{"id":3838,"date":"2026-07-30T10:06:06","date_gmt":"2026-07-30T07:06:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?p=3838"},"modified":"2026-07-30T10:06:06","modified_gmt":"2026-07-30T07:06:06","slug":"mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/","title":{"rendered":"Mida jalgratturid saavad jooksjatelt j\u00e4rjepidevuse kohta \u00f5ppida?"},"content":{"rendered":"

Jalgratturid peaksid olema erakordselt j\u00e4rjepidevad sportlased. Rattas\u00f5it on liigestele suhteliselt leebe, sisetreeningseadmed eemaldavad ilmaprobleemi ning paljudel meist on piisavalt tehnilist riietust, et elada \u00fcle ekspeditsioon l\u00e4bi Islandi.<\/strong><\/h3>\n

<\/p>\n

Ometi oleme m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt osavad muutma lihtsa s\u00f5idu logistiliselt v\u00f5imatuks.<\/p>\n

Tuleb planeerida marsruut, uurida ilmateadet ja k\u00fcsida endalt, kas 45 minuti p\u00e4rast on \u00fcldse m\u00f5tet rattap\u00fckse jalga t\u00f5mmata. Kui kaht v\u00f5i kolme tundi pole v\u00f5tta, j\u00e4\u00e4b kogu treening sageli \u00e4ra.<\/p>\n

Jooksjad kipuvad asjadele teisiti l\u00e4henema. Tossud jalga, uksest v\u00e4lja, 35 minutit tehtud ja tagasi kodus enne, kui jalgrattur on j\u00f5udnud sobiva vesti valida.<\/p>\n

Jooksmiskultuur on normaliseerinud mitmeid k\u00e4itumismalle, millest ratturid v\u00f5iksid eeskuju v\u00f5tta: l\u00fchikesed treeningud, korratavad rutiinid, p\u00e4riselt kerged p\u00e4evad ja treening, mis ei muutu iseloomutestiks.<\/p>\n

Lepi sellega, et l\u00fchikesed treeningud loevad ka<\/strong><\/h2>\n

Jalgratturid m\u00f5tlevad tihti distantsides ja sihtkohtades. \u00d5ige s\u00f5it peaks j\u00f5udma kindlasse linna, sisaldama mitut t\u00f5usu v\u00f5i v\u00e4hemalt \u00f5igustama tekkivat pesuhunnikut. Jooksjatel on mugavam l\u00e4htuda ajast: 30 minutit kergelt, 45 minutit \u00fchtlaselt v\u00f5i kuus l\u00fchikest intervalli \u00fche tunni jooksul.<\/p>\n

L\u00fchike s\u00f5it ei saa asendada iga pikka vastupidavustreeningut, kuid see suudab s\u00e4ilitada treeningute sagedust ja pakkuda kasulikku stiimulit. Neljak\u00fcmne viiest minutist piisab kergeks aeroobseks s\u00f5iduks v\u00f5i keskendunud intervalltreeninguks. Isegi 20 minutit kerget kerimist v\u00f5ib kiires p\u00e4evas rutiini hoida.<\/p>\n

Alternatiiviks pole sageli mitte parem kahetunnine s\u00f5it. Alternatiiviks on see, et s\u00f5it j\u00e4\u00e4b \u00fcldse \u00e4ra.<\/p>\n

Muuda alustamine automaatseks<\/strong><\/h2>\n

Motivatsioon on ebausaldusv\u00e4\u00e4rne, eriti kiiretel n\u00e4dalatel ja halva ilmaga. Harjumused on kindlamad.<\/p>\n

Uuringud n\u00e4itavad, et j\u00e4rjepidevas kontekstis treenimine<\/a> aitab k\u00e4itumisel muutuda automaatsemaks. See v\u00f5ib t\u00e4hendada s\u00f5itmist kohe p\u00e4rast t\u00f6\u00f6d igal teisip\u00e4eval, puki kasutamist kindla seriaali vaatamise ajal v\u00f5i neljap\u00e4eviti rattaga t\u00f6\u00f6le s\u00f5itmist.<\/p>\n

