{"id":8915,"date":"2021-04-30T12:00:08","date_gmt":"2021-04-30T11:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/?p=8915"},"modified":"2021-04-29T13:15:02","modified_gmt":"2021-04-29T12:15:02","slug":"fehler-beim-radfahren-zu-beginn-der-saison-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2021\/04\/30\/fehler-beim-radfahren-zu-beginn-der-saison-5\/","title":{"rendered":"Fehler beim Radfahren zu Beginn der Saison \u2013 Zu viele Rennen fahren"},"content":{"rendered":"

Das Beste an einer neuen Radsaison, abgesehen davon, dass man viel im Freien fahren kann, sind die Rennen. Der Rreiz, rauszugehen und an Wettk\u00e4mpfen teilzunehmen, kann aber zu einem Problem werden, wenn ihr keinen guten Plan habt. Lasst uns einen Blick darauf werfen, wie ihr diesen typischen Fehler zu Beginn der Saison vermeiden k\u00f6nnt.<\/strong><\/p>\n

\u00dcberbucht euren Rennplan nicht\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Man untersch\u00e4tzt schnell den physischen und mentalen Stress, den Rennen und Reisen mit sich bringen. Auch die Auswirkungen auf die Familie sind gro\u00df. Wenn man darauf brennt, wieder Rennen zu fahren, scheint alles andere unwichtig zu sein. Dies f\u00fchrt oft zu einer \u00fcberf\u00fcllten Rennsaison.<\/p>\n

\"We<\/a>
\u00dcbertreibt es nicht. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

L\u00f6sung:<\/strong> Am besten w\u00e4hlt ihr 1-3 Hauptrennen f\u00fcr das Jahr aus und plant die Dinge davon ausgehend r\u00fcckw\u00e4rts. Folgendes solltet ihr im Auge behalten:<\/p>\n

\u2022 Stellt sicher, dass mindestens 12 Wochen zwischen den Hauptrennen liegen
\n\u2022 Plant 6-8 Wochen ununterbrochenes Training vor jedem Hauptrennen ein.
\n\u2022 Bindet ein oder mehrere Nebenrennen innerhalb dieses 8-Wochen-Zeitraums ein, um zu testen, wo ihr steht.
\n\u2022 Geht die Nebenrennen wie ein Training an und nicht wie ein Rennen<\/p>\n

Diese Herangehensweise erm\u00f6glicht es euch in ein paar Schl\u00fcsselrennen wirklich euer Bestes zu zeigen, gleichzeitig steigert ihr so eure Fitness und k\u00f6nnt ein paar Nebenrennen zum Spa\u00df genie\u00dfen. Wenn ihr die M\u00f6glichkeit habt, holt euch objektives Feedback von einem Trainer oder einem erfahren Rennfahrer ein.<\/p>\n

\"Amateur<\/a>
Versucht entspannter an die Rennen heranzugehen. \u00a9 Profimedia<\/figcaption><\/figure>\n

\u00dcbertreibt es nicht mit den Gruppenfahrten\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Gruppenfahrten sind keine Rennen, aber sie stellen ein \u00e4hnliches Risiko f\u00fcr die Radsaison dar, wenn ihr zu viele davon zu fr\u00fch macht. Gruppenfahrten machen Spa\u00df. Sie erm\u00f6glichen es euch, Kontakte zu kn\u00fcpfen und mit anderen Radfahrern auszutauschen. Sie sind die perfekte Gelegenheit, die Fertigkeiten f\u00fcr unvorhersehbare \u00c4nderungen des Tempos und der Anstrengung zu trainieren, ohne an einem Rennen teilzunehmen. Aber es gibt auch Vorteile, die sich aus der Besonderheit des Einzeltrainings ergeben. Zu wenig Einzeltraining, das sich auf die Entwicklung der Fitness konzentriert, kann sich sp\u00e4ter in der Saison als Problem erweisen.<\/p>\n

L\u00f6sung:<\/strong> Lasst Gruppenfahrten zum Bestandteil eures Trainingsplans werden. Auf diese Weise k\u00f6nnt ihr sicherstellen, dass der Gro\u00dfteil des Trainings auf eure Fitnessziele ausgerichtet ist. Es zwingt euch auch, den Zweck jeder Gruppenfahrt zu ber\u00fccksichtigen. Geht es darum, Beziehungen zu euer Radsportgemeinschaft zu pflegen? Ist es, um eure F\u00e4higkeiten im Fahren auf dem Feld zu entwickeln? Ist es nur, um euer Training mit etwas zu bereichern, das sich anders anf\u00fchlt? Solange ihr den Grund kennt, k\u00f6nnt ihr das richtige Ma\u00df an Gruppenfahrten genie\u00dfen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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