{"id":3361,"date":"2026-01-12T15:30:15","date_gmt":"2026-01-12T12:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?p=3361"},"modified":"2026-01-12T15:30:15","modified_gmt":"2026-01-12T12:30:15","slug":"uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/","title":{"rendered":"Uued UCI reeglid m\u00f5jutavad lenkse, kiivreid ja Pro Tour meeskondi"},"content":{"rendered":"<h4 data-path-to-node=\"4\"><strong>Rahvusvaheline Jalgratturite Liit (UCI) t\u00e4iendab pidevalt oma regulatsioone, et muuta jalgrattasport turvalisemaks, dopinguvabaks ja globaalsele publikule atraktiivsemaks ning tagada, et konkurentsitingimused oleksid v\u00f5imalikult v\u00f5rdsed, arvestades meeskondade k\u00e4sutuses olevate eelarvete suuri erinevusi.<\/strong><\/h4>\n<p data-path-to-node=\"4\"><!--more--><\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\">K\u00e4esolev aasta ei ole erand ning sisse on viidud rida tehnilisi muudatusi \u2013 n\u00e4iteks on juhtraua minimaalne kogulaius n\u00fc\u00fcd 400 mm ning piduriheeblite vaheline kaugus peab \u00fcletama 280 mm \u2013, mis pakuvad huvi eelk\u00f5ige sporditehnoloogia fanaatikutele. \u00dclej\u00e4\u00e4nute jaoks v\u00f5ib olla huvitavam maanteekiivri ja eraldistardikiivri erisuste t\u00e4psem m\u00e4\u00e4ratlemine.<\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"6\"><strong>Maantee- ja eraldistardikiivrite definitsioonid<\/strong><\/h2>\n<p data-path-to-node=\"7\">Alates sellest aastast peavad maanteekiivritel olema v\u00e4hemalt kolm n\u00e4htavat tuulutusava, need ei tohi katta k\u00f5rvu ning neil ei tohi olla visiiri. Kiivrid, mis n\u00e4evad v\u00e4lja ja funktsioneerivad nagu tempos\u00f5idu kiivrid, ei ole maantees\u00f5itudel lubatud. See t\u00e4hendab, et m\u00f5ned s\u00f5itjad \u2013 n\u00e4iteks Victor Campenaerts \u2013 peavad leidma endale uue lemmikkiivri, kui nende praegune peakate peaks liigselt sarnanema tempos\u00f5idu omaga.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"8\">See on oluline, kuna <a href=\"https:\/\/www.msn.com\/en-us\/sports\/other\/the-uci-rules-have-changed-for-2026-everything-you-need-to-know\/ar-AA1TCmXe?ocid=msedgdhp&amp;pc=U531&amp;cvid=1d94522518bb4203f87999bb93acbcc8&amp;ei=11\">Cyclingnewsi<\/a> poolt l\u00e4bi viidud 40 kiivri tuuletunneli testid n\u00e4itasid \u2013 mis ei ole k\u00fcll suur \u00fcllatus \u2013, et kiirusel 40 km\/h olid testi kolm eraldistardikiivrit k\u00f5ige kiiremad. Need olid umbes 3 vatti kiiremad kui parim &#8220;aero&#8221; maanteekiiver ja 7 vatti kiiremad kui keskmine kiiver. Grupispurdis v\u00f5ib see muude v\u00f5rdsete tingimuste juures olla otsustav tegur.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"9\">Uute eeskirjade t\u00e4psustamiseks on UCI v\u00f5tnud kasutusele kaks kiivrikategooriat: traditsiooniline ja eraldistart. Traditsioonilistel ehk maanteekiivritel peab olema v\u00e4hemalt kolm tuulutusava ja need ei tohi katta s\u00f5itja k\u00f5rvu. Eraldistardikiivritel selliseid piiranguid ei ole, kuid neid tohib kasutada ainult individuaalses v\u00f5i meeskondlikus tempos\u00f5idus \u2013 ning neid ei tohi kasutada cyclo-crossis.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"10\">Uued eeskirjad kehtivad ka raja\u00e4\u00e4rsetele piiretele. UCI on kehtestanud miinimumn\u00f5uded, sealhulgas m\u00f5\u00f5tmed ning viisid, kuidas piirded omavahel \u00fchendatakse ja teepinnale kinnitatakse. Eesm\u00e4rk on tagada, et piirded oleksid piisavalt vastupidavad ja peaksid vastu kokkup\u00f5rkele, kui s\u00f5itja peaks suurel kiirusel nendesse kukkuma.<\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"11\"><strong>Head uudised Pro-meeskondadele ja mitme ala ratturitele<\/strong><\/h2>\n<p data-path-to-node=\"12\">H\u00e4id uudiseid on Tom Pidcockile ja tema Pinarello\u2013Q36.5 Pro Cycling meeskonnale (samuti Tudor Pro Cyclingule ja k\u00f5rgemast seltskonnast v\u00e4lja langenud Cofidisele), sest alates k\u00e4esolevast aastast saavad eelmise hooaja <a href=\"https:\/\/www.uci.org\/discipline\/road\/6TBjsDD8902tud440iv1Cu?tab=technicalrankings\">UCI tehnilise edetabeli<\/a> (Technical Rankings) kolm parimat ProTour meeskonda automaatse kutse k\u00f5ikidele UCI WorldTour mitmep\u00e4evas\u00f5itudele, sealhulgas Giro d&#8217;italiale, Tour de France&#8217;ile ja Vueltale. V\u00f5istluste korraldajatele j\u00e4\u00e4b alles kaks vabap\u00e4\u00e4set (wildcard), mida saab kasutada parimate kohalike meeskondade kutsumiseks.