{"id":12531,"date":"2026-07-27T11:32:30","date_gmt":"2026-07-27T10:32:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/?p=12531"},"modified":"2026-07-27T11:32:30","modified_gmt":"2026-07-27T10:32:30","slug":"evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/","title":{"rendered":"Erkenntnisse und Gedanken zu einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Tour de France 2026"},"content":{"rendered":"<p class=\"isSelectedEnd\">Diese 113. Ausgabe der Tour de France war f\u00fcr mich die dramatischste und spannendste, die ich je gesehen habe. Und das, obwohl sp\u00e4testens seit der zehnten Etappe keinerlei Zweifel mehr daran bestanden, wer das Gelbe Trikot gewinnen w\u00fcrde \u2013 falls es diese Zweifel \u00fcberhaupt jemals gegeben hatte. Ein Grund daf\u00fcr war die brillante Dramaturgie der Strecke. Diese Tour war aufgebaut wie ein Thriller. Die Spannung nahm langsam zu, bevor sich das gesamte Drama auf den letzten vier Etappen in einem explosiven Finale entlud.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Die Liste der Helden war lang:<\/p>\n<ul data-spread=\"false\">\n<li>Tadej Poga\u010dar<\/li>\n<li>Isaac del Toro<\/li>\n<li>Mads Pedersen<\/li>\n<li>Richard Carapaz<\/li>\n<li>Paul Seixas<\/li>\n<li>Mathieu van der Poel<\/li>\n<li>Sepp Kuss<\/li>\n<li>Lenny Martinez<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Dazu kamen all die Fahrer, die mit schwindenden Chancen auf einen Etappensieg immer wieder in Ausrei\u00dfergruppen sprangen und die letzten Tage des Rennens pr\u00e4gten.<\/p>\n<h2>Ein Finale wie aus einem Thriller<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Ein passenderes Ende f\u00fcr diese au\u00dfergew\u00f6hnliche Tour h\u00e4tte es kaum geben k\u00f6nnen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Die Schlussetappe war verk\u00fcrzt worden, weil franz\u00f6sische Sicherheitskr\u00e4fte bei der Bek\u00e4mpfung der Waldbr\u00e4nde rund um Bordeaux ben\u00f6tigt wurden.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Dadurch fand die gesamte Etappe in Paris statt.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Das spektakul\u00e4re Finale f\u00fchrte durch Montmartre und \u00fcber die Champs-\u00c9lys\u00e9es.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Es wirkte, als h\u00e4tte Dan Brown das Drehbuch geschrieben und Alfred Hitchcock Regie gef\u00fchrt.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Elf Kilometer vor dem Ziel fuhren zwei der gr\u00f6\u00dften Radsportler aller Zeiten gemeinsam an der Basilika Sacr\u00e9-C\u0153ur vorbei:<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Tadej Poga\u010dar und Mathieu van der Poel.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Hinter ihnen jagte eine Gruppe aus Sprintern und ihren Helfern.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Alle wollten diesen prestigetr\u00e4chtigen Sieg.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">500 Meter vor dem Ziel waren die Verfolger beinahe herangekommen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Dann schaltete van der Poel innerhalb eines Augenblicks noch einmal einen Gang h\u00f6her.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Er schoss in Richtung Ziellinie.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Poga\u010dar, nach drei extrem anstrengenden Wochen vermutlich endg\u00fcltig ersch\u00f6pft, konnte nicht mehr folgen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Van der Poel rettete seinen Vorsprung knapp ins Ziel und brach anschlie\u00dfend v\u00f6llig entkr\u00e4ftet zusammen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Und ehrlich gesagt:<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Mir ging es \u00e4hnlich.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Was f\u00fcr ein Rennen.<\/p>\n<h2>Die schnellste Tour aller Zeiten<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Ach ja, beinahe h\u00e4tte ich es vergessen:<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Diese Tour mit insgesamt 54.450 H\u00f6henmetern und einer extremen Hitzewelle war zugleich die schnellste Tour de France aller Zeiten.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Poga\u010dars Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 43,227 km\/h.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Auch die schnellste Etappe der Tour-Geschichte wurde 2026 gefahren.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Auf der elften Etappe lag das Durchschnittstempo bei 50,91 km\/h.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Beeindruckend ist daf\u00fcr eigentlich ein zu schwaches Wort.