{"id":1769,"date":"2024-04-04T14:42:36","date_gmt":"2024-04-04T11:42:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?p=1769"},"modified":"2024-04-04T14:42:36","modified_gmt":"2024-04-04T11:42:36","slug":"gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/","title":{"rendered":"Gravel aastal 2024 \u2013 rattas\u00f5idu uus t\u00f5otatud maa"},"content":{"rendered":"

Alles k\u00fcmme aastat tagasi ei omanud s\u00f5na \u201egravel\u201c (ehk \u201ekruus\u201c) jalgrattamaailmas suurt t\u00e4hendust. Ehkki gravelikultuuri alged juba idanesid, polnud veel tegu sellise plahvatusliku kasvuga nagu viimastel aastatel. Aastasse 2024 h\u00fcpates on gravel muutunud mitte ainult \u00fcheks menukamaks rattas\u00f5idualaks, vaid arenenud ka mitmekesiseks ja d\u00fcnaamiliseks valdkonnaks, mis meelitab ligi rattureid planeedi k\u00f5igist nurkadest.<\/h2>\n

Gravelibuum \u2013 ni\u0161ialast \u00fcleilmseks hulluseks<\/strong><\/h4>\n

Graveliv\u00f5idus\u00f5itude menu on t\u00f5epoolest komeedina kerkinud. Kunagisest ni\u0161itegevusest on v\u00e4lja arenenud \u00fcleilmne hullus, mis v\u00f5idab nende seiklushimuliste ratturite s\u00fcdameid ja meeli, kes soovivad tavap\u00e4rastele maantees\u00f5itudele vaheldust. M\u00f5iste \u201egravel\u201c (\u201ekruus\u201c) on laienenud ja h\u00f5lmab k\u00f5ikv\u00f5imalikke murdmaastikke, millest iga\u00fcks pakub ratturitele \u00fcletamiseks ainulaadseid proovikive. Graveli valdkond on kasvanud sellise hooga, et orienteerumine \u00fcritustes, tehnikas ja ratastes n\u00f5uab omaette pingutust.<\/p>\n

Graveliv\u00f5istlused aastal 2024<\/strong><\/h4>\n

Eeltoodud v\u00e4iteid kinnitab 2024. aasta graveliv\u00f5istluste kalender, mis \u00e4hvardab kohe-kohe l\u00f5hkeda ning sisaldab \u00fcritusi igasuguse tasemega ratturitele. UCI Gravel World Series sai alguse aastal 2022 ning on kolme aastaga p\u00f6\u00f6raselt kasvanud \u2013 esialgse 10 v\u00f5istluse asemel on neid n\u00fc\u00fcd juba 25! Kolmandat korda on kalendris ka mainekaim j\u00f5uproov \u2013 graveli MM-v\u00f5istlused.<\/p>\n

Osalejatele pakuvad v\u00e4rskeid v\u00e4ljakutseid ja hingematvalt kauneid maastikuvaateid sellised uued v\u00f5istlused nagu W\u00f6rthersee Gravel Austrias, Giro Sardegna Gravel Itaalias, Safari Gravel Race Keenias, Hegau Gravel Saksamaal, Gravel Suisse \u0160veitsis ja Brwydr y Graean Walesis.<\/p>\n

5.\u20136. oktoobrile planeeritud graveli MM-v\u00f5istlused<\/a> algavad Halles ja l\u00f5pevad Leuvenis, 2021. aasta maanteerattas\u00f5idu MM-v\u00f5istluste toimumispaigas. Trass kulgeb hiljuti moodustatud Brabanti metsade rahvuspargis ning sisaldab metsa- ja p\u00f5lluteede nauditavat miksi, millesse on pikitud ka keerukaid munakivil\u00f5ike ja siledat asfalti. M\u00e4kke ronida pole vaja eriti pikalt ega eriti j\u00e4rskudest n\u00f5lvadest, kuid distantsi l\u00f5puosa n\u00fcansirikkad t\u00f5usud lisavad v\u00f5istlusele strateegilise m\u00f5\u00f5tme.<\/p>\n

Uus hooaeg toob kaasa ka uue reegli, mille kohaselt kohalikel mitmeringilistel v\u00f5istlustel peab ringi pikkus olema v\u00e4hemalt 40 kilomeetrit. V\u00f5istlusmaastiku p\u00f5nevaks lisaks kujuneb eliitkategooria lisamine kvalifikatsiooniv\u00f5istlustele. Ratturid peavad v\u00f5istluse eel otsustama, kas osaleda mainekas eliitkategoorias v\u00f5i oma vanusegrupis. See strateegiline valik lisab veel \u00fche t\u00e4iendava kihi ettevalmistustesse nende keerukate \u00fcrituste eel.<\/p>\n

