{"id":10414,"date":"2022-07-01T13:58:28","date_gmt":"2022-07-01T12:58:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/?p=10414"},"modified":"2022-07-01T13:58:28","modified_gmt":"2022-07-01T12:58:28","slug":"autos-unterstuetzen-die-fahrraeder-was-braucht-es-damit-die-tour-de-france-stattfinden-kann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/de\/2022\/07\/01\/autos-unterstuetzen-die-fahrraeder-was-braucht-es-damit-die-tour-de-france-stattfinden-kann\/","title":{"rendered":"Autos unterst\u00fctzen die Fahrr\u00e4der: Was braucht es, damit die Tour de France stattfinden kann?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Schaut man sich die diesj\u00e4hrigen Zahlen an, so werden bei der Tour de France (1. bis 24. Juli) und der Tour de France Femmes avec Zwift (24. bis 31. Juli) in vier Wochen insgesamt 4.411 Kilometer zur\u00fcckgelegt. Veranstaltungen von solch gigantischem Ausma\u00df brauchen die passende logistische Unterst\u00fctzung. Die Autos von \u0160koda haben sich als zuverl\u00e4ssig, wendig und robust erwiesen und sind das R\u00fcckgrat der Tour, seit \u0160koda vor 18 Jahren offizieller Sponsor des Rennens wurde. Welche Aufgaben erf\u00fcllen die Autos?<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Eine kurze Einf\u00fchrung: \u0160koda hat seine Wurzeln in einer kleinen Fahrradwerkstatt, die 1895 von Laurin und Klement gegr\u00fcndet wurde. <a href=\"https:\/\/www.skoda-storyboard.com\/en\/press-releases\/skoda-auto-is-the-official-main-partner-of-the-tour-de-france-for-the-18th-time\/\">Martin Jahn<\/a>, \u0160koda AUTO Vorstand f\u00fcr Vertrieb und Marketing, sagt dazu: &#8222;Die lange Geschichte unseres Unternehmens ist untrennbar mit dem Radsport verbunden. Deshalb engagiert sich \u0160koda AUTO langfristig als starker Partner des internationalen Spitzen- und Breitensports im Radfahren. Die Unterst\u00fctzung der Tour de France ist seit 2004 einer der Eckpfeiler unserer Aktivit\u00e4ten in der Sportpartnerschaft.&#8220; Dar\u00fcber hinaus findet in diesem Jahr nach 33-j\u00e4hriger Pause endlich wieder die <a href=\"https:\/\/www.letourfemmes.fr\/en\/overall-route\">Tour de France Femmes<\/a> statt. Selbstverst\u00e4ndlich hat \u0160koda auch bei diesem Rennen die Partnerschaft \u00fcbernommen.<\/p>\n<p>Rund 210 Autos, meist <a href=\"https:\/\/www.skoda-auto.com\/models\/range\/octavia\">\u0160koda OCTAVIA<\/a>s und SUPERBs, besetzt mit etwa Fahrer:innen und Techniker:innen, werden jedes Jahr f\u00fcr die Organisations-, Team-, Management- und Support-Crews bereitgestellt. Gehen wir sie nach ihrer Funktion durch.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/SUPERB-iV-Tour.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-10416\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/SUPERB-iV-Tour.jpg\" alt=\"\u0160koda SUPERB iV\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/SUPERB-iV-Tour.jpg 1000w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/SUPERB-iV-Tour-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/SUPERB-iV-Tour-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/SUPERB-iV-Tour-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-10414 gallery-columns-2 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/SKODA-OCTAVIA.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1022\" height=\"681\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/SKODA-OCTAVIA.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"&quot;It\u2019s important for the drivers to be former cyclists. Because it\u2019s difficult to anticipate the movements of a peloton of several hundred riders, which reacts differently in certain situations.&quot;\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/SKODA-OCTAVIA.jpg 1022w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/SKODA-OCTAVIA-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/SKODA-OCTAVIA-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/SKODA-OCTAVIA-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1022px) 100vw, 1022px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/Medium-Gent-Wevelgem-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"532\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/Medium-Gent-Wevelgem-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Two cars per team follow the peloton. \u00a9 Bram Berkien\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/Medium-Gent-Wevelgem-1.jpg 800w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/Medium-Gent-Wevelgem-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/Medium-Gent-Wevelgem-1-768x511.