<\/p>\n<h2>Unglaublich, aber wahr: Poga\u010dar h\u00e4tte noch besser sein k\u00f6nnen<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Dass Tadej Poga\u010dar seine f\u00fcnfte Tour de France gewinnen w\u00fcrde, war ungef\u00e4hr so \u00fcberraschend wie der Sonnenaufgang.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">So gro\u00df ist seine \u00dcberlegenheit gegen\u00fcber der Konkurrenz.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Sein Vorsprung von 6:26 Minuten auf Remco Evenepoel fiel deshalb fast ein wenig entt\u00e4uschend aus.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Er h\u00e4tte deutlich gr\u00f6\u00dfer sein k\u00f6nnen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Auch mehr als f\u00fcnf Etappensiege w\u00e4ren wahrscheinlich m\u00f6glich gewesen, wenn Poga\u010dar auf den Etappen 15 und 20 nicht als Helfer f\u00fcr Isaac del Toro gefahren w\u00e4re.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Auf der 15. Etappe versuchte er, den m\u00fcder werdenden Mexikaner bis zum Gipfel des Plateau de Solaison zu begleiten.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Doch del Toro hatte keine Kraft mehr.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Als Evenepoel an ihm vorbeizog, blieb Poga\u010dar bis zur Ziellinie an dessen Hinterrad, ohne ernsthaft um den Sieg zu sprinten.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Auf der 20. Etappe arbeitete er erneut f\u00fcr del Toro.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Diesmal sollte Paul Seixas daran gehindert werden, den jungen Mexikaner vom Podium zu verdr\u00e4ngen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">UAE Team Emirates\u2013XRG setzte die Strategie perfekt um.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Doch Seixas brach rund 33 Kilometer vor dem Ziel ein.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Damit h\u00e4tte Poga\u010dar eigentlich noch gen\u00fcgend Zeit gehabt, Richard Carapaz einzuholen und um den Etappensieg zu k\u00e4mpfen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Warum tat er es nicht?<\/p>\n<h2>Wollte UAE die Dominanz bewusst begrenzen?<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Vielleicht spielten die st\u00e4ndigen Diskussionen \u00fcber Poga\u010dars Dominanz eine Rolle.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Immer wieder war zu h\u00f6ren, dass sie dem Sport die Spannung nehme und anderen Fahrern sowie Teams kaum Erfolgserlebnisse lasse.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Aus Sicht der Mannschaft w\u00e4re eine solche \u00dcberlegung nachvollziehbar.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Wie jeder Profisport ist auch der Radsport ein Gesch\u00e4ft.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Und die Tour de France ist ein sehr gro\u00dfes Gesch\u00e4ft.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\"><a href=\"https:\/\/www.uaeteamemirates.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ein Blick<\/a> auf die Sponsoren von UAE Team Emirates\u2013XRG gen\u00fcgt.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Dazu geh\u00f6ren unter anderem:<\/p>\n<ul data-spread=\"false\">\n<li>Emirates Airline<\/li>\n<li>XRG, der Investmentbereich eines staatlichen \u00d6lkonzerns aus Abu Dhabi<\/li>\n<li>die virtuelle Radsportplattform MyWhoosh<\/li>\n<li>das emiratische KI- und Cloud-Computing-Unternehmen G42<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Vielleicht f\u00fcrchtete jemand, dass die Wahrnehmung einer erdr\u00fcckenden Dominanz der Marke schaden k\u00f6nnte.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Carapaz und Kuss sind beliebte Fahrer.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Ihnen einen m\u00f6glichen Sieg auf Alpe d\u2019Huez zu nehmen, nachdem Poga\u010dar bereits am Vortag dort gewonnen hatte, h\u00e4tte arrogant wirken k\u00f6nnen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Zumal er offenbar auch die Schlussetappe gewinnen wollte.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Das ist nat\u00fcrlich nur ein Gedanke.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Doch rein sportlich h\u00e4tte Poga\u010dar bei dieser Tour vermutlich acht Etappen gewinnen k\u00f6nnen.