{"id":11191,"date":"2024-07-08T09:19:03","date_gmt":"2024-07-08T08:19:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/?p=11191"},"modified":"2024-07-08T12:11:29","modified_gmt":"2024-07-08T11:11:29","slug":"tadej-war-der-staerkste-jonas-vingegaard-auf-der-schotterbuehne-inmitten-von-rueckschlaegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2024\/07\/08\/tadej-war-der-staerkste-jonas-vingegaard-auf-der-schotterbuehne-inmitten-von-rueckschlaegen\/","title":{"rendered":"Tadej war der St\u00e4rkste&#8220;: Jonas Vingegaard auf der Schotterb\u00fchne inmitten von R\u00fcckschl\u00e4gen"},"content":{"rendered":"<p><strong>Jonas Vingegaard erkannte die \u00dcberlegenheit von Tadej Poga\u010dar w\u00e4hrend der anspruchsvollen Schotteretappe 9 der Tour de France offen an, auch wenn er selbst mit einer Reihe von Widrigkeiten zu k\u00e4mpfen hatte, darunter ein doppelter Reifenschaden und die strategische Entscheidung, bei seinen Teamkollegen zu bleiben, anstatt mit Poga\u010dar zusammenzuarbeiten.<\/strong><\/p>\n<p>Vingegaard und Poga\u010dar lagen an der Spitze und lie\u00dfen andere Hauptkandidaten wie Remco Evenepoel und Primo\u017e Rogli\u010d aufgrund einer Reihe aggressiver Z\u00fcge von Poga\u010dar hinter sich. Trotz der vorteilhaften Position entschied sich Vingegaard, Poga\u010dar nicht zu unterst\u00fctzen, da er der Teamtaktik den Vorrang vor tempor\u00e4ren Allianzen gab.<\/p>\n<p>&#8222;Er fuhr selbst so schnell, dass wir nicht dar\u00fcber nachdachten. Aber in allen m\u00f6glichen Situationen dachten wir, dass es f\u00fcr uns besser ist, mehr Teamkollegen zu haben, falls etwas passiert&#8220;, erkl\u00e4rte Vingegaard. Diese Strategie war offensichtlich, denn seine Teamkollegen Matteo Jorgenson und Christophe Laporte spielten eine entscheidende Rolle bei der Unterst\u00fctzung, vor allem bei der \u00dcberbr\u00fcckung von L\u00fccken zu Poga\u010dars Ausrei\u00dfern.<\/p>\n<div class=\"embed-controller-wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">\ud83e\udd29 La premi\u00e8re partie du <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TDF2024?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TDF2024<\/a> s\u2019est termin\u00e9e en fanfare avec une incroyable \u00e9tape 9. Voici les photos <\/p>\n<p>\ud83e\udd29 The first part of <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/TDF2024?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#TDF2024<\/a> ended up with a bang with an amazing stage 9. Here are the photos <\/p>\n<p>\ud83d\udcf8 Jered &amp; Ashley Gruber \/ A.S.O. <a href=\"https:\/\/t.co\/hWIJxMZFMa\">pic.twitter.com\/hWIJxMZFMa<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Tour de France\u2122 (@LeTour) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/LeTour\/status\/1810058061094256682?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 7, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async data-src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/div>\n<p>&#8222;Nat\u00fcrlich w\u00e4re es in gewisser Weise besser gewesen, zu fahren, weil Primo\u017e und Remco nicht da waren. Aber auf der anderen Seite war es unser Ziel, keine Zeit zu verlieren, also war es vielleicht besser zu warten.<\/p>\n<p>Vingegaards Tag wurde durch mechanische Probleme verschlimmert, die ihn zwangen, fast 100 Kilometer auf dem Rad eines Teamkollegen zu fahren. &#8222;Ich bin nat\u00fcrlich sehr erleichtert, dass ich es ohne Zeitverlust und mit nur zwei Reifensch\u00e4den sicher ins Ziel geschafft habe&#8220;, scherzte er. Humorvoll erz\u00e4hlte er von seinen Missgeschicken, zu denen ein Reifenschaden beim Radwechsel und ein weiterer auf den letzten Kilometern des Rennens geh\u00f6rten.<\/p>\n<p>&#8222;Ich schulde all meinen Teamkollegen ein gro\u00dfes Dankesch\u00f6n, und sie haben das heute sehr gut gemacht. Jan hat mir das Rad gegeben, es hat perfekt gepasst, und der Rest der Jungs hat mich vorne gehalten. Ich kam in jedem Sektor als Erster ins Ziel, und einmal haben sie sogar die L\u00fccke f\u00fcr mich geschlossen, als ich nicht mehr folgen konnte. Ich schulde ihnen also eine Menge Geld.