{"id":1922,"date":"2024-05-17T11:56:44","date_gmt":"2024-05-17T08:56:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?p=1922"},"modified":"2024-05-17T11:56:44","modified_gmt":"2024-05-17T08:56:44","slug":"kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/","title":{"rendered":"Kuidas parandada oma suutlikkust tempos\u00f5idus?"},"content":{"rendered":"

Rattas\u00f5idus pole midagi meeli\u00fclendavamat kui tempos\u00f5it. Ei mingit trikitamist, kassi-hiire-m\u00e4nge ega koost\u00f6\u00f6d. Ainult Sina ise kella vastu. Sinu kaaslasteks on vaid jalgratas ja eesseisev tee. Muidugi on siingi oma taktika m\u00e4ngus, kuid laias laastus s\u00f5ltub k\u00f5ik ikkagi Sinu oskustest, vastupidavusest ja tempost. Ei midagi enamat, ei midagi v\u00e4hemat. Seega on tulemuste parandamine kinni \u00fcksnes Sinus ja Sinu v\u00f5imetes. Vaatame siis, kuidas tempos\u00f5idus oma sooritusv\u00f5imet parandada.<\/h2>\n

Investeeri \u00f5igesse varustusse<\/h4>\n

Nagu peaaegu alati, annab \u00f5ige varustus Sulle sooritusv\u00f5ime parandamisel tohutu eelise. Tempos\u00f5idus on esmat\u00e4htsad aerod\u00fcnaamika ning \u00f5ige varustus saabki teha Sind voolujoonelisemaks . Tempos\u00f5iduratas v\u00f5imaldab Sul hoida aerod\u00fcnaamilisemat s\u00f5iduasendit. Kaal ei ole tempos\u00f5idurattal k\u00f5ige olulisem n\u00e4itaja. Ratta erip\u00e4rad muudavad ka s\u00f5iduasendit, mis tuuletakistust veelgi kahandab. Jalgratta enda konstruktsioon on samuti aerod\u00fcnaamilisem ning sellegi osa ei maksa alahinnata.<\/p>\n

Voolujooneline kiiver, liibuv s\u00f5iduriietus ja ketasjooksud aitavad Sul veelgi aega v\u00f5ita. Me r\u00e4\u00e4gime muidugi ainult sekunditest, aga kellaga v\u00f5idu s\u00f5ites saadki l\u00fchemas perspektiivis v\u00f5ita ainult sekundeid. Ei maksa loota, et varustus hakkab Sinu eest s\u00f5itma. Pedaalimiseks rakendatav j\u00f5ud tuleb ikka Sinult. Oluline on ka m\u00f5ista, et kui \u00fcks element (n\u00e4teks kiiver) sobib kellelegi ja saab tuuletunneli testided h\u00e4id tulemusi, ei t\u00e4henda see veel seda, et see detail sobiks kindlasti Sinule ja Sinu s\u00f5iduasendile. Aerod\u00fcnaamikat tuleb k\u00e4sitleda tervikuna ja eraldi seisvad detaild peavad moodustama koos toimiva s\u00fcsteemi.<\/p>\n

Ent isegi kui Sul pole varustust ega raha selle soetamiseks, ei maksa meelt heita. \u00d5iged relvad on siinkohal vaid j\u00e4\u00e4m\u00e4e tipp. Tempos\u00f5idus m\u00e4\u00e4rad tulemuse ennek\u00f5ike ikkagi Sina ise.<\/p>\n

Leia t\u00e4iuslik s\u00f5iduasend<\/h4>\n

Asend on tempos\u00f5idus absoluutselt k\u00f5ik. Sul v\u00f5ib olla parim ja kalleim varustus, kergeim ratas, k\u00f5ige voolujoonelisem kiiver ja k\u00f5ige siledamad jooksud, ent kui Sul on vale s\u00f5iduasend, oled raha lihtsalt \u00e4ra raisanud. Seega \u00e4ra paiguta hiigelsummasid asjadesse, mis Su s\u00f5iduaega k\u00f5igest m\u00f5ne sekundiga parandavad, vaid kuluta oma aega ideaalse s\u00f5iduasendi leidmiseks ja \u00f5pi seda asendit hoidma kogu v\u00f5istluse jooksul.
\n<\/strong><\/p>\n