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/Medium-Gent-Wevelgem-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>F\u00fchrungsfahrzeuge der Direktoren und Fahrzeuge f\u00fcr hohe Funktion\u00e4re<\/h2>\n<p>Die Ehre, das Feld anzuf\u00fchren, wird auch in diesem Jahr dem speziell angepassten <a href=\"https:\/\/www.skoda-auto.com\/models\/range\/enyaq-iv\">\u0160koda ENYAQ iV<\/a> zuteil, in dem der Direktor der <a href=\"https:\/\/www.letour.fr\/en\/\">Tour de France<\/a>, Christian Prudhomme, und die Direktorin der Tour de France Femmes, Marion Rousse, unterwegs sein werden. Der auff\u00e4llige und bekannte &#8222;samtrote&#8220; Gel\u00e4ndewagen dient als mobile Kommandozentrale und ist mit einem Zwei-Wege-Funkger\u00e4t, sechs Antennen, einem versenkbaren Panoramadach und allen Annehmlichkeiten ausgestattet, die die Renndirektor:innen und ihre Crew w\u00e4hrend der vier Wochen, die sie in der Kabine verbringen, ben\u00f6tigen, einschlie\u00dflich Champagnerfl\u00f6tenhalter. \u00dcber das Funksystem kommunizieren sie mit ihren Streckenposten und anderen Tour-Offiziellen, die ihnen und den Fahrern auf der Stra\u00dfe zur Seite stehen. Alle unterwegs in Autos im gleichen leuchtend roten Samtton.<\/p>\n<p>Die F\u00fchrungsfahrzeuge sind im Trubel der Tour nicht schwer zu erkennen, dank spezieller Aufkleber, der charakteristischen gelben Windschutzscheibe und der Tatsache, dass die Tour-Direktor:innen die Situation oft durch das Schiebedach beobachten und beurteilen &#8211; so starten sie auch das Rennen, indem sie bei &#8222;Kilometer Null&#8220; eine Fahne schwenken. Wenn Sie einen Blick darauf werfen m\u00f6chten, wie die F\u00fchrungsfahrzeuge und die Fahrzeuge der Organisatoren zusammengebaut, angepasst und f\u00fcr ihren gro\u00dfen Tag vorbereitet werden, lesen Sie unseren <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/wide\/2021\/06\/29\/creating-the-red-enyaq-iv-how-does-it-feel-to-be-the-tour-de-france-director\/\">fr\u00fcheren Artikel<\/a>, in dem wir den speziellen Modifikationsprozess in einer &#8222;streng geheimen&#8220; Werkstatt in der Tschechischen Republik dokumentieren.<\/p>\n<p>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=d4QPYT5SebI&#038;feature=emb_title&#038;ab_channel=WeLoveCycling<\/p>\n<h2><strong>Team- Autos<\/strong><\/h2>\n<p>Die Bedeutung der Mannschaftswagen der Tour de France, in der Regel \u0160koda SUPERB und <a href=\"https:\/\/www.skoda-auto.com\/models\/range\/octavia\">OCTAVIAs<\/a>, ob iV, Hybrid oder Diesel, kann gar nicht hoch genug eingesch\u00e4tzt werden. Ihre Kabinen und D\u00e4cher werden w\u00e4hrend des Rennens zu vollgestopften Reparaturwerkst\u00e4tten, Erste-Hilfe-Stationen, Ersatzteillieferanten, Erfrischungs- und Wechselstellen und vielem mehr. Damit sind sie sowohl f\u00fcr den Erfolg der einzelnen Fahrer:innen als auch f\u00fcr den des gesamten Teams entscheidend. Der Rang der Autos richtet sich nach der Platzierung des f\u00fchrenden Fahrers\/ der f\u00fchrenden Fahrerin des Teams. Die Gleichung ist einfach: Je n\u00e4her am Feld, desto weniger Sekunden werden ben\u00f6tigt, um einen Fahrer in Schwierigkeiten zu erreichen. Die einzige Person, die die Erlaubnis erteilen kann, diesen Rang zu verlassen, ist der\/die Rennleiter:in. Die Teamfahrzeuge haben eine direkte Funkverbindung zu ihrem F\u00fchrungsfahrzeug.<\/p>\n<p>Ein zu sp\u00e4tes Eingreifen kann das Team den Etappensieg oder vielleicht sogar das <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/wide\/2021\/07\/05\/the-story-of-the-tour-de-france-jerseys-how-the-skoda-green-jersey-came-to-be\/\">Gr\u00fcne Trikot von \u0160koda<\/a> kosten. Deshalb braucht man geschulte und absolut konzentrierte Menschen am Steuer. Ronny Lauke, Mitbegr\u00fcnder und Teammanager von CANYON\/\/SRAM Racing und Sportlicher Leiter der Tour de France Femmes avec Zwift, sagte uns in einem Interview: &#8222;Meiner Meinung nach ist es wichtig, dass die Fahrer:innen ehemalige Radfahrer:innen sind. Denn es ist schwierig, die Bewegungen eines Pelotons von mehreren hundert Fahrer:innen vorauszusehen, das in bestimmten Situationen unterschiedlich reagiert. [&#8230;] Sie sind f\u00fcr die Gesundheit und das Wohlergehen der Athleten verantwortlich &#8211; sie sind das verletzlichste Glied in unserer Verkehrskette.