{"id":12448,"date":"2026-07-10T09:23:20","date_gmt":"2026-07-10T08:23:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/?p=12448"},"modified":"2026-07-10T09:23:20","modified_gmt":"2026-07-10T08:23:20","slug":"uci-race-nutrition-projekt-warum-weniger-gewicht-nicht-automatisch-schneller-macht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2026\/07\/10\/uci-race-nutrition-projekt-warum-weniger-gewicht-nicht-automatisch-schneller-macht\/","title":{"rendered":"UCI-Race-Nutrition-Projekt: Warum weniger Gewicht nicht automatisch schneller macht"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-12448\" class=\"panel-layout\">\n<div id=\"pg-12448-0\" class=\"panel-grid panel-no-style\">\n<div id=\"pgc-12448-0-0\" class=\"panel-grid-cell\" data-weight=\"1\">\n<div id=\"panel-12448-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child\" data-index=\"0\">\n<div class=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\">\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n<p><strong data-start=\"103\" data-end=\"208\">Im Radsport ist Leistung alles \u2013 doch das K\u00f6rpergewicht spielt dabei eine ebenso entscheidende Rolle.<\/strong> Das UCI Sports Nutrition Project hat einen der wichtigsten, zugleich aber oft missverstandenen Leistungsfaktoren genauer untersucht: das Verh\u00e4ltnis von Leistung zu K\u00f6rpergewicht, die sogenannte <strong data-start=\"403\" data-end=\"428\">Power-to-Weight-Ratio<\/strong>. F\u00fcr Kletterspezialist<em data-start=\"451\" data-end=\"484\">innen, Gesamtklassement-Favorit<\/em>innen und alle, die schon einmal einen steilen Anstieg hinaufgek\u00e4mpft sind, entscheidet dieses Verh\u00e4ltnis oft dar\u00fcber, ob man um den Sieg f\u00e4hrt oder zusehen muss, wie die Konkurrenz am Berg davonzieht.<!--more--><\/p>\n<p class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-start=\"936\" data-end=\"1228\"><strong data-start=\"539\" data-end=\"569\">Die wichtigste Erkenntnis:<\/strong> Gewichtsmanagement im Radsport bedeutet heute nicht mehr, m\u00f6glichst viele Kilos zu verlieren oder den K\u00f6rper durch riskante Entw\u00e4sserung auszutricksen. Stattdessen basiert es auf einem wissenschaftlich fundierten Ansatz, der darauf abzielt, das Verh\u00e4ltnis von Leistung zu K\u00f6rpergewicht gezielt zu verbessern \u2013 und dabei Gesundheit, Leistungsf\u00e4higkeit und langfristige Nachhaltigkeit gleicherma\u00dfen im Blick zu behalten.<\/p>\n<hr data-start=\"1468\" data-end=\"1471\" \/>\n<h2 data-section-id=\"1i297vj\" data-start=\"1473\" data-end=\"1503\">Warum jedes Kilogramm z\u00e4hlt<\/h2>\n<p data-start=\"1505\" data-end=\"1566\">Auf flachen Stra\u00dfen gewinnen vor allem hohe Wattwerte Rennen.<\/p>\n<p data-start=\"1568\" data-end=\"1636\">Sobald die Stra\u00dfe jedoch steiler wird, ver\u00e4ndert sich die Gleichung.<\/p>\n<p data-start=\"1638\" data-end=\"1725\">Wer bei gleicher Leistung weniger Gewicht den Berg hinaufbringen muss, f\u00e4hrt schneller.<\/p>\n<p data-start=\"1727\" data-end=\"1756\">Die Zahlen verdeutlichen das:<\/p>\n<ul data-start=\"1758\" data-end=\"2094\">\n<li data-section-id=\"1mf45xq\" data-start=\"1758\" data-end=\"1955\">Bereits <strong data-start=\"1768\" data-end=\"1807\">ein Kilogramm weniger K\u00f6rpergewicht<\/strong> kann auf einem Anstieg mit f\u00fcnf bis zehn Prozent Steigung <strong data-start=\"1866\" data-end=\"1923\">zwischen einer und zweieinhalb Sekunden pro Kilometer<\/strong> einsparen (Luc\u00eda et al., 2000).