{"id":7244,"date":"2018-07-04T21:01:33","date_gmt":"2018-07-04T20:01:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/?p=7244"},"modified":"2018-07-04T21:03:12","modified_gmt":"2018-07-04T20:03:12","slug":"drm-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2018\/07\/04\/drm-2018\/","title":{"rendered":"DEUTSCHE RADMEISTERSCHAFTEN 2018"},"content":{"rendered":"

Der 1. Juli 2018 war in diesem Jahr einer der wichtigsten Tage f\u00fcr die deutschen Radprofis, denn es drehte sich alles um das begehrte Trikot mit den schwarz-rot-goldenen Streifen auf der Brust: Das Trikot des Deutschen Stra\u00dfenmeisters.<\/p>\n

Im hessischen Einhausen galt es, 228 \u00fcberaus flache Kilometer, verteilt auf 19 Runden zu absolvieren und schlie\u00dflich als erster \u00fcber den Zielstrich zu fahren.<\/p>\n

Bei hochsommerlichen Bedingungen und Temperaturen von bis zu 29 Grad ohne jede Wolke am Himmel versprach das Rennen somit eine Sprintankunft und gleichzeitig ein sehr hohes Tempo.<\/p>\n

Mehr als 200 Fahrer aus der Bundesrepublik starteten p\u00fcnktlich um 11 Uhr am Vormittag und die gro\u00dfe Frage war, wer am Ende die schnellsten Beine w\u00fcrde haben k\u00f6nnen. Das Team Katusha-Alpecin setzte auf die Karte Marcel Kittel, bei BORA-hansgrohe hatte man neben dem Titelverteidiger Marcus Burghardt gleich mehrere schnelle Sprinter dabei und auch Andr\u00e9 Greipel sowie John Degenkolb wollten gern ein W\u00f6rtchen mitreden, wenn es um die Verteilung der Medaillien ging.
\nZun\u00e4chst bestimmte jedoch bis rund 60 Kilometer vor dem Ziel eine achtk\u00f6pfige Ausrei\u00dfergruppe das Rennen, in der vor allem die kleineren Teams ihre Chance suchen konnten. Eine neuerliche Ausrei\u00dfergruppe hatte es anschlie\u00dfend aber ebenso schwer, da die Sprinterteams in gewohnter Routine das Geschehen kontrollierten und zu keiner Zeit die Verantwortung aus der Hand gaben. In der letzten Runde waren alle Fluchtversuche dann neutralisiert und es kam wie erwartet zum gro\u00dfen Sprint. Als gr\u00f6\u00dfte Schwierigkeit im hektischen Finale stellte sich hier die technische Zielanfahrt heraus, die mit einer engen Kurve bei rund 400 Metern vor dem Ziel und einer nicht ganz geraden Zielgeraden daf\u00fcr sorgte, dass der Kampf um die besten Positionen schon vor der letzten Kurve die Karten final mischte.
\nAm Zielstrich war es dann Pascal Ackermann vom Team BORA-hansgrohe, der jubeln durfte und vor John Degenkolb (TREK-Segafredo) und Max Walscheid (Sunweb) die Meisterschaft gewann.<\/p>\n

\u00abIch bin \u00fcbergl\u00fccklich! Das Team hat einen tollen Job gemacht, 100 Prozent hinter mir gestanden, so dass ich mich gegen die starke Konkurrenz durchsetzen konnte\u00bb, jubelte der neue Deutsche Meister im Ziel. \u00abR\u00fcdiger hat mich in die tolle Position gebracht. Ich musste nur noch ins Ziel fahren.\u00bb<\/p>\n

Neuer und alter Zeitfahrmeister wurde Tony Martin, der bereits am Freitag das Einzelzeitfahren gewinnen konnte.<\/p>\n

Bei den Frauen holte sich die erst 20-j\u00e4hrige Liane Lippert (Sunweb) erstmals den Titel im Stra\u00dfenrennen und Lisa Brennauer (Wiggle-High5) konnte das Zeitfahren f\u00fcr sich entscheiden, nachdem die Meisterin von 2013 und 14 in den letzten Jahren jeweils knapp den Sieg verpasste.<\/p>\n

 <\/p>\n