{"id":11823,"date":"2025-07-24T10:00:47","date_gmt":"2025-07-24T09:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/?p=11823"},"modified":"2025-07-24T10:00:47","modified_gmt":"2025-07-24T09:00:47","slug":"vier-kuenftige-tour-de-france-stars-die-du-dir-merken-solltest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2025\/07\/24\/vier-kuenftige-tour-de-france-stars-die-du-dir-merken-solltest\/","title":{"rendered":"Vier k\u00fcnftige Tour-de-France-Stars, die du dir merken solltest"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"214\" data-end=\"553\">Wie erwartet, ist auch diese Tour de France wieder eine gro\u00dfe B\u00fchne f\u00fcr den dreifachen (bald vierfachen?) Toursieger Tadej Poga\u010dar. Doch aus Fansicht liegt der eigentlich spannendere \u2013 und vielleicht langfristig wichtigere \u2013 Fokus dieser Tour auf dem Aufstieg von vier jungen Fahrern, die das Rennen in den kommenden Jahren pr\u00e4gen k\u00f6nnten.<\/p>\n<p data-start=\"555\" data-end=\"985\">Drei dieser Talente liegen aktuell in den Top 5 der Gesamtwertung, der vierte tr\u00e4gt das gepunktete Trikot des besten Bergfahrers. Es stehen noch drei gro\u00dfe Bergetappen aus, die das Klassement noch ver\u00e4ndern k\u00f6nnten \u2013 besonders im Kampf um das Bergtrikot. Aber angesichts ihrer bisherigen Leistungen d\u00fcrfte diese neue Generation den Radsportfans noch mindestens sechs weitere Jahre voller packender Tour-de-France-Action bescheren.<\/p>\n<hr data-start=\"987\" data-end=\"990\" \/>\n<h3 data-start=\"992\" data-end=\"1020\"><strong data-start=\"996\" data-end=\"1020\">Aus Rogli\u010ds Schatten<\/strong><\/h3>\n<p data-start=\"1022\" data-end=\"1279\">Der beeindruckendste dieser vier ist zugleich der \u00e4lteste: <strong data-start=\"1081\" data-end=\"1101\">Florian Lipowitz<\/strong> (24). Zwei Jahre lang arbeitete er im Dienst seines Teamkapit\u00e4ns <strong data-start=\"1167\" data-end=\"1184\">Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> bei Red Bull\u2013BORA\u2013hansgrohe, der 2024 mit dem Ziel ins Team kam, endlich die Tour zu gewinnen.<\/p>\n<p data-start=\"1281\" data-end=\"1697\">Aufgefallen ist Lipowitz erstmals bei der Tour de Romandie 2023, als er auf der Schlussetappe mit Bergankunft in Leysin (13,8\u202fkm \u00e0 6\u202f%) nicht nur Vlasov \u00fcberfl\u00fcgelte, sondern auch Gr\u00f6\u00dfen wie Enric Mas, Egan Bernal und Juan Ayuso hinter sich lie\u00df. Er wurde Etappenzweiter \u2013 zeitgleich mit Richard Carapaz \u2013 und schloss die Rundfahrt als Dritter der Gesamtwertung ab, nur 9 Sekunden hinter dem Sieger Carlos Rodr\u00edguez.<\/p>\n<p data-start=\"1699\" data-end=\"2005\">2024 verlief durchwachsen: Aufgabe beim Giro wegen Krankheit, daf\u00fcr Platz 7 bei der Vuelta, wo er Rogli\u010d half, seinen vierten Titel zu holen. Doch dieses Jahr gelang der Durchbruch: Zweiter bei Paris\u2013Nizza, Dritter beim Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 hinter Poga\u010dar und Vingegaard, aber vor Evenepoel und Jorgenson.