See ongi p\u00f5hjus, mis tempos\u00f5idurattad on nii palju kiiremad. Nende geomeetria v\u00f5imaldab Sul sisse v\u00f5tta aerod\u00fcnaamika m\u00f5ttes ideaalse asendi. Muidugi saad seda teha ka tavalisel maanteerattal, ent see n\u00f5uab rohkem pingutamist. Siiski teevad oskuslikud maanteeratastel s\u00f5itjad v\u00f5istlustel tihti tempos\u00f5idurataste omanikele \u00e4ra.<\/p>\n

Nagu isegi m\u00f5istad, siis pelgalt tempos\u00f5iduratta selga h\u00fcppamisest ei piisa. Vaja on oskusi \u00f5ppida ja t\u00e4iustada. Enamikul ratturitel on optimaalses s\u00f5iduasendis \u00e4\u00e4rmiselt raske pedaalimiseks tavap\u00e4rast j\u00f5udu rakendada ja siinkohal on oluline m\u00f5ista, et enne sellise asendi paika panemist tuleb selles aerod\u00fcnaamilises asdendsis ka suuta pikalt t\u00f6\u00f6d teha, seega \u00fcksi v\u00e4ikese tuuletakistusega asendist ei piisa. \u00d5nneks on v\u00f5imalik piisava selles asendis treeninguga sellega harjuda.<\/p>\n

M\u00f5tle l\u00e4bi oma tempokujunduse strateegia<\/h4>\n

Kui Sa oled \u00f5ppinud hoidma \u00f5iget s\u00f5iduasendit tarvilikult kaua, on aeg hakata t\u00f6\u00f6le s\u00f5idutempo kallal. Siin astuvad m\u00e4ngu ka strateegia ja taktika. Tempo kujundamiseks on mitmesuguseid taktikaid, mis s\u00f5ltuvad distantsi pikkusest, maastikust ja ilmast. N\u00e4iteks lauskmaal on m\u00f5istlik kasutada negatiivse vaheaaja strateegiat. See t\u00e4hendab m\u00f5nev\u00f5rra tagasihoidlikumat algust ja tempo j\u00e4rkj\u00e4rgulist t\u00f5stmist. Sel viisil on Sul piisavalt energiat, et viimasel 1000 meetril v\u00e4gev l\u00f5puspurt teha.<\/p>\n

Kui aga v\u00f5isteldakse m\u00e4gedes, tuleb Sul strateegia \u00fcles ehitada vastavalt oma tugevustele. Kui oled hea m\u00e4gironija, tuleb p\u00fc\u00fcda v\u00f5imalikult palju aega v\u00f5ita t\u00f5usudel. Kui oled sprinter, pead v\u00e4\u00e4rtuslike sekundite v\u00f5itmiseks \u00e4ra ootama l\u00f5puspurdi.<\/p>\n

Ilmagi ei maksa alahinnata. Tuule suund annab vihjeid, kus k\u00f5ige k\u00f5vemini pingutada. Taganttuulel\u00f5ikudel v\u00f5id veidi tagasi hoida, et hoida j\u00f5udu vastutuules tempo s\u00e4ilitamiseks. T\u00e4pse tempostrateegia koostamine hoiab \u00e4ra olukorrad, kus Sa ei pinguta end t\u00fchjaks v\u00f5i kustud enne fini\u0161it. Ent taktika \u00fclesehitamiseks tuleb teada marsruuti.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tempos\u00f5idu sooritusv\u00f5ime parandamiseks on k\u00f5ige lihtsam v\u00f5tta rahulikult ja selle p\u00e4rast mitte p\u00f5deda. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Tutvu v\u00f5istlusdistantsiga<\/h4>\n

Enne v\u00f5istlust on kindlasti vaja tutvuda v\u00f5istlusrajaga. Kui Sa ei saa rada ise l\u00e4bi s\u00f5ita, v\u00f5id kasutada treeninguvarustust ja Rouvy sarnaseid rakendusi, mis viivad Sind \u00f5igel ajal \u00f5igesse kohta. Tutvumine on h\u00e4datarvilik, sest pisikesed infokillud v\u00f5ivad kokku anda v\u00e4\u00e4rtuslike sekundite jagu ajav\u00f5itu. N\u00e4iteks teadmine, kui kiiresti saab l\u00e4bida j\u00e4rsku kurvi, annab Sulle v\u00f5istluse ajal tohutu eelise.<\/p>\n