&#8220;<\/p>\n<p>Mit Blick auf die physischen Herausforderungen, die der Schotter mit sich brachte, gab Vingegaard zu, dass Poga\u010dars K\u00f6rperbau ihm in bestimmten Sektoren einen Vorteil verschaffte. &#8222;Tadej war der St\u00e4rkste&#8220;, gab er zu und f\u00fcgte hinzu: &#8222;Er [der Schotter] kommt ihm auch mehr entgegen als mir, vor allem, wenn der Schotter lockerer war.&#8220;<\/p>\n<p>&#8222;F\u00fcr einen Kerl meines Gewichts ist das nicht g\u00fcnstig, und das war auch der Moment, in dem er eine kleine L\u00fccke zu mir hatte; das war wahrscheinlich der schlimmste Sektor von allen. Es war so locker, dass ich einfach herumrutschte, um ehrlich zu sein. Es war wirklich schwer f\u00fcr mich, das Motorrad zu kontrollieren.&#8220;<\/p>\n<p>Trotz seiner Ablehnung von Schotteretappen bei Grand Tours, die er als &#8222;unn\u00f6tig&#8220; bezeichnete, zeigte sich Vingegaard nach dem Rennen entspannt. Seine j\u00fcngsten \u00dcberlegungen zu den Priorit\u00e4ten im Leben nach einem Sturz im April haben dazu beigetragen, den Druck zu verringern: &#8222;Mir ist klar geworden, worum es im Leben geht, und es geht mehr um die Familie und das Leben als um den Radsport, vielleicht f\u00fchle ich dadurch weniger Druck und genie\u00dfe es mehr.<\/p>\n<p><strong>Tour de France Etappe 9 Ergebnisse: Troyes &gt; Troyes (199km)<\/strong><\/p>\n<ol start=\"1\" type=\"1\">\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Anthony Turgis (Fra) Total Energies, 04:19:42<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Tom Pidcock (GBr) Ineos Grenadiers<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Derek Gee (Can) Israel-Premier Tech<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Alex Aranburu (Esp) Movistar<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Ben Healy (Ire) EF Education-EasyPost<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Alexey Lutsenko (Kaz) Astana Qazaqstan<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Javier Romo (Esp) Movistar<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Jasper Steven (Bel) Lidl-Trek, +18s<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Biniam Girmay (Eri) Intermarch\u00e9-Wanty, +1:17<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Michael Matthews (Aus) Jayco-AlUla<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Klassifizierung nach Etappe 9<\/strong><\/p>\n<ol start=\"1\" type=\"1\">\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Tadej Poga\u010dar (Slo) UAE Team Emirates, 35:42:42<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Remco Evenepoel (Bel) Soudal Quick-Step, +33s<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Jonas Vingegaard (Den) Visma-Lease a Bike, +1:15<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Primo\u017e Rogli\u010d (Slo) Red Bull-Bora-Hansgrohe, +1:36<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Juan Ayuso (Esp) UAE Team Emirates, +2:16<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Jo\u00e3o Almeida (Por) UAE Team Emirates, +2:17<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Carlos Rodr\u00edguez (Esp) Ineos Grenadiers, +2:31<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Mikel Landa (Esp) Soudal-Quick Step, +3:35<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Derek Gee (Can) Israel-Premier Tech, +4:02<\/li>\n<li class=\"-wm-MsoNormal\">Matteo Jorgenson (USA) Visma-Lease a Bike, +4:03<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jonas Vingegaard erkannte die \u00dcberlegenheit von Tadej Poga\u010dar w\u00e4hrend der anspruchsvollen Schotteretappe 9 der Tour de France offen an, auch [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":11192,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,66,114],"tags":[],"global-categories":[19],"class_list":["post-11191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-tour-de-france","category-tour-de-france-2024","global-categories-cycling"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.3 (Yoast SEO v25.9) - 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