{"id":2197,"date":"2024-10-03T11:39:16","date_gmt":"2024-10-03T08:39:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?p=2197"},"modified":"2024-10-03T15:29:38","modified_gmt":"2024-10-03T12:29:38","slug":"voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/","title":{"rendered":"V\u00f5idus\u00f5idud kruusal: viis asja graveliv\u00f5istlusel h\u00e4sti esinemiseks"},"content":{"rendered":"

Graveliv\u00f5istluste menu on viimastel aastatel plahvatuslikult kasvanud, sest graveliratta selga on h\u00fcpanud j\u00e4rjest rohkem rattureid. Need rattad oma laiemate rehvidega annavad juurdep\u00e4\u00e4su radadele, kuhu maanteerattaga asja pole ning seel\u00e4bi sillutavad teed uutele v\u00f5istlusformaatidele. Kui Sina kuulud nende ratturite kilda, kellele meeldib pisut s\u00f5bralikult v\u00f5istelda v\u00f5i kes ei taha lihtsalt \u00fcksi v\u00e4ndata, v\u00f5ivad graveliv\u00f5istlused olla just Sinu jaoks. Siin on k\u00f5ik, mida tuleb teada, enne kui esimest korda stardinumbri oma riietele kinnitad.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Graveliv\u00f5idus\u00f5idud on midagi maantees\u00f5idu, ts\u00fcklokrossi ja m\u00e4girattas\u00f5idu vahepealset. Need toimuvad tavaliselt kruusateedel, p\u00f5lluteedel ja singlitel, mida \u00fchendavad sillutatud l\u00f5igud. Kuid t\u00e4helepanu: v\u00e4ga t\u00f5en\u00e4oliselt tuleb hakkama saada ka m\u00f5ne keeruka tehnilise l\u00f5iguga. T\u00e4nu kasvavale populaarsusele sigineb juurde ka v\u00f5istlusformaate, mis ulatuvad \u00fchep\u00e4evastest \u00fcritustest mitmep\u00e4evaste mitmeetapiliste v\u00f5idus\u00f5itudeni.<\/p>\n

1. Leia endale sobiv formaat<\/strong><\/p>\n

\u00dchep\u00e4evased v\u00f5istlused on k\u00f5ige tavalisemad ja graveli uustulnukatele tihti esimeseks tutvuseks selle alaga. Neil v\u00f5istlustel antakse harilikult \u00fchisstart, kus k\u00f5igi kategooriate v\u00f5istlejad l\u00e4hevad rajale korraga, tulemused arvestatakse muidugi sugude ja vanuste kaupa eraldi. Populaarne formaat on ka gravel enduro, kus ajaarvestus k\u00e4ib nagu rallil ainult spetsiaalsetel lisakatsetel \u2013 m\u00e4kket\u00f5usus, laskumistel v\u00f5i tehnilistel l\u00f5ikudel. Nende vahel on tegu pigem tavalise grupis\u00f5iduga, kus valitseb vaba ja seltskondlik meeleolu. Kui aga eelistad kestvuss\u00f5ite, on mitmep\u00e4evased v\u00f5istlused t\u00e4pselt Sinu jaoks<\/a>. Need pikemad v\u00f5istlused v\u00f5ivad olla kas ilma v\u00e4lise abita (nagu paljud \u201eseljakotiv\u00f5istlused\u201c) v\u00f5i tugiteenustega, kus pakutakse \u00f6\u00f6bimist ja transporti nagu maantee- v\u00f5i m\u00e4girattavelotuuridel. Pead olema valmis pikkadeks v\u00e4sitavateks p\u00e4evadeks ja kui v\u00f5istled ilma v\u00e4lise abita, tuleb kaasa vedada ka matkavarustust, n\u00e4iteks magamiskotti ja -alust.<\/p>\n