Gravel 2024. aasta Tour de France\u2019il<\/strong><\/h4>\n

Graveli m\u00f5ju ei piirdu kitsalt oma ala v\u00f5istlustega. See imbus isegi maineka Tour de France\u2019i kavva! Hiljuti avaldatud 2024. aasta tuuri marsruut sisaldab nelja l\u00f5iku kruusateedel. Neid Champagne\u2019i piirkonna m\u00e4gedes paiknevaid l\u00f5ike on kokku 32,2 kilomeetrit ning need t\u00f5otavad kujuneda t\u00f5siseks proovikiviks ratturitele ning m\u00f5jutada v\u00f5istluse d\u00fcnaamikat. Ehkki uudis tekitas vastuolulisi reaktsioone, n\u00e4itab gravelil\u00f5ikude v\u00f5tmine Tour de France\u2019i marsruudile spordi evolutsiooni ja soovi lisada traditsioonilisele v\u00f5istlusformaadile mitmekesisust.<\/p>\n

Pealegi on sel etapil \u2013 oma m\u00e4gede, kurviliste teede ja n\u00f5udlike kruusateedega \u2013 tugev potentsiaal paisata \u00fcldj\u00e4rjestus p\u00f5hjalikult segamini.<\/p>\n

Naiste graveli esilekerkimine<\/p>\n

\"\"<\/a>
V\u00f5idukas Kasia Niewiadoma p\u00e4rast graveli MM-tiitli v\u00f5itu. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Graveliv\u00f5istluste revolutsiooni keerises on ka naiste v\u00f5istlused m\u00e4nginud olulist rolli ja t\u00f5usnud t\u00e4helepanu keskmesse. Graveli MM-v\u00f5istlused t\u00f5estasid osalejate s\u00fcdikust ja j\u00e4rjekindlust ning isegi selline rattur nagu Demi Vollering tunnistas, et v\u00f5istlus oli iseloomult v\u00e4ga keeruline. Kuid naiste eliitklassis n\u00e4itas MM-il enneolematut minekut Kasia Niewiadoma<\/a>. 29-aastane poolatar, kes juulis oli saavutanud kolmanda koha Tour de France Femmes\u2019il, tagas endale Veneto maalilistel maastikel esikoha v\u00f5imsa soolos\u00f5iduga. Silvia Persico l\u00f5petas teisena Demi Volleringi ees \u2013 see ongi hetkeseis naiste graveli tipus.<\/p>\n

L\u00f5pmatult r\u00f5\u00f5mus maailmameister, kes MM-v\u00f5istlustel oma gravelideb\u00fc\u00fcdi tegi, tunnistas: \u201eNendeks MM-v\u00f5istlusteks valmistumine oli erakordselt p\u00f5nev, eriti kuna ma polnud graveliv\u00f5istlusega varem sisuliselt kokku puutunud.\u201c Niewiadoma r\u00f5hutas v\u00f5istluse ainulaadsust, kus puudus maanteev\u00f5idus\u00f5itudel tavap\u00e4rane tiimide d\u00fcnaamika. \u201e\u00dcsna ainulaadne tundus, et iga\u00fcks v\u00f5istles enda eest ja suurt tiimit\u00f6\u00f6d polnud n\u00e4ha. Tavaliselt on SD Worxi naised pidurdamatud,\u201c viitas ta kelmikalt samal pressikonverentsil osalenud Volleringile.<\/p>\n

\u201eAga sel korral s\u00f5itsid k\u00f5ik iseseisvalt, v\u00e4lja arvatud Itaalia tiim. Ma n\u00e4gin seda kui ainukordset v\u00f5imalust ja \u00fcllatuslikult adusin, et olen suurep\u00e4rases vormis. T\u00f5usudel tundsin, et mu jalad olid tugevad. Lisaks oli minu k\u00e4sutuses fantastiline varustus, mille eest pean t\u00e4nama SRAM-i ja Canyonit.\u201c<\/p>\n

Niewiadoma k\u00f5rvalep\u00f5ige graveliv\u00f5idus\u00f5idule n\u00e4itas mitte ainult tema mitmek\u00fclgsust jalgratturina, vaid ka naiste rattaspordi arengut. Suund individuaalsetele oskustele ja erinevatele v\u00f5istlusaladele on andnud eliitratturitele v\u00f5imaluse avastada uusi maid ja n\u00e4idata oma v\u00f5imeid ebatavalistes oludes. Kui sellised tuntud sportlased nagu Niewiadoma gravelisse nii entusiastlikult suhtuvad, n\u00e4itab see ilmekalt tohutuid v\u00f5imalusi, mis naisi sel d\u00fcnaamilisel ja kiiresti kasvaval alal ees ootavad. Samal ajal kui graveli revolutsioon j\u00e4rjest hoogu kogub, kujunevad naiste graveliv\u00f5istlused veel \u00fcheks p\u00f5nevaks haruks rattas\u00f5idu kirjus mosaiigis, inspireerides uusi huvilisi ja andes uue ilme naiste jalgrattaspordile.<\/p>\n

