{"id":12542,"date":"2026-07-29T11:00:08","date_gmt":"2026-07-29T10:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/?p=12542"},"modified":"2026-07-30T11:51:13","modified_gmt":"2026-07-30T10:51:13","slug":"fuenf-rivalitaeten-die-die-naechste-aera-des-frauenradsports-praegen-koennten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/29\/fuenf-rivalitaeten-die-die-naechste-aera-des-frauenradsports-praegen-koennten\/","title":{"rendered":"F\u00fcnf Rivalit\u00e4ten, die die n\u00e4chste \u00c4ra des Frauenradsports pr\u00e4gen k\u00f6nnten"},"content":{"rendered":"

Wenn du den Frauenradsport schon l\u00e4nger verfolgst, erinnerst du dich wahrscheinlich an eine Zeit, in der die gro\u00dfen Rennen oft vorhersehbar wirkten. Da war Annemiek van Vleuten, deren unglaublich kraftvolle Attacken am Berg sie bei jeder Rundfahrt mit schweren Bergetappen zur Favoritin machten. Da war SD Worx \u2013 ein Team, das so dominant war, dass Konkurrentinnen scherzhaft behaupteten, sie w\u00fcrden nicht gegen sieben, sondern gegen vierzehn Fahrerinnen antreten, weil die Mannschaft dank ihrer taktischen M\u00f6glichkeiten praktisch doppelt so stark wirkte. Und es gab eine klare Hierarchie: die etablierten Stars, die aufstrebenden Herausforderinnen \u2013 und alle anderen.<\/strong><\/p>\n

Doch kurz vor dem gr\u00f6\u00dften Rennen des Frauenradsports k\u00f6nnen wir mit Freude sagen: Diese Gewissheiten geh\u00f6ren der Vergangenheit an.<\/p>\n

Die Tour de France Femmes avec Zwift<\/strong> hat sich genau zu dem Zeitpunkt zur gr\u00f6\u00dften B\u00fchne des Sports entwickelt, an dem das Frauen-Peloton so tief besetzt, jung und vielseitig ist wie nie zuvor. Fahrerinnen wechseln die Teams, um eine F\u00fchrungsrolle zu \u00fcbernehmen, Olympiasiegerinnen kehren aus anderen Disziplinen zur\u00fcck und k\u00e4mpfen sofort um Grand-Tour-Erfolge, und eine neue Generation w\u00e4chst heran, die von professionellen Entwicklungsstrukturen profitiert, die es vor zehn Jahren kaum gab.<\/p>\n

Das Ergebnis: Ein Sport, der von faszinierenden Rivalit\u00e4ten gepr\u00e4gt wird. Manche spielen sich zwischen einzelnen Fahrerinnen ab, andere zwischen v\u00f6llig unterschiedlichen Rennphilosophien. Gemeinsam ver\u00e4ndern sie die Vorstellung davon, wie Erfolg heute aussieht. Vor dem Start der Tour de France Femmes lohnt es sich deshalb, diese Duelle besonders im Blick zu behalten.<\/p>\n

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Demi Vollering gegen Lotte Kopecky: Die Trennung, die das Peloton ver\u00e4nderte<\/strong><\/h2>\n

Wenn es eine Rivalit\u00e4t gibt, die den aktuellen Frauenradsport perfekt beschreibt, dann ist es die zwischen Demi Vollering<\/strong> und Lotte Kopecky<\/strong>.<\/p>\n

Mehrere Jahre lang fuhren beide gemeinsam f\u00fcr SD Worx \u2013 vermutlich das st\u00e4rkste Frauen-Team, das jemals zusammengestellt wurde. Zusammen gewannen sie Monumente, WorldTour-Rundfahrten und Weltmeisterschaften. Rivalinnen standen regelm\u00e4\u00dfig vor derselben Frage: Sollten sie Vollerings Attacken am Berg folgen oder Kopeckys explosiven Antritten auf flacherem Terrain?<\/p>\n