2. V\u00f5ta seda kui v\u00f5istlust ja ajaviidet<\/strong><\/p>\n

Korraldajatelt ja kogenud v\u00f5istlejatelt k\u00fcsitakse sageli, kas see on v\u00f5istlus v\u00f5i lihtsalt kambakesi koos s\u00f5itmine. Vastus: natukene m\u00f5lemat. M\u00f5nikord k\u00e4ib eesotsas k\u00f5va andmine, tagapool aga peetakse piltlikult \u00f6eldes pidu. Ehk paremal tasemel osalejad pingutavad k\u00f5igest v\u00e4est k\u00f5rgete kohtade nimel, kuna tagapool olijad tunnevad lihtsalt oma tegevusest m\u00f5nu. Kuigi graveliv\u00f5istluste vaim sisaldabki rohkem elamusi ja naudingut ning v\u00e4hem karmi konkurentsi, on need siiski v\u00f5istlused, kus osalejatel on stardinumbrid ja fikseeritakse tulemusi.<\/p>\n

Kui Sa oled harjunud maantees\u00f5iduga, ole valmis, et keskmine kiirus kukub hoobilt mitu kilomeetrit tunnis. Laiad krobelised rehvid on palju aeglasemad kui kitsad siledad maanteerehvid.<\/p>\n

3. Treeni \u00fchtlaselt, kuni 90 protsendini v\u00f5istlusmaa pikkusest<\/strong><\/p>\n

Graveliv\u00f5istlusel osalemiseks pole tarvis plahvatuslikku j\u00f5udu, vaid p\u00fcsivust ja vastupidavust. S\u00f5ida oma v\u00f5imete piires ja \u00fcsna pea hakkad teisi kinni p\u00fc\u00fcdma. Treeningutel on p\u00f5hiline \u00f5ppida olla keskendunud isegi siis, kui poole v\u00f5istluse ajal hakkab v\u00e4simus tunda andma v\u00f5i seisad silmitsi ootamatute raskustega.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kas see on v\u00f5istlus v\u00f5i lihtalt grupis\u00f5it? \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Parim l\u00e4henemine on pikkade rattas\u00f5itude, intervalltreeningu ja j\u00f5uharjutuste kombinatsioon. Alusta korraliku p\u00f5hivastupidavuse v\u00e4ljaarendamisest. See t\u00e4hendab pikki \u00fchtlase tempoga tunde sadulas. Tee algust l\u00fchemate otstega ning j\u00e4rk-j\u00e4rgult suurenda nii vahemaid kui ka s\u00f5idu intensiivsust. V\u00f5ta sihiks v\u00e4hemalt kolm pikemat rattas\u00f5itu n\u00e4dalas ja p\u00fc\u00fca j\u00f5uda nii kaugele, et v\u00e4hemalt \u00fcks neist kestaks kolm tundi v\u00f5i kauem. P\u00fcsi vestluse tasemel \u2013 kui Sa suudad s\u00f5idu ajal nalja teha v\u00f5i juttu ajada, liigud \u00f5iges tempos.<\/p>\n

Vahemaadest r\u00e4\u00e4kides sea sihiks l\u00e4bida 90 protsenti v\u00f5istlusdistantsist suurema pingutuseta. Kui Sinu eesm\u00e4rk on 80-kilomeetrine v\u00f5istlus, t\u00f6\u00f6ta end \u00fcles nii kaugele, et m\u00f5ni n\u00e4dal enne seda suudaksid m\u00f5nusalt l\u00e4bida 70 kilomeetrit. Suurenda l\u00e4bis\u00f5itu j\u00e4rk-j\u00e4rgult, iga n\u00e4dal m\u00f5ne kilomeetri lisades. Ole kannatlik ja j\u00e4ta s\u00f5itude vahele aega puhkamiseks.<\/p>\n