Maastiku, asfaldi ja isegi teeaukude t\u00e4psete asukohtade teadmine aitab Sul paremat s\u00f5idutrajektoori valida ja kokkuv\u00f5ttes kiirem olla. K\u00f5ige t\u00e4htsam on see j\u00e4rskudel langustel \u2013 seal saad t\u00e4pselt teada, kus on optimaalse kiiruse hoidmiseks vaja pidurdada, et sujuvalt l\u00e4bi kurvide kulgeda. V\u00f5istlusdistantsi tundes saad ka treeninguid kohendada nii, et need oleksid k\u00f5ige t\u00f5husamad.<\/p>\n

S\u00f5ida, nagu jaksad<\/h4>\n

N\u00fc\u00fcd tuleb jutt sellest, et Sul on vaja parandada oma vastupidavust ja kiirust. Esimese asjana tuleb kokku panna korralik treeningplaan. See peab kindlasti sisaldama nii aeroobset kestvustreeningut, laktaadil\u00e4vendil pingutamist kui ka intervalltreeningut. Nii paraneb Sinu \u00fcldine f\u00fc\u00fcsiline vorm. Ning kindlasti kavanda sisse progresseeruv \u00fclekoormus. \u00dcks algajate suuremaid vigu on \u00fclepingutamine esimesel treeningul, mis purustab kogu kavandatava arengu m\u00f5tte. Suurenda treeningute intensiivsust ja kestvust j\u00e4rk-j\u00e4rgult, et need oleksid ainult pisut mugavustsoonist v\u00e4ljas.<\/p>\n

Tempos\u00f5iduks valmistumisel on anaeroobne treening<\/a> m\u00f6\u00f6dap\u00e4\u00e4smatu. Seega v\u00f5tta kavva ka l\u00fchikeste anaeroobsete pingutustega intervalltreening ning pikenda tasapisi nende kestvust. Sel viisil arendad Sa suutlikkust v\u00e4lja kannata tugevaid pingutusi.<\/p>\n

Ja k\u00f5ige t\u00e4htsam: p\u00fc\u00fca j\u00e4rk-j\u00e4rgult t\u00f5sta oma tempot nii, see oleks pisut Sinu mugavustsoonist v\u00e4ljas. Sinu lihased peavad kasvama ja teevad seda ainult juhul, kui oma piire \u00fcletavad.<\/p>\n

Ning k\u00f5igele lisaks tuleb Sul kindlasti tegeleda treeningutel venituste ja j\u00f5uharjutustega<\/a>. See v\u00f5imaldab Sul hoida tempos\u00f5iduasendit pikemat aega ilma selja- ja puusavalusid tundmata \u2013 viimased on tempos\u00f5idu puhul \u00fcsna tavalised.<\/p>\n

Hoia oma edenemisel silm peal<\/h4>\n

Loomulikult tuleb oma edusamme j\u00e4lgida. P\u00fc\u00fca l\u00fc\u00fca isiklikke rekordeid ja hoida pulsisagedus madalamal vaatamata kiiremale s\u00f5idule. Edusammude j\u00e4lgimine annab mitte ainult ps\u00fchholoogilise impulsi, vaid n\u00e4itab ka v\u00e4lja, kui Sa midagi valesti teed. Tulemuste anal\u00fc\u00fcs annad Sulle andmep\u00f5hise hinnangu oma tugevuste ja n\u00f5rkuste kohta. See aitab mitte ainult t\u00f5husamalt treenida, vaid annab ka v\u00e4\u00e4rtuslikku infot v\u00f5istlustempo kujundamiseks.<\/p>\n

Hea m\u00f5te on ka lasta oma treenings\u00f5ite videos v\u00f5i fotodel j\u00e4\u00e4dvustada. Sel viisil saad veenduda, kas hoiad oma keha ikka \u00f5iges asendis v\u00f5i teed mingeid muid v\u00e4ikesi vigu, mida rattasadulas olles saab parandada.<\/p>\n

Joo ja s\u00f6\u00f6 korralikult<\/h4>\n

L\u00f5puks pead ka m\u00f5tlema oma joogi- ja s\u00f6\u00f6gisedeli optimeerimisele. Kui tegemist on pika trassiga, tutvu v\u00f5istlusm\u00e4\u00e4rustega: kas s\u00f5idu ajal on lubatud s\u00fc\u00fca (t\u00f5esti osadel v\u00f5istlustel on see turvakaalutulustel keelatud)? Kui jah, tee kindlaks need kohad trassil, kus Sa saad sisse v\u00f5tta oma energiageeli. See minimeerib ajakaotust, mida ideaalist erinev s\u00f5iduasend p\u00f5hjustab. Sama kehtib vedelikuvarustuse kohta.<\/p>\n