<\/li>\n<li data-section-id=\"1a960tx\" data-start=\"1956\" data-end=\"2094\">Auf einer langen Bergetappe einer Grand Tour k\u00f6nnen daraus schnell mehrere Minuten werden \u2013 genug, um \u00fcber Podiumspl\u00e4tze zu entscheiden.<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2096\" data-end=\"2144\">Doch genau hier beginnt das eigentliche Problem.<\/p>\n<p data-start=\"2146\" data-end=\"2197\">Denn leichter bedeutet nicht automatisch schneller.<\/p>\n<p data-start=\"2199\" data-end=\"2299\">Das UCI-Projekt zeigt deutlich, dass aggressiver Gewichtsverlust h\u00e4ufig genau das Gegenteil bewirkt:<\/p>\n<ul data-start=\"2301\" data-end=\"2387\">\n<li data-section-id=\"1n0z1k4\" data-start=\"2301\" data-end=\"2326\">sinkende Leistungswerte<\/li>\n<li data-section-id=\"l4n3d9\" data-start=\"2327\" data-end=\"2359\">Verlust wertvoller Muskelmasse<\/li>\n<li data-section-id=\"126i76b\" data-start=\"2360\" data-end=\"2387\">h\u00f6heres Verletzungsrisiko<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"2389\" data-end=\"2415\">Die L\u00f6sung lautet deshalb:<\/p>\n<p data-start=\"2417\" data-end=\"2480\"><strong data-start=\"2417\" data-end=\"2480\">Nicht m\u00f6glichst leicht werden, sondern m\u00f6glichst effizient.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n<hr data-start=\"2482\" data-end=\"2485\" \/>\n<h2 data-section-id=\"i4z80z\" data-start=\"2487\" data-end=\"2526\">Die alte Schule: Hauptsache leichter<\/h2>\n<p data-start=\"2528\" data-end=\"2610\">Lange Zeit griffen viele Profis zu Methoden, die heute kaum noch empfohlen werden.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"1nnzayq\" data-start=\"2612\" data-end=\"2628\">Dehydrierung<\/h3>\n<p data-start=\"2630\" data-end=\"2748\">Manche Fahrer*innen starteten bewusst leicht dehydriert in wichtige Rennen, um kurzfristig K\u00f6rpergewicht zu verlieren.<\/p>\n<p data-start=\"2750\" data-end=\"2765\"><a href=\"https:\/\/pubmed.ncbi.nlm.nih.gov\/41911900\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Studien zeigen<\/a>:<\/p>\n<p data-start=\"2767\" data-end=\"2889\">Schon geringe Fl\u00fcssigkeitsdefizite verschlechtern die Leistungsf\u00e4higkeit \u2013 selbst bei Bergzeitfahren (Ebert et al., 2007).<\/p>\n<h3 data-section-id=\"nugnoj\" data-start=\"2891\" data-end=\"2918\">Kohlenhydrate streichen<\/h3>\n<p data-start=\"2920\" data-end=\"2996\">Eine weitere Strategie bestand darin, Kohlenhydrate drastisch zu reduzieren.<\/p>\n<p data-start=\"2998\" data-end=\"3092\">Dadurch leeren sich die Glykogenspeicher und mit ihnen verschwindet auch das gebundene Wasser.<\/p>\n<p data-start=\"3094\" data-end=\"3107\">Das Ergebnis:<\/p>\n<p data-start=\"3109\" data-end=\"3141\">Die Waage zeigt weniger Gewicht.<\/p>\n<p data-start=\"3143\" data-end=\"3200\">Der Motor bekommt jedoch gleichzeitig weniger Treibstoff.<\/p>\n<p data-start=\"3202\" data-end=\"3273\">F\u00fcr einen Ausdauersport wie den Radsport ist das selten eine gute Idee.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"pz9d9y\" data-start=\"3275\" data-end=\"3291\">Crash-Di\u00e4ten<\/h3>\n<p data-start=\"3293\" data-end=\"3357\">Radikale Di\u00e4ten f\u00fchren zwar h\u00e4ufig zu schnellem Gewichtsverlust.<\/p>\n<p data-start=\"3359\" data-end=\"3400\">Leider verschwindet dabei nicht nur Fett.<\/p>\n<p data-start=\"3402\" data-end=\"3496\">Oft geht auch Muskelmasse verloren \u2013 genau die Muskelmasse also, die f\u00fcr hohe Wattwerte sorgt.