Doch der Erfolg brachte zwangsl\u00e4ufig ein Problem mit sich. Beide entwickelten sich zu absoluten Teamleaderinnen.<\/p>\n

Vollering wollte ihre Karriere konsequent auf Grand Tours ausrichten. Kopecky war nach ihrem Weltmeistertitel auf der Stra\u00dfe 2023 in Glasgow l\u00e4ngst zum Gesicht des Teams geworden und etablierte sich als dominierende Klassiker-Spezialistin im Peloton.<\/p>\n

Der wohl unangenehmste Moment ihrer gemeinsamen Zeit ereignete sich bei der Tour de France Femmes 2024. Auf der f\u00fcnften Etappe st\u00fcrzte Vollering nach einer Radber\u00fchrung im Finale schwer. Sie verlor mehr als eine Minute \u2013 und am Ende das Gelbe Trikot um lediglich vier Sekunden an Katarzyna Niewiadoma. Es war der knappste Gesamtsieg in der Geschichte der Tour.<\/p>\n

SD Worx geriet anschlie\u00dfend massiv in die Kritik. Viele fragten sich, ob das Team schnell genug reagiert hatte, um seine Kapit\u00e4nin zu unterst\u00fctzen. Der Vorfall war zwar nicht der Grund f\u00fcr Vollerings Abschied, wurde jedoch zum Sinnbild einer Partnerschaft, deren Ende bereits absehbar war.<\/p>\n

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Mit ihrem Wechsel zu FDJ-SUEZ<\/strong> vor der Saison 2025 gelang einer der spektakul\u00e4rsten Transfers im Frauenradsport.<\/p>\n

Das Spannende an dieser Rivalit\u00e4t: Obwohl beide unterschiedliche St\u00e4rken besitzen, entwickeln sie sich immer st\u00e4rker in dieselbe Richtung.<\/p>\n

Vollering ist nach wie vor der Ma\u00dfstab bei Etappenrennen: Sie ist eine der weltbesten Bergfahrerinnen, eine hervorragende Zeitfahrerin und zeigt bei Mehrtagesrennen eine bemerkenswerte Konstanz.<\/p>\n

Kopecky hingegen definiert weiterhin neu, was eine Klassikerfahrerin erreichen kann. Jedes Jahr h\u00e4lt sie in den Bergen l\u00e4nger durch und bestreitet immer weniger Rennen, die ihr nicht liegen.<\/p>\n

Die eigentliche Frage geht deshalb weit \u00fcber die beiden Fahrerinnen hinaus:<\/p>\n

Geh\u00f6rt die Zukunft Spezialistinnen \u2013 oder Allrounder<\/em>innen, die nahezu \u00fcberall gewinnen k\u00f6nnen?<\/strong><\/p>\n

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Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot gegen Puck Pieterse: Die Offroad-Revolution<\/strong><\/h2>\n

Jahrzehntelang wurden die Fahrer dazu ermutigt, sich zu spezialisieren. Stra\u00dfenfahrer*innen fahren Stra\u00dfe. Mountainbiker*innen fahren Mountainbike. Cyclocross war lediglich Wintertraining.<\/p>\n

Diese Vorstellung ver\u00e4ndert sich gerade grundlegend.<\/p>\n

Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot hat \u00fcber viele Jahre bewiesen, dass sie zu den gr\u00f6\u00dften Multidisziplin-Athletinnen ihrer Generation geh\u00f6rt. Nachdem sie bereits Stra\u00dfenweltmeisterin geworden war, konzentrierte sie sich vollst\u00e4ndig auf den Mountainbike-Sport, gewann zahlreiche Weltmeistertitel und erf\u00fcllte sich schlie\u00dflich mit Olympiagold in Paris ihren gr\u00f6\u00dften Traum.<\/p>\n

Viele gingen davon aus, dass ihre Stra\u00dfenkarriere beendet sei.<\/p>\n

Doch stattdessen kehrte sie zur\u00fcck \u2013 und zeigte beinahe sofort, dass sie mit den besten Rundfahrerinnen der Welt mithalten kann.<\/p>\n