Pane varustus eelnevalt valmis ja loo vaikimisi 45-minutiline marsruut v\u00f5i salvestatud sisetreening. V\u00e4hem otsuseid t\u00e4hendab v\u00e4hem v\u00f5imalusi plaani t\u00fchistamiseks.<\/p>\n

Samuti aitab see, kui igast treeningust on olemas miinimumversioon. Kui planeeritud tund on v\u00f5imatu, s\u00f5ida selle asemel 25 minutit. J\u00e4rjepidevus ei n\u00f5ua t\u00e4iuslikku kava j\u00e4rgimist. See n\u00f5uab ambitsioonikate plaanide, katkestuste, s\u00fc\u00fctunde ja t\u00e4ieliku kadumise ts\u00fckli v\u00e4ltimist.<\/p>\n

Lase kergetel p\u00e4evadel j\u00e4\u00e4da kergeks<\/strong><\/h2>\n

Head jooksjad on sageli distsiplineeritud aeglaselt jooksmise osas. Nad m\u00f5istavad, et kergel treeningul on eesm\u00e4rk ja selle muutmine kogemata tempotreeninguks rikub vaid j\u00e4rgmist olulist treeningut.<\/p>\n

Jalgratturid on haavatavamad filosoofiale “kergelt, kuni keegi m\u00f6\u00f6da s\u00f5idab”.<\/p>\n

Taastav s\u00f5it muutub esimesel t\u00f5usul v\u00f5istluseks. Vastupidavustreening muutub l\u00e4vetreeninguks p\u00e4rast kiirema grupiga liitumist. Tulemuseks on ohtralt keskmiselt rasket s\u00f5itu: piisavalt v\u00e4sitav, et tekitada kurnatust, kuid mitte piisavalt keskendunud, et asendada struktureeritud rasket treeningut.<\/p>\n

Edukad vastupidavusalade sportlased teevad suure osa oma treeningutest madala intensiivsusega. Eliitjooksjate \u00fclevaade<\/a> n\u00e4itas valdavalt p\u00fcramiidset intensiivsuse jaotust, mis on \u00fcles ehitatud raske p\u00e4eva ja kerge p\u00e4eva mustrile.<\/p>\n

Jalgratturid ei pea kopeerima t\u00e4pset protsenti. Nad peaksid kopeerima eesm\u00e4rkide eraldamist. Kergel p\u00e4eval s\u00f5ida tempos, kus saad vabalt vestelda, ja naase tundega, et oleksid v\u00f5inud mugavalt j\u00e4tkata.<\/p>\n

Kerge treening ei ole eba\u00f5nnestunud raske treening. See on see, mis teeb rasked treeningud v\u00f5imalikuks.<\/p>\n

Anna rasketele treeningutele eesm\u00e4rk<\/strong><\/h2>\n

Jooksjad alustavad harva intervalltreeningut juhisega “mine v\u00e4lja ja tee endale kuidagi haiget”. Treening on tavaliselt suunatud millelegi konkreetsele: l\u00e4vetempo, l\u00fchikesed kordused, m\u00e4ed v\u00f5i v\u00f5istluskiirus.<\/p>\n

Enne rasket s\u00f5itu otsusta, mis on see oluline t\u00f6\u00f6. See v\u00f5ib olla neli l\u00e4veintervalli, korduvad viieminutilised pingutused t\u00f5usudel v\u00f5i kontrollitud plokk v\u00f5istlusintensiivsusel. Tee see t\u00f6\u00f6 \u00e4ra ja lase \u00fclej\u00e4\u00e4nud s\u00f5idul j\u00e4\u00e4da kergeks.<\/p>\n

Jalgrattur, kes l\u00f5petab planeeritud intervallid \u00fchtlase v\u00f5imsusega, on t\u00f5en\u00e4oliselt treeninud paremini kui see, kes r\u00fcndab igat k\u00fcngast, plahvatab vaatem\u00e4nguliselt ja veedab viimase tunni oma jalgrattaga l\u00e4bi r\u00e4\u00e4kides.<\/p>\n