&#8220;<\/p>\n<p><strong style=\"color: inherit; font-family: inherit; font-size: 1.8em;\">Neutral Begleitfahrzeuge<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/Shimano-neutral-vehicle-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-10417 size-full\" src=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/Shimano-neutral-vehicle-2.jpg\" alt=\"Many people watching cycling events such as the Tour de France often don\u2019t realize that the race organizers need the help of these cars.\" width=\"1063\" height=\"709\" srcset=\"https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/Shimano-neutral-vehicle-2.jpg 1063w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/Shimano-neutral-vehicle-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/Shimano-neutral-vehicle-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/Shimano-neutral-vehicle-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/d2p6e6u75xmxt8.cloudfront.net\/10\/2022\/07\/Shimano-neutral-vehicle-2-272x182.jpg 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 1063px) 100vw, 1063px\" \/><\/a><\/p>\n<p>F\u00fcr die Fans der Tour ist der neue Farbton vielleicht noch etwas gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig, denn die neutralen Begleitfahrzeuge trugen seit 1977 das sonnige Mavic-Gelb. Im vergangenen Jahr \u00fcbernahm der japanische Komponentengigant Shimano die Versorgung der Begleitcrews und die als neutrale Begleitfahrzeuge eingesetzten <a href=\"https:\/\/www.skoda-auto.com\/models\/range\/superb-iv\">\u0160koda SUBERB iV<\/a>-Modelle wechselten den Anstrich zu K\u00f6nigsblau. Diese &#8218;Engel auf vier R\u00e4dern&#8216; sind bereit, jedem Fahrer in Not zu helfen, wenn ihre eigenen Teamfahrzeuge anderweitig besch\u00e4ftigt sind oder zu weit zur\u00fcckliegen. Ein Shimano-Auto wird auch in der N\u00e4he der Rennleitung bleiben, mit drei R\u00e4dern, die speziell f\u00fcr die drei Erstplatzierten der Gesamtwertung eingestellt sind, f\u00fcr den Fall, dass sie vom Pech verfolgt werden.<\/p>\n<p>Normalerweise sind die neutralen Begleitfahrzeuge mit Ersatzreifen, Ketten, Kurbels\u00e4tzen und sogar ganzen Fahrr\u00e4dern sowie mit Zubeh\u00f6r wie Regenm\u00e4nteln oder diversen Dingen wie Energiegels und Getr\u00e4nken ausgestattet. Thierry Gouvenou, Leiter der Abteilung f\u00fcr die Organisation von Radrennen bei A.S.O., kommentierte den Wechsel des Anbieters wie folgt: &#8222;Shimano an Bord zu haben, ist ein gro\u00dfes Statement f\u00fcr die Qualit\u00e4t der von uns angebotenen Rennen. Wir haben volles Vertrauen in das Shimano-Team, dass es den Teams und Fahrern einen professionellen Service bietet, so wie es das Unternehmen in seiner 100-j\u00e4hrigen Geschichte getan hat.&#8220;<\/p>\n<h2><strong>Fahrzeuge des VIP Hospitality-Programms<\/strong><\/h2>\n<p>Und zu guter Letzt erm\u00f6glicht eine spezielle Flotte von \u0160koda Fahrzeugen einigen gl\u00fccklichen Teilnehmer:innen, die wichtigste Tour ihres Lebens zu erleben. Jedes Jahr veranstalten wir das VIP \u0160koda Hospitality-Programm, das einige Fans mit einem Rundum-Service so nah wie m\u00f6glich an die Tour heranf\u00fchrt. Die Gewinner:innen werden drei Tage lang in den \u0160koda ENYAQ iVs oder \u0160koda SUPERB iVs chauffiert. Dazu geh\u00f6ren eine Fahrt vor dem Peloton, ein Hubschrauberflug \u00fcber die Rennfahrer und die malerische Landschaft sowie die ber\u00fchmte franz\u00f6sische K\u00fcche und Gastfreundschaft. Klingt das nach einem einmaligen Erlebnis? Versuchen Sie Ihr Gl\u00fcck, nehmen Sie <a href=\"https:\/\/www.welovecycling.com\/wide\/tour-de-france-2022\/#contest\">hier<\/a> selbst am VIP \u0160koda Hospitality Programm teil und sehen Sie, was passiert!<\/p>\n<p>Halten Sie in diesem Jahr Ausschau nach den unglaublich engagierten und mutigen Begleitern und all den anderen, die den Traum der Tour de France wahr werden lassen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schaut man sich die diesj\u00e4hrigen Zahlen an, so werden bei der Tour de France (1. bis 24. 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