{"id":3142,"date":"2025-10-22T10:01:11","date_gmt":"2025-10-22T07:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?p=3142"},"modified":"2025-10-22T10:01:11","modified_gmt":"2025-10-22T07:01:11","slug":"2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/","title":{"rendered":"2025: Aasta, mil kuningas Pogi valitses rattamaailma"},"content":{"rendered":"

See oli aasta, mil poliitilised protestid h\u00e4irisid t\u00f5siselt Hispaania velotuuri, ja tipp-s\u00f5itjad nagu Remco Evenepoel ja Juan Ayuso katkestasid oma lepingud, et liituda uute meeskondadega. Aga eelk\u00f5ige oli see Tadej Poga\u010dari ehk kuningas Pogi I aasta, teie ees on Tadej Poga\u010dari hooaja kokkuv\u00f5te.<\/strong><\/h2>\n

<\/p>\n

Siin on osaline nimekiri tema 2025. aasta v\u00f5itudest: neli Tour de France\u2019i etappi ja \u00fcldv\u00f5it; kolm Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 etappi ja \u00fcldv\u00f5it; maailmameistritiitel grupis\u00f5idus, Euroopa meistritiitel grupis\u00f5idus, Flandria tuur, Li\u00e8ge\u2013Bastogne\u2013Li\u00e8ge, La Fl\u00e8che Wallonne, Strade Bianche; ja ta sai ainsaks ratturiks, kes on v\u00f5itnud Il Lombardia viis aastat j\u00e4rjest.
See oleks suurep\u00e4rane saavutuste nimekiri kogu karj\u00e4\u00e4ri jooksul \u00fcksk\u00f5ik millise ratturi jaoks, aga Poga\u010dar tegi selle k\u00f5ik \u00fche hooajaga. Kokku v\u00f5itis ta t\u00e4navu 20 v\u00f5istlust \u2013 kaks rohkem kui 21-aastane Paul Magnier, kellel oli 18 v\u00f5itu, k\u00f5ik teise taseme v\u00f5istlustel ja neist viis hooaja l\u00f5pus Guangxi tuuril. Poga\u010dari meeskonnakaaslane UAE Team Emirates\u2013XRG tiimis, Isaac del Toro, l\u00f5petas aasta 16 v\u00f5iduga. Koos andsid need kaks s\u00f5itjat oma meeskonna 95-st v\u00f5idust 36 \u2013 rohkem kui \u00fckski rattatiim on kunagi \u00fche kalendriaasta jooksul saavutanud.<\/p>\n

Kuningas<\/strong><\/h3>\n


Aasta suurim lugu oli Poga\u010dari absoluutne \u00fclekaal spordis ja, teatud m\u00e4\u00e4ral, ka see meeleheide, mida see pelotonis tekitas peaaegu k\u00f5igis ratturites peale Remco Evenepoeli (Soudal Quick-Step) ja Jonas Vingegaardi (Visma\u2013Lease a Bike). Aga k\u00f5ik Evenepoeli v\u00f5idud tulid eraldistardist s\u00f5itudes ja grupis\u00f5itudes, kus Poga\u010dar ei osalenud, ning k\u00f5ik Vingegaardi v\u00f5idud \u2013 sealhulgas kolm etappi ja \u00fcldv\u00f5it Vueltal \u2013 tulid samuti v\u00f5istlustel, kus 27-aastane sloveen ei startinud. Nendel v\u00f5istlustel, kus nad omavahel vastamisi l\u00e4ksid, on taanlase kontol 11 teist kohta j\u00e4rjest.
T\u00f5si, Poga\u010dari 20 v\u00f5itu on meeste ratturite seas l\u00e4bi aegade suurim arv \u00fchel hooajal. Kuid 26-aastane Lorena Wiebes (SD Worx\u2013Protime) kogus 2025. aastal 27 v\u00f5itu, sealhulgas Gravel\u2019i maailmameistritiitli. T\u00f5en\u00e4oliselt v\u00f5ib teda pidada maailma parimaks ratturiks, olenemata soost, sest ta on juba v\u00f5itnud 118 v\u00f5istlust \u2013 10 rohkem kui Poga\u010dar. Erinevus seisneb selles, et ta on \u00fchep\u00e4evas\u00f5itja ega ole veel Grand Tour\u2019i \u00fcldarvestuse nimel v\u00f5idelnud. Ilmselt just seet\u00f5ttu pole keegi naisterattaspordi kirjutajatest v\u00e4itnud, et ta domineerib spordiala v\u00f5i et tema edu l\u00e4mmatab ja isegi heidutab konkurentsi.
\n
Aga mida aasta edasi, seda enam hakkasid k\u00f5ik suured maantees\u00f5idud \u00fcksteise sarnaseks muutuma \u2013 jooksik p\u00fc\u00fctakse kinni, Poga\u010dar r\u00fcndab ja v\u00f5idab \u2013 ning j\u00e4rjest rohkem kommentaatoreid on arvanud, et paljud ratturid ei \u00fcrita enam maailmameistri vastu s\u00f5ita, vaid lepivad juba ette v\u00f5itlusega v\u00e4iksemate poodiumikohtade eest. (Sellest viimasest loost saad lugeda siit<\/a>.) Kas see on p\u00e4riselt probleem? Kas see v\u00f5ib muutuda suureks probleemiks?<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