V\u00e4simus on treeningu tagaj\u00e4rg, mitte selle eesm\u00e4rk.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Head jooksjad on sageli distsiplineeritud aeglaselt jooksmise osas. Nad m\u00f5istavad, et kergel treeningul on eesm\u00e4rk ja selle muutmine kogemata tempotreeninguks rikub vaid j\u00e4rgmist olulist treeningut.<\/figcaption><\/figure>\n

L\u00f5peta iga s\u00f5idu iseloomutestiks muutmine<\/strong><\/h2>\n

Vastupidavussport t\u00f5mbab ligi inimesi, kes naudivad raskeid asju. Kahjuks v\u00f5ib see panna igale treeningule liiga suure emotsionaalse koorma.<\/p>\n

L\u00f5petatud treeningust saab distsipliini t\u00f5estus. L\u00fchendatud treening viitab n\u00f5rkusele. S\u00f5idu vahelej\u00e4tmine tundub iseloomuveana. \u00dcks kehv treening muutub siis pigem kriisiks kui treeningu tavap\u00e4raseks osaks.<\/p>\n

Jooksjad puutuvad halbade p\u00e4evadega kokku piisavalt sageli, et arendada nendega praktilist suhet. M\u00f5nikord on jalad rasked, tempo on aeglane ja treeningut l\u00fchendatakse. Treeningud j\u00e4tkuvad j\u00e4rgmisel p\u00e4eval ilma ametliku juurdluseta.<\/p>\n

Jalgratturid peaksid tegema sama. Treening on informatsioon, mitte kohtuotsus. Vajadusel l\u00fchenda seda ja naase graafikusse, p\u00fc\u00fcdmata tagasi maksta v\u00e4ljam\u00f5eldud treeningv\u00f5lga.<\/p>\n

Oluline oskus ei ole treeningute mitte kunagi vahele j\u00e4tmine. See on kiiresti uuesti alustamine.<\/p>\n

Ehita korratavaid n\u00e4dalaid<\/strong><\/h2>\n

\u00dcks vaatem\u00e4nguline kuuetunnine laup\u00e4ev v\u00f5ib toota muljetavaldava aktiivsusfaili ja mitu p\u00e4eva v\u00e4simust. See ei loo automaatselt paremat vormi kui tasakaalustatud n\u00e4dal, mis sisaldab \u00fchte pikemat s\u00f5itu, \u00fchte keskendunud rasket treeningut ja mitut l\u00fchemat kerget s\u00f5itu.<\/p>\n

Parim plaan ei ole k\u00f5ige ambitsioonikam plaan. See on plaan, mis sobib sinu tavalise t\u00f6\u00f6, perekondlike kohustuste ja taastumisv\u00f5imega. Ja mida saab ka j\u00e4rgmisel kuul korrata.<\/p>\n

Jalgratturid on v\u00e4ga osavad eepiliste p\u00e4evade t\u00e4histamisel. Me v\u00f5iksime saada paremaks tavaliste p\u00e4evade austamises.<\/p>\n