Positiivne m\u00e4rk on ka naiste v\u00f5istluste laialdasem kajastamine aastal 2024, mis v\u00f5ib kujuneda potentsiaalseks innustust andvaks majakaks naisratturite uue laine jaoks ning meelitada ligi rohkem sponsoreid, et veelgi toetada naiste graveli kasvu ja arengut.<\/p>\n

Graveliv\u00f5istluste tulevik<\/strong><\/h4>\n

2024 aasta edenedes n\u00e4ib graveli kui spordiala tulevik helgem kui kunagi enne. Mitmek\u00fclgne v\u00f5istluskalender, naise v\u00f5istluste laialdasem kajastamine ja graveli j\u00f5udmine Tour de France\u2019i kavva n\u00e4itavad, et sport edeneb j\u00f5udsalt meelik\u00f6itval viisil. Graveli buum on andnud uut elu profirattaspordile ning avanud ukse erineva tasemega amat\u00f6\u00f6ridele, pakkudes rattamaailmas v\u00e4rsket ja haaravat perspektiivi. Nii et ole valmis vaimustavateks s\u00f5itudeks gravelimaailmas aastal 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alles k\u00fcmme aastat tagasi ei omanud s\u00f5na \u201egravel\u201c (ehk \u201ekruus\u201c) jalgrattamaailmas suurt t\u00e4hendust. Ehkki gravelikultuuri alged juba idanesid, polnud veel […]<\/p>\n","protected":false},"author":174,"featured_media":1770,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[211,209,210,212,14],"global-categories":[22],"class_list":["post-1769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cx-gravel-mtb","tag-gravel-aastal-2024","tag-gravel-rattad","tag-gravel-voidusoidud","tag-naiste-rattasoit","tag-tour-de-france","global-categories-cycling"],"yoast_head":"\nGravel aastal 2024 \u2013 rattas\u00f5idu uus t\u00f5otatud maa - \u0160koda We Love Cycling - Estonia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"et_EE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gravel aastal 2024 \u2013 rattas\u00f5idu uus t\u00f5otatud maa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alles k\u00fcmme aastat tagasi ei omanud s\u00f5na \u201egravel\u201c (ehk \u201ekruus\u201c) jalgrattamaailmas suurt t\u00e4hendust. Ehkki gravelikultuuri alged juba idanesid, polnud veel […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-04T11:42:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/03\/gravel-1.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"986\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"655\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"andre\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Megan Flottorp\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/\",\"name\":\"Gravel aastal 2024 \u2013 rattas\u00f5idu uus t\u00f5otatud maa - \u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/03\/gravel-1.webp\",\"datePublished\":\"2024-04-04T11:42:36+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\"},\"inLanguage\":\"et\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/03\/gravel-1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/03\/gravel-1.webp\",\"width\":986,\"height\":655},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"et\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\",\"name\":\"andre\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"andre\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gravel aastal 2024 \u2013 rattas\u00f5idu uus t\u00f5otatud maa - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/","og_locale":"et_EE","og_type":"article","og_title":"Gravel aastal 2024 \u2013 rattas\u00f5idu uus t\u00f5otatud maa","og_description":"Alles k\u00fcmme aastat tagasi ei omanud s\u00f5na \u201egravel\u201c (ehk \u201ekruus\u201c) jalgrattamaailmas suurt t\u00e4hendust. Ehkki gravelikultuuri alged juba idanesid, polnud veel […]","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","article_published_time":"2024-04-04T11:42:36+00:00","og_image":[{"width":986,"height":655,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/03\/gravel-1.webp","type":"image\/webp"}],"author":"andre","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Megan Flottorp","Est. reading time":"5"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/","name":"Gravel aastal 2024 \u2013 rattas\u00f5idu uus t\u00f5otatud maa - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/03\/gravel-1.webp","datePublished":"2024-04-04T11:42:36+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57"},"inLanguage":"et","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2024\/04\/04\/gravel-aastal-2024-rattasoidu-uus-tootatud-maa\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/03\/gravel-1.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2024\/03\/gravel-1.webp","width":986,"height":655},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"et"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57","name":"andre","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","caption":"andre"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/174"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1769"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1769\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1777,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1769\/revisions\/1777"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1769"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=1769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}