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"13\">R\u00e4\u00e4kides tehnilisest edetabelist, siis alates 2027. aastast hakkavad teiste alade \u2013 nagu cyclo-cross, trekis\u00f5it ja maastikus\u00f5it (MTB) \u2013 tulemused andma punkte meeskonna UCI edetabelisse. Teisis\u00f5nu, k\u00f5ik punktid, mida koguvad n\u00e4iteks Mathieu van der Poel v\u00f5i <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/wide\/2025\/12\/22\/ferrand-prevot-and-vollering-are-headed-for-a-2026-showdown\/\">Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot<\/a> cyclo-crossi v\u00f5istlustelt, liidetakse vastavalt Alpecin-Deceunincki ja Visma\u2013Lease a Bike&#8217;i iga-aastasele meeskondlikule punktisummale (juhul kui eelmise aasta Tour de France Femmes avec Zwift v\u00f5itja otsustab naasta maastikuradadele). See peaks panema UAE Team Emiratesi, Lidl-Treki ja loomulikult ka teised meeskonnad m\u00f5tlema kahe- v\u00f5i kolme ala talentide palkamisele.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"14\">Reegel kehtib ainult meeskondlikule arvestusele, mitte individuaalsele maantee edetabelile, ning neid lisapunkte saavad meeskonna heaks koguda vaid 20 parimat meest ja 8 parimat naist. Punktid m\u00e4\u00e4ratakse veel t\u00e4psustamata skaala alusel. See on kindlasti kasulik sellistele meeskondadele nagu Alpecin-Deceuninck ja Visma\u2013Lease a Bike, kelle ridades on s\u00f5itjaid, kes osalevad regulaarselt teistel aladel ja suudavad punkte koguda ilma oma maanteekalendrit muutmata.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"15\">Meeskonnad, kellel selline mitmek\u00fclgsus puudub, peavad otsustama, kas nad soovivad uuest reeglist kasu l\u00f5igata, lastes s\u00f5itjatel proovida k\u00e4tt n\u00e4iteks graveli-s\u00f5idul. V\u00f5imalik, et n\u00e4eme ka Tadej Poga\u010dari proovimas gravelit v\u00f5i cyclo-crossi \u2013 kuid t\u00f5en\u00e4oliselt alles siis, kui tema maanteekarj\u00e4\u00e4r hakkab l\u00f5pule j\u00f5udma ja ta on v\u00f5itnud k\u00f5ik soovitud v\u00f5idus\u00f5idud. Seda oleks kindlasti p\u00f5nev n\u00e4ha. Teisest k\u00fcljest v\u00f5ib see avaldada negatiivset m\u00f5ju maanteev\u00f5istlustel osalemisele, kuna maastikul toimuvad s\u00f5idud on \u00fcsna kukkumisohtlikud.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"16\">V\u00e4rskeim n\u00e4ide on Wout van Aert, kes kasutas cyclo-crossi ettevalmistuseks kevadklassikuteks, kuid kukkus 2. jaanuaril Molis toimunud lumisel krossis\u00f5idul ja murdis h\u00fcppeliigese. Operatsioonij\u00e4rgsete teadete kohaselt pidi ta treeningutelt eemal olema vaid kaks-kolm n\u00e4dalat. <a href=\"https:\/\/www.lequipe.fr\/Cyclisme-sur-route\/Actualites\/Wout-van-aert-souffrirait-d-une-blessure-plus-compliquee-que-prevu-sa-preparation-sur-route-contrariee\/1631143\">L\u2019\u00c9quipe\u2019i<\/a> poolt haastatletud ortopeediline kirurg \u00fctles aga, et selline ajakava on liiga optimistlik.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"17\">Maanteetreeningute juurde naasmine v\u00f5tab aega &#8220;umbes kaks kuud ja t\u00e4ielik naasmine v\u00f5istlustulle kolm kuud,&#8221; s\u00f5nas ortopeed ja traumaspetsialist Gilbert Versier. &#8220;Jalgrattas\u00f5it on ala, kus keharaskus ei lange t\u00e4ielikult jalale, seega on pedaalimise juurde naasmine vorm rehabilitatsioonist. Naasmine P\u00f5hja klassikuteks ja Ardennide klassikuteks peaks olema v\u00f5imalik ilma probleemideta.&#8221; Siiski on ebat\u00f5en\u00e4oline, et van Aert saaks kaasa teha m\u00f5nel ettevalmistaval v\u00f5idus\u00f5idul.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rahvusvaheline Jalgratturite Liit (UCI) t\u00e4iendab pidevalt oma regulatsioone, et muuta jalgrattasport turvalisemaks, dopinguvabaks ja globaalsele publikule atraktiivsemaks ning tagada, et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":174,"featured_media":3362,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[466,273,605,606],"global-categories":[22],"class_list":["post-3361","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maanteesoit","tag-pauline-ferrand-prevot","tag-tadej-pogacar","tag-uci","tag-uci-reeglid","global-categories-cycling"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Uued UCI reeglid m\u00f5jutavad lenkse, kiivreid ja Pro Tour meeskondi - \u0160koda We Love Cycling - Estonia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rahvusvaheline Jalgratturite Liit (UCI) t\u00e4iendab pidevalt oma regulatsioone, et muuta jalgrattasport turvalisemaks, dopinguvabaks ja globaalsele publikule atraktiivsemaks ning tagada, et konkurentsitingimused oleksid v\u00f5imalikult v\u00f5rdsed, arvestades meeskondade k\u00e4sutuses olevate eelarvete suuri erinevusi.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"et_EE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Uued UCI reeglid m\u00f5jutavad lenkse, kiivreid ja Pro Tour meeskondi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rahvusvaheline Jalgratturite Liit (UCI) t\u00e4iendab pidevalt oma regulatsioone, et muuta jalgrattasport turvalisemaks, dopinguvabaks ja globaalsele publikule atraktiivsemaks ning tagada, et konkurentsitingimused oleksid v\u00f5imalikult v\u00f5rdsed, arvestades meeskondade k\u00e4sutuses olevate eelarvete suuri erinevusi.