Ihre technische Sicherheit in Abfahrten, ihre Effizienz in anspruchsvollem Gel\u00e4nde und ihre au\u00dfergew\u00f6hnliche Regenerationsf\u00e4higkeit sprechen daf\u00fcr, dass sich Erfolge im Mountainbike-Sport erstaunlich gut auf Grand Tours \u00fcbertragen lassen.<\/p>\n

Und dann ist da noch Puck Pieterse<\/strong>.<\/p>\n

Wenn Ferrand-Pr\u00e9vot die T\u00fcr ge\u00f6ffnet hat, dann ist Pieterse die Fahrerin, die komplett hindurchgeht.<\/p>\n

Die Niederl\u00e4nderin ist erst Anfang zwanzig und hat bereits auf h\u00f6chstem Niveau im Cyclocross, Mountainbike und Stra\u00dfenradsport gewonnen.<\/p>\n

Viele Stra\u00dfenfans lernten sie bei der Tour de France Femmes 2024 kennen, als sie eine Etappe gewann und anschlie\u00dfend das Wei\u00dfe Trikot der besten Nachwuchsfahrerin holte.<\/p>\n

Keine Woche sp\u00e4ter sa\u00df sie bereits wieder auf dem Mountainbike.<\/p>\n

In dieser Saison gewann sie au\u00dferdem die Fl\u00e8che Wallonne Femmes<\/strong> sowie die nationalen Mountainbike-Meisterschaften und unterstrich damit eindrucksvoll, wie selbstverst\u00e4ndlich sie zwischen den Disziplinen wechselt.<\/p>\n

Statt sich f\u00fcr eine Identit\u00e4t zu entscheiden, scheint Pieterse alle gleichzeitig leben zu wollen.<\/p>\n

Der Gegensatz k\u00f6nnte kaum spannender sein.<\/p>\n

Ferrand-Pr\u00e9vot steht f\u00fcr die etablierte Champion, die ihre Offroad-Erfahrung erfolgreich zur\u00fcck auf die Stra\u00dfe bringt.<\/p>\n

Pieterse dagegen repr\u00e4sentiert eine Generation, f\u00fcr die diese Trennung von Anfang an gar nicht existiert hat.<\/p>\n

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Katarzyna Niewiadoma gegen die n\u00e4chste Generation<\/strong><\/h2>\n

Nur wenige Fahrerinnen genie\u00dfen bei den Fans so viel Sympathie wie Katarzyna Niewiadoma-Phinney<\/strong>.<\/p>\n

Schon lange vor ihrem Gesamtsieg bei der Tour de France Femmes 2024 galt sie als eine der spektakul\u00e4rsten Fahrerinnen im Peloton.<\/p>\n

Sie greift fr\u00fch an, f\u00e4hrt Abfahrten furchtlos und wartet nur selten auf den vermeintlich perfekten taktischen Moment.<\/p>\n

Selbst wenn ihre Attacken scheitern, pr\u00e4gen sie h\u00e4ufig den Rennverlauf.<\/p>\n

Ihr Toursieg war das Ergebnis jahrelanger Arbeit.<\/p>\n

Nachdem sie bei nahezu jeder gro\u00dfen Rundfahrt auf dem Podium gestanden hatte, setzte sie sich schlie\u00dflich nach einer der dramatischsten Bergetappen der Tourgeschichte mit nur vier Sekunden Vorsprung gegen Demi Vollering durch.<\/p>\n

Im Ziel auf der Alpe d’Huez brach sie ersch\u00f6pft und \u00fcberw\u00e4ltigt in Tr\u00e4nen aus \u2013 einer der emotionalsten Momente der j\u00fcngeren Radsportgeschichte.<\/p>\n

Doch w\u00e4hrend Niewiadoma weiterhin zur absoluten Weltspitze geh\u00f6rt, r\u00fcckt bereits die n\u00e4chste Generation nach.<\/p>\n

