{"id":1130,"date":"2023-07-19T11:17:40","date_gmt":"2023-07-19T11:17:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?p=1130"},"modified":"2023-07-19T11:17:40","modified_gmt":"2023-07-19T11:17:40","slug":"profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/","title":{"rendered":"Profiratturite Tour de France\u2019iks valmistumise treeningustrateegiad l\u00e4bi aastate"},"content":{"rendered":"

P\u00e4risime endiselt profiratturit, treenerilt, spordidirektorilt ja praeguselt rattas\u00f5idukommentaatorilt Matthew Stephensilt, kuidas on arenenud Tour de France\u2019iks treenimine. R\u00e4\u00e4kisime viimase 20 aasta jooksul aset leidnud p\u00f5hilistest muutustest, sealhulgas v\u00f5istlustaktikast, treeninglaagritest, Zwiftist, andmeanal\u00fc\u00fcsist ja k\u00f5rgm\u00e4estikutreeningust. Siit tuleb intervjuu.<\/h2>\n

Tour de France\u2019i sarnasteks v\u00f5istlusteks on ratturid alati r\u00e4ngalt treeninud. Kuidas sulle tundub, kas kahe viimase aastak\u00fcmne jooksul on treeningu mahud t\u00f5usnud v\u00f5i langenud? Kas sportlased treenivad rohkem v\u00f5i targemalt?<\/h4>\n

Kui iseenda pealt vaadata, siis aastail 2000 kuni 2010 kahanes mu treeningtundide arv umbes kolmandiku v\u00f5rra, kuid intensiivsus t\u00f5usis tohutult, et keskenduda konkreetsetele pingutustele ja sessioonidele. Nii et minul oli treening raskem ja nutikam. Praegune trend v\u00f5i r\u00f5huasetus profiratturitel on treenida nutikamalt, ent mitte ilmtingimata tugevamalt. Kuid seegi erineb ratturite kaupa.<\/p>\n

Kas on mingi treeningumeetod, mida k\u00f5ik 20 aastat tagasi kasutasid, kuid mis praeguseks on t\u00e4iesti moest l\u00e4inud?<\/h4>\n

\u00dcks konkreetne meetod, mida mina kindlasti kasutasin ja paljud teised profid samuti, oli aeglane pikamaatreening \u2013 Long Slow Distance ehk LSD. See t\u00e4hendas pikka madala intensiivsusega \u00fchtlases tempos s\u00f5itu aeroobse v\u00f5imekuse t\u00f5stmiseks. See oli v\u00e4ga traditsiooniline meetod, mis praeguse arusaama kohaselt ei paku erilisi h\u00fcvesid. Fookus on l\u00e4inud spetsiifilisematele ja sihip\u00e4rasematele treeningumeetoditele, mis maksimeerivad sooritusv\u00f5ime t\u00f5usu l\u00fchema ajaga.\u00a0 L\u00fchidalt \u00f6eldes olid sa sooritusv\u00f5imet v\u00e4heseks t\u00f5stmiseks liiga kaua sadulas.<\/p>\n

Treeningu periodiseerimine on 1960. aastatest olnud p\u00f5hiline l\u00e4henemisviis. Kas selles on viimase kahe aastak\u00fcmnega midagi muutunud?<\/h4>\n

Treeningu periodiseerimine on dramaatiliselt muutunud. Praegu n\u00e4eme palju spetsiifilisemaid ja keerukamaid l\u00e4henemisviise, mis on kohandatud ratturi eesm\u00e4rkide ja p\u00fc\u00fcdlustega, kuid v\u00f5tavad arvesse palju rohkem tegureid, arvestavad konkreetse ratturi muutuvaid vajadusi ja v\u00f5imaldavad tihedamalt timmida treeningu tagaj\u00e4rjel toimunud f\u00fcsioloogilise v\u00f5imekuse muutusi.\u00a0 Samuti on saadaval palju rohkem andmeid ratturi f\u00fcsioloogilise seisundi m\u00f5\u00f5tmiseks. M\u00f5ni aasta tagasi, kui ma olin tiimijuht ja tegutsesin pisut ka \u00fcldtreenerina, avastasin isegi, et igak\u00fclgsem l\u00e4henemine aitas ratturitel nende perioodidega paremini toime tulla. Kuulasin alati rattureid ja reageerisin sellele, kuidas nad end f\u00fcsioloogiliselt tundsid, mitte ainult f\u00fc\u00fcsilisele vormile. Seda tuntakse t\u00e4nap\u00e4eval kui mittelineaarset periodiseerimist.<\/p>\n