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DbRNEcjCKjA\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<div style=\"padding: 16px;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\"><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\">\n<div style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">Sieh dir diesen Beitrag auf Instagram an<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n<div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: 8px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto;\">\n<div style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\"><a style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DbRNEcjCKjA\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ein Beitrag geteilt von \u0160koda We Love Cycling (@wlcmagazine)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<h2>Ist sechs die magische Zahl?<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Poga\u010dars f\u00fcnfter Tour-Sieg f\u00fchrt zwangsl\u00e4ufig zur n\u00e4chsten Frage:<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Wird er versuchen, auch ein sechstes Mal zu gewinnen und sich damit endg\u00fcltig zum erfolgreichsten Tour-Fahrer aller Zeiten zu machen?<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">\u00dcber den Rekord hat er bislang nie besonders konkret gesprochen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Nach der 20. Etappe deutete er allerdings an, dass seine Karriere vielleicht fr\u00fcher enden k\u00f6nnte, als viele erwarten.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"isSelectedEnd\">\u201eIch glaube nicht, dass ich das noch sehr lange machen werde\u201c, <a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/sport\/cycling\/articles\/c1d141dl2qro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sagte er<\/a>, nachdem er gemeinsam mit del Toro die Ziellinie \u00fcberquert hatte.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Diese Aussage wird k\u00fcnftig nicht mehr ausreichen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Die Frage nach dem sechsten Sieg d\u00fcrfte ihm nun immer wieder gestellt werden.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Machen sich Poga\u010dar und UAE vielleicht Gedanken dar\u00fcber, dass ein neuer Rekord als respektlos gegen\u00fcber den bisherigen Legenden gelten k\u00f6nnte?<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Das w\u00e4re absurd.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Irgendwann wird jemand diesen Rekord brechen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Eddy Merckx, Bernard Hinault und Miguel Indur\u00e1in versuchten selbst, ein sechstes Mal zu gewinnen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Alle scheiterten.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Merckx bekannterma\u00dfen auch deshalb, weil er w\u00e4hrend der Tour von einem Zuschauer geschlagen wurde.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Poga\u010dar sollte es versuchen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Und warum eigentlich nicht auch ein siebtes Mal?<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Er ist schlie\u00dflich erst 27 Jahre alt.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Nur besonders r\u00fcckw\u00e4rtsgewandte Radsportfans k\u00f6nnten eine solche Leistung nicht au\u00dfergew\u00f6hnlich finden.<\/p>\n<h2>Der Triumph von Paul Seixas<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Paul Seixas war nach der 20. Etappe entt\u00e4uscht.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Er und sein Team Decathlon CMA CGM hatten eine nahezu perfekte Strategie entwickelt, um Isaac del Toro vom dritten Platz zu verdr\u00e4ngen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Am vorletzten Anstieg, dem Col de la Sarelle mit 12,8 Kilometern und durchschnittlich 7,3 Prozent Steigung, warteten Nicolas Prodhomme und Matthew Riccitello bereits vor ihm.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Sie sollten ihn den Berg hinaufziehen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Doch dann kam der Einbruch.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"isSelectedEnd\">\u201eIch bin eingebrochen. So ist es eben\u201c, <a href=\"https:\/\/www.msn.com\/en-us\/sports\/motorsports\/paul-seixas-disappointed-with-fourth-at-maiden-tour-de-france\/ar-AA28Gieo?ocid=winp1taskbar&amp;cvid=6a65a9f94358468e8c03ecfb88c33e92&amp;cvpid=6a65a9fe2d9b46219d37710b5cc6752e&amp;ei=38\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sagte<\/a> Seixas. \u201eIch wollte so tief gehen wie m\u00f6glich. Aber irgendwann war ich an meinem Limit und bin explodiert. Ich hatte gehofft, st\u00e4rker als sonst zu sein.