Joomine on igal v\u00f5idus\u00f5idul h\u00e4davajalik, eriti kuuma ilmaga. Veendu, et Sa tead t\u00e4pselt, kus vett juua ja kui palju Sul on seda tippvormis olekuks tarvis. Mida t\u00e4psemalt vajalik kogus v\u00e4lja arvutada, seda v\u00e4iksem on Su \u00fcldmass \u2013 seega p\u00fc\u00fca olla t\u00e4pne.<\/p>\n

M\u00f5ni tund enne v\u00f5istluse algust s\u00f6\u00f6 s\u00fcsivesikurikas eine koos valkudega. Need annavad Sulle stardiks vajaliku energia.<\/p>\n

K\u00f5ige t\u00e4htsam \u2013 ole rahulik<\/h4>\n

Tempos\u00f5idu sooritusv\u00f5ime parandamiseks on k\u00f5ige lihtsam rahulikult v\u00f5tta ja mitte p\u00f5deda. Sa ei v\u00f5ida. Kindlasti mitte esimesel proovimisel. Tunneta v\u00f5istluse kulgu, tunneta erutust ning \u00f5pi olema rahulik, et adrenaliinirohke stardi j\u00e4rel end instinkte j\u00e4rgides kohe mitte pildituks pingutada. Leia aega ettevalmistumiseks ja korralikuks soojenduseks. \u00c4ra muretse, k\u00fcll tuleb ka v\u00f5itude aeg. Ainus kindel viis edu saavutada on mitte loobuda. K\u00f5ik muu on vaid pisiasjad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rattas\u00f5idus pole midagi meeli\u00fclendavamat kui tempos\u00f5it. Ei mingit trikitamist, kassi-hiire-m\u00e4nge ega koost\u00f6\u00f6d. Ainult Sina ise kella vastu. Sinu kaaslasteks on […]<\/p>\n","protected":false},"author":174,"featured_media":1924,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[239,237,238],"global-categories":[22],"class_list":["post-1922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tervis-trenn","tag-eraldistart","tag-temposoit","tag-tt","global-categories-cycling"],"yoast_head":"\nKuidas parandada oma suutlikkust tempos\u00f5idus? - \u0160koda We Love Cycling - Estonia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rattas\u00f5idus pole midagi meeli\u00fclendavamat kui tempos\u00f5it. Ei mingit trikitamist, kassi-hiire-m\u00e4nge ega koost\u00f6\u00f6d. Ainult Sina ise kella vastu. Sinu kaaslasteks on vaid jalgratas ja eesseisev tee. Muidugi on siingi oma taktika m\u00e4ngus, kuid laias laastus s\u00f5ltub k\u00f5ik ikkagi Sinu oskustest, vastupidavusest ja tempost. Ei midagi enamat, ei midagi v\u00e4hemat. Seega on tulemuste parandamine kinni \u00fcksnes Sinus ja Sinu v\u00f5imetes. Vaatame siis, kuidas tempos\u00f5idus oma sooritusv\u00f5imet parandada.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"et_EE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kuidas parandada oma suutlikkust tempos\u00f5idus?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rattas\u00f5idus pole midagi meeli\u00fclendavamat kui tempos\u00f5it. Ei mingit trikitamist, kassi-hiire-m\u00e4nge ega koost\u00f6\u00f6d. Ainult Sina ise kella vastu. Sinu kaaslasteks on vaid jalgratas ja eesseisev tee. Muidugi on siingi oma taktika m\u00e4ngus, kuid laias laastus s\u00f5ltub k\u00f5ik ikkagi Sinu oskustest, vastupidavusest ja tempost. Ei midagi enamat, ei midagi v\u00e4hemat. Seega on tulemuste parandamine kinni \u00fcksnes Sinus ja Sinu v\u00f5imetes. Vaatame siis, kuidas tempos\u00f5idus oma sooritusv\u00f5imet parandada.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-17T08:56:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/05\/tt1.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"893\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"598\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"andre\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Martin Atanasov \/ Andre Kull\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/\",\"name\":\"Kuidas parandada oma suutlikkust tempos\u00f5idus? - \u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/05\/tt1.webp\",\"datePublished\":\"2024-05-17T08:56:44+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\"},\"description\":\"Rattas\u00f5idus pole midagi meeli\u00fclendavamat kui tempos\u00f5it. Ei mingit trikitamist, kassi-hiire-m\u00e4nge ega koost\u00f6\u00f6d. Ainult Sina ise kella vastu. Sinu kaaslasteks on vaid jalgratas ja eesseisev tee. Muidugi on siingi oma taktika m\u00e4ngus, kuid laias laastus s\u00f5ltub k\u00f5ik ikkagi Sinu oskustest, vastupidavusest ja tempost. Ei midagi enamat, ei midagi v\u00e4hemat. Seega on tulemuste parandamine kinni \u00fcksnes Sinus ja Sinu v\u00f5imetes. Vaatame siis, kuidas tempos\u00f5idus oma sooritusv\u00f5imet parandada.