Die Franz\u00f6sin Marion Bunel gilt als eines der vielversprechendsten Bergtalente der vergangenen Jahre.<\/p>\n

Die Britin Zoe B\u00e4ckstedt<\/strong> steht wiederum f\u00fcr einen ganz neuen Entwicklungsweg. Bereits als Juniorin und sp\u00e4ter in der U23 gewann sie Weltmeistertitel im Cyclocross. Parallel entwickelt sie ihre enorme Leistungsf\u00e4higkeit kontinuierlich f\u00fcr den Stra\u00dfenradsport weiter und bleibt dennoch mehreren Disziplinen treu.<\/p>\n

Auch Julie Bego<\/strong> geh\u00f6rt in diese Reihe.<\/p>\n

Die junge Franz\u00f6sin ist ein Paradebeispiel daf\u00fcr, wie sich die Nachwuchsf\u00f6rderung ver\u00e4ndert hat. Statt sich langsam \u00fcber nationale Rennen nach oben zu arbeiten, profitierte sie fr\u00fch von strukturierten WorldTour-Entwicklungsprogrammen, sportwissenschaftlicher Betreuung und internationaler Rennerfahrung.<\/p>\n

Fahrerinnen wie Bego kommen heute deutlich besser vorbereitet ins Profi-Peloton als viele der heutigen Topstars im gleichen Alter.<\/p>\n

Das bedeutet:<\/p>\n

Niewiadoma geh\u00f6rt zwar weiterhin zur Weltelite, f\u00e4hrt inzwischen aber gegen eine Generation, die in einer v\u00f6llig neuen Realit\u00e4t des Frauenradsports aufgewachsen ist.<\/p>\n

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Marlen Reusser gegen Demi Vollering: Teamkolleginnen, Rivalinnen und moderne F\u00fchrungsrollen<\/strong><\/h2>\n

Eine der interessantesten Rivalit\u00e4ten im Peloton findet m\u00f6glicherweise sogar innerhalb eines Teams statt.<\/p>\n

Marlen Reusser<\/strong> galt viele Jahre vor allem als eine der besten Zeitfahrerinnen der Welt.<\/p>\n

Drei Europameistertitel und Olympiasilber best\u00e4tigten ihre Klasse, doch nur wenige hielten sie f\u00fcr eine ernsthafte Anw\u00e4rterin auf den Gesamtsieg bei einer Grand Tour.<\/p>\n

Das hat sich grundlegend ge\u00e4ndert.<\/p>\n

Reusser hat sich in den Bergen Jahr f\u00fcr Jahr gesteigert, und ihre Leistungen bei einw\u00f6chigen Rundfahrten haben das Bild von ihr grundlegend ver\u00e4ndert.<\/p>\n

Ihr souver\u00e4ner Gesamtsieg bei der Tour de Suisse Women 2025<\/strong> sowie ihre konstant offensiven Auftritte w\u00e4hrend der Saison 2026 zeigen deutlich: Sie ist l\u00e4ngst nicht mehr nur Helferin f\u00fcr Klassementfahrerinnen \u2013 sie kann selbst um Gesamtsiege k\u00e4mpfen.<\/p>\n

Momentan scheint FDJ-SUEZ eine gute Balance zwischen Reusser und Vollering gefunden zu haben.<\/p>\n

Die Geschichte des Radsports zeigt allerdings, dass solche Konstellationen selten dauerhaft bestehen.<\/p>\n

Je konkurrenzf\u00e4higer der Frauenradsport wird, desto h\u00e4ufiger m\u00fcssen Teams mehrere Fahrerinnen managen, die dieselben Rennen gewinnen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Auch das ist ein Zeichen des Fortschritts.<\/p>\n

Vor zehn Jahren hofften viele Teams \u00fcberhaupt auf eine ernsthafte Grand-Tour-Kandidatin.<\/p>\n

