{"id":35466,"date":"2026-09-16T18:23:53","date_gmt":"2026-09-16T16:23:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.welovecycling.com\/cs\/?p=35466"},"modified":"2026-09-16T18:23:53","modified_gmt":"2026-09-16T16:23:53","slug":"zvoni-presmykaci-hrana-jednoplacka-utoci-na-silnici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.welovecycling.com\/cs\/2026\/09\/16\/zvoni-presmykaci-hrana-jednoplacka-utoci-na-silnici\/","title":{"rendered":"Zvon\u00ed p\u0159esmyka\u010di hrana? Jednoplacka \u00fato\u010d\u00ed na silnici"},"content":{"rendered":"

Je\u0161t\u011b p\u0159ed p\u00e1r lety by to zn\u011blo skoro jako kac\u00ed\u0159stv\u00ed. Silni\u010dka bez p\u0159esmyka\u010de? Dobr\u00e1 tak na \u010dasovku. Nebo na speci\u00e1l pro rovinat\u00e9 krit\u00e9rium. Jen\u017ee v\u00fdvoj pohon\u016f se nezastavil. T\u0159in\u00e1ct pastork\u016f u\u017e nen\u00ed science fiction a s ka\u017ed\u00fdm dal\u0161\u00edm kole\u010dkem na kazet\u011b s\u00edl\u00ed ot\u00e1zka: pot\u0159ebujeme je\u0161t\u011b v\u016fbec dva p\u0159evodn\u00edky? Nebo sta\u010d\u00ed jedin\u00fd p\u0159evodn\u00edk?<\/strong><\/p>\n

Argumenty zast\u00e1nc\u016f jedin\u00e9ho p\u0159evodn\u00edku vypadaj\u00ed l\u00e1kav\u011b. M\u00e9n\u011b d\u00edl\u016f. Ni\u017e\u0161\u00ed hmotnost. \u010cist\u0161\u00ed aerodynamika. Jednodu\u0161\u0161\u00ed ovl\u00e1d\u00e1n\u00ed. \u017d\u00e1dn\u00e9 p\u0159em\u00fd\u0161len\u00ed, kdy hodit \u0159et\u011bz z velk\u00e9 na malou. Ve\u0161kerou pr\u00e1ci obstar\u00e1 p\u0159ehazova\u010dka vzadu. Cvak nahoru, cvak dol\u016f, hotovo.<\/p>\n

Jeden p\u0159evodn\u00edk efektivn\u011bj\u0161\u00ed a rychlej\u0161\u00ed?<\/strong><\/h2>\n

A \u010d\u00edsla za\u010d\u00ednaj\u00ed jednoplacce nahr\u00e1vat. Modern\u00ed 1×13 dok\u00e1\u017ee nab\u00eddnout podobn\u00fd celkov\u00fd rozsah jako klasick\u00e9 2x. Kdy\u017e vp\u0159edu spr\u00e1vn\u011b zvol\u00edte po\u010det zub\u016f a vzadu dost \u0161irokou kazetu, dostanete se na lehk\u00fd p\u0159evod do kopc\u016f i dostate\u010dn\u011b t\u011b\u017ekou kombinaci na rychlou j\u00edzdu. Na pap\u00ed\u0159e skoro ide\u00e1l.
\nJak to ale je p\u0159i pohledu do re\u00e1ln\u00e9ho sv\u011bta silni\u010dn\u00ed cyklistiky?<\/p>\n

Prvn\u011b vezm\u011bme v \u00favahu ryze z\u00e1vodn\u00ed aspekt. Nap\u0159\u00edklad talentovan\u00fd Adam Bittman z t\u00fdmu Kasper crypto4me pova\u017euje v\u011bt\u0161\u00ed roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed 1x v profesion\u00e1ln\u00ed silni\u010dn\u00ed cyklistice za re\u00e1ln\u00e9. \u201eUr\u010dit\u011b je mo\u017en\u00e9, \u017ee se v\u011bt\u0161inov\u011b p\u0159ejde na pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed jednoplacky. U t\u00fdm\u016f, kter\u00e9 pou\u017e\u00edvaj\u00ed SRAM, je to vid\u011bt u\u017e hodn\u011b,\u201c \u0159\u00edk\u00e1. Z\u00e1rove\u0148 ale zmi\u0148uje prvn\u00ed h\u00e1\u010dek: \u201eMus\u00ed se v\u017edy laborovat s t\u00edm, jak\u00fd p\u0159evodn\u00edk pou\u017e\u00edt na jakou etapu nebo z\u00e1vod, co\u017e m\u016f\u017ee b\u00fdt ob\u010das o\u0159\u00ed\u0161ek.\u201c<\/p>\n