\",\"inLanguage\":\"et\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/05\/tt1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/05\/tt1.webp\",\"width\":893,\"height\":598},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"et\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\",\"name\":\"andre\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"andre\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kuidas parandada oma suutlikkust tempos\u00f5idus? - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"Rattas\u00f5idus pole midagi meeli\u00fclendavamat kui tempos\u00f5it. Ei mingit trikitamist, kassi-hiire-m\u00e4nge ega koost\u00f6\u00f6d. Ainult Sina ise kella vastu. Sinu kaaslasteks on vaid jalgratas ja eesseisev tee. Muidugi on siingi oma taktika m\u00e4ngus, kuid laias laastus s\u00f5ltub k\u00f5ik ikkagi Sinu oskustest, vastupidavusest ja tempost. Ei midagi enamat, ei midagi v\u00e4hemat. Seega on tulemuste parandamine kinni \u00fcksnes Sinus ja Sinu v\u00f5imetes. Vaatame siis, kuidas tempos\u00f5idus oma sooritusv\u00f5imet parandada.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/","og_locale":"et_EE","og_type":"article","og_title":"Kuidas parandada oma suutlikkust tempos\u00f5idus?","og_description":"Rattas\u00f5idus pole midagi meeli\u00fclendavamat kui tempos\u00f5it. Ei mingit trikitamist, kassi-hiire-m\u00e4nge ega koost\u00f6\u00f6d. Ainult Sina ise kella vastu. Sinu kaaslasteks on vaid jalgratas ja eesseisev tee. Muidugi on siingi oma taktika m\u00e4ngus, kuid laias laastus s\u00f5ltub k\u00f5ik ikkagi Sinu oskustest, vastupidavusest ja tempost. Ei midagi enamat, ei midagi v\u00e4hemat. Seega on tulemuste parandamine kinni \u00fcksnes Sinus ja Sinu v\u00f5imetes. Vaatame siis, kuidas tempos\u00f5idus oma sooritusv\u00f5imet parandada.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","article_published_time":"2024-05-17T08:56:44+00:00","og_image":[{"width":893,"height":598,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/05\/tt1.webp","type":"image\/webp"}],"author":"andre","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Martin Atanasov \/ Andre Kull","Est. reading time":"5"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/","name":"Kuidas parandada oma suutlikkust tempos\u00f5idus? - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/05\/tt1.webp","datePublished":"2024-05-17T08:56:44+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57"},"description":"Rattas\u00f5idus pole midagi meeli\u00fclendavamat kui tempos\u00f5it. Ei mingit trikitamist, kassi-hiire-m\u00e4nge ega koost\u00f6\u00f6d. Ainult Sina ise kella vastu. Sinu kaaslasteks on vaid jalgratas ja eesseisev tee. Muidugi on siingi oma taktika m\u00e4ngus, kuid laias laastus s\u00f5ltub k\u00f5ik ikkagi Sinu oskustest, vastupidavusest ja tempost. Ei midagi enamat, ei midagi v\u00e4hemat. Seega on tulemuste parandamine kinni \u00fcksnes Sinus ja Sinu v\u00f5imetes. Vaatame siis, kuidas tempos\u00f5idus oma sooritusv\u00f5imet parandada.","inLanguage":"et","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/05\/17\/kuidas-parandada-oma-suutlikkust-temposoidus\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/05\/tt1.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/05\/tt1.webp","width":893,"height":598},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"et"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57","name":"andre","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","caption":"andre"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/174"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1922"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1932,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1922\/revisions\/1932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1922"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=1922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}