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Jede<em>r Sportler<\/em>in oder K\u00fcnstler*in, der oder die einmal nach den Sternen gegriffen und dabei die Schwerkraft gesp\u00fcrt hat, kann diese Entt\u00e4uschung nachvollziehen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Doch Seixas hat sich nichts vorzuwerfen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Im Gegenteil.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Bei seiner ersten dreiw\u00f6chigen Rundfahrt mit 19 Jahren Vierter der Tour de France zu werden, ist au\u00dfergew\u00f6hnlich.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Im n\u00e4chsten Jahr d\u00fcrfte er noch st\u00e4rker sein.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">F\u00fcr ihn scheint tats\u00e4chlich alles m\u00f6glich.<\/p>\n<h2>Er wollte nicht nur bemerkenswert sein<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Bemerkenswert ist auch, dass Seixas seinen vierten Platz nicht einfach als sensationelles Ergebnis akzeptierte.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Er riskierte ihn, um das Podium anzugreifen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Daf\u00fcr verdienen er und sein Team Respekt.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Sie wollten sich nicht mit etwas Au\u00dfergew\u00f6hnlichem zufriedengeben.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Sie wollten etwas beinahe \u00dcberirdisches.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"isSelectedEnd\">\u201eF\u00fcr mich war es Platz drei oder nichts. Heute ist es f\u00fcr mich deshalb nichts\u201c, sagte Seixas zun\u00e4chst.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Dann schien ihm langsam bewusst zu werden, dass er bei seinem ersten Versuch gerade Vierter der Tour de France geworden war.<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"isSelectedEnd\">\u201eIn ein paar Tagen, mit etwas Abstand, werde ich wahrscheinlich stolz sein.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Teammanager Julien Jurdie <a href=\"https:\/\/www.msn.com\/en-us\/sports\/motorsports\/paul-seixas-disappointed-with-fourth-at-maiden-tour-de-france\/ar-AA28Gieo?ocid=winp1taskbar&amp;cvid=6a65a9f94358468e8c03ecfb88c33e92&amp;cvpid=6a65a9fe2d9b46219d37710b5cc6752e&amp;ei=38\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gegen\u00fcber Reportern<\/a>:<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"isSelectedEnd\">\u201eVor drei Wochen in Barcelona h\u00e4tten wir uns kaum vorstellen k\u00f6nnen, dass Paul bei seiner ersten Grand Tour und ausgerechnet bei der Tour de France unter die besten f\u00fcnf f\u00e4hrt. Besonders beeindruckend war, wie hart er \u00fcber die gesamten drei Wochen gek\u00e4mpft hat. Mit der Hitze in der ersten H\u00e4lfte und dem konstant hohen Tempo ist seine Leistung unglaublich. Mental ist er ein Monster. Er ist ein echter Champion.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Ich habe einen Besen gefressen<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Ich habe einen alten Besen in Butter und Knoblauch angebraten und ihn mit Pommes, einem kleinen Salat und einem ausgezeichneten Bordeaux gegessen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Denn ich hatte an Remco Evenepoels F\u00e4higkeiten im Hochgebirge gezweifelt.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Ich nehme alles zur\u00fcck.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Zumindest teilweise.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Bravo an Evenepoel und Red Bull\u2013BORA\u2013hansgrohe f\u00fcr ihre ungew\u00f6hnliche Vorbereitung.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">In den beiden Monaten vor der Tour bestritt er kein einziges Rennen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Er trainierte ausschlie\u00dflich.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Offenbar ging der Plan auf.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Zu Beginn der Tour hatte Evenepoel an den l\u00e4ngeren Anstiegen noch Schwierigkeiten.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Doch p\u00fcnktlich zur 15. Etappe fand er seine innere Bergziege.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Am Plateau de Solaison schlug er Poga\u010dar im direkten Duell.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Auch auf der zweiten Bergankunft in Alpe d\u2019Huez fuhr er stark und belegte Rang zwei.<\/p>\n<h2>Aber welcher Evenepoel ist der echte?<\/h2>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Moment mal.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Auf beiden Etappen fuhr Poga\u010dar als Helfer f\u00fcr del Toro.