Virtuaalsed rattas\u00f5iduplatvormid nagu Zwift on viimastel aastatel t\u00f5usuteel olnud, kas need on ka proffide hooajav\u00e4list ettevalmistust m\u00f5jutanud?<\/h4>\n

Olen sel teemal r\u00e4\u00e4kinud paljude proffidega ja kasutan ka ise pidevalt Zwifti. Virtuaalplatvormid pakuvad v\u00f5imalust rattas\u00f5iduks t\u00e4pselt etteantud omadustega keskkonnas ja v\u00f5imaldavad \u00e4\u00e4rmiselt spetsiifilisi treeninguid. Platvormil saab l\u00e4bi viia t\u00e4iesti ehtsaid treeninguid t\u00e4pses vastavuses iga ratturi eesm\u00e4rkidega ja ilma \u201ek\u00f5rvalm\u00f5judeta\u201c.\u00a0\u00a0 Samuti pakuvad need platvormid turvalist alternatiivi ratturitele, kes ei soovi karmil talveajal teha trenni potentsiaalselt ohtlikel maanteedel. Ning nende platvormide suhtlusfunktsioonid v\u00f5imaldavad trennitunde nauditavamalt veeta! L\u00fchidalt \u00f6eldes v\u00f5ivad virtuaalplatvormid asendada paljusid \u00f5uetreeninguid, mida talvel l\u00e4bi viia ei saa. Kogu treeningplaani need ehk ei muuda, kuid pakuvad selget alternatiivi v\u00e4ljas s\u00f5itmisele, samuti platvormi \u00fclispetsiifilisteks ja t\u00f5husateks treeninguteks.<\/p>\n

Kuidas on sporditeaduse ja andmeanal\u00fc\u00fcsi areng m\u00f5jutanud ratturite ettevalmistust viimase 20 aasta jooksul?<\/h4>\n

Ratturitel ja treeneritel on varasemast palju parem ligip\u00e4\u00e4s k\u00f5ige keerukamatele treeninguvahenditele, andmeanal\u00fc\u00fcsile ja teadusuuringutele, k\u00f5ik treeningu optimeerimise nimel. See on toonud kaasa t\u00f5endusp\u00f5hisema ja s\u00fcstemaatilisema l\u00e4henemise treeningutele. Kui mina veel v\u00f5istlesin, hakkas see alles pihta, kuid toona oli ilma treenerita raske infot leida. Praegu on saadaval nii palju avatud allikatest p\u00e4rinevat infot, et ratturid on paremini informeeritud kui kunagi varem.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Kuidas on muutunud k\u00f5ige t\u00e4htsama v\u00f5istluse eelsete treeningute strateegia? \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

Kuidas on treeninglaagrid ja nende roll Tour de France\u2019iks valmistumisel muutunud?<\/h4>\n

Treeninglaagrid on ikka tohutult olulised, kuid 20 aasta jooksul on hakatud rohkem r\u00f5hku panema teaduslikele meetoditele ja tehnikale. Touri ainulaadsetest n\u00f5udmistest tulenev spetsiifiline treening on muutunud rohkem andmep\u00f5hiseks, tiimid on sooritusv\u00f5ime optimeerimiseks palganud sporditeadlasi, toitumisspetsialiste ja f\u00fcsiolooge. Laagrites tehakse n\u00fc\u00fcd p\u00f5hjalikke f\u00fcsioloogiauuringuid, n\u00e4iteks laktaadil\u00e4vendi ja v\u00f5imsuse anal\u00fc\u00fcse, mis v\u00f5imaldavad treeneritel koostada individuaalseid treeningplaane. Paljud laagrid h\u00f5lmavad ka p\u00f5hjalikku tutvumist oluliste m\u00e4gietappidega v\u00f5i n\u00e4iteks etappidega, kus s\u00f5idetakse munakivisillutisel nagu 2022. aasta Touril.<\/p>\n