Need 30- ja 45-minutilised s\u00f5idud teevad harva meeldej\u00e4\u00e4vaid lugusid. Kuid j\u00e4rjepidevalt tehtuna on just need need, mis muudavad pikad s\u00f5idud v\u00f5imalikuks.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jalgratturid peaksid olema erakordselt j\u00e4rjepidevad sportlased. Rattas\u00f5it on liigestele suhteliselt leebe, sisetreeningseadmed eemaldavad ilmaprobleemi ning paljudel meist on piisavalt tehnilist […]<\/p>\n","protected":false},"author":174,"featured_media":3839,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[764,763,762],"global-categories":[22],"class_list":["post-3838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-jalgratas-vs-jooksmine","tag-jalgratta-tree","tag-treenimise-jarjepidevus","global-categories-cycling"],"yoast_head":"\nMida jalgratturid saavad jooksjatelt j\u00e4rjepidevuse kohta \u00f5ppida? - \u0160koda We Love Cycling - Estonia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jalgratturid peaksid olema erakordselt j\u00e4rjepidevad sportlased. Rattas\u00f5it on liigestele suhteliselt leebe, sisetreeningseadmed eemaldavad ilmaprobleemi ning paljudel meist on piisavalt tehnilist riietust, et elada \u00fcle ekspeditsioon l\u00e4bi Islandi.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"et_EE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mida jalgratturid saavad jooksjatelt j\u00e4rjepidevuse kohta \u00f5ppida?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jalgratturid peaksid olema erakordselt j\u00e4rjepidevad sportlased. Rattas\u00f5it on liigestele suhteliselt leebe, sisetreeningseadmed eemaldavad ilmaprobleemi ning paljudel meist on piisavalt tehnilist riietust, et elada \u00fcle ekspeditsioon l\u00e4bi Islandi.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-30T07:06:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/07\/jooks1.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"990\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"660\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"andre\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Monica Buck\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/\",\"name\":\"Mida jalgratturid saavad jooksjatelt j\u00e4rjepidevuse kohta \u00f5ppida? - \u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/07\/jooks1.webp\",\"datePublished\":\"2026-07-30T07:06:06+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\"},\"description\":\"Jalgratturid peaksid olema erakordselt j\u00e4rjepidevad sportlased. Rattas\u00f5it on liigestele suhteliselt leebe, sisetreeningseadmed eemaldavad ilmaprobleemi ning paljudel meist on piisavalt tehnilist riietust, et elada \u00fcle ekspeditsioon l\u00e4bi Islandi.\",\"inLanguage\":\"et\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/07\/jooks1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/07\/jooks1.webp\",\"width\":990,\"height\":660},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"et\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\",\"name\":\"andre\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"andre\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mida jalgratturid saavad jooksjatelt j\u00e4rjepidevuse kohta \u00f5ppida? - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"Jalgratturid peaksid olema erakordselt j\u00e4rjepidevad sportlased. Rattas\u00f5it on liigestele suhteliselt leebe, sisetreeningseadmed eemaldavad ilmaprobleemi ning paljudel meist on piisavalt tehnilist riietust, et elada \u00fcle ekspeditsioon l\u00e4bi Islandi.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/","og_locale":"et_EE","og_type":"article","og_title":"Mida jalgratturid saavad jooksjatelt j\u00e4rjepidevuse kohta \u00f5ppida?","og_description":"Jalgratturid peaksid olema erakordselt j\u00e4rjepidevad sportlased. Rattas\u00f5it on liigestele suhteliselt leebe, sisetreeningseadmed eemaldavad ilmaprobleemi ning paljudel meist on piisavalt tehnilist riietust, et elada \u00fcle ekspeditsioon l\u00e4bi Islandi.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","article_published_time":"2026-07-30T07:06:06+00:00","og_image":[{"width":990,"height":660,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/07\/jooks1.webp","type":"image\/webp"}],"author":"andre","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Monica Buck","Est. reading time":"4"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/","name":"Mida jalgratturid saavad jooksjatelt j\u00e4rjepidevuse kohta \u00f5ppida? - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/07\/jooks1.webp","datePublished":"2026-07-30T07:06:06+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57"},"description":"Jalgratturid peaksid olema erakordselt j\u00e4rjepidevad sportlased. Rattas\u00f5it on liigestele suhteliselt leebe, sisetreeningseadmed eemaldavad ilmaprobleemi ning paljudel meist on piisavalt tehnilist riietust, et elada \u00fcle ekspeditsioon l\u00e4bi Islandi.","inLanguage":"et","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/07\/30\/mida-jalgratturid-saavad-jooksjatelt-jarjepidevuse-kohta-oppida\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/07\/jooks1.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/07\/jooks1.webp","width":990,"height":660},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"et"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57","name":"andre","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","caption":"andre"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/174"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3838"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3842,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3838\/revisions\/3842"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3838"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=3838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}