<\/p>\n<p data-start=\"2007\" data-end=\"2324\">Bei seiner Tour-Premiere liegt er nun kurz vor dem Podium \u2013 mit besten Chancen aufs Wei\u00dfe Trikot. Besonders eindrucksvoll: Platz 3 auf der Etappe nach Hautacam, wo er Rogli\u010ds Schatten endg\u00fcltig hinter sich lie\u00df. \u201eLipo hatte heute die Beine\u201c, sagte Rogli\u010d danach stolz \u2013 wie ein Champion, der den Staffelstab \u00fcbergibt.<\/p>\n<p data-start=\"2326\" data-end=\"2650\">Lipowitz \u00fcberzeugte in den Zeitfahren (Platz 6 und 4) und fuhr in den Pyren\u00e4en konstant unter die Top 5. Er wirkt oft k\u00e4mpfend am Berg, doch das ist Teil seiner Strategie: konstantes Tempo, starker Grundspeed. Ob 1,81\u202fm und 68\u202fkg f\u00fcr einen Toursieg reichen, ist offen \u2013 aber nach dieser Entwicklung ist ihm alles zuzutrauen.<\/p>\n<hr data-start=\"2652\" data-end=\"2655\" \/>\n<h3 data-start=\"2657\" data-end=\"2684\"><strong data-start=\"2661\" data-end=\"2684\">Bardets junger Erbe<\/strong><\/h3>\n<p data-start=\"2686\" data-end=\"2873\"><strong data-start=\"2686\" data-end=\"2701\">Oscar Onley<\/strong> (22) ist das n\u00e4chste gro\u00dfe britische GC-Talent. Sein Mentor <strong data-start=\"2762\" data-end=\"2779\">Romain Bardet<\/strong> trat nach dem Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 zur\u00fcck \u2013 auch, weil sein Nachfolger bereitstand. Und wie!<\/p>\n<p data-start=\"2875\" data-end=\"3156\">2024 fuhr Onley auf Platz 4 beim Tour Down Under, 5. beim UAE Tour und 3. bei der Tour de Suisse. Nun liegt er in der Gesamtwertung der Tour auf Rang 4, nur 1:25 hinter Lipowitz. Schon bei seiner ersten Tour im Vorjahr deutete er mit Rang 5 auf der Bergetappe 17 sein Potenzial an.<\/p>\n<p data-start=\"3158\" data-end=\"3475\">In diesem Jahr wurde er Etappenvierter (Stage 4), Dritter (Stage 7) und mehrfach Top 7 in den Pyren\u00e4en. Immer hinter Lipowitz \u2013 aber immer konstant. Onley ist ein Allrounder mit Rennintelligenz und Reife weit \u00fcber seinem Alter. Sollte Poga\u010dar und Vingegaard eines Tages fehlen, ist Onley ein hei\u00dfer Toursieg-Kandidat.<\/p>\n<p data-start=\"3158\" data-end=\"3475\">\n<p data-start=\"3158\" data-end=\"3475\">\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DMcx4XmN5W1\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\">\n<div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DMcx4XmN5W1\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <\/p>\n<div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewBox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\">\n<div style=\" color:#3897f0; 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font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DMcx4XmN5W1\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;\" target=\"_blank\">Ein Beitrag geteilt von Tour de France\u2122 (@letourdefrance)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<hr data-start=\"3477\" data-end=\"3480\" \/>\n<h3 data-start=\"3482\" data-end=\"3519\"><strong data-start=\"3486\" data-end=\"3519\">Frankreichs neue K\u00e4mpfernatur<\/strong><\/h3>\n<p data-start=\"3521\" data-end=\"3782\"><strong data-start=\"3521\" data-end=\"3540\">K\u00e9vin Vauquelin<\/strong> (24) f\u00e4hrt nicht nur um gute Ergebnisse, sondern ums \u00dcberleben seines Teams <strong data-start=\"3617\" data-end=\"3637\">Ark\u00e9a\u2013B&amp;B Hotels<\/strong>, das seine Sponsoren verliert. Seit seinem Etappensieg auf der Tour 2023 bei einem Solo \u00fcber 16\u202fkm hat er sich zum Publikumsliebling entwickelt.