T\u00f5usja<\/strong><\/h3>\n


Mitte siis, kui 19-aastasel Paul Seixas\u2019l on selles midagi \u00f6elda. Lyonist p\u00e4rit Seixas s\u00f5idab Prantsuse tiimis Decathlon AG2R La Mondiale Team ja on t\u00e4navu saanud vaid kolm v\u00f5itu \u2013 k\u00f5ik Tour de l\u2019Avenir\u2019il, noorte poolprofessionaalide v\u00f5istlusel Prantsusmaal, mis ei kuulu WorldTouri kalendrisse. Ometi on selle varasemate v\u00f5itjate seas sellised nimed nagu Joop Zoetemelk, Greg LeMond, Miguel Indur\u00e1in, Laurent Fignon, Egan Bernal ja Poga\u010dar ise \u2013 kokku 18 Tour de France\u2019i v\u00f5itjat \u2013, seega pole see sugugi t\u00fchine saavutus.
Ma t\u00f5in ta v\u00e4lja aasta kokkuv\u00f5ttes, sest tundub, et tal on nii talenti kui ka ambitsiooni saada suurkujuks. 2025. aastal tuli ta Euroopa meistriv\u00f5istluste grupis\u00f5idus kolmandaks, Il Lombardia\u2019l seitsmendaks ja Dauphin\u00e9\u2019l kaheksandaks \u2013 ning ta on avalikult r\u00e4\u00e4kinud oma soovist kuningat troonilt t\u00f5ugata. Kui Eurosporti saates Bistrot V\u00e9lo<\/em><\/a> k\u00fcsiti, kas ta usub, et suudab l\u00f5puks Poga\u010darit v\u00f5ita, vastas ta: \u201eMitte kohe. Aga me teame, millised on tema parimad sooritused. Me treenime, et proovida teda l\u00fc\u00fca. See on sport… T\u00f6\u00f6 on veel tohutult ees, see on selge. T\u00e4nap\u00e4eval peab tema tasemele j\u00f5udma, et suuri s\u00f5ite v\u00f5ita.\u201d
\n
Ta lisas, et Poga\u010dari \u00fclekaal teda ei heiduta, vaid pigem inspireerib. \u201ePole vahet, mis [etapi] profiil v\u00f5i pingutus see on \u2013 kahe minuti v\u00f5i tunni vahel \u2013 ta on k\u00f5ige tugevam. See on t\u00e4iesti hullumeelne. Ta on ka inspiratsiooniallikas, sest nii saadki ratturina t\u00e4ielikuks ja v\u00f5idad \u00fcldarvestuse. Sa \u00fcritad aru saada, kuidas ta seda teeb.\u201d Seixas tunnistas ka, et nende vanusevahe t\u00e4hendab, et tal pole palju aega, et kuninga tasemele j\u00f5uda. \u201eSest eesm\u00e4rk pole teda v\u00f5ita siis, kui ta on juba languses, vaid siis, kui ta on oma parimas vormis,\u201d \u00fctles see troonip\u00e4rija.<\/p>\n