K\u00f5rguse ja kuumusega kohanemise treeningud olid 20 aastat tagasi samuti \u00fcsna uus n\u00e4htus. Kui t\u00e4htis on see osa treeningutest?<\/h4>\n

L\u00fchike vastus? \u00dckski tiim ei j\u00e4ta korraldamata k\u00f5rgm\u00e4estikulaagreid, sest see paneks nad tohutult ebasoodsasse seisu. K\u00f5rgm\u00e4estikutreening on muutunud tuurieelse ettevalmistuse p\u00f5hiosiseks. Tiimid korraldavad sageli k\u00f5rgm\u00e4estikulaagreid sellistes kohtades nagu Sierra Nevada v\u00f5i Teide m\u00e4gi Tenerifel, et parandada s\u00f5itjate hapnikutarbimist ja vastupidavust. M\u00f5ned ratturid kasutavad koduseid \u201ealpitelke\u201c v\u00f5i viibivad hotellides spetsiaalsetes \u201ealpitubades\u201c, mis aimavad j\u00e4rele k\u00f5rgm\u00e4estikus elamist. Spetsiaalselt kuumaga kohanemiseks m\u00f5eldud treeningud on v\u00e4hem levinud, kuid vajadusel l\u00fclitatakse need siiski Touri-sarnaste v\u00f5istluste eel treeningplaanidesse. Aastal 1999 tegin ma ise l\u00e4bi kuumusega kohanemise kuuri enne kuumas ja niiskes Malaisias toimunud Langkawi tuuri. Minu meetod oli lihtne: treenisin oma koduses garaa\u017eis pukil suletud uste taga, kus pesukuivati samal ajal kuivatas m\u00e4rgi k\u00e4ter\u00e4tikuid. See meenutas rattaga saunas s\u00f5itmist, aga toimis!<\/p>\n

Kas tiimide d\u00fcnaamika ja v\u00f5istlustaktika on kahe aastak\u00fcmnega muutunud? Kas see on kaasa toonud ka mingeid uudseid meeskonnatreeninguid?<\/h4>\n

V\u00f5idus\u00f5itude \u201euue stiiliga\u201c hakkama saamiseks oleme viimastel aastatel n\u00e4inud mitmed uudseid arenguid treeninglaagrites. Need h\u00f5lmavad standardsete v\u00f5istlusolukordade treeninguid nagu sprinterite l\u00f5puspurtide lahtivedamine v\u00f5i pikkade t\u00f5usude l\u00e4bimine k\u00f5rges tempos. Laagrid on ka v\u00e4ga oluline koht s\u00f5prussuhete loomiseks ning tiimit\u00f6\u00f6 ja usalduse tugevdamiseks. K\u00f5ik ratturid, kes hooaja eel valitakse v\u00e4lja Touril osalema, veedavad need laagrid algusest l\u00f5puni koos. Mitte ainult treeningutel, vaid ka omavahel suheldes ja \u00fcksteist tundma \u00f5ppides. Kuna meeskonna suurus v\u00e4hendati kaheksale liikmele, loovad niisugused laagrid aluse tiimi v\u00f5imalikult heale \u00fchtesulamisele. Seal saab samuti \u00fcksikasjalikult lahata v\u00f5istluse potentsiaalseid stsenaariume ja \u00fcksikute s\u00f5itjate rolli nende juures. T\u00e4helepanu pisiasjadele on t\u00e4htsam kui kunagi varem.<\/p>\n

Mis on 20 aastaga muutunud vaimses ja ps\u00fchholoogilises ettevalmistuses?<\/h4>\n

