Eddy Merckx tambi\u00e9n dej\u00f3 su impronta en esta carrera<\/a>, gan\u00e1ndola cinco veces.<\/p>\n

Il Lombardia<\/strong><\/h2>\n

El final del verano trae consigo el \u00faltimo Monumento del calendario, Il Lombardia. Su celebraci\u00f3n a finales de septiembre o principios de octubre le ha valido el nombre de “Cl\u00e1sica de Oto\u00f1o” o “Carrera de las Hojas Ca\u00eddas”. Se corri\u00f3 por primera vez en 1905 con el nombre de “Milano-Milano”, luego “Giro de Lombard\u00eda” en 1907, y se estableci\u00f3 en Il Lombardia en 2012. El recorrido por las colinas del lago de Como<\/a> y sus alrededores es especialmente bello si las hojas han ca\u00eddo para la ocasi\u00f3n. El terreno es ideal para los escaladores que quieren conservar algo de energ\u00eda en caso de una llegada al sprint. Coppi sigue siendo el rey de Il Lombardia, con cinco victorias en su palmar\u00e9s.<\/p>\n

Conclusiones finales<\/strong><\/h2>\n

Lamentablemente, no existe un estatus oficial de “Monumento” para la ganadora de la versi\u00f3n femenina del Tour de Flandes, Par\u00eds-Roubaix y Lieja-Baston-Lieja; s\u00f3lo el prestigio. Mil\u00e1n-Sanremo e Il Lombard\u00eda a\u00fan no cuentan con una versi\u00f3n femenina. Esperemos que eso cambie en el futuro, a medida que el ciclismo femenino siga floreciendo.<\/p>\n

Y conocer el origen del nombre Monumento ciclista me hizo pararme a pensar. La pr\u00f3xima vez que vea alguna de estas cinco m\u00edticas carreras de un d\u00eda, buscar\u00e9 esos monumentos al borde de la carretera. Es el momento perfecto para ver toda la acci\u00f3n y recordar a los ca\u00eddos que ocupan un lugar especial en la historia y rendirles el homenaje que se merecen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cuando no estoy montando en bici, me encanta ver el ciclismo profesional. \u00bfY a ti? Hoy en d\u00eda, los servicios […]<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":8776,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[586],"global-categories":[],"class_list":["post-10231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carretera","tag-monumentos-ciclistas"],"yoast_head":"\n\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista? - \u0160koda We Love Cycling - Spain<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista? Las caracter\u00edsticas especiales de los monumentos ciclistas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista? Las caracter\u00edsticas especiales de los monumentos ciclistas.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Spain\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-31T17:06:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/04\/2022-Paris-Roubaix-Peloton-profimedia-0683948606-CVR.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1366\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"We Love Cycling Spain\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista? Las caracter\u00edsticas especiales de los monumentos ciclistas.\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andrea Champredonde\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/\",\"name\":\"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista? - \u0160koda We Love Cycling - Spain\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/04\/2022-Paris-Roubaix-Peloton-profimedia-0683948606-CVR.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-31T17:06:53+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4\"},\"description\":\"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista? Las caracter\u00edsticas especiales de los monumentos ciclistas.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-ES\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/04\/2022-Paris-Roubaix-Peloton-profimedia-0683948606-CVR.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/04\/2022-Paris-Roubaix-Peloton-profimedia-0683948606-CVR.jpg\",\"width\":1366,\"height\":600,\"caption\":\"2022 Paris-Roubaix\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Spain\",\"description\":\"\u0160koda WeLoveCycling Spain\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es-ES\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4\",\"name\":\"We Love Cycling Spain\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"We Love Cycling Spain\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/author\/amunoz\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista? - \u0160koda We Love Cycling - Spain","description":"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista? Las caracter\u00edsticas especiales de los monumentos ciclistas.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista?","og_description":"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista? Las caracter\u00edsticas especiales de los monumentos ciclistas.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Spain","article_published_time":"2023-08-31T17:06:53+00:00","og_image":[{"width":1366,"height":600,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/04\/2022-Paris-Roubaix-Peloton-profimedia-0683948606-CVR.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"We Love Cycling Spain","twitter_card":"summary_large_image","twitter_description":"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista? Las caracter\u00edsticas especiales de los monumentos ciclistas.","twitter_misc":{"Written by":"Andrea Champredonde","Est. reading time":"4"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/","name":"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista? - \u0160koda We Love Cycling - Spain","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/04\/2022-Paris-Roubaix-Peloton-profimedia-0683948606-CVR.jpg","datePublished":"2023-08-31T17:06:53+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4"},"description":"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista? Las caracter\u00edsticas especiales de los monumentos ciclistas.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es-ES","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/04\/2022-Paris-Roubaix-Peloton-profimedia-0683948606-CVR.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/6\/2022\/04\/2022-Paris-Roubaix-Peloton-profimedia-0683948606-CVR.jpg","width":1366,"height":600,"caption":"2022 Paris-Roubaix"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/2023\/08\/31\/monumento-ciclista\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00bfQu\u00e9 debe tener un monumento ciclista?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Spain","description":"\u0160koda WeLoveCycling Spain","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es-ES"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/deb61715b5812698ee79fb96f343ccd4","name":"We Love Cycling Spain","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c824b04e6df0e37a03219d0b6481672889df542894588964102459e46513159c?s=96&d=mm&r=g","caption":"We Love Cycling Spain"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/author\/amunoz\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10231"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10234,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10231\/revisions\/10234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10231"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=10231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}