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-12T12:30:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/01\/uci-reg.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"988\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"657\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"andre\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Siegfried Mortkowitz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/\",\"name\":\"Uued UCI reeglid m\u00f5jutavad lenkse, kiivreid ja Pro Tour meeskondi - \u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/01\/uci-reg.webp\",\"datePublished\":\"2026-01-12T12:30:15+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\"},\"description\":\"Rahvusvaheline Jalgratturite Liit (UCI) t\u00e4iendab pidevalt oma regulatsioone, et muuta jalgrattasport turvalisemaks, dopinguvabaks ja globaalsele publikule atraktiivsemaks ning tagada, et konkurentsitingimused oleksid v\u00f5imalikult v\u00f5rdsed, arvestades meeskondade k\u00e4sutuses olevate eelarvete suuri erinevusi.\",\"inLanguage\":\"et\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/01\/uci-reg.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/01\/uci-reg.webp\",\"width\":988,\"height\":657},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"et\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\",\"name\":\"andre\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"andre\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Uued UCI reeglid m\u00f5jutavad lenkse, kiivreid ja Pro Tour meeskondi - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"Rahvusvaheline Jalgratturite Liit (UCI) t\u00e4iendab pidevalt oma regulatsioone, et muuta jalgrattasport turvalisemaks, dopinguvabaks ja globaalsele publikule atraktiivsemaks ning tagada, et konkurentsitingimused oleksid v\u00f5imalikult v\u00f5rdsed, arvestades meeskondade k\u00e4sutuses olevate eelarvete suuri erinevusi.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/","og_locale":"et_EE","og_type":"article","og_title":"Uued UCI reeglid m\u00f5jutavad lenkse, kiivreid ja Pro Tour meeskondi","og_description":"Rahvusvaheline Jalgratturite Liit (UCI) t\u00e4iendab pidevalt oma regulatsioone, et muuta jalgrattasport turvalisemaks, dopinguvabaks ja globaalsele publikule atraktiivsemaks ning tagada, et konkurentsitingimused oleksid v\u00f5imalikult v\u00f5rdsed, arvestades meeskondade k\u00e4sutuses olevate eelarvete suuri erinevusi.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","article_published_time":"2026-01-12T12:30:15+00:00","og_image":[{"width":988,"height":657,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/01\/uci-reg.webp","type":"image\/webp"}],"author":"andre","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Siegfried Mortkowitz","Est. reading time":"5"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/","name":"Uued UCI reeglid m\u00f5jutavad lenkse, kiivreid ja Pro Tour meeskondi - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/01\/uci-reg.webp","datePublished":"2026-01-12T12:30:15+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57"},"description":"Rahvusvaheline Jalgratturite Liit (UCI) t\u00e4iendab pidevalt oma regulatsioone, et muuta jalgrattasport turvalisemaks, dopinguvabaks ja globaalsele publikule atraktiivsemaks ning tagada, et konkurentsitingimused oleksid v\u00f5imalikult v\u00f5rdsed, arvestades meeskondade k\u00e4sutuses olevate eelarvete suuri erinevusi.","inLanguage":"et","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2026\/01\/12\/uued-uci-reeglid-mojutavad-lenkse-kiivreid-ja-pro-tour-meeskondi\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/01\/uci-reg.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2026\/01\/uci-reg.webp","width":988,"height":657},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"et"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57","name":"andre","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","caption":"andre"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/174"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3361"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3361\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3364,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3361\/revisions\/3364"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3361"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=3361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}