Aasta v\u00f5istlus<\/strong><\/h3>\n


M\u00f5ned v\u00f5istlused paistsid mitmel p\u00f5hjusel silma, eelk\u00f5ige aga seet\u00f5ttu, et need olid dramaatilised ja ootamatute v\u00f5itjatega. N\u00e4iteks Mattias Skjelmose \u00fcllatusv\u00f5it Amstel Gold Race\u2019il, kus ta alistas fini\u0161is nii Poga\u010dari kui ka Evenepoeli; v\u00f5i see p\u00f6\u00f6rane Giro d\u2019Italia, koos k\u00f5igi UAE s\u00f5itjate Juan Ayuso ja Isaac del Toro \u00fcmber toimunud draamade ning Simon Yates\u2019i (Visma\u2013Lease a Bike) kangelasliku s\u00f5iduga eelviimasel etapil, millele aitas oluliselt kaasa Wout van Aert, et v\u00f5tta \u00fcldv\u00f5it.
Aga minu hinnangul oli aasta parim s\u00f5it Tour de France Femmes avec Zwift<\/em> ja Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot\u2019 suurep\u00e4rane esitus Col de la Madeleine\u2019il. See oli intelligentne, v\u00f5imas ja ootamatu s\u00f5it 33-aastaselt Visma\u2013Lease a Bike ratturilt ning esimene Tour de France\u2019i v\u00f5it prantslasele alates Jeannie Longo kolmest j\u00e4rjestikusest v\u00f5idust varases ja l\u00f5puks luhtunud Tour\u2019i versioonis aastal 1989. Aga Ferrand-Pr\u00e9vot pidi l\u00e4bima t\u00f5elise p\u00f5rgu, et end selliseks domineerivaks esinejaks vormida.
\u201eKuna ettevalmistus Tour\u2019iks oli nii raske, siis praegu ma ei kujuta ette, et teeksin seda uuesti,\u201d \u00fctles ta<\/a> p\u00e4rast s\u00f5itu. \u201eViimased kuud, mis ma sellele p\u00fchendasin, olid k\u00fcll head ja see tasus end \u00e4ra. Aga see oli ka v\u00e4ga raske. Seep\u00e4rast ma ei saaks seda mitu korda aastas teha. See on nii suur ohverdus.\u201d
\n
Uskumatul kombel kritiseeriti teda mitmelt poolt selle eest, mida ta oli oma kehaga teinud, et saavutada oma rattas\u00f5iduunistus. Jah, oma kehaga. Ta v\u00f5ttis kriitika vastu v\u00e4\u00e4rikalt ja ausalt ning sai hetkega eeskujuks naistele ja t\u00fcdrukutele \u00fcle maailma. Ja hiljutises intervjuus v\u00e4ljaandele Ouest-France<\/em> <\/a>eristus ta nii-\u00f6elda rattaspordi \u201ekannibalidest\u201d, nagu spordiajaloo suurkujud Eddy Merckx ja Poga\u010dar.
\u201eSee on veidi vastuoluline, aga mulle ei meeldi tegelikult v\u00f5istlemine,\u201d \u00fctles ta. \u201eSee pole see, mis mind ratast s\u00f5itma ajendab. V\u00f5istlemine igal n\u00e4dalavahetusel pole asi, mis mulle v\u00e4ga meeldiks. Vaimselt on see minu jaoks liiga v\u00e4sitav. Mulle meeldib valmistuda konkreetseks eesm\u00e4rgiks ja panna k\u00f5ik paika, et seda saavutada. Sellep\u00e4rast ma maanteele tagasi tulin. Tour de France oligi mu eesm\u00e4rk.\u201d
Teisis\u00f5nu \u2013 ta ei taha k\u00f5ike v\u00f5ita. Aga samas \u00fctles ta intervjuus, et Tour\u2019i v\u00f5itmine \u00fcks kord oli \u201esuurep\u00e4rane\u2026 aga kaks korda teha oleks veel parem.\u201d Nii et ta tuleb j\u00e4rgmisel aastal tagasi. Ja n\u00fc\u00fcd, kui tema rivaalid juba teavad, mida oodata, on oodata j\u00e4rjekordset suurep\u00e4rast \u2013 ja ettearvamatut \u2013 v\u00f5istlust.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