Pulsikella kasutamine v\u00f5ib tulla kasuks, see aitab Sul hoida j\u00e4tkusuutlikku intensiivsust pikematel otstel. Pikkade s\u00f5idutreeningute k\u00f5rval on k\u00f5rge intensiivsusega intervalltreening<\/a> m\u00e4\u00e4rava t\u00e4htsusega, et olla rattasadulas kiire ja v\u00f5imas. V\u00f5ta harjutuskavva m\u00f5ned korduvad m\u00e4kket\u00f5usud v\u00f5i intervall-l\u00f5igud v\u00f5istlustempos. Need peavad panema Sind pingutama, ent ei tohi k\u00e4ia \u00fcle j\u00f5u. Sellised treeningud arendavad lihaste vastupidavust, kuid ka \u00f5petavad, kuidas kannatada valu, kui v\u00f5istluse ajal raskeks l\u00e4heb.<\/p>\n

4. \u00c4ra unusta tehniliste oskuste arendamist<\/strong><\/p>\n

Maastikul liikudes pead suutma ratast mugavalt ohjes hoida. Hea rattavalitsemine tehnilisel maastikul toob tulu, kui v\u00f5istlusp\u00e4eval satud keerukatele l\u00f5ikudele. Paneb n\u00f6rdima, kui aeglasemad s\u00f5itjad laskumistel Sinust m\u00f6\u00f6duvad lihtsalt sellep\u00e4rast, et tunnevad end lahtisel pinnasel kindlamalt.<\/p>\n

Ning l\u00f5puks j\u00f5utreening \u2013 see on oluline nii \u00fcldise sooritusv\u00f5ime jaoks kui ka vigastuste v\u00e4ltimiseks. Keskendu sellistele harjutustele nagu k\u00fckid, v\u00e4ljaasted, j\u00f5ut\u00f5mbed ja kehat\u00fcve harjutused, mis aitavad arendada stabiilsust ja vastupidavust.<\/p>\n

5. Joo, s\u00f6\u00f6 ja \u00e4ra \u00fcle pinguta<\/strong><\/p>\n

Tutvu trassiga enne v\u00f5istlust, vii end kurssi maastiku erip\u00e4radega ning sellest l\u00e4htuvalt kavanda oma toitumis- ja joomisstrateegia. \u00d5ige tempo on k\u00f5ige alus \u2013 \u00e4ra p\u00fc\u00fca stardis kiiremate ratturitega kambas p\u00fcsida. P\u00fc\u00fca leida r\u00fctm, mis v\u00f5imaldab Sul hoida kogu aeg \u00fchtlast tempot. Ning p\u00fcsi selles omas tempos! Kui stardipauk k\u00e4ib, kipuvad paljud kohe kihutama \u2013 \u00e4ra Sina ole selline! T\u00f5en\u00e4olisel kohtud sa m\u00f5nega neist ratturitest millalgi v\u00f5istluse teises pooles.<\/p>\n

Tundub enesestm\u00f5istetav, kuid vesi (v\u00f5i joogisegud) on graveliv\u00f5istlustel \u00fclimalt oluline. Graveliv\u00f5istlustel on ilma teeninduspunktideta l\u00f5igud enamasti pikemad kui maantee- v\u00f5i m\u00e4girattav\u00f5istlustel, nii et vett v\u00f5ta kaasa ohtralt. Pane igasse hoidikusse \u00fcks pudel ja v\u00f5ib-olla lisaks veel \u00fcks s\u00e4rgitaskusse.<\/p>\n

Toitumise osas p\u00fc\u00fca iga tund midagi s\u00fc\u00fca isegi juhul, kui Sa n\u00e4lga ei tunne \u2013 see aitab v\u00e4ltida haamrit. Lihtsad asjad nagu banaanid, energiabatoonid<\/a> v\u00f5i geelid aitavad Sul energiavarusid t\u00e4iendada.<\/p>\n

