{"id":3256,"date":"2025-11-25T15:13:40","date_gmt":"2025-11-25T12:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?p=3256"},"modified":"2025-11-25T16:02:56","modified_gmt":"2025-11-25T13:02:56","slug":"noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/","title":{"rendered":"Noored loobuvad rattas\u00f5idust, n\u00e4itavad eri riikide uuringud"},"content":{"rendered":"

Noored loobuvad tasapisi rattas\u00f5idust. See ei ole lihtsalt kellegi arvamus, vaid teaduslike k\u00fcsitluste tulemus. Vaid \u00fcksikute eranditega on sama trendi n\u00e4ha peaaegu igas riigis \u2013 suure t\u00f5en\u00e4osusega ka meil siin Eestis. Sinu linnas; sinu t\u00e4naval. Loe edasi, et aru saada, miks see nii on ja mida saaks olukorra parandamiseks teha.<\/strong><\/h3>\n

<\/p>\n

Kuigi mitmes Euroopa riigis r\u00e4\u00e4gitakse praegu rattas\u00f5idu renessansist, ei kehti see noorte kohta. Viimastel aastak\u00fcmnetel on 6\u201320-aastaste laste ja noorte huvi rattas\u00f5idu vastu m\u00e4rgatavalt v\u00e4henenud.<\/p>\n

Suured langused eri riikide l\u00f5ikes<\/strong><\/h2>\n

\u0160veitsi 2022. aasta uuring v\u00f5ttis kokku mitmete riikide avalike k\u00fcsitluste tulemused \u2013 ja kahjuks joonistub neist \u00fcsna tr\u00f6\u00f6stitu pilt. Prantsusmaa linnas Lille\u2019is<\/a> v\u00e4henes alla 18-aastaste ratturite arv aastatel 1987\u20132016 neljakordselt. Iirimaal<\/a> s\u00f5itis 1986. aastal rattaga veidi \u00fcle 15% noortest, kuid 2016. aastaks oli see osakaal langenud k\u00f5igest 2,1% peale.<\/p>\n

\u0160veitsis<\/a> v\u00e4henes 13\u201315-aastaste rattakasutus 32 protsendilt 19 protsendile. Ameerika \u00dchendriikides<\/a>, kus rattas\u00f5it on niigi suhteliselt v\u00e4he levinud, langes rattaga regulaarselt keskkooli s\u00f5itvate \u00f5pilaste osakaal 2 protsendilt (1977) 0,8 protsendile (2017). Ka riigid, mis on traditsiooniliselt tuntud suure rattaga koolis k\u00e4ivate noorte osakaalu poolest, n\u00e4iteks Taani (37,4%), ei ole sellest trendist puutumata. Miks see nii on?<\/p>\n

Autoga treppis\u00f5idutamise n\u00f5iaring<\/strong><\/h2>\n

Tihti \u00f6eldakse, et noori huvitavad rohkem nutitelefonid ja videom\u00e4ngud kui liikumine, v\u00f5i et kasvavad ootused ja kohustused j\u00e4tavad v\u00e4hem aega rattas\u00f5iduks kui nende vanematel. See on aga vaid osa t\u00f5est.<\/p>\n

Sageli mainitakse p\u00f5hjusena ka seda, et mida rohkem on majapidamistel autosid, seda rohkem viiakse lapsi ja teismelisi kooli autoga. See suurendab omakorda autoliiklust koolide \u00fcmber ja tekib n\u00f5iaring<\/a>: kasvav autode hulk heidutab veelgi aktiivsemaid liikumisviise.<\/p>\n

Need suundumused on tulevikku vaadates murettekitavad, sest noorena kujunenud liikumisharjumused kanduvad tavaliselt t\u00e4iskasvanuikka edasi.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Viimastel aastak\u00fcmnetel on riikides t\u00e4heldatud 6\u201320-aastaste laste ja noorte huvi m\u00e4rgatavat langust rattas\u00f5idu vastu. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Mida n\u00e4itas <\/strong>\u0160veitsi linna <\/strong>Yverdon\u00b4i kohta tehtud p\u00f5hjalik uurimus<\/strong><\/h2>\n

P\u00f5hjalikumat pilti laste ja teismeliste v\u00e4henenud rattahuvi p\u00f5hjustest pakub uuring, mis viidi l\u00e4bi \u0160veitsi linnas Yverdonis. See umbes 30 000 elanikuga linn asub riigi prantsuskeelses osas. 2020. aastal uurisid<\/a> teadlased 12\u201320-aastaste noorte liikumisharjumusi.<\/p>\n