See valdkond on spordis drastiliselt muutunud ning n\u00fc\u00fcd valitseb seisukoht, et vaimne ja f\u00fc\u00fcsiline treening k\u00e4ivad t\u00e4ielikult k\u00e4sik\u00e4es. Team Sky oli \u00fcks esimesi, kus rohkem kui k\u00fcmme aastat tagasi hakkas sellega t\u00f5siselt tegelema ps\u00fchholoogiaprofessor Steve Peters. Praegu on enesestm\u00f5istetav, et tiimid tunnistavad vajadust arendada vaimset paindlikkust, keskendumist ja strateegilist m\u00f5tlemist. Eesm\u00e4rgistamine, visualiseerimine, positiivsed sisevestlused, l\u00f5\u00f5gastumisv\u00f5tted ja t\u00e4helepanu juhtimine on t\u00e4nap\u00e4eval laialdaselt kasutusel, kuid 20 aastat tagasi tundusid need olevat midagi t\u00e4iesti ebamaist. Ma tean paljusid s\u00f5itjaid, kes esialgu neist asjadest j\u00e4rsult keeldusid, kuid m\u00f5ni aasta hiljem t\u00e4ielikult omaks v\u00f5tsid.<\/p>\n

Kuidas on j\u00f5u- ja taastusharjutuste tunnustamine ja ratturite treeningusse l\u00fclitamine muutnud nende treeningute ajagraafikut?<\/strong><\/h4>\n