<\/p>\n<p data-start=\"3498\" data-end=\"3542\">Die UCI kommt deshalb zu einem klaren Fazit:<\/p>\n<p data-start=\"3544\" data-end=\"3625\">Diese Methoden sind \u00fcberholt und langfristig weder leistungsf\u00f6rdernd noch gesund.<\/p>\n<hr data-start=\"3627\" data-end=\"3630\" \/>\n<h2 data-section-id=\"5s23k4\" data-start=\"3632\" data-end=\"3694\">Moderne Gewichtssteuerung: Drei Bausteine f\u00fcr mehr Leistung<\/h2>\n<p data-start=\"3696\" data-end=\"3776\">Statt kurzfristiger Tricks setzen Profi-Teams heute auf langfristige Strategien.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"1kwci5q\" data-start=\"3778\" data-end=\"3815\">1. Saisonplanung statt Dauer-Di\u00e4t<\/h3>\n<p data-start=\"3817\" data-end=\"3916\">Profis versuchen l\u00e4ngst nicht mehr, das ganze Jahr \u00fcber ihr niedrigstes Wettkampfgewicht zu halten.<\/p>\n<p data-start=\"3918\" data-end=\"3977\">Stattdessen wird die K\u00f6rperzusammensetzung gezielt geplant.<\/p>\n<p data-start=\"3979\" data-end=\"3992\">Das bedeutet:<\/p>\n<ul data-start=\"3994\" data-end=\"4190\">\n<li data-section-id=\"a6b29z\" data-start=\"3994\" data-end=\"4053\">Wettkampfgewicht nur zu den wichtigsten Saisonh\u00f6hepunkten<\/li>\n<li data-section-id=\"1kbtgy1\" data-start=\"4054\" data-end=\"4117\">kleine Kaloriendefizite von etwa <strong data-start=\"4089\" data-end=\"4117\">300 bis 500 kcal pro Tag<\/strong><\/li>\n<li data-section-id=\"pdwqui\" data-start=\"4118\" data-end=\"4190\">langsamer Fettabbau bei m\u00f6glichst vollst\u00e4ndigem Erhalt der Muskelmasse<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"4192\" data-end=\"4252\">Besonders wichtig ist dabei eine ausreichende Energiezufuhr.<\/p>\n<p data-start=\"4254\" data-end=\"4396\">Wer dauerhaft zu wenig isst, riskiert hormonelle St\u00f6rungen, eine geringere Knochendichte und sinkende Leistungsf\u00e4higkeit (Burke et al., 2025).<\/p>\n<hr data-start=\"4398\" data-end=\"4401\" \/>\n<h3 data-section-id=\"1l22425\" data-start=\"4403\" data-end=\"4462\">2. Kurzfristig leichter werden: Die Low-Fibre-Strategie<\/h3>\n<p data-start=\"4464\" data-end=\"4577\">Vor wichtigen Bergetappen oder Zeitfahren greifen manche Profis kurzfristig zu einer ballaststoffarmen Ern\u00e4hrung.<\/p>\n<p data-start=\"4579\" data-end=\"4595\">Der Hintergrund:<\/p>\n<p data-start=\"4597\" data-end=\"4633\">Ballaststoffe binden Wasser im Darm.<\/p>\n<p data-start=\"4635\" data-end=\"4866\">Wird die Ballaststoffzufuhr f\u00fcr zwei bis vier Tage auf weniger als zehn Gramm t\u00e4glich reduziert, kann das K\u00f6rpergewicht um <strong data-start=\"4758\" data-end=\"4781\">0,4 bis 1 Kilogramm<\/strong> sinken \u2013 ohne dass Muskelmasse verloren geht (Foo et al., 2022; Burke et al., 2019).<\/p>\n<p data-start=\"4868\" data-end=\"4909\">Geeignete Lebensmittel sind zum Beispiel:<\/p>\n<ul data-start=\"4911\" data-end=\"5006\">\n<li data-section-id=\"ylcdva\" data-start=\"4911\" data-end=\"4924\">wei\u00dfer Reis<\/li>\n<li data-section-id=\"aqcoxb\" data-start=\"4925\" data-end=\"4947\">gesch\u00e4lte Kartoffeln<\/li>\n<li data-section-id=\"lx34xo\" data-start=\"4948\" data-end=\"4963\">reife Bananen<\/li>\n<li data-section-id=\"n70dx8\" data-start=\"4964\" data-end=\"4981\">H\u00e4hnchenfleisch<\/li>\n<li data-section-id=\"670b8v\" data-start=\"4982\" data-end=\"5006\">helle Getreideprodukte<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"5008\" data-end=\"5038\">Weniger geeignet sind dagegen:<\/p>\n<ul data-start=\"5040\" data-end=\"5116\">\n<li data-section-id=\"pnjdtb\" data-start=\"5040\" data-end=\"5058\">Vollkornprodukte<\/li>\n<li data-section-id=\"1jyi5a2\" data-start=\"5059\" data-end=\"5074\">H\u00fclsenfr\u00fcchte<\/li>\n<li data-section-id=\"1880fke\" data-start=\"5075\" data-end=\"5089\">rohes Gem\u00fcse<\/li>\n<li data-section-id=\"zjtbqk\" data-start=\"5090\" data-end=\"5116\">ballaststoffreiches Obst<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"5118\" data-end=\"5173\">Diese Strategie eignet sich allerdings nur kurzfristig.