<\/p>\n<p data-start=\"3784\" data-end=\"4001\">Dieses Jahr gewann er zwei kleinere Rundfahrten und wurde starker Zweiter bei La Fl\u00e8che Wallonne (hinter Poga\u010dar, vor Pidcock) sowie Zweiter bei der Tour de Suisse. Aktuell liegt er auf Platz 5 der Tour-Gesamtwertung.<\/p>\n<p data-start=\"4003\" data-end=\"4316\">Zwar wird er wohl keine Top-Platzierung halten k\u00f6nnen \u2013 Vauquelin ist eher Klassiker- als Kletterspezialist \u2013, aber seine nie aufgebende Fahrweise begeistert Frankreich. Dass er 2025 bei einem ausl\u00e4ndischen Topteam unterkommen wird, ist fast sicher. Und egal, wo er f\u00e4hrt: Er wird die kommenden Tour-Jahre pr\u00e4gen.<\/p>\n<hr data-start=\"4318\" data-end=\"4321\" \/>\n<h3 data-start=\"4323\" data-end=\"4361\"><strong data-start=\"4327\" data-end=\"4361\">Die neue franz\u00f6sische Hoffnung<\/strong><\/h3>\n<p data-start=\"4363\" data-end=\"4613\"><strong data-start=\"4363\" data-end=\"4381\">Lenny Martinez<\/strong> (22) wechselte von Groupama\u2013FDJ zu <strong data-start=\"4417\" data-end=\"4439\">Bahrain\u2013Victorious<\/strong> \u2013 ein Schritt, der in Frankreich kritisch gesehen wurde, sich aber auszahlt. Unter der Leitung von Startrainer <strong data-start=\"4551\" data-end=\"4570\">Rod Ellingworth<\/strong> (Ex-Team Sky) bl\u00fcht das Klettertalent auf.<\/p>\n<p data-start=\"4615\" data-end=\"4863\">Martinez hat bewusst keine Ambitionen auf die Gesamtwertung: Nach einem ruhigen Tour-Start liegt er \u00fcber eine Stunde zur\u00fcck und darf auf Punktejagd f\u00fcrs gepunktete Trikot gehen. Aktuell f\u00fchrt er diese Wertung mit 8 Punkten Vorsprung vor Poga\u010dar an.<\/p>\n<p data-start=\"4865\" data-end=\"5045\">Sein Ziel: Das Bergtrikot nach Paris bringen. Daf\u00fcr setzt er auf Ausrei\u00dfversuche bei den mittleren Anstiegen, da die gro\u00dfen Bergpunkte meist unter den GC-Fahrern ausgemacht werden.<\/p>\n<p data-start=\"5047\" data-end=\"5292\">Mit 1,68\u202fm und 52\u202fkg bringt Martinez das perfekte Kletterprofil mit. Seine Siege gegen Jo\u00e3o Almeida (Tour de Romandie) zeigen: Er hat nicht nur die Beine, sondern auch den Kopf. Vielleicht wird er der Fahrer, auf den Frankreich seit 1985 wartet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie erwartet, ist auch diese Tour de France wieder eine gro\u00dfe B\u00fchne f\u00fcr den dreifachen (bald vierfachen?) Toursieger Tadej Poga\u010dar. 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Erfahre, warum Lipowitz, Onley, Vauquelin und Martinez die Stars der Zukunft sind \u2013 und was sie schon heute leisten.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2025\/07\/24\/vier-kuenftige-tour-de-france-stars-die-du-dir-merken-solltest\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vier k\u00fcnftige Tour-de-France-Stars, die du dir merken solltest\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vier junge Fahrer pr\u00e4gen die Tour de France 2025 und k\u00f6nnten bald ganz oben stehen. 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