Oluline roll on sel, millisesse piirkonda keegi kuulub: kui saksakeelsetes kantonites tehakse 26% teismeliste s\u00f5itudest rattaga, siis prantsuskeelses \u0160veitsis on see osakaal vaid 4% (ja italiakeelsetes piirkondades 5%). Selliseid erinevusi seostatakse suurema kultuurilise rattas\u00f5bralikkuse, rohkemate liiklusrahustatud alade ning paremini arenenud rattataristuga.<\/p>\n

Miks noored l\u00f5petavad rattas\u00f5idu 15- ja uuesti 18-aastaselt?<\/strong><\/h2>\n

2022. aastal avaldatud Yverdoni uuringus<\/a> t\u00f5steti esile mitu huvitavat t\u00e4helepanekut. Pole \u00fcllatav, et kui rattas\u00f5itu ei peeta mingis kogukonnas \u201clahedaks\u201d, siis v\u00e4heneb valmisolek rattaga s\u00f5ita m\u00e4rgatavalt \u2013 ja seda eriti t\u00fcdrukute seas.<\/p>\n

Esimene suurem kukkumine rattas\u00f5idu populaarsuses tuleb 15\u201316 aasta vanuses, ehk siis sel hetkel, kui minnakse keskastmesse v\u00f5i g\u00fcmnaasiumi: kohustusi lisandub ja koolitee muutub pikemaks. Teine oluline murdepunkt on 18. eluaasta, mil on v\u00f5imalik juhiluba taotleda.<\/p>\n

Uuringust selgus, et kutse\u00f5ppes \u00f5ppivad noored loobusid rattas\u00f5idust sagedamini kui akadeemilistes g\u00fcmnaasiumites \u00f5ppijad. P\u00f5hjus on lihtne: kutse\u00f5ppurid saavad tihti juba kooli k\u00f5rvalt palka ja neil on seet\u00f5ttu v\u00f5imalus osta varem roller v\u00f5i auto. Suure rolli m\u00e4ngib ka elukoht \u2013 kesklinnas elavad teismelised kasutavad ratast liikumisvahendina palju sagedamini kui eakaaslased \u00e4\u00e4relinnast v\u00f5i linnal\u00e4histelt.<\/p>\n

Oluline on ka vanus iseenesest. Kuigi peaaegu k\u00f5ik lapsed \u00f5pivad s\u00f5itma rattaga ja n\u00e4evad seda alguses eelk\u00f5ige m\u00e4nguasjana, kaob see vaimustus vanemaks saades tihtipeale \u00e4ra. Yverdoni uuringu j\u00e4rgi puudus 13-aastaselt korralik jalgratas vaid 18,8% vastanutest. 20-aastaselt oli see n\u00e4itaja juba 39,7% \u2013 ehk oluliselt enam kui kolmandikul polnud enam toimivat ratast.<\/p>\n

Kuidas noored ratta selga tagasi tuua?<\/strong><\/h2>\n

Mida siis teha? Yverdoni uuringu autorid pakuvad lahendusena v\u00e4lja koolides pakutavaid rattatunde, mis aitaksid lastel ja noortel harjumust s\u00e4ilitada. Samuti arutletakse v\u00f5imaluse \u00fcle toetada uute rataste ostmist erinevate soodustuste abil v\u00f5i korraldada kampaaniaid, mis aitaksid v\u00e4hendada rattas\u00f5iduga seotud negatiivseid stereot\u00fc\u00fcpe.<\/p>\n

Uuring kinnitab ka varasemaid soovitusi: vaja on turvalisemaid rattateid, rataste lubamist \u00fchistransporti (see ei ole endiselt igal pool v\u00f5imalik) ning paremaid ja turvalisemaid rattaparklaid<\/a> koolide juures.<\/p>\n