<\/p>\n<p data-start=\"5175\" data-end=\"5317\">Eine dauerhaft ballaststoffarme Ern\u00e4hrung kann zu Verdauungsproblemen f\u00fchren und die Versorgung mit wichtigen Mikron\u00e4hrstoffen verschlechtern.<\/p>\n<hr data-start=\"5319\" data-end=\"5322\" \/>\n<h3 data-section-id=\"1g8hwsq\" data-start=\"5324\" data-end=\"5349\">3. Natrium reduzieren<\/h3>\n<p data-start=\"5351\" data-end=\"5428\">Ein weiterer kurzfristiger Ansatz besteht darin, die Natriumzufuhr zu senken.<\/p>\n<p data-start=\"5430\" data-end=\"5544\">Dadurch verliert der K\u00f6rper Wasser und das Gewicht sinkt h\u00e4ufig um <strong data-start=\"5497\" data-end=\"5520\">0,5 bis 1 Kilogramm<\/strong> innerhalb weniger Tage.<\/p>\n<p data-start=\"5546\" data-end=\"5596\">Allerdings hat diese Methode erhebliche Nachteile.<\/p>\n<p data-start=\"5598\" data-end=\"5717\">Eine geringere Natriumaufnahme kann das Blutplasmavolumen reduzieren und dadurch die Leistungsf\u00e4higkeit verschlechtern.<\/p>\n<p data-start=\"5719\" data-end=\"5834\">Deshalb wird sie h\u00f6chstens vor einzelnen Wettk\u00e4mpfen eingesetzt \u2013 nicht jedoch w\u00e4hrend einer mehrt\u00e4gigen Rundfahrt.<\/p>\n<hr data-start=\"5836\" data-end=\"5839\" \/>\n<h2 data-section-id=\"18dr06t\" data-start=\"5841\" data-end=\"5868\">Es gibt eine Untergrenze<\/h2>\n<p data-start=\"5870\" data-end=\"5910\">Das UCI-Projekt macht au\u00dferdem deutlich:<\/p>\n<p data-start=\"5912\" data-end=\"5994\">Auch beim K\u00f6rpergewicht gibt es einen Punkt, an dem weniger nicht mehr besser ist.<\/p>\n<p data-start=\"5996\" data-end=\"6028\">Zu starker Gewichtsverlust kann:<\/p>\n<ul data-start=\"6030\" data-end=\"6194\">\n<li data-section-id=\"18pkatd\" data-start=\"6030\" data-end=\"6054\">Muskelmasse reduzieren<\/li>\n<li data-section-id=\"11tlg9z\" data-start=\"6055\" data-end=\"6088\">die Regeneration verschlechtern<\/li>\n<li data-section-id=\"yu3e3g\" data-start=\"6089\" data-end=\"6137\">Erm\u00fcdung w\u00e4hrend langer Rundfahrten verst\u00e4rken<\/li>\n<li data-section-id=\"1us5ce6\" data-start=\"6138\" data-end=\"6194\">das Risiko f\u00fcr Knochen- und Gelenkverletzungen erh\u00f6hen<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"6196\" data-end=\"6278\">Als sinnvoll gelten laut aktueller Forschung ungef\u00e4hr folgende K\u00f6rperfettbereiche:<\/p>\n<ul data-start=\"6280\" data-end=\"6364\">\n<li data-section-id=\"1c9vwbr\" data-start=\"6280\" data-end=\"6310\"><strong data-start=\"6282\" data-end=\"6293\">M\u00e4nner:<\/strong> 8 bis 12 Prozent<\/li>\n<li data-section-id=\"2wfmct\" data-start=\"6311\" data-end=\"6364\"><strong data-start=\"6313\" data-end=\"6324\">Frauen:<\/strong> 12 bis 16 Prozent (Kasper et al., 2021)<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"6366\" data-end=\"6430\">Nat\u00fcrlich handelt es sich dabei lediglich um Orientierungswerte.<\/p>\n<p data-start=\"6432\" data-end=\"6522\">Die individuelle optimale K\u00f6rperzusammensetzung kann je nach Athlet*in deutlich variieren.