{"id":2185,"date":"2024-10-02T09:49:19","date_gmt":"2024-10-02T06:49:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?p=2185"},"modified":"2024-10-02T09:50:03","modified_gmt":"2024-10-02T06:50:03","slug":"maanteelt-kruusale-kuidas-ule-minna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/10\/02\/maanteelt-kruusale-kuidas-ule-minna\/","title":{"rendered":"Maanteelt kruusale \u2013 kuidas \u00fcle minna?"},"content":{"rendered":"

\u00dcleminek maanteelt kruusastele gravelitrassidele on p\u00f5nev teekond, mis toob rohkelt seiklusi ja vabadust Sinu rattaretkedesse. Gravel \u00fchendab maantees\u00f5idu kiiruse ja t\u00f5hususe maastikus\u00f5idu pakutava p\u00f5nevusega. Kui kaalud \u00fcleminekut, annab siinne artikkel Sulle n\u00f5u varustuse, s\u00f5iduv\u00f5tete ja teistmoodi m\u00f5tlemise osas, et aeg rattasadulas m\u00f6\u00f6duks meeldivalt.<\/strong><\/h3>\n

<\/p>\n

Miks \u00fcldse \u00fcle minna?<\/strong><\/p>\n

Gravel ehk kruusarattas\u00f5it on viimastel aastatel kiirelt menu kogunud ning p\u00f5hjuseid pole raske n\u00e4ha. Maantees\u00f5idus tuleb v\u00f5imalikult kiiresti v\u00f5imalikult kaugele j\u00f5uda, kuid see on piiratud asflatkattega teedega. Gravel toob juurde avastusretkede h\u00f5ngu, v\u00f5imaldab Sul s\u00f5ita maastikul ja m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt laiendada marsruutide valikut. Siin on m\u00f5ned parimad tegevused gravelirattaga.<\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 S\u00f5it vahelduval pinnasel ja maastikel: graveliratas on ideaalne ratturile, kes tavaliselt peab osa maad l\u00e4bima sillutatud teedel, n\u00e4iteks linnast v\u00e4lja p\u00e4\u00e4semiseks, kuid kellele meeldib teha tutvust pinnase- ja kruusateede v\u00f5i lausa singlitega.<\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Rattamatkad ja mitmep\u00e4evased rings\u00f5idud: gravelirattad saavad hakkama paljude maastike ja pinnastega, olles samas kiired ja maanteeratastest mugavamad. Sageli on neil ka palju kinnituskohti kottide, pakiraamide ja veepudelite tarvis ning vajadusel saab ohtralt kraami kaasa v\u00f5tta.<\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Talvised v\u00f5i hooajav\u00e4lised treeningud: gravelirataste laiad hea haarduvusega rehvid tulevad libeduse, m\u00e4rja ja konarliku teega toime paremini kui maanteerataste rehvid.<\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Argis\u00f5idud: kui Sinu igap\u00e4evase t\u00f6\u00f6le-koju-s\u00f5idu trassi ideaalvariant sisaldab ka kruusa- v\u00f5i pinnaseteid, on graveliratas kindel eelistus.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Mille poolest on graveliratas teistsugune?
\n<\/strong>
\nGraveli- ja maanteerattad v\u00f5ivad tunduda \u00fcsna \u00fchesugused oma maanteelenksude ja vedrustuseta raamidega. Kuid \u00e4ra lase end esmamuljest eksitada. Graveliratta mitmed olulised erinevused teevad nad raskema maastiku jaoks sobilikumaks, ehkki maanteeratta kiirus suuresti s\u00e4ilib.<\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Rehvid: gravelirataste rehvid on laiemad, harilikult 35 ja 45 millimeetri vahel. Rehvidel on ka agressiivsem muster, et pakkuda paremat haardumist kruusal, mullal, poril ja teistel ebatasastel pinnastel.<\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Raam: gravelirataste raamigeomeetria on p\u00fcstisem, teljevahe pikem ja esitoru suurema kaldega. Nende kahvlivahed on ka piisavalt avarad laiemate rehvide mahutamiseks. Ning neil on arvukalt kinnituspunkte veepudelitele, pakiraamidele, kottidele ja muudele tarvikutele rattamatka jaoks.<\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00dclekanded: gravelirattad on harilikult eest \u00fchese \u00fclekandega, sest nad pole m\u00f5eldud tippkiiruse saavutamiseks sillutatud teedel. Samas on kassetis \u00fclekannete erinevus palju suurem, mis lihtsustab hakkamasaamist rasketel t\u00f5usudel ja ebatasasel maastikul.<\/p>\n

\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lenks: gravelirataste lenksud on p\u00f5him\u00f5tteliselt maanteelenksud, kuid harilikult laiemad ja v\u00e4ljapoole kaarduvate otstega. See tagab parema juhitavuse ja stabiilsuse konarlikel pinnastel ning pakub pikkadel distantsidel k\u00e4tele mugavamat asendit.<\/p>\n

\n
\n

 <\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n
View this post on Instagram<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

A post shared by welovecycling.ee (@welovecycling.ee)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n