Heute verf\u00fcgen manche bereits \u00fcber zwei.<\/p>\n

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Die eigentliche Rivalit\u00e4t: Spezialistinnen gegen komplette Radsportler<\/em>innen<\/span><\/strong><\/h2>\n

Vielleicht ist die spannendste Rivalit\u00e4t im modernen Frauenradsport gar kein Duell zwischen einzelnen Fahrerinnen.<\/p>\n

Es geht vielmehr um zwei unterschiedliche Vorstellungen davon, wie die ideale Radsportlerin aussieht.<\/p>\n

Fr\u00fcher wurden im Frauenradsport Spezialistinnen belohnt: Die besten Bergfahrerinnen gewannen Etappenrennen, die st\u00e4rksten Sprinterinnen dominierten die Flachetappen, und die Klassikerfahrerinnen konzentrierten sich auf Kopfsteinpflaster und anspruchsvolles Gel\u00e4nde.<\/p>\n

Diese Grenzen verschwimmen zunehmend.<\/p>\n

Immer mehr Ausnahmek\u00f6nnerinnen beherrschen nahezu alles.<\/p>\n

Kopecky verbessert sich von Saison zu Saison im Bergfahren.<\/p>\n

Vollering entwickelt sich auch au\u00dferhalb der Berge zu einer immer kompletteren Fahrerin.<\/p>\n

Ferrand-Pr\u00e9vot bringt ihre Mountainbike-F\u00e4higkeiten erfolgreich in Grand Tours ein.<\/p>\n

Und Pieterse weigert sich konsequent, sich \u00fcberhaupt auf eine Disziplin festzulegen.<\/p>\n

Selbst junge Fahrerinnen wie B\u00e4ckstedt oder Bego entwickeln ihre F\u00e4higkeiten von Beginn an auf unterschiedlichstem Terrain.<\/p>\n

Die Tour de France Femmes spiegelt diese Entwicklung perfekt wider.<\/p>\n

Die Strecken verbinden inzwischen schwere Bergetappen mit technischen Abfahrten, windanf\u00e4lligen Flachetappen, explosiven Bergank\u00fcnften und einer immer selektiveren Rennf\u00fchrung bereits in den ersten Tagen.<\/p>\n

Wer heute das Gelbe Trikot gewinnen m\u00f6chte, braucht au\u00dfergew\u00f6hnliche Vielseitigkeit.<\/p>\n

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Mehr als nur das Gelbe Trikot<\/strong><\/h2>\n

Das vielleicht Sch\u00f6nste am heutigen Frauenradsport ist, dass er sich mitten im Wandel befindet.<\/p>\n

Der Sport wartet nicht darauf, dass eine einzelne Fahrerin die Nachfolge von Annemiek van Vleuten oder Marianne Vos antritt.<\/p>\n

Stattdessen erleben wir eine \u00c4ra, in der mehrere Champions, verschiedene Disziplinen und unterschiedliche Generationen sich gegenseitig auf ein immer h\u00f6heres Niveau treiben.<\/p>\n

Genau deshalb geht es bei der Tour de France Femmes avec Zwift um weit mehr als nur darum, wer am Ende im Gelben Trikot ganz oben auf dem Podium steht.<\/p>\n

Hier trifft Vollerings Jagd nach einem weiteren Toursieg auf Kopeckys Ehrgeiz, ihr Repertoire immer weiter auszubauen. Hier begegnet Ferrand-Pr\u00e9vots au\u00dfergew\u00f6hnliches Comeback dem scheinbar grenzenlosen Potenzial von Pieterse. Und hier wird Niewiadomas furchtloser Rennstil von einer Generation herausgefordert, die den Frauenradsport nie ohne vollst\u00e4ndig professionelle Teams erlebt hat.<\/p>\n

Gemeinsam formen sie einen Frauenradsport, der wettbewerbsintensiver, unberechenbarer und \u2013 vielleicht am wichtigsten \u2013 spannender ist als jemals zuvor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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