<\/p>\n<hr data-start=\"6524\" data-end=\"6527\" \/>\n<h2 data-section-id=\"22kyy3\" data-start=\"6529\" data-end=\"6590\">Was ambitionierte Hobbysportler*innen daraus lernen k\u00f6nnen<\/h2>\n<p data-start=\"6592\" data-end=\"6709\">Auch wenn kaum jemand eine Grand Tour f\u00e4hrt, lassen sich viele Erkenntnisse direkt auf den Amateurbereich \u00fcbertragen.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"kiqdw5\" data-start=\"6711\" data-end=\"6735\">Leistung vor Gewicht<\/h3>\n<p data-start=\"6737\" data-end=\"6790\">Der wichtigste Hebel bleibt deine Leistungsf\u00e4higkeit.<\/p>\n<p data-start=\"6792\" data-end=\"6882\">Ein h\u00f6herer FTP-Wert bringt h\u00e4ufig deutlich mehr als zwei Kilogramm weniger auf der Waage.<\/p>\n<p data-start=\"6884\" data-end=\"6966\">Ein st\u00e4rkerer Motor schl\u00e4gt fast immer das leichtere, aber schw\u00e4chere Gesamtpaket.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"vmampm\" data-start=\"6968\" data-end=\"6990\">Keine Crash-Di\u00e4ten<\/h3>\n<p data-start=\"6992\" data-end=\"7043\">Falls du Gewicht reduzieren m\u00f6chtest, dann langsam.<\/p>\n<p data-start=\"7045\" data-end=\"7171\">Ein Gewichtsverlust von <strong data-start=\"7069\" data-end=\"7110\">0,5 bis maximal 1 Kilogramm pro Woche<\/strong> gilt als sinnvoll, um Muskelmasse m\u00f6glichst gut zu erhalten.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"z47bi0\" data-start=\"7173\" data-end=\"7204\">Low-Fibre gezielt einsetzen<\/h3>\n<p data-start=\"7206\" data-end=\"7325\">Vor einem wichtigen Bergrennen oder Zeitfahren kann eine zwei- bis dreit\u00e4gige ballaststoffarme Ern\u00e4hrung sinnvoll sein.<\/p>\n<p data-start=\"7327\" data-end=\"7397\">Sie sollte jedoch nur gelegentlich und nicht dauerhaft genutzt werden.<\/p>\n<h3 data-section-id=\"1t7r9c\" data-start=\"7399\" data-end=\"7443\">Die Leistung ist wichtiger als die Waage<\/h3>\n<p data-start=\"7445\" data-end=\"7478\">Beobachte nicht nur dein Gewicht.<\/p>\n<p data-start=\"7480\" data-end=\"7545\">Achte vor allem darauf, wie sich deine Leistungswerte entwickeln.<\/p>\n<p data-start=\"7547\" data-end=\"7651\">Sinken FTP, Belastbarkeit oder Erholung deutlich, war die Gewichtsreduktion wahrscheinlich zu aggressiv.<\/p>\n<hr data-start=\"7653\" data-end=\"7656\" \/>\n<h2 data-section-id=\"2ums6x\" data-start=\"7658\" data-end=\"7686\">Die wichtigste Erkenntnis<\/h2>\n<p data-start=\"7688\" data-end=\"7748\">Das aktuelle UCI Race Nutrition Project zeigt eindrucksvoll:<\/p>\n<p data-start=\"7750\" data-end=\"7840\">Erfolgreiche Kletter*innen werden nicht dadurch schneller, dass sie m\u00f6glichst leicht sind.<\/p>\n<p data-start=\"7842\" data-end=\"7935\">Sie werden schneller, weil sie das optimale Verh\u00e4ltnis aus Leistung und K\u00f6rpergewicht finden.<\/p>\n<p data-start=\"7937\" data-end=\"8002\">F\u00fcr ambitionierte Radsportler*innen bedeutet das vor allem eines:<\/p>\n<p data-start=\"8004\" data-end=\"8028\">Nicht jedes Gramm z\u00e4hlt.<\/p>\n<p data-start=\"8030\" data-end=\"8127\">Entscheidend ist, <strong data-start=\"8048\" data-end=\"8059\">welches<\/strong> Gramm verschwindet \u2013 und ob deine Wattwerte dabei erhalten bleiben.<\/p>\n<p data-start=\"8129\" data-end=\"8286\">Wer Leistung optimiert statt zwanghaft Gewicht zu reduzieren, f\u00e4hrt meist schneller bergauf, regeneriert besser und hat langfristig mehr Freude am Radfahren.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Radsport ist Leistung alles \u2013 doch das K\u00f6rpergewicht spielt dabei eine ebenso entscheidende Rolle. 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