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Er schien selbst nicht unbedingt gewinnen zu wollen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Beim ersten Anstieg nach Alpe d\u2019Huez, als Poga\u010dar tats\u00e4chlich auf Sieg fuhr, konnte Evenepoel nicht folgen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Er verlor 2:29 Minuten auf den inzwischen f\u00fcnfmaligen Tour-Sieger.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Also:<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Welcher Evenepoel ist der echte?<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Wie gut ist er im Hochgebirge wirklich?<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Und wie gro\u00df war sein Fortschritt?<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Nach Vingegaards Ausfall war er eindeutig der zweitbeste Kletterer des Rennens.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Aber das war er vermutlich auch vorher schon.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Als Vingegaard ausschied, lag der D\u00e4ne 34 Sekunden vor Evenepoel.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Die schwersten Anstiege standen zu diesem Zeitpunkt noch bevor.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Vielleicht habe ich den Besen also doch etwas zu fr\u00fch gefressen.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Inzwischen h\u00e4tte ich ihn jedenfalls gerne zur\u00fcck.<\/p>\n<div contenteditable=\"false\">\n<hr \/>\n<\/div>\n<h2>Die wichtigsten Erkenntnisse der Tour de France 2026<\/h2>\n<ul data-spread=\"false\">\n<li>Poga\u010dar h\u00e4tte vermutlich noch deutlicher gewinnen k\u00f6nnen.<\/li>\n<li>Ein sechster Tour-Sieg ist sportlich absolut realistisch.<\/li>\n<li>Paul Seixas geh\u00f6rt zu den gr\u00f6\u00dften Talenten seiner Generation.<\/li>\n<li>Evenepoel hat sich am Berg verbessert, doch das genaue Ausma\u00df bleibt offen.<\/li>\n<li>Mads Pedersen und Richard Carapaz pr\u00e4gten die Schlusswoche.<\/li>\n<li>Die Streckenf\u00fchrung sorgte trotz fr\u00fcher Entscheidung um Gelb f\u00fcr gro\u00dfe Spannung.<\/li>\n<li>Das Pariser Finale geh\u00f6rte zu den spektakul\u00e4rsten Schlussetappen der Tour-Geschichte.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diese 113. Ausgabe der Tour de France war f\u00fcr mich die dramatischste und spannendste, die ich je gesehen habe. Und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":115,"featured_media":12532,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,121],"tags":[],"global-categories":[19],"class_list":["post-12531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-road-cycling","global-categories-cycling"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Erkenntnisse und Gedanken zu einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Tour de France 2026 - \u0160koda We Love Cycling - Deutschland<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die Tour de France 2026 bot Rekorde, \u00dcberraschungen und gro\u00dfe Geschichten. Das sind die wichtigsten Erkenntnisse rund um Poga\u010dar, Seixas und Evenepoel.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Erkenntnisse und Gedanken zu einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Tour de France 2026\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Tour de France 2026 bot Rekorde, \u00dcberraschungen und gro\u00dfe Geschichten. Das sind die wichtigsten Erkenntnisse rund um Poga\u010dar, Seixas und Evenepoel.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"\u0160koda We Love Cycling - Deutschland\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-27T10:32:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2026\/07\/Erkenntnisse-Website.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"789\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"525\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"jbraeker\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Siegfried Mortkowitz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/\",\"name\":\"Erkenntnisse und Gedanken zu einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Tour de France 2026 - \u0160koda We Love Cycling - Deutschland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2026\/07\/Erkenntnisse-Website.webp\",\"datePublished\":\"2026-07-27T10:32:30+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/#\/schema\/person\/915694b3c8d0de9019932587781ba6b3\"},\"description\":\"Die Tour de France 2026 bot Rekorde, \u00dcberraschungen und gro\u00dfe Geschichten. Das sind die wichtigsten Erkenntnisse rund um Poga\u010dar, Seixas und Evenepoel.