\"\"<\/a>
Jednop\u0159evodn\u00edk vs. dvoup\u0159evodn\u00edk? Tuhle bitvu nab\u00eddla i Vuelta. Foto: A.S.O.\/Toni Baixauli<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Podle Bittmana by z\u00e1vodn\u00ed sestava mohla st\u00e1t na kazet\u011b s nejv\u011bt\u0161\u00edm pastorkem n\u011bkde kolem 38 a\u017e 42 zub\u016f a p\u0159evodn\u00edku p\u0159ibli\u017en\u011b 50 a\u017e 56 zub\u016f. S\u00e1m v\u0161ak univerz\u00e1ln\u00ed budoucnost zat\u00edm nevid\u00ed. \u201eAsi si neum\u00edm p\u0159edstavit, \u017ee bych na jednoplacce objel celou sezonu, ale n\u011bjakou \u010d\u00e1st ur\u010dit\u011b ano. Mysl\u00edm si, \u017ee je to efektivn\u011bj\u0161\u00ed a i rychlej\u0161\u00ed,\u201c dopl\u0148uje dvacetilet\u00fd jezdec.<\/p>\n

Je dobr\u00e9 se ale na problematiku pod\u00edvat z trochu jin\u00e9ho \u00fahlu. Nap\u0159\u00edklad pohledem Michaela Moure\u010dka z Festky, kter\u00e1 stav\u00ed unik\u00e1tn\u00ed kola na m\u00edru a je zvykl\u00e1 myslet \u201cout-of-the-box\u201d.<\/p>\n

\u010ctrn\u00e1ct\u00fd a patn\u00e1ct\u00fd pastorek nejsou snem<\/strong><\/h2>\n

Podle n\u011bkdej\u0161\u00edho z\u00e1vodn\u00edka toti\u017e nen\u00ed hlavn\u00ed ot\u00e1zkou rozsah p\u0159evod\u016f. Ten lze poskl\u00e1dat u\u017e dnes. Probl\u00e9m jsou mezery mezi jednotliv\u00fdmi pastorky. \u201e Nejde o to, \u017ee by to technicky nebylo mo\u017en\u00e9. Jde to. Ale za cenu velk\u00fdch skok\u016f. A to je ono,\u201c \u0159\u00edk\u00e1 Moure\u010dek. Jemn\u011bj\u0161\u00ed odstup\u0148ov\u00e1n\u00ed syst\u00e9mu 2x podle n\u011bj za\u010dne hr\u00e1t podstatnou roli ve chv\u00edli, kdy se jede ve skupin\u011b nebo v t\u00e1hl\u00e9m stoup\u00e1n\u00ed.<\/p>\n

\n
\"proc-je-podzim-skvely-pro-prodej-a-nakup-kola\"\/<\/a><\/div>
\n Rady & tipy<\/a>\n <\/div>\n
\n \n

Pro\u010d je podzim skv\u011bl\u00fd pro prodej (a n\u00e1kup) kola?<\/span><\/h3>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/article>\n<\/div>\n

P\u0159edstavte si kopec. Jedete ve dvojici, oba s podobn\u00fdm v\u00fdkonem. Jezdec na dvouplacce najde p\u0159evod, na kter\u00e9m mu sed\u00ed kadence. Jezdec, co m\u00e1 jedin\u00fd p\u0159evodn\u00edk, m\u00e1 vedle n\u011bj dva vhodn\u00e9 p\u0159evody: jeden u\u017e je v\u0161ak moc lehk\u00fd, druh\u00fd moc t\u011b\u017ek\u00fd. \u201eA nejde o rozhodnut\u00ed v z\u00e1vod\u011b, jde jenom o blb\u00fd spole\u010densk\u00fd odstup,\u201c glosuje Moure\u010dek situaci, kdy rozd\u00edl n\u011bkolika zub\u016f rozhod\u00ed tempo spole\u010dn\u00e9 j\u00edzdy.<\/p>\n

Moure\u010dek si nav\u00edc teorii testuje na vlastn\u00ed k\u016f\u017ei. Stav\u00ed si silni\u010dku na Campagnolu 1×13, vp\u0159edu 48 zub\u016f, vzadu 11-36. V\u00fdsledek? Pou\u017eiteln\u00fd, ale ne zadarmo. \u201eJak\u017e tak\u017e se mi to povedlo za cenu toho, \u017ee jsem musel seknout rychl\u00e9 p\u0159evody a musel jsem ob\u011btovat takov\u00fd ten komfortn\u00ed lehk\u00fd p\u0159evod.\u201c
\nA pr\u00e1v\u011b tady se spor o jeden p\u0159evodn\u00edk l\u00e1me. Pokud jezd\u00edte p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b roviny, krit\u00e9ria nebo \u010dasovky, d\u00e1v\u00e1 jednoplacka velk\u00fd smysl. Stejn\u011b tak na gravelu, kde u\u017e jednop\u0159evodn\u00edk prakticky zdom\u00e1cn\u011bl. Jen\u017ee silni\u010dn\u00ed kolo m\u00e1 \u010dasto plnit roli univerz\u00e1la. Dnes kolem kom\u00edna, na ja\u0159e Mallorka a v l\u00e9t\u011b Alpy. A najednou chcete nejen rozsah, ale i jemn\u00e9 kroky a p\u0159evod kolem 1:1.<\/p>\n

\n
\n

 <\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n
Zobrazit p\u0159\u00edsp\u011bvek na Instagramu<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

P\u0159\u00edsp\u011bvek sd\u00edlen\u00fd Matthew Brennan (@matty.brennan__)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n