Tulemused r\u00f5hutavad ka vanemate rolli: peredes, kus rattaga s\u00f5itmine on igap\u00e4evane ja loomulik, v\u00f5tavad lapsed samad harjumused suure t\u00f5en\u00e4osusega \u00fcle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Noored loobuvad tasapisi rattas\u00f5idust. See ei ole lihtsalt kellegi arvamus, vaid teaduslike k\u00fcsitluste tulemus. Vaid \u00fcksikute eranditega on sama trendi […]<\/p>\n","protected":false},"author":174,"featured_media":3257,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[567,564,565,566],"global-categories":[22],"class_list":["post-3256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-suhtlemine-ja-kultuur","tag-noorte-rattasoit","tag-rattaga-koolis-kaimine","tag-rattaga-tool-kaimine","tag-statistika","global-categories-cycling"],"yoast_head":"\nNoored loobuvad rattas\u00f5idust, n\u00e4itavad eri riikide uuringud - \u0160koda We Love Cycling - Estonia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Noored loobuvad tasapisi rattas\u00f5idust. See ei ole lihtsalt kellegi mulje, vaid teaduslike k\u00fcsitluste tulemus. Vaid \u00fcksikute eranditega on sama trend n\u00e4ha peaaegu igas riigis \u2013 suure t\u00f5en\u00e4osusega ka sinu omas. Sinu linnas; sinu t\u00e4naval. Loe edasi, et aru saada, miks see nii on ja mida saaks olukorra parandamiseks teha.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"et_EE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Noored loobuvad rattas\u00f5idust, n\u00e4itavad eri riikide uuringud\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Noored loobuvad tasapisi rattas\u00f5idust. See ei ole lihtsalt kellegi mulje, vaid teaduslike k\u00fcsitluste tulemus. Vaid \u00fcksikute eranditega on sama trend n\u00e4ha peaaegu igas riigis \u2013 suure t\u00f5en\u00e4osusega ka sinu omas. Sinu linnas; sinu t\u00e4naval. Loe edasi, et aru saada, miks see nii on ja mida saaks olukorra parandamiseks teha.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-25T12:13:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-25T13:02:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/11\/noored1.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"987\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"658\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"andre\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Adam Marsal\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/\",\"name\":\"Noored loobuvad rattas\u00f5idust, n\u00e4itavad eri riikide uuringud - \u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/11\/noored1.webp\",\"datePublished\":\"2025-11-25T12:13:40+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-25T13:02:56+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\"},\"description\":\"Noored loobuvad tasapisi rattas\u00f5idust. See ei ole lihtsalt kellegi mulje, vaid teaduslike k\u00fcsitluste tulemus. Vaid \u00fcksikute eranditega on sama trend n\u00e4ha peaaegu igas riigis \u2013 suure t\u00f5en\u00e4osusega ka sinu omas. Sinu linnas; sinu t\u00e4naval. Loe edasi, et aru saada, miks see nii on ja mida saaks olukorra parandamiseks teha.\",\"inLanguage\":\"et\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/11\/noored1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/11\/noored1.webp\",\"width\":987,\"height\":658},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"et\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\",\"name\":\"andre\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"andre\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Noored loobuvad rattas\u00f5idust, n\u00e4itavad eri riikide uuringud - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"Noored loobuvad tasapisi rattas\u00f5idust. See ei ole lihtsalt kellegi mulje, vaid teaduslike k\u00fcsitluste tulemus. Vaid \u00fcksikute eranditega on sama trend n\u00e4ha peaaegu igas riigis \u2013 suure t\u00f5en\u00e4osusega ka sinu omas. Sinu linnas; sinu t\u00e4naval. Loe edasi, et aru saada, miks see nii on ja mida saaks olukorra parandamiseks teha.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/","og_locale":"et_EE","og_type":"article","og_title":"Noored loobuvad rattas\u00f5idust, n\u00e4itavad eri riikide uuringud","og_description":"Noored loobuvad tasapisi rattas\u00f5idust. See ei ole lihtsalt kellegi mulje, vaid teaduslike k\u00fcsitluste tulemus. Vaid \u00fcksikute eranditega on sama trend n\u00e4ha peaaegu igas riigis \u2013 suure t\u00f5en\u00e4osusega ka sinu omas. Sinu linnas; sinu t\u00e4naval. Loe edasi, et aru saada, miks see nii on ja mida saaks olukorra parandamiseks teha.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","article_published_time":"2025-11-25T12:13:40+00:00","article_modified_time":"2025-11-25T13:02:56+00:00","og_image":[{"width":987,"height":658,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/11\/noored1.webp","type":"image\/webp"}],"author":"andre","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Adam Marsal","Est. reading time":"4"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/","name":"Noored loobuvad rattas\u00f5idust, n\u00e4itavad eri riikide uuringud - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/11\/noored1.webp","datePublished":"2025-11-25T12:13:40+00:00","dateModified":"2025-11-25T13:02:56+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57"},"description":"Noored loobuvad tasapisi rattas\u00f5idust. See ei ole lihtsalt kellegi mulje, vaid teaduslike k\u00fcsitluste tulemus. Vaid \u00fcksikute eranditega on sama trend n\u00e4ha peaaegu igas riigis \u2013 suure t\u00f5en\u00e4osusega ka sinu omas. Sinu linnas; sinu t\u00e4naval. Loe edasi, et aru saada, miks see nii on ja mida saaks olukorra parandamiseks teha.","inLanguage":"et","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/11\/25\/noored-loobuvad-rattasoidust-naitavad-eri-riikide-uuringud\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/11\/noored1.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/11\/noored1.webp","width":987,"height":658},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"et"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57","name":"andre","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","caption":"andre"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/174"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3256"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3260,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3256\/revisions\/3260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3256"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=3256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}