Enamik graveliv\u00f5istlusi toimub kaunites, sageli kaugetes ja \u00fcksildastes paikades, nii et isegi kui Sa p\u00fcrid pjedestaalile v\u00f5i isikliku rekordi poole, p\u00fc\u00fca leida m\u00f5ni hetk ja nautida loodust. See t\u00f5stab tuju ja meenutab, mis Sa \u00fcldse seal oled.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Graveliv\u00f5istluste menu on viimastel aastatel plahvatuslikult kasvanud, sest graveliratta selga on h\u00fcpanud j\u00e4rjest rohkem rattureid. Need rattad oma laiemate rehvidega […]<\/p>\n","protected":false},"author":174,"featured_media":2198,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[294,296,70,297],"global-categories":[22],"class_list":["post-2197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cx-gravel-mtb","tag-gravel","tag-graveli-voistlus","tag-kruusaratas","tag-rattasoidu-oskused","global-categories-cycling"],"yoast_head":"\nV\u00f5idus\u00f5idud kruusal: viis asja graveliv\u00f5istlusel h\u00e4sti esinemiseks - \u0160koda We Love Cycling - Estonia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Graveliv\u00f5istluste menu on viimastel aastatel plahvatuslikult kasvanud, sest graveliratta selga on h\u00fcpanud j\u00e4rjest rohkem rattureid. Need rattad oma laiemate rehvidega annavad juurdep\u00e4\u00e4su radadele, kuhu maanteerattaga asja pole ning seel\u00e4bi sillutavad teed uutele v\u00f5istlusformaatidele. Kui Sina kuulud nende ratturite kilda, kellele meeldib pisut s\u00f5bralikult v\u00f5istelda v\u00f5i kes ei taha lihtsalt \u00fcksi v\u00e4ndata, v\u00f5ivad graveliv\u00f5istlused olla just Sinu jaoks. Siin on k\u00f5ik, mida tuleb teada, enne kui esimest korda stardinumbri oma riietele kinnitad.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"et_EE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00f5idus\u00f5idud kruusal: viis asja graveliv\u00f5istlusel h\u00e4sti esinemiseks\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Graveliv\u00f5istluste menu on viimastel aastatel plahvatuslikult kasvanud, sest graveliratta selga on h\u00fcpanud j\u00e4rjest rohkem rattureid. Need rattad oma laiemate rehvidega annavad juurdep\u00e4\u00e4su radadele, kuhu maanteerattaga asja pole ning seel\u00e4bi sillutavad teed uutele v\u00f5istlusformaatidele. Kui Sina kuulud nende ratturite kilda, kellele meeldib pisut s\u00f5bralikult v\u00f5istelda v\u00f5i kes ei taha lihtsalt \u00fcksi v\u00e4ndata, v\u00f5ivad graveliv\u00f5istlused olla just Sinu jaoks. Siin on k\u00f5ik, mida tuleb teada, enne kui esimest korda stardinumbri oma riietele kinnitad.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-10-03T08:39:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-10-03T12:29:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/10\/gravelm1.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"893\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"595\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"andre\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Adam Marsal\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/\",\"name\":\"V\u00f5idus\u00f5idud kruusal: viis asja graveliv\u00f5istlusel h\u00e4sti esinemiseks - \u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/10\/gravelm1.webp\",\"datePublished\":\"2024-10-03T08:39:16+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-03T12:29:38+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\"},\"description\":\"Graveliv\u00f5istluste menu on viimastel aastatel plahvatuslikult kasvanud, sest graveliratta selga on h\u00fcpanud j\u00e4rjest rohkem rattureid. Need rattad oma laiemate rehvidega annavad juurdep\u00e4\u00e4su radadele, kuhu maanteerattaga asja pole ning seel\u00e4bi sillutavad teed uutele v\u00f5istlusformaatidele. Kui Sina kuulud nende ratturite kilda, kellele meeldib pisut s\u00f5bralikult v\u00f5istelda v\u00f5i kes ei taha lihtsalt \u00fcksi v\u00e4ndata, v\u00f5ivad graveliv\u00f5istlused olla just Sinu jaoks. Siin on k\u00f5ik, mida tuleb teada, enne kui esimest korda stardinumbri oma riietele kinnitad.