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2026\/07\/Erkenntnisse-Website.webp\",\"contentUrl\":\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2026\/07\/Erkenntnisse-Website.webp\",\"width\":789,\"height\":525},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Erkenntnisse und Gedanken zu einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Tour de France 2026\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/\",\"name\":\"\u0160koda We Love Cycling - Deutschland\",\"description\":\"Just another \u0160koda WeLoveCycling Sites site\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de-DE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/#\/schema\/person\/915694b3c8d0de9019932587781ba6b3\",\"name\":\"jbraeker\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8b4aea90e4535aae30b5b720249e5b723ae59fcf3d54757dd8b748d97b46d3c9?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8b4aea90e4535aae30b5b720249e5b723ae59fcf3d54757dd8b748d97b46d3c9?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"jbraeker\"},\"url\":\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/author\/jbraeker\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Erkenntnisse und Gedanken zu einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Tour de France 2026 - \u0160koda We Love Cycling - Deutschland","description":"Die Tour de France 2026 bot Rekorde, \u00dcberraschungen und gro\u00dfe Geschichten. Das sind die wichtigsten Erkenntnisse rund um Poga\u010dar, Seixas und Evenepoel.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Erkenntnisse und Gedanken zu einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Tour de France 2026","og_description":"Die Tour de France 2026 bot Rekorde, \u00dcberraschungen und gro\u00dfe Geschichten. Das sind die wichtigsten Erkenntnisse rund um Poga\u010dar, Seixas und Evenepoel.","og_url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/","og_site_name":"\u0160koda We Love Cycling - Deutschland","article_published_time":"2026-07-27T10:32:30+00:00","og_image":[{"width":789,"height":525,"url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2026\/07\/Erkenntnisse-Website.webp","type":"image\/webp"}],"author":"jbraeker","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Siegfried Mortkowitz","Est. reading time":"3"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/","name":"Erkenntnisse und Gedanken zu einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Tour de France 2026 - \u0160koda We Love Cycling - Deutschland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2026\/07\/Erkenntnisse-Website.webp","datePublished":"2026-07-27T10:32:30+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/#\/schema\/person\/915694b3c8d0de9019932587781ba6b3"},"description":"Die Tour de France 2026 bot Rekorde, \u00dcberraschungen und gro\u00dfe Geschichten. Das sind die wichtigsten Erkenntnisse rund um Poga\u010dar, Seixas und Evenepoel.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2026\/07\/Erkenntnisse-Website.webp","contentUrl":"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2026\/07\/Erkenntnisse-Website.webp","width":789,"height":525},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/27\/evenepoel-legt-nach-der-kampf-um-gruen-spitzt-sich-zu-und-uae-hat-ein-problem-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Erkenntnisse und Gedanken zu einer au\u00dfergew\u00f6hnlichen Tour de France 2026"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/#website","url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/","name":"\u0160koda We Love Cycling - Deutschland","description":"Just another \u0160koda WeLoveCycling Sites site","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de-DE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/#\/schema\/person\/915694b3c8d0de9019932587781ba6b3","name":"jbraeker","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8b4aea90e4535aae30b5b720249e5b723ae59fcf3d54757dd8b748d97b46d3c9?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8b4aea90e4535aae30b5b720249e5b723ae59fcf3d54757dd8b748d97b46d3c9?s=96&d=mm&r=g","caption":"jbraeker"},"url":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/author\/jbraeker\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/115"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12531"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12533,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12531\/revisions\/12533"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12531"},{"taxonomy":"global-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/global-categories?post=12531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}