R\u00e4\u00e4gime j\u00e4lle natuke minust. Profina ma igan\u00e4dalast j\u00f5u- ja taastusharjutuste treeningut ei teinud, kuigi tegelesin sellega hooajav\u00e4lisel ajal. Praegu on selline treening enamikul ratturitel igan\u00e4dalase harjutuskava normaalne osa, kuigi s\u00f5ltub tihti nende isiklikest eelistustest. Olen osalenud j\u00f5u- ja taastusharjutuste r\u00fchmasessioonidel treeninglaagrites, kus sellele sageli rohkem t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6ratakse. Kuid profid peavad leidma tasakaalu oma rattatreeningu ning j\u00f5u- ja taastusharjutuste mahu vahel, et v\u00e4ltida vigastusi ja \u00fclem\u00e4\u00e4rast v\u00e4simust. Praegu ma teen iga p\u00e4ev j\u00f5u- ja taastusharjutusi, kuigi loobusin v\u00f5istlusspordist 12 aastat tagasi, ja soovin, et oleksin juba aastaid tagasi sellega tegelenud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e4risime endiselt profiratturit, treenerilt, spordidirektorilt ja praeguselt rattas\u00f5idukommentaatorilt Matthew Stephensilt, kuidas on arenenud Tour de France\u2019iks treenimine. R\u00e4\u00e4kisime viimase 20 […]<\/p>\n","protected":false},"author":174,"featured_media":1134,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[129,131,132,14],"global-categories":[22],"class_list":["post-1130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maanteeratas","tag-le-tour","tag-le-tour-de-france","tag-le-tour-de-france-2023","tag-tour-de-france","global-categories-cycling"],"yoast_head":"\nProfiratturite Tour de France\u2019iks valmistumise treeningustrateegiad l\u00e4bi aastate - \u0160koda We Love Cycling - Estonia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"P\u00e4risime endiselt profiratturit, treenerilt, spordidirektorilt ja praeguselt rattas\u00f5idukommentaatorilt Matthew Stephensilt, kuidas on arenenud Tour de France\u2019iks treenimine. R\u00e4\u00e4kisime viimase 20 aasta jooksul aset leidnud p\u00f5hilistest muutustest, sealhulgas v\u00f5istlustaktikast, treeninglaagritest, Zwiftist, andmeanal\u00fc\u00fcsist ja k\u00f5rgm\u00e4estikutreeningust. Siit tuleb intervjuu.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"et_EE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Profiratturite Tour de France\u2019iks valmistumise treeningustrateegiad l\u00e4bi aastate\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P\u00e4risime endiselt profiratturit, treenerilt, spordidirektorilt ja praeguselt rattas\u00f5idukommentaatorilt Matthew Stephensilt, kuidas on arenenud Tour de France\u2019iks treenimine. R\u00e4\u00e4kisime viimase 20 aasta jooksul aset leidnud p\u00f5hilistest muutustest, sealhulgas v\u00f5istlustaktikast, treeninglaagritest, Zwiftist, andmeanal\u00fc\u00fcsist ja k\u00f5rgm\u00e4estikutreeningust. Siit tuleb intervjuu.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-07-19T11:17:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2023\/07\/trenn1.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"891\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"591\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"andre\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ji\u0159\u00ed Kalo\u010d\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/\",\"name\":\"Profiratturite Tour de France\u2019iks valmistumise treeningustrateegiad l\u00e4bi aastate - \u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2023\/07\/trenn1.webp\",\"datePublished\":\"2023-07-19T11:17:40+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\"},\"description\":\"P\u00e4risime endiselt profiratturit, treenerilt, spordidirektorilt ja praeguselt rattas\u00f5idukommentaatorilt Matthew Stephensilt, kuidas on arenenud Tour de France\u2019iks treenimine. R\u00e4\u00e4kisime viimase 20 aasta jooksul aset leidnud p\u00f5hilistest muutustest, sealhulgas v\u00f5istlustaktikast, treeninglaagritest, Zwiftist, andmeanal\u00fc\u00fcsist ja k\u00f5rgm\u00e4estikutreeningust. Siit tuleb intervjuu.\",\"inLanguage\":\"et\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2023\/07\/trenn1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2023\/07\/trenn1.webp\",\"width\":891,\"height\":591},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Estonia\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"et\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57\",\"name\":\"andre\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"andre\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Profiratturite Tour de France\u2019iks valmistumise treeningustrateegiad l\u00e4bi aastate - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"P\u00e4risime endiselt profiratturit, treenerilt, spordidirektorilt ja praeguselt rattas\u00f5idukommentaatorilt Matthew Stephensilt, kuidas on arenenud Tour de France\u2019iks treenimine. R\u00e4\u00e4kisime viimase 20 aasta jooksul aset leidnud p\u00f5hilistest muutustest, sealhulgas v\u00f5istlustaktikast, treeninglaagritest, Zwiftist, andmeanal\u00fc\u00fcsist ja k\u00f5rgm\u00e4estikutreeningust. Siit tuleb intervjuu.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/","og_locale":"et_EE","og_type":"article","og_title":"Profiratturite Tour de France\u2019iks valmistumise treeningustrateegiad l\u00e4bi aastate","og_description":"P\u00e4risime endiselt profiratturit, treenerilt, spordidirektorilt ja praeguselt rattas\u00f5idukommentaatorilt Matthew Stephensilt, kuidas on arenenud Tour de France\u2019iks treenimine. R\u00e4\u00e4kisime viimase 20 aasta jooksul aset leidnud p\u00f5hilistest muutustest, sealhulgas v\u00f5istlustaktikast, treeninglaagritest, Zwiftist, andmeanal\u00fc\u00fcsist ja k\u00f5rgm\u00e4estikutreeningust. Siit tuleb intervjuu.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","article_published_time":"2023-07-19T11:17:40+00:00","og_image":[{"width":891,"height":591,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2023\/07\/trenn1.webp","type":"image\/webp"}],"author":"andre","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Ji\u0159\u00ed Kalo\u010d","Est. reading time":"5"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/","name":"Profiratturite Tour de France\u2019iks valmistumise treeningustrateegiad l\u00e4bi aastate - \u0160koda We Love Cycling - Estonia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2023\/07\/trenn1.webp","datePublished":"2023-07-19T11:17:40+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57"},"description":"P\u00e4risime endiselt profiratturit, treenerilt, spordidirektorilt ja praeguselt rattas\u00f5idukommentaatorilt Matthew Stephensilt, kuidas on arenenud Tour de France\u2019iks treenimine. R\u00e4\u00e4kisime viimase 20 aasta jooksul aset leidnud p\u00f5hilistest muutustest, sealhulgas v\u00f5istlustaktikast, treeninglaagritest, Zwiftist, andmeanal\u00fc\u00fcsist ja k\u00f5rgm\u00e4estikutreeningust. Siit tuleb intervjuu.","inLanguage":"et","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/2023\/07\/19\/profiratturite-tour-de-franceiks-valmistumise-treeningustrateegiad-labi-aastate\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2023\/07\/trenn1.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/15\/2023\/07\/trenn1.webp","width":891,"height":591},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Estonia","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"et"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/8b7101c4bd1b1ae9d3732ebb1e6caf57","name":"andre","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0656b3224fe17b018f43b8a562625dd43d30827f027b2f62bc5a05711fec9a61?s=96&d=mm&r=g","caption":"andre"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/author\/andre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/174"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1130"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1137,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1130\/revisions\/1137"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1130"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=1130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}