\",\"inLanguage\":\"et\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/10\/gravelm1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/10\/gravelm1.webp\",\"width\":893,\"height\":595},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"et\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\",\"name\":\"andre\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"andre\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"V\u00f5idus\u00f5idud kruusal: viis asja graveliv\u00f5istlusel h\u00e4sti esinemiseks - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"Graveliv\u00f5istluste menu on viimastel aastatel plahvatuslikult kasvanud, sest graveliratta selga on h\u00fcpanud j\u00e4rjest rohkem rattureid. Need rattad oma laiemate rehvidega annavad juurdep\u00e4\u00e4su radadele, kuhu maanteerattaga asja pole ning seel\u00e4bi sillutavad teed uutele v\u00f5istlusformaatidele. Kui Sina kuulud nende ratturite kilda, kellele meeldib pisut s\u00f5bralikult v\u00f5istelda v\u00f5i kes ei taha lihtsalt \u00fcksi v\u00e4ndata, v\u00f5ivad graveliv\u00f5istlused olla just Sinu jaoks. Siin on k\u00f5ik, mida tuleb teada, enne kui esimest korda stardinumbri oma riietele kinnitad.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/","og_locale":"et_EE","og_type":"article","og_title":"V\u00f5idus\u00f5idud kruusal: viis asja graveliv\u00f5istlusel h\u00e4sti esinemiseks","og_description":"Graveliv\u00f5istluste menu on viimastel aastatel plahvatuslikult kasvanud, sest graveliratta selga on h\u00fcpanud j\u00e4rjest rohkem rattureid. Need rattad oma laiemate rehvidega annavad juurdep\u00e4\u00e4su radadele, kuhu maanteerattaga asja pole ning seel\u00e4bi sillutavad teed uutele v\u00f5istlusformaatidele. Kui Sina kuulud nende ratturite kilda, kellele meeldib pisut s\u00f5bralikult v\u00f5istelda v\u00f5i kes ei taha lihtsalt \u00fcksi v\u00e4ndata, v\u00f5ivad graveliv\u00f5istlused olla just Sinu jaoks. Siin on k\u00f5ik, mida tuleb teada, enne kui esimest korda stardinumbri oma riietele kinnitad.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","article_published_time":"2024-10-03T08:39:16+00:00","article_modified_time":"2024-10-03T12:29:38+00:00","og_image":[{"width":893,"height":595,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/10\/gravelm1.webp","type":"image\/webp"}],"author":"andre","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Adam Marsal","Est. reading time":"4"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/","name":"V\u00f5idus\u00f5idud kruusal: viis asja graveliv\u00f5istlusel h\u00e4sti esinemiseks - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/10\/gravelm1.webp","datePublished":"2024-10-03T08:39:16+00:00","dateModified":"2024-10-03T12:29:38+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57"},"description":"Graveliv\u00f5istluste menu on viimastel aastatel plahvatuslikult kasvanud, sest graveliratta selga on h\u00fcpanud j\u00e4rjest rohkem rattureid. Need rattad oma laiemate rehvidega annavad juurdep\u00e4\u00e4su radadele, kuhu maanteerattaga asja pole ning seel\u00e4bi sillutavad teed uutele v\u00f5istlusformaatidele. Kui Sina kuulud nende ratturite kilda, kellele meeldib pisut s\u00f5bralikult v\u00f5istelda v\u00f5i kes ei taha lihtsalt \u00fcksi v\u00e4ndata, v\u00f5ivad graveliv\u00f5istlused olla just Sinu jaoks. Siin on k\u00f5ik, mida tuleb teada, enne kui esimest korda stardinumbri oma riietele kinnitad.","inLanguage":"et","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/03\/voidusoidud-kruusal-viis-asja-gravelivoistlusel-hasti-esinemiseks\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/10\/gravelm1.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/10\/gravelm1.webp","width":893,"height":595},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"et"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57","name":"andre","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","caption":"andre"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/174"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2197"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2207,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2197\/revisions\/2207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2197"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=2197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}