See oli aasta, mil poliitilised protestid h\u00e4irisid t\u00f5siselt Hispaania velotuuri, ja tipp-s\u00f5itjad nagu Remco Evenepoel ja Juan Ayuso katkestasid oma […]<\/p>\n","protected":false},"author":174,"featured_media":3143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[519,520,521,203,272,522,273,17,14,523,524],"global-categories":[22],"class_list":["post-3142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maanteesoit","tag-criterium-du-dauphine","tag-juan-ayuso","tag-la-fleche-wallonne","tag-liege-bastogne-liege","tag-remco-evenepoel","tag-strade-bianche","tag-tadej-pogacar","tag-tdf","tag-tour-de-france","tag-tour-of-flanders","tag-vuelta","global-categories-cycling"],"yoast_head":"\n2025: Aasta, mil kuningas Pogi valitses rattamaailma - \u0160koda We Love Cycling - Estonia %<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"See oli aasta, mil poliitilised protestid h\u00e4irisid t\u00f5siselt Hispaania velotuuri, ja tipp-s\u00f5itjad nagu Remco Evenepoel ja Juan Ayuso katkestasid oma lepingud, et liituda uute meeskondadega. Aga eelk\u00f5ige oli see Tadej Poga\u010dari ehk kuningas Pogi I aasta, teie ees on Tadej Poga\u010dari hooaja kokkuv\u00f5te.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"et_EE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2025: Aasta, mil kuningas Pogi valitses rattamaailma\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"See oli aasta, mil poliitilised protestid h\u00e4irisid t\u00f5siselt Hispaania velotuuri, ja tipp-s\u00f5itjad nagu Remco Evenepoel ja Juan Ayuso katkestasid oma lepingud, et liituda uute meeskondadega. Aga eelk\u00f5ige oli see Tadej Poga\u010dari ehk kuningas Pogi I aasta, teie ees on Tadej Poga\u010dari hooaja kokkuv\u00f5te.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-22T07:01:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/10\/poggy-1.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"955\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"654\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"andre\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Siegfried Mortkowitz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/\",\"name\":\"2025: Aasta, mil kuningas Pogi valitses rattamaailma - \u0160koda We Love Cycling - Estonia %\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/10\/poggy-1.webp\",\"datePublished\":\"2025-10-22T07:01:11+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\"},\"description\":\"See oli aasta, mil poliitilised protestid h\u00e4irisid t\u00f5siselt Hispaania velotuuri, ja tipp-s\u00f5itjad nagu Remco Evenepoel ja Juan Ayuso katkestasid oma lepingud, et liituda uute meeskondadega. Aga eelk\u00f5ige oli see Tadej Poga\u010dari ehk kuningas Pogi I aasta, teie ees on Tadej Poga\u010dari hooaja kokkuv\u00f5te.\",\"inLanguage\":\"et\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/10\/poggy-1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/10\/poggy-1.webp\",\"width\":955,\"height\":654},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"et\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\",\"name\":\"andre\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"andre\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"2025: Aasta, mil kuningas Pogi valitses rattamaailma - \u0160koda We Love Cycling - Estonia %","description":"See oli aasta, mil poliitilised protestid h\u00e4irisid t\u00f5siselt Hispaania velotuuri, ja tipp-s\u00f5itjad nagu Remco Evenepoel ja Juan Ayuso katkestasid oma lepingud, et liituda uute meeskondadega. Aga eelk\u00f5ige oli see Tadej Poga\u010dari ehk kuningas Pogi I aasta, teie ees on Tadej Poga\u010dari hooaja kokkuv\u00f5te.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/","og_locale":"et_EE","og_type":"article","og_title":"2025: Aasta, mil kuningas Pogi valitses rattamaailma","og_description":"See oli aasta, mil poliitilised protestid h\u00e4irisid t\u00f5siselt Hispaania velotuuri, ja tipp-s\u00f5itjad nagu Remco Evenepoel ja Juan Ayuso katkestasid oma lepingud, et liituda uute meeskondadega. Aga eelk\u00f5ige oli see Tadej Poga\u010dari ehk kuningas Pogi I aasta, teie ees on Tadej Poga\u010dari hooaja kokkuv\u00f5te.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","article_published_time":"2025-10-22T07:01:11+00:00","og_image":[{"width":955,"height":654,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/10\/poggy-1.webp","type":"image\/webp"}],"author":"andre","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Siegfried Mortkowitz","Est. reading time":"5"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/","name":"2025: Aasta, mil kuningas Pogi valitses rattamaailma - \u0160koda We Love Cycling - Estonia %","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/10\/poggy-1.webp","datePublished":"2025-10-22T07:01:11+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57"},"description":"See oli aasta, mil poliitilised protestid h\u00e4irisid t\u00f5siselt Hispaania velotuuri, ja tipp-s\u00f5itjad nagu Remco Evenepoel ja Juan Ayuso katkestasid oma lepingud, et liituda uute meeskondadega. Aga eelk\u00f5ige oli see Tadej Poga\u010dari ehk kuningas Pogi I aasta, teie ees on Tadej Poga\u010dari hooaja kokkuv\u00f5te.","inLanguage":"et","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2025\/10\/22\/2025-aasta-mil-kuningas-pogi-valitses-rattamaailma-tadej-pogacari-hooaja-kokkuvote\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/10\/poggy-1.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2025\/10\/poggy-1.webp","width":955,"height":654},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"et"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57","name":"andre","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","caption":"andre"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/174"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3142"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3